Jump to content

Moto Zajednica

КОРОЗИЈА унутрашњости резервоара

Recommended Posts

  • дипл.инж.саобраћаја, 157 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: R 1150 GS

... ето питања ... како се решити корозије (''рђе'') у унутрашњости резервоара која се јавља након одређеног времена (не превише дугог) у унутрашњости резервоара ако није пун безоловног МБ. Мислим да се са овим проблемом сусрећу сви бајкери,без обзира колико обазриви били, деси се да остане празнији резервоар, и за пар недеља ето је, а сложићете се да може угрозити квалитет рада наших мотоцикала.

 

Дакле, све о томе што знате ... искуства, зашто настаје, како је се решити на почетку сезоне, када се преко зиме појави, предлози и дискусија?

 

хвала унапред

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12441 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake
  • дипл.инж.саобраћаја, 157 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: R 1150 GS

хвала на помоћи Аракис,

мислим да ми је та електролиза компликована, тако да то сигурно нећу покушавати ...

 

онда молим савете, за тренутно најефикасније скидање рђе, а убудуће ћу држати пун резервоар и крај приче!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • дипл.инж.саобраћаја, 157 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: R 1150 GS

хвала Лорде,

 

ја бих неки простији, једноставнији начин, да тренутно скинем ту корозију, а за овако озбиљније подухвате отом потом ...

 

тренутно мислим на средства за испирање, или нека метода ''уради сам'' ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1714 postova

Kada je ozbiljnija korozija u pitanju znam da moze sa lancem, mislim obicnim lancem sa alkama, skines rezervoar ubacis lanac (tipa pola metra ili tako nesto zavisi od debljine lanca) nalijes malo dizela unutra i muckas levo desno pa ponovis nekoliko puta i na kraju sa benzinom. Da li ova metoda mozda ima i losiju stranu ne znam, mozda moze da osteti unutrasnjost rezervoara, ali ako ima dosta korozije nemas sta da izgubis...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6314 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Ima losiju stranu, zato sam i preporucio cinkovanje.

I posle muckanja i posle struje, rez unutra treba zastititi od daljeg rdjanja odgovarajucim preparatima. Koji su skuplji od celog postupka cinkovanja.

Sva tri postupka skidaju i najmanji trag fabricke zastite, koliko god da je ostalo.

 

Elektro sam i sam radio ali bez zastite nakon toga i u roku od 2-3 dana je rez bio jos rdjaviji unutra.

Po meni cinkovanje je najmanje cimanje od svega, treba samo priprema spoljne strane. Unutra uglavnom oni obave. Doduse, u ovom slucaju rez mora da se ponovo farba i/ili lakira spolja, sto meni u stvari odgovara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 430 postova
  • Lokacija: MLADENOVAC

Mislim da je jedino pravo resenje-pun rezervoar.Meni je bio rdjav rezervoar dva puta sam morao u sezoni da cistim slavinu i rezervoar.Kad god se vratim sa voznje ja napunim rezervoar i rdjanje je prestalo vise ga necistim.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

I ja uvek sipam "do čepa". Nema rđe. Pogotovo je bitno napuniti pun tank ukoliko se motor sprema za zimu. Jedino ko ima plastični rezervoar, zabole ga briga, baš! :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12441 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

хвала Лорде,

 

ја бих неки простији, једноставнији начин, да тренутно скинем ту корозију, а за овако озбиљније подухвате отом потом ...

 

тренутно мислим на средства за испирање, или нека метода ''уради сам'' ...

 

Korozija unutrašnjosti uopšte nije jednostavan problem i nema šanse, što ti kažeš da "trenutno" rešiš stvar. Dobro pročitaj navedene teme i biće ti sve mnogo jasnije ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja