Promena vlasnika vozila

[Inspektor Nagib 58 Napisano Jun 4, 2012]

Zbog odjave ne moras za KS. Vlasnik po saobracajnoj (ili lice koga vlasnik ovlast overenim ovlascenjem) odjavljuje vozilo u policijskoj upravi ili policijskoj stanici na cijem podrucju je registrovano. Porez na prenos apsolutnih prava se placa u teritorijalno nadleznoj poreskoj upravi po mestu prebivalista prodavca. Ukoliko nije drugacije ugovoreno, obveznik poreza je prodavac jer je prohodovao u navedenom pravnom poslu. Za ugovor je bitno da potpisi prodavca i kupca budu overeni u opstini ili sudu, sto znaci da on moze da overi svoj potpis u KS i da ti posalje primerke ugovora pa da ti overis svoj potpis u BG. Za registraciju moras imati ugovor sa overenim potpisima i sa udarenim pecatom poreske uprave da je izmiren porez, odjavljenu saobracajnu dozvolu, polisu, tehnicki i uplatnice kao dokaz o izmirenim taksama i naknadama.

[ivanf 11 Napisano Jun 6, 2012]

Ja sam uradio ugovor overen u opštini pošto više agencijama nije dozvoljeno da se bave ovim prometom. Posle par dana odem da platim prenos, al traže kopiju LK prodavca, bez obzira što je overenim ugovorom on više bespredmetan, kopiju saobraćajne i obrazac PPI 4. Nekad kad nisui asgencije radile, išlo se u opštinu, referent razreže iznos, popuni uplatnicu i zdravo, a ovo sad takvo maltretiranje da je ne viđeno.

 

Motor je na BG table odakle smo oboje, motor registrovan do polovine maja, mislio sam da ga vozam bez prebacivanja na sebe jer ću morati da platim globu. Pitanje, jel postoji neki obavezujući rok za prebacivanje saobraćajne na novog vlasnika?

 

Ja imam sličnu situaciju. Oboica smo u BG, doduše druge opštine. Uradili smo ugovor, overili u opštini, ja platio porez u poreskoj na njegovoj opštini.

 

E sad, motor je registrovan do 1. septembra, a ugovor je napravljen pre mesec dana recimo.

Da li postoji neki rok u kojem treba da se prevede vozilo na mene ili to mogu zajedno sa registracijom?

[đunta 4179 Napisano Jun 6, 2012]

Ja sam uradio ugovor overen u opštini pošto više agencijama nije dozvoljeno da se bave ovim prometom. Posle par dana odem da platim prenos, al traže kopiju LK prodavca, bez obzira što je overenim ugovorom on više bespredmetan, kopiju saobraćajne i obrazac PPI 4. Nekad kad nisui asgencije radile, išlo se u opštinu, referent razreže iznos, popuni uplatnicu i zdravo, a ovo sad takvo maltretiranje da je ne viđeno.

 

Motor je na BG table odakle smo oboje, motor registrovan do polovine maja, mislio sam da ga vozam bez prebacivanja na sebe jer ću morati da platim globu. Pitanje, jel postoji neki obavezujući rok za prebacivanje saobraćajne na novog vlasnika?

 

Ja imam sličnu situaciju. Oboica smo u BG, doduše druge opštine. Uradili smo ugovor, overili u opštini, ja platio porez u poreskoj na njegovoj opštini.

 

E sad, motor je registrovan do 1. septembra, a ugovor je napravljen pre mesec dana recimo.

Da li postoji neki rok u kojem treba da se prevede vozilo na mene ili to mogu zajedno sa registracijom?

 

Ja sam pokušao da nađem preciznu odredbu, raspitivao se i niko nije znao da mi da neku informaciju. LM, pošto si platio porez, kopiraj ugovor na kome stoji pečat da je izmiren harač i nosi ga uvek sa sobom. Ja sam tako i TA i BMW vozao i oba motora pri registraciji praktično naslovio na mene i niko nije pravio ikakav problem. Vozj samo.

[Inspektor Nagib 58 Napisano Jun 6, 2012]

Nema takvog roka. Nisi u obavezi da ga prevedes, ali dok ti MUP ne izda saobracajnu dozvolu na tvoje ime, pretpostavka je da je vlasnik vozila lice na cije ime je izdata poslednja saobracajna dozvola. Ti motor mozes voziti na ovlascenje do momenta kada ga preregistrujes konacno na svoje ime. Cisto radi sigurnosti mozes da obavis promenu vlasnistva sada, jer sada placas samo novu saobracajnu dozvolu (u koju ce se upisati tvoje ime) i admin. taksu, obzirom da reg. nalepnica istice u septembru. Prednost obavljanja svega u septembru je ta da ces ustedeti 1400 din admin. takse i to je to.

[ivanf 11 Napisano Jun 6, 2012]

Extra! Pa nije samo 1400 din. Uštedeću i kilo živaca i 3 sata slobodnog vremena ***avanja po supu. Svaki put kad treba tamo da idem psihički se pripremam zbog gore navedeh FTJP gospođa.

 

Stvarno ne bih dvaput u sup ako nemoram

[đunta 4179 Napisano Jun 6, 2012]

Kupoprodajni ugovor je naj jači papir, plus što je plaćen porez. Troškovi mogu da budo poprilični, recimo odjava vozila, nov tehnički, saobraćajna, tablice i nalepnica, administrativna taksa... i par kila živaca, a sve to važi do isteka registracije. Ajd, ostane saobraćajna i tablice, ostalo bespotrebno bačeno. Vozaj i nosi ugovor sa sobom.

[Krema 207 Napisano Jun 6, 2012]

Ja sam motor odmah preveo na sebe kad sam ga kupio. Sreca je sto nisam morao da menjam tablice jer su bile ove nove i iz grada iz kog sam i ja. To sam sve odradio 3-4 meseca pre isteka registracije.

Sacekao sam 10tak dana i dobio sam novu saobracajnu na svoje ime. Ovo sam odradio u Ljermontovoj.

Posle sam priduzetak registracije uradio u SUPu u opstini gde zivim.

Potroseno vreme:

- u Lermontovoj 15tak minuta kad sam predavao za novu saobracajnu i 1 minut kad sam je podizao

- u SUPu kod mene u Opstini 15 minuta (bilo je 3-4 ispred mene).

 

Ako te ne mrzi da se cimas 2-3 puta do SUPa izvadi novu saobracajnu ili cekaj istek registracije pa sve ujedno odradi. Po volji ti.

 

[Inspektor Nagib 58 Napisano Jun 6, 2012]

Kupoprodajni ugovor je naj jači papir, plus što je plaćen porez. Troškovi mogu da budo poprilični, recimo odjava vozila, nov tehnički, saobraćajna, tablice i nalepnica, administrativna taksa... i par kila živaca, a sve to važi do isteka registracije. Ajd, ostane saobraćajna i tablice, ostalo bespotrebno bačeno. Vozaj i nosi ugovor sa sobom.

 

Nije ovo bas tako kako je napisano. Kada bi sada uradio prenos platio bi admin taksu i troskove izrade nove saobracajne. Nista drugo ne placa i nista mu ne mogu traziti jer registracija motora nije istekla. Znaci razlikuju se situacije promene vlasnistva kada je registraciona nalepnica u vaznosti i kada nije. U drugom slucaju se radi sve, placa se sve i prilaze se nova polisa i nov tehnicki pregled.Takodje ugovor mu ne znaci za voznju, mora imati i ovlascenje da moze upravljati motorom potpisano od strane vlasnika motora po saobracajnoj i onda nema frke.

[đunta 4179 Napisano Jun 6, 2012]

Overen kupoprodajnu ugovor pogotovu sa pečatom da je plaćen porez na promet, popularno prenos, je validan i neprikosnoven dokaz o vlasništvu i samim tim čini nesporno pravo državine, odnosno vožnje vozilom. Nije u tom slučaju potrebno nikakvo ovlašćenje za vožnju od predhodnog vlasnika koji činom overenog potpisivanja ugovora pred zvaničnom državnom institucijom prestaje da bude vlasnik i od svih problema koji novi vlasnik može da učini se jednostavno izuzima pokazivanjem validnog tog ugovora.

 

Prenos je sačinjavanje ugovora i plaćanja poreza na promet a prepis je administrativno prevođenje titulara sa prdavca na kupca odnosno novog vlasnika za šta ispada da ne postoji predviđen rok, bar meni nije poznato, tako da je uobičajeno da se pri produženju registracije to vrši. Nepotrebno je pre toga vršiti prepis zbog već navedenih troškova. Moj sadašnji motor je na PZ tablice bio i da sam hteo da uradim prepis pre isteka registracije, platio bi odjavu, nov tehnički verovatno, administrativnu taksu ili takse i nalepnicu i to bi bio bačen novac, plus nova saobraćajna i tablice al to bi bilo važeće za u buduće pa ne mora da se računa kao trošak. Sad pri produženju registracije sve radim o jednom trošku, plus uštedeh živce.

[Inspektor Nagib 58 Napisano Jun 6, 2012]

Overen kupoprodajnu ugovor pogotovu sa pečatom da je plaćen porez na promet, popularno prenos, je validan i neprikosnoven dokaz o vlasništvu i samim tim čini nesporno pravo državine, odnosno vožnje vozilom. Nije u tom slučaju potrebno nikakvo ovlašćenje za vožnju od predhodnog vlasnika koji činom overenog potpisivanja ugovora pred zvaničnom državnom institucijom prestaje da bude vlasnik i od svih problema koji novi vlasnik može da učini se jednostavno izuzima pokazivanjem validnog tog ugovora.

 

Prenos je sačinjavanje ugovora i plaćanja poreza na promet a prepis je administrativno prevođenje titulara sa prdavca na kupca odnosno novog vlasnika za šta ispada da ne postoji predviđen rok, bar meni nije poznato, tako da je uobičajeno da se pri produženju registracije to vrši. Nepotrebno je pre toga vršiti prepis zbog već navedenih troškova. Moj sadašnji motor je na PZ tablice bio i da sam hteo da uradim prepis pre isteka registracije, platio bi odjavu, nov tehnički verovatno, administrativnu taksu ili takse i nalepnicu i to bi bio bačen novac, plus nova saobraćajna i tablice al to bi bilo važeće za u buduće pa ne mora da se računa kao trošak. Sad pri produženju registracije sve radim o jednom trošku, plus uštedeh živce.

 

 

Uz svo duzno postovanje, ovo uglavnom nije tacno.

 

Oblogaciono pravno, vlasnistvo je preneto nakon zakljucenja kupoprodajnog ugovora, odnosno nakon predaje stvari u drzavinu. Medjutim, registracija vozila se sprovodi u upravnom postupku uz primenu Zakona o bzbednosti saobracaja na putevima i Pravilnika o registraciji motornih i prikljucnih vozila. Tu postoji niz specificnosti. Jednja od nih je da se vlasnikom vozila smatra lice koje je navedeno u saobracajnoj dozvoli sve do momenta promene, kada se kupcu izdaje saobracajna dozvola na njegovo ime.

 

Apsolutno stoji da overen kupoprodajni ugovor predstavlja dokaz o vlasnistvu, ali ne predstavlja javnu ispravu (izdatu od strane nadleznog organa), vec privatno pravnu formu kojom se regulisu uzajamna prava i obaveze lica koja su ga zakljucila.

Ovlasceno sluzbeno lice prilikom kontrole trazi iskljucivo javnu ispravu a ne neku drugu formu privatno pravnog posla u vezi vozila. Ukoliko vozilom ne upravlja vlasnik po saobracajnoj, policajac moze dalje traziti ovlascenje za upravljanje motornim vozilom.

 

Takodje nije tacno da se prilikom promene vlasnistva, dok je registracija u vaznosti, placa tehnicki. Placa se samo saobracajna dozvola i admin. taksa pod uslovom da se radi o istom registarskom podrucju. Odjava se vrsi i placa se taksa samo kada je kupac na drugom registarskom podrucju od prodavca. Ono sto je tacno da se admin. taksa (1400 din) placa i prilikom promene vlasnistva i prilikom produzenja i to je jedini trosak koji se moze ustedeti.

[đunta 4179 Napisano Jun 7, 2012]

Tehnički sam platio pri prenosu skutera sa drugog registracionog područja i kako sam naglasio, verovatno bi i sada možda morao sa PZ na BG table iako je motor taze registrovan.

 

Što se tiče našeg upravnog prava tako da kažem, ono je po sistemu šta se vlastima dopadne. Recimo, prosto ovlašćenje koje važi svuda u svetu i može biti i neograničeno i prenosivo, naša administracija ne tretira pa čak i ne priznaje. Recimo, kolaju priče da neće da izvrše registraciju po tom osnovu, da ga smatraju zastarelim nakon 6 mesece,...čak je bila i priča da uopšte neće policija da ga uvažava u saobraćaju, verovatno ako procene da je staro X dana, odnosno po slobodnom ubeđenju da tumače validnost. Vlasništvo i samim tim državina je pravo iznad, bar bi tako trebalo logički da bude al ...

 

Nosens, recimo sad se kupi vozilo, uredno overi ugovor u sudu ili opštini, plati porez. Bivši prodavac nema više ikakva prava i obaveze nit ga bilo ko može primorati na išta i neće da da da ovlašćenje niti je pak pravno logično da se ovlašćenje vrednuje nad tuđom imovinom jer prestankom vlasništva prestaju i sva prava predhodnika. Ne logično da neko traži praktično nevažeće ovlašćenje pored nepobitnog dokaza o vlasništvu, pravno važećeg ugovora, govorim o overenom i uz pečat o plaćenom porezu, ne o kafanskom potpisivanju na parčetu papira. Može se smatrati da vlasništvo proizilazi iz imena u saobraćajnoj al nije tako, bračno vozilo je zajednička imovina supružnika. Imao sam raspravu na tu temu, auto se vodio na suprugu i izlišno je da ja njoj sad dajem ovlašćenje za zajednički prevoz i to na svakih 6 meseci ko što se priča. Jeste saobraćajna javna isprava al ne stoji da isklučivo samo titular može da koristi vozilo niti da je zabranjeno da se daje drugom. Ako bi se za sve tako smatralo, morala bi da mi da ovlašćenje da platim kiriju jer je na njeno ime, mada bi to voleo.

 

Bio sam prisutan u nekoj agenciji za registraciju, priča klijent da su uz uredno ovlašćenje tražili da i njegov davalac bude tu prisutan na šalteru za registraciju, znači nisu hteli da prihvate važeći dokument .

 

Lično, uz izvršni kupoprodajni ugovor se nisam opterećivao pogotovu što ni po policijskoj informaciji nisam upućen na drugojačije. Naravno, ne tvrdim da sam u pravu. I, od viška ne boli glava, uz ugovor usput i ovlašćenje u istom cimanju kod ćate u opštini ili sudu.

 

Razumem potrebu da se suzbije nedozvoljena trgovina jer je činjenica da se putem ovlašćenja to zloupotrebljava, da se vrše raznorazne mahinacije, da se izbegava obavezan porez na promet. Dužnost državnog organa je da bude podzriv ako nešto odstupa od uobičajenog, al uz ugovor svaki službenik neće sigurno praviti ikakav problem, nije to isto i recimo ovlašćenje staro nekoliko godina.

[Inspektor Nagib 58 Napisano Jun 7, 2012]

Tehnički sam platio pri prenosu skutera sa drugog registracionog područja i kako sam naglasio, verovatno bi i sada možda morao sa PZ na BG table iako je motor taze registrovan.

 

Što se tiče našeg upravnog prava tako da kažem, ono je po sistemu šta se vlastima dopadne. Recimo, prosto ovlašćenje koje važi svuda u svetu i može biti i neograničeno i prenosivo, naša administracija ne tretira pa čak i ne priznaje. Recimo, kolaju priče da neće da izvrše registraciju po tom osnovu, da ga smatraju zastarelim nakon 6 mesece,...čak je bila i priča da uopšte neće policija da ga uvažava u saobraćaju, verovatno ako procene da je staro X dana, odnosno po slobodnom ubeđenju da tumače validnost. Vlasništvo i samim tim državina je pravo iznad, bar bi tako trebalo logički da bude al ...

 

 

Obim i sadrzina ovlascenja zavise od davaoca istog. Mozda je staro ovlascenje glasilo da odredjeno lice moze izvrsiti produzenje registracije, a novi Pravilnik o reg. motornih i prikljucnih vozila poznaje samo termin podnosenje zahteva za izdavanje nove reg. nalepnice. To bi mogao biti jedan od razlga zasto se trazi novo ovlascenje.

 

Takodje, napominjem da se ovlascenja za registraciju vozila i ovlascenje za upravljanje motornim vozilom odnose na dve potpuno razlicite radnje. Za prvu radnju pored odgovarajuceg ugovora ono nije potrebno, dok za drugu jeste.

 

Nosens, recimo sad se kupi vozilo, uredno overi ugovor u sudu ili opštini, plati porez. Bivši prodavac nema više ikakva prava i obaveze nit ga bilo ko može primorati na išta i neće da da da ovlašćenje niti je pak pravno logično da se ovlašćenje vrednuje nad tuđom imovinom jer prestankom vlasništva prestaju i sva prava predhodnika.

 

 

Pravno gledano, potpuno se slazem. Samo ne moze MUP kao drzavni organ koji vrsi nadzor nad ovom oblascu, da zna za privatno pravni odnos fizickoh lica dok mu ona to sama ne prijave. Nije ovlascen da se mesa u iste. Ja licno mislim da je greska sto ne postoji zakonom propisan roka za prijavljivanje promene vlasnistva motornih vozila.

 

Može se smatrati da vlasništvo proizilazi iz imena u saobraćajnoj al nije tako, bračno vozilo je zajednička imovina supružnika. Imao sam raspravu na tu temu, auto se vodio na suprugu i izlišno je da ja njoj sad dajem ovlašćenje za zajednički prevoz i to na svakih 6 meseci ko što se priča. Jeste saobraćajna javna isprava al ne stoji da isklučivo samo titular može da koristi vozilo niti da je zabranjeno da se daje drugom. Ako bi se za sve tako smatralo, morala bi da mi da ovlašćenje da platim kiriju jer je na njeno ime, mada bi to voleo.

 

 

Postoji oboriva pretpostavka da je lice koje je navedeno u saobracajnoj dozvoli vlasnik vozila. Ta pretpostavka se moze pobiti recimo sudskom presudom. Organ uprave ce, ukoliko postoji sumnja u vlasnistvo uputiti stranke da svoj sporni odnos rese u parnici (kao prethodno pitanje), pa ce tek nakon pravnosnazne i izvrsne sudske presude odluciti o zahtevu za registraciju vozila.

Nije bilo potrebe da dajes ovlascenje bivsoj, jer se postoji oboriva pretpostavka da je ona vlasnik vozila (saobracajna dozvola), a ti se nisi pojavljivao u MUP-u osporavajuci pravo vlasnistva. Takodje, ukoliko sud utvrdi da se radi o zajednickoj imovini, potrebno bi bilo da se ti kao zajednicar obratis MUP-u i podneses dokaz (presudu), tek nakon toga supruga ne moze samostalno raspolagati vozilom vec iskljucivo uz tvoju saglasnost. Na taj nacin si prakticno oborio oborivu pretpostavku da je supruga vlasnik vozila.

 

 

Bio sam prisutan u nekoj agenciji za registraciju, priča klijent da su uz uredno ovlašćenje tražili da i njegov davalac bude tu prisutan na šalteru za registraciju, znači nisu hteli da prihvate važeći dokument .

 

 

Mozda je lice imalo fiktivnu adresu, mozda je ovlascenje glasilo da moze podneti zahtev za produzenje registracije, a ne zahtev za izdavanje nove reg. nalepnice... Ima tu jos situacija u kojima je to moguce.

Ukoliko je sve bilo uredno i ukoliko je referent napravio gresku (sto se ne desava retko), uvek postoji mogucnost da se porazgovara sa nekim inspektorom, sefom odseka i ili nacelnikom odeljenja i da se predoci problem.

 

Razumem potrebu da se suzbije nedozvoljena trgovina jer je činjenica da se putem ovlašćenja to zloupotrebljava, da se vrše raznorazne mahinacije, da se izbegava obavezan porez na promet. Dužnost državnog organa je da bude podzriv ako nešto odstupa od uobičajenog, al uz ugovor svaki službenik neće sigurno praviti ikakav problem, nije to isto i recimo ovlašćenje staro nekoliko godina.

 

 

Jako je bitno sta u ovlascenju pise. Za registraciju pored ugovora ono nije potrebno, ali za upravljanje vozilom do momenta izdavanja saobracajne dozvole na kupca je potrebno.

 

Namera mi je samo da pojasnim neke stvari, obzirom da je ovo oblast kojom se profesionalno bavim. Iz mog nick-a mozete zakljuciti i gde. Takodje shvatam da je prosecnom coveku vrlo konfuzna cela ova oblast, sto je apsolutno razumljivo jer ima mnogo nijansi i mogucih situacija.

Poz!

[Stefan3595 438 Napisano Jun 9, 2012]

Koja je procedura prilikom kupovine skutera od 50cc sa SO tablicama, Sta sve treba i kolko kosta prenos, registracija?

[Inspektor Nagib 58 Napisano Jun 11, 2012]

Koja je procedura prilikom kupovine skutera od 50cc sa SO tablicama, Sta sve treba i kolko kosta prenos, registracija?

 

Ako zelis da preregistrujes moped na svoje ime, ide sve redovno kao za bilo koje vozilo. Placas sve. Ne znam koliko sve tacno izadje,a ali racunaj negde oko 6 000din. Jedina opcija da vozis i dalje na so tablicu i potvrdu o registraciji (potvrda o reg. prestaje da vazi godinu dana od kako se donese podzakonski akt kojim se regulise vrsenje tehnickog pregleda), je da dobijes ovlascenje za upravljanje vozilom od vlasnika po potvrdi o registraciji.