Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki Bandit 600 Povecanje Snage

Recommended Posts

  • U prolazu, 24 postova
  • Lokacija: bajmok

Molim vas kupio sam Suzuki Bandit 600 96god,povecao bih snagu i sta sad da uradim imali neko brosure o kompletnom(tjuningu)ako tako mogu reci?Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest diRRty
Na misice skupih i za ovo! :?:

Onda cuvaj to sto imas, ne bacaj pare za gluposti, jer ces osetiti sve osim snage.Povecaces potrosnju, maltretirati motor i ostati bez para

Veruj mi snaga se resava zapreminom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG

vas dvojica uopšte ne pomažete èoveku... :roll:

 

znaš kako, bandit i nije namenjen da puca od snage, ako si hteo nešto jaèe trebao si da uzmeš nekog starijeg gsx750r i da te Bog vidi.

 

ja da imam bandita samo bih ga lickao i ulagao u kozmetiku i izgled jer je motor prelep.

 

 

ako si ipak odluèio da ga budžiš, onda ide ono standardno, visokoprotoèni filter+veæe dizne za karburatore+otvoreniji izduv, to je neki poèetak, a sve to košta i pitanje je koliko se isplati.

 

inaèe brošura što se tièe tjuninga baš i nema, sve je to u fazonu namontiraš pa probaš, pa namontiraš pa probaš ovako, i tako više puta dok ne vidiš kako je najbolje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest diRRty
vas dvojica uopšte ne pomažete èoveku... :roll:

 

znaš kako' date=' bandit i nije namenjen da puca od snage, ako si hteo nešto jaèe trebao si da uzmeš nekog starijeg gsx750r i da te Bog vidi.

 

ja da imam bandita samo bih ga lickao i ulagao u kozmetiku i izgled jer je motor prelep.

 

 

ako si ipak odluèio da ga budžiš, onda ide ono standardno, visokoprotoèni filter+veæe dizne za karburatore+otvoreniji izduv, to je neki poèetak, a sve to košta i pitanje je koliko se isplati.

 

inaèe brošura što se tièe tjuninga baš i nema, sve je to u fazonu namontiraš pa probaš, pa namontiraš pa probaš ovako, i tako više puta dok ne vidiš kako je najbolje.[/quote']

Da bas mu pomazem, jer sve ovo sto si ti nabrojao tera pare iz dzepa , a ne daje nikakve posebne rezultate.A to sve kosta skoro nekog bandita od 1200 , ako je covek bas hteo taj motor.Poenta je sto je jedva nakrpio i za ovo .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 446 postova
  • Lokacija: ADA
Molim vas kupio sam Suzuki Bandit 600 96god' date='povecao bih snagu i sta sad da uradim imali neko brosure o kompletnom(tjuningu)ako tako mogu reci?Hvala[/quote']

 

On ima pravu:

Vozi care' date=' za iste pare,

ne budzi nista i uzivaj u voznji!

Taj motor i jeste za uzivanje ili si se zezno u izboru !?! :wink:[/quote']

 

Ali evo da ti pomognem malo, samo ne znam koliko lovu hoces da "bacis".

 

1-Komplet auspuh sistem.

2-Komplet auspuh sistem. Dyno-jet stage3 + direkt filter na svakom karburator.

3-Komplet auspuh sistem.dyno-jet stage3 + direkt filter na svakom karburator. Breg od gsx-r 750, ili od Yoshimure stage3.

4-Komplet auspuh sistem.dyno-jet stage3 + direkt filter na svakom karburator. Breg od gsx-r 750, ili od Yoshimure stage3. Uzmi cilindar i klip+ klipnjaca od gsx-r 1100 (mozda i radilica treba).

5-Komplet auspuh sistem.dyno-jet stage3 + direkt filter na svakom karburator. Breg od gsx-r 750, ili od Yoshimure stage3. Uzmi cilindar i klip+ klipnjaca od gsx-r 1100 (mozda i radilica treba). Nitro

6- Ili stavi turbo i karburator za turbo.

Procitaj ovo:

http://bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=3462&highlight=

 

Ali ako ne vozis na trku ne moj nista da radis samo vozi i uzivaj :!:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3273 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde
Molim vas kupio sam Suzuki Bandit 600 96god' date='povecao bih snagu i sta sad da uradim imali neko brosure o kompletnom(tjuningu)ako tako mogu reci?Hvala[/quote'] K&N high-flow filter, Dyno-jet kit i dobar izduv su ti najjeftinija osnova za poveæanje snage koje æeš osetiti, a samo to sa ugradnjom i štelovanjem košta oko 700-800E minimum. E sad, dali ti se isplati to ili dodaš još 1000E na vrednos' svog Bandita i kupiš ozbiljniji motor, ako ti je ovaj ''oslabio''. Mislim i za te pare veæ imaš ozbiljniji motor, koju godinu gore-dole... :wink:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG

Da bas mu pomazem' date=' jer sve ovo sto si ti nabrojao tera pare iz dzepa , a ne daje nikakve posebne rezultate.[/quote']

 

pa nisam ni ja rekao da je džabe i da æe bandit da iskrivi ram od snage. ti si bar majstor, daj èoveku neko struèno i detaljno mišljenje. ne možeš da daš odgovor nekom ko hoæe da nadogradi motor "uzmi veæi", znaèi ko god pita za tjuning da mu napišemo uzmi zzr1400 i gotova prièa.

 

èinjenica je da šta god uradiš na motoru manje zapremine manje i dobiješ pa ko voli nek izvoli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest diRRty

Da bas mu pomazem' date=' jer sve ovo sto si ti nabrojao tera pare iz dzepa , a ne daje nikakve posebne rezultate.[/quote']

 

pa nisam ni ja rekao da je džabe i da æe bandit da iskrivi ram od snage. ti si bar majstor, daj èoveku neko struèno i detaljno mišljenje. ne možeš da daš odgovor nekom ko hoæe da nadogradi motor "uzmi veæi", znaèi ko god pita za tjuning da mu napišemo uzmi zzr1400 i gotova prièa.

 

èinjenica je da šta god uradiš na motoru manje zapremine manje i dobiješ pa ko voli nek izvoli.

Da , stvarno sam dao onakvo misljenje kakvo smatram da je isparavno.Da ne bi zapoceo novu pricu na temu gorenja ventila itd, itd.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG
Da ' date=' stvarno sam dao onakvo misljenje kakvo smatram da je isparavno.[/quote']

 

da stvarno, "kupi bandita 1200". :D

 

ja bih rado èitao o gorenju ventila i sliènim stvarima, a verujem i drugi, pogotovu od ljudi koji imaju iskustva u tome, tako da ako te ne mrzi napiši par redova ili daj link gde si veæ pisao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest diRRty

Pa evo reci cu ti jedan primer, neki motori rade sa osiromasenijom smesom , odnosno imaju vise vazduha neko benzina, sama promena filtera za vazduh tu smesu jos vise osiromasuje sto moze da se odrazi na ostecenje ventila.To isto moze da se desi kod nekih modela i samom promenom odnosno stavljanjem otvorenog izduva.

Ciklus mora ceo da se zatvori od filtera preko goriva odnosno drugih dizna do izduva i to sve rezultira odredjenim cenama.

Filter oko 100 evra

Set dizni i igala zavisi koliko ima karburatora, ili ako je ubrozgavanje Power Comander sto opet rezultira sa cenom od vise stotina eura i na kraju nekim izduvnim sistemom koji kosta opet par ili vise stotina eura, i na kraju dobijes ozbiljno povecanje potrosnje , a ono sto si najvise zeleo snaga, se mizerno povecava.

Ne bih jos puno da duzim pricu o stetnostima koje postoje jer je suvise siroka tema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja