wice 77 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan posto smo na sv 650 ugradili digitalnu tablu,ne odgovara nam pokazivac goriva tj njegov davac ako neko ima ideju kako da se namesti samo da pali lampicu bilo bi super recimo samo da otvara i zatvara kolo preko nekog releja ili tako nesto ovako izgleda davac,,,,nekada je radio ali izgleda da vise ne radi,pokusali smo ga testirati na nacin koji je opisan u manualu i ne radi,ako neko ima neku ideju bio bih zahvalan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5938 Napisano Januar 4, 2011 Svakom po zasluzi, 12419 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Slika? I šta treba pokazivaču na tabli? Kontinualna promena struje ili napona. Šta piše u emanuelu za digitalni pokazivač? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan za pokazivac ima nekoliko otpornosti na kojima pokazuje pun pola i rezervu. e sada bili bi zadovoljni kada bi dobili da pokazuje samo pun i rezervu od table ide samo jedan kabl.kada je spojen na masu pokazuje da je pun,kada se otkaci pokazuje rezervu. ako bi se moglo uraditi nesto samo da otvori ili zatvori kolo bilo bi super, u uputstvu pise da kad je otpor 0 onda je pun a kada je na 100 oma i vise onda je prazan evo jos jedna slika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5938 Napisano Januar 4, 2011 Svakom po zasluzi, 12419 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ok, to je jasno, još da vidimo davač Iskreno, ne znam kakav je na SV-u, da li je onaj klasični sa plovkom i otpornikom? Edit: Sad si postavio slike, ali su mnogo nefokusirane brate Liči mi na dva NTC ili PTC otpornika koji menjaju otpornost ako su uronjeni u benzin i tako se hlade? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan nazalost nije sa plovkom,mislim da je slican kao na africi ,mislim da su ovo 2 ntc otpornika ubacio sam slike iznad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1865 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 2861 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Mozda pomogne to je samo lampica http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/56859-pokazivac-nivoa-goriva/page__p__969046__fromsearch__1#entry969046 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5938 Napisano Januar 4, 2011 Svakom po zasluzi, 12419 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan PTC otpornici kroz koje prolazi struja i zagrejani su na određenu (malu) temperaturu. Ukoliko su u tečnosti koja ih rashlađuje smanjuju otpor a ako nema tečnosti okololo imaju nazivnu otpornost koja piše na njima. Pomenuo si 100 oma i ako je "u vazduhu" onda će instrument pokazivati da je rezervoar prazan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan dali imaju negde ti otpornici da se nadju?kako se povezuju i sl?hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lug 1378 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 1604 postova Lokacija: NBG Motocikl: SUZUKATI SV650N Prijavi odgovor kao problematičan jel može neki od ovih? http://www.kelco.rs/katalog/komponente.php?IDgroupweb=232 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 2999 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Ideja je da umesto da upali lampicu rezerve ustvari okine RELEJ i tako pokaze rezervu.... Stanje pun je na masi, a kad dodje rezerva RELEJ dobije impuls tj. napajanje i prekine vod, otpor je veci od 100 i pokaze REZERVU na ACWELL digatlnoj tabli.... Sad samo vi iskusniji da resite kako najjednostavnije..... Da se upotrebi ORIGINALNO kuciste pokazivaca.... P.S. u pitanju je moj motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ako su ti senzori (ntc) ispravni, glupo je izmišljati nešto drugo kad imaš već ovo. ako je lampica višak, mora neki otpornik umesto nje da bi obezbedio struju kroz senzor(e) jer ako nema struje, nema grejanja senzora a time ni detekcije nivoa. malo elektronike može da konvertuje tvoj problem, recimo jedan najobičniji optokapler i malo pasive. edit: po opisu je ipak ptc a ne ntc. zanimljivo. edit na edit: NIJE PTC, ipak je NTC Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 2999 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Pokazivanje je radilo na staroj tabli, a sad kad pokusam po SERVICE manualu da proverim rad davaca, on NE pali sijalicu...... pa je predpostavka da je crkao..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan teško da bi ti oba senzora crkla. šta kaže ommetar ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan na uputstvu pise da ce na red vezuje accu sijalica 3w i davac i da treba da sijalica sija a kada se potopi da se ugasi,medjutim to se ne desava.kada spojim unimer podesen da meri volte umesto sijalice on ocitava oko 12v u kolu ali se napon ne menja ni kada se potopi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan po belosveckom (net) pisanju , ispravi me ako grešim, imaš 2 senzora, i detekcija rezerve počinje sa treptanjem kada se prvi tj gornji "osuši" tj zagreje a prelazi u stalno svetlo kada to isto uradi i donji. zajednički izvod im je masa a ako pominje pri testu da se npr spajanjem oba senzora na masu (spajalicom ili slično u dovodnom konektoru) izaziva trajno svetlo rezerve, to je isključivo NTC otpornik kao senzor. ponavljam gore napisano, ako se izuzme kolo za treptanje potrebna ti je lampica na red sa bar 1 senzorom. prvo da bi se upostavila struja kroz oboje a tikme i indikacija ai drugo, otpor lampice štiti senzor od prevelike struje. znači, možeš umesto lampice staviti otpornik a zajedničku tačku iskoristiti za dalje ka novoj tabli ali nipošto direktno već preko kaplera ili par tranzistora, to zavisi od napona u zajedničkoj tačci (u odnosu na masu), što bi bilo lako da se premeri znači: +12v---lampica---zaj.tačka---senzor---masa. korisno parče teksta sa neta: "To test your cluster for correct operation, unplug the connector to the fuel gauge sender. Also unplug your oil pressure sensor (this will keep fuel light on unless engine is running so unplug it for this test) First, jumper a paper clip across the red/black to black/white wires in the connector that is going back to the harness (not the sender end); turn on ignition - low fuel light should flash; next, repeat test but this time short all three pins together i.e. red/black and black/lt green both connected to the black/white. This time you should get the solid light. If cluster displays the correct signal light, then you have bad fuel level sender. " Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Januar 4, 2011 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan spoji unimer da meri otpor pa premeri sam senzor obe žice u odnosu na treću (masu) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Januar 4, 2011 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Imam jedno resenje koje sam uradio za afrike,ali teoretski moze na svaki rezervoar da se primeni.Koristim ntc od 100 ohma koji se greje preko otpornika od isto 100 ohma sa 5 volti,pa je worst case scenario da je kratak spoj u rezervoaru,maksimalna struja iznosi svega 0.05A.Sa 12V i kontrolnom sijalicom od 1.2W ta struja je duplo veca...Ima jedan mikrokontroler koji konstantno meri promene napona na ntc,pa prema tome odredjuje da li ce prijaviti suv ili potopljen senzor.Na izlaz moze da se prikaci potrosac do 1A.Pokazalo se da dobro radi i na temperaturama ispod nule,kao i po letnjim vrucinama.Ako te interesuje,mozemo da se cujemo na pp. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Januar 6, 2011 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan spoji unimer da meri otpor pa premeri sam senzor obe žice u odnosu na treću (masu) otpor i na jednom i na drugom je 1 kilo om Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Januar 6, 2011 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan hm. gledano prama otporu sijalice koja se pominje (do 50 oma izađe odprilike) tih 1 kiloom deluje previše. međutim mogu biti ntc-ji sasvim ok ako ima neka elektronika u staroj tabli pa senzori ne idu direkt na lampicu (pominjano treptanje) ako ti usput, mož dobaciš da se nešto upriliči. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Januar 6, 2011 Drug član, 2999 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan spoji unimer da meri otpor pa premeri sam senzor obe žice u odnosu na treću (masu) otpor i na jednom i na drugom je 1 kilo om Da ispravim 1.5 k OMA Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Januar 6, 2011 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan što znači: pogledati šta ima u staroj tabli ukoliko nije "otišla" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Januar 9, 2011 Drug član, 2999 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan što znači: pogledati šta ima u staroj tabli ukoliko nije "otišla" OTISLA....... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
