Yamaha Fazer & Diversion klub

[Čorta 172 Napisano Septembar 17, 2013]

Mislim da je oko 6000 rpm na 120 km/h.

 

Greje se više suvozačev deo, ali možeš pogledati komentare i mišljenja nekoliko postova iznad. Bila je baš polemika oko grejanja sedište.

 

Normalno je da se greju, lonac je baš ispod. Iako ima fabrički male termičke zaštite, oseti se toplina, što i nije tako loše za hladnije dane!!

[srbenda 503 Napisano Septembar 17, 2013]

e to me je upravo sokiralo kada sam na jednom snimku video da covek mora da vozi motor na 6000 obrtaja a da pri tome ide samo..120km/h.

 

Prva mi je pomisao bila da je mozda u nizoj nekoj brzini......pa rekoh aj da proverim dali je to normalno kod njega sto si mi i potvrdio kao vlasnik istoga motora.........

 

Sookiralo me je da mora da se vrti toliko pri toliko maloj brzini !

 

 

[Loshmi82 334 Napisano Septembar 17, 2013]

Svaki motor od 500-600 ccm koji sam do sada vozio ide 120 km/h na 6000rpm...

[Čorta 172 Napisano Septembar 17, 2013]

Taj br obrtaja je logičan pri toj brzini, jer je visokoturažna mašina.

Ako si zagledao, crveno polje počinje od 14500 rpm, pa je malko i logično!

[Čorta 172 Napisano Septembar 17, 2013]

Tačnije moja i Lošmijeva FZ6 je "crverna" od 14000, a R6.... tek; na 120 je i više od 6000 obrtaja.

Enduro od 660 ccm je oko 5800 obrtaja!

[M a R k o 377 Napisano Septembar 17, 2013]

kako je lepo kad igla dodje do 12-13000

[srbenda 503 Napisano Septembar 18, 2013]

kako je lepo kad igla dodje do 12-13000

mozda al nekad....nekad...... medjutim ne slazem se sa konstatacijama da ''mora da vrti '' toliko pri toliko relativno maloj brzini jer .......tada dolazi do povecanog habanja materijala ......svi skoro moji motori koje sam imao manje vise svi........su vec na oko 4000 isli oko 120 km/h dok bi na tih 6000 koliko fazer vrti isli u tom trenutku oko 170 do 180km/h

 

Zato i kazem da me je neprijatno iznenadio snimak na kojem sam video odnos obrtaja i brzine

 

 

 

[Čorta 172 Napisano Septembar 18, 2013]

Epa onda ti moraš da posavetuješ proizvođače da to promene.... Verovatno da neznaju za to habanje, ili šta već spominješ - stručno!

[srbenda 503 Napisano Septembar 18, 2013]

Epa onda ti moraš da posavetuješ proizvođače da to promene.... Verovatno da neznaju za to habanje, ili šta već spominješ - stručno!

samo mi molim te naj lepse kazi ......cemu taj sarkazam??

[Dejan Nešković 801 Napisano Septembar 18, 2013]

@srbenda... Druže... U pitanju je sledeće: visokoturažne mašine koje imaju četiri redna cilindra i sve skupa 600ccm radne zapremine, imaju po 150ccm radne zapremine po cilindru. Kako je potrebno da rasporede dosta snage, vrte se na većem broju obrtaja da bi to isporučile.

 

Ne znam da ti kažem na koliko obrtaja u 6.oj brzini motori poput horneta ili bandita idu 120km/h, ali ću saznati.

Ja sa svojim nakedom (smanjena aerodinamičnost) i repnim koferom, juče išao 120 km/h sa 6300 rpm.

 

Cilindri, klipovi, ventili... Na ovim motorima se prave od takvih materijala da su u stanju da izdrže to opterećenje, i motori se ni najmanje ne zamaraju na tim obrtajima.

Štaviše, moj fz6 S1 iz 2005. je trom ispod 5500 rpm, kada se zapravo budi i počinje da isporučuje svoju snagu....

 

Tako da, uz sve dužno poštovanje, mislim da je glupo što si se iz tog razloga šokirao ili neprijatno iznenadio.

Još jedan info koji mogu da ti dam: taj isti motor na oko 9500 rpm u 6oj brzini ide nekih 190-195 km/h. (ako se dovoljno dobro sećam, a brže nisam išao jer ni malo nije prijatno bez vizira.)

 

Evo i jednog malog DYNAMOMETER DATA

[strugo 214 Napisano Septembar 18, 2013]

Yamaha FZ6 u svom rezervoaru ima pumpu za gorivo:

 

 

 

U pumpi za gorivo se nalazi filter. Koliko znam, ne može se otvoriti (sem da se polomi), pa da se filter očisti ili zameni. Kada se menja, ide cela pumpa.

 

P.S. Nema na čemu.

 

gresis druze,moze filter da se vadi,a ti izvadi pumu,i na njenom dnu je sito,neces verovati koliko milja u njemu ima,ocisti i neces imati problema,filter ne diraj jos par godina,koliko god da je gorivo lose,sito zadrzava najveci deo.

[Dejan Nešković 801 Napisano Septembar 18, 2013]

@strugo: Hvala druže za info. Nisam video način da se filter izvadi iz pumpe, ali, ako je neko uspeo, onda najverovatnije postoji način...

[M a R k o 377 Napisano Septembar 19, 2013]

@srbenda

 

Ako hoces manje obrtaje,kupi 1000 +

[srbenda 503 Napisano Septembar 19, 2013]

@srbenda

 

Ako hoces manje obrtaje,kupi 1000 +

Hvala za savet..........ja i vozim uglavnom 750 do 1100 motore ....retko kada sedam na 600 osim kad drpim sinovima njihove.....

[Guliver 722 Napisano Septembar 19, 2013]

Kako da izvadim pumpu iz rezervoara na FZ6 (2005.god)? Odvio sam imbus vijke, skinuo aluminijumsko deklo i oslobodio pumpu ali ona ne može da izađe van bez još nekog rasklapanja nje same. Dio pumpe koji bih otkačio i izvadio ne znam kako bih ponovo sastavio prilikom vraćanja pumpe u rezervoar. Ima li neka fora u vezi toga?

[strugo 214 Napisano Septembar 20, 2013]

Guliver: ja nisam uspeo da je izvadim celu,morao sam prvo da otkacim plovak pa ih vadio posebno,a moze zajedno da udje nazad,samo se malo nategne plasticni nosac one ploce po kojoj ide plovak tj.merac.

izvuci pumpu koliko moze i videces plasticni deo na kome je merac i plovak,gledaj pazljivo,iza ima plasticna poluga na kojoj je jedan zub-njega ne mozes videti,on je osigurac da ploca sa plovkom ne spadne sa pumpe.tu polugu nategnes i zub ce izaci i tada tankim kljestima ili necim drugim gurni plasticni deo koji nosi plovak od sebe na dole i on ce se raskaciti. I raskaci dzek sa dva kabla koji idu sa pumpe na tu plasticnu plocu od plovka.

ako neko zna foru da se vadi celo odjednom bez ovog rasklapanja neka napise,ja ne znam,ali i ovo moze da ti pomogne.

[Rise against 25 Napisano Septembar 22, 2013]

Pozdrav fejzerasi, rado bih se ukljucio u vasu zajednicu kao mala ispostava u Francuskoj.

Evo slike masine kojom sam letos dosao na odmor u maticu, 4000km dolazak-povratak, sediste nije najzahvalnije, al nije strasno, necemo valjda da plachemo zbog malo hemoroida . Pozdrav svima, Coa.

[idanijel 1355 Napisano Septembar 23, 2013]

Prelep samo odzak promeni

[Plattner Yamaha Team 74 Napisano Septembar 26, 2013]

Drugari,

stigli su nam MRA viziri a danas ćemo montirati jedan na FZ 8 Fazer i preneti Vam utiske..

[Plattner Yamaha Team 74 Napisano Septembar 27, 2013]

Ovako to izgleda na motoru a zaštita od vetra je fenomenalna. I sa skoroz spuštenim dodatkom je primetno bolja od serijskog vizira a podizanjem istog se pojačava efekat.

 

 

[M a R k o 377 Napisano Septembar 27, 2013]

@Yamaha Team

 

Da li mozete da postavite cene MRA vizira za Fazer s2

[Plattner Yamaha Team 74 Napisano Septembar 27, 2013]

@Yamaha Team

 

Da li mozete da postavite cene MRA vizira za Fazer s2

 

Cena je ista kao i za Fazer 8, 119.00 €, to je cena za taj tip vizira bez obzira na model motocikla. Za Fazer S2 ima još tri tipa vizira:

 

"Spojler" vizir, povijen na vrhu :

 

 

 

 

Racing-povišeni vizir:

 

 

 

Turing vizir:

 

 

[balkanlover70 683 Napisano Septembar 28, 2013]

poz sektasi .

doslo je vreme da promenim opanke na Fazeru-gde najpoviljnije naci Michelin Pilot Road 2 u dimenziji 120/70-17 i 180/55-17?

hvala

[M a R k o 377 Napisano Septembar 30, 2013]

Ako mogu cene ostalih vizira,hvala

[Plattner Yamaha Team 74 Napisano Septembar 30, 2013]

Ako mogu cene ostalih vizira,hvala

 

"MaRko"

nisam ni primetio da sam zaboravio cene

 

Cena ostalih vizira je jednaka za sve, 8.990,00 din.