Jump to content

Moto Zajednica

Prevod clanka: Suzuki Hayabusa

Sta mislite koliko je Hayabusa upotrebljiva na ulici?  

24 članova je glasalo

  1. 1. Sta mislite koliko je Hayabusa upotrebljiva na ulici?

    • Odlicna je po gradu
      1
    • Vrlo upotrebljiva i zgodna je za grad
      0
    • Nije lose, ali moze i bolje
      10
    • Katastrofa, nije uopste za grad
      14


Recommended Posts

Guest diRRty

Glasao sam , i nisam jos procitao tekst, ali evo obrazlozenje.Potpisujem da nijedan takav motorcikl nije za grad.

Doduse letimicno sam procitao inaj zadnji deo , kao samo vi jurcajte po gradu , kad se guzva racsisti sticicu vas.Na trenutak sam posumjao da nije Ghost Rider pisao taj tekst.Ja sam vec stariji covek

:wink: koji je navuko solidno zenta kroz guzvu pogotovo od ono mog zadnjeg nesretnog dogadjaja, ali ni jedna Hajabusa sa podjednako dobrim vozacem na nekom enduro ili mnogo slabijem i upravljivijem motoru za gradski trku ne moze da prismrdi , bez obzira na to kad se guzva rasictila.Ako neko neveruje imam par drugara koji ce biti ljubazni da to i dokazu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 783 postova
  • Lokacija: Ottawa, Canada

Nije mi jasno kako jedan moto novinar ne sme da nagazi motor do kraja. Kad predjes 250, onda je svejedno da li je 250 ili 300. Osim toga se mnogo zalio na poskakivanje motora pri velikim brzinama, pa bih rekao da je vozio sa nepodesenim ogibljenjem. Znaci, kritike upucujem samo novinaru, ali je clanak veoma dobar.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: Atina

Ako smem da dodam, meni Hayabusa izgleda upotrebljivo jedino u tipicno americkim "suburban" krajevima, obicno rasterecenog saobracaja i sirokih puteva. Taman posla da se u centru Beograda probijate sa Hayabusom.

 

Ono sto je mene zaintrigiralo je komentar u drugom delu clanka oko udobnosti sedenja na jednoj Hayabusi. Svaki put kad je vidim ne mogu da takav dizajn zamislim kao ista udobniji od recimo CBR-a. A opet neki ljudi ovaj motor aktivno koriste za putovanja, kao na primer Pashnit.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 681 postova
  • Lokacija: Podgorica - MNE
  • Motocikl: BMW S1000XR

samo sam zamislio covjeka koji sijeda na Busu, pali kontakt, gleda kako se okrecu kazaljke i pocinje da se kikoce kao malo dijete... covjece, ko ne vozi motor i ko to ne proba ne moze ni da pretpostavi kakav je to osjecaj... vrh!!

dobar je text, a i potvrdjuje moje pretpostavku da je takvog monstruma tesko kroz grad vozit a i iskreno receno, greota je mucit ga tako. fino uzmes neki skutercic za kroz grad, a Busu za.... he, adrenalin vikende ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 978 postova

Ne znam meni je ruzna osim u zlatnosivoj boji. A i ZX12R je brzi na stazi i + udobniji (sjediste mu je za 5, nogari su nizi). Tih par km/h sto je Busa brza se lako nadoknadi nekom Yoshimurom i slicno uostalom kome to treba. A ovo "za grad" mi je isto kao kad bi skuter od 50ccm kudili sto je los za autoput...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: Atina
Bushu je lakse voziti u gradu nego R6. Jeste teza' date=' li je udobnija i mnoooogo elasticnija.[/quote']

 

To jeste, ali R6 ima prednost sa te strane sto je manja i lakse moze da prodje izmedju vozila kada stane saobracaj. To moze mnogo da znaci u Beogradu.

 

Doduse ja zbog svojih dimenzija nikad ne bih seo na R6, malecna mi je :roll:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1777 postova
  • Lokacija: Sibir

Sve je stvar navike. Moj motor ima 220 kila i mnogo vislje teziste nego Busa, pa mi se nije desilo u gradu da je negde prosao neki skuter a da ja nisam mogao za njim. E sad jedino sto na R volan moze manje da se zakrece, ali to je slucaj sa svim a ne samo za Busu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3277 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde
Sve je stvar navike. Moj motor ima 220 kila i mnogo vislje teziste nego Busa' date=' pa mi se nije desilo u gradu da je negde prosao neki skuter a da ja nisam mogao za njim. E sad jedino sto na R volan moze manje da se zakrece, ali to je slucaj sa svim a ne samo za Busu.[/quote']

Pa i nije baš! Tvoja Africa ima GEOMETRIJU upravljanja takvu da jebe kevu na osmici i po gradu i kroz gužvu, bez obzira na težinu a Hayabusi treba Bus-okretnica za polukružno!

P.S. Hvala brat-Dirty-ju za pravovremeno objašnjenje :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Navigator, 1801 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Papričica :)

Ne znam ljudi, ja bas ne bik u grad isterao. Jednostavno zbog snage i brzine koju postize. A da ga mucim u malim obrtajima niske brzine, e vala bi mi bilo zao. GSP je resenje, a busa za put.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vlasnik sajta, 5346 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

More, vozio bih ja to po gradu samo tako, kad bih je imao. Naravno, nije bas sampion, ali mislim da nije bas toliko katastrofalan bajk.

 

E sad, bitno je i koji grad. Recimo, Beograd je dovoljno veliki za Busu, pa tu mozda i ima smisla, dok u nekom manjem ne bi bilo mesta ni da se posteno zagreje motor...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: Atina
cuo da busa ima problema sa fuel injection sistemom!!!

dali ima tu istine????? :roll:

 

Ne bih iskljucio tu mogucnost kod prvih Hayabusa izaslih 1999-e, mada ne znam tacno za neki slucaj. U sustini dosta modela koji predju sa karburatorskog mehanizma na fuel injection imaju neke bubice ili bolesti u prvoj generaciji. Tako je bilo sa Hondom VFR 800 2001-e jer joj FI sistem nije bio dobro uklopljen sa VTEC-om, takodje prvi put upotrebljenom tehnologijom. Sledece generacije su imale znatno poboljsano ponasanje FI-a. I ako se ne varam, prve Kawe ZX-12 su imale problem sa FI-em, motor je bio suvise nemiran na dodavanje i oduzimanje gasa.

 

Kad vec pomenuh dvanaesticu, jel moze neko da kaze odavde ko je u prednosti - ZX-12 ili Busa? Ne mislim po maksimalnoj brzini ili ubrzanju nego po upravljivosti i ergonomiji...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 978 postova

Kad vec pomenuh dvanaesticu' date=' jel moze neko da kaze odavde ko je u prednosti - ZX-12 ili Busa? Ne mislim po maksimalnoj brzini ili ubrzanju nego po upravljivosti i ergonomiji...[/quote']

 

ZX12 all the way.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U potrzi za performansama..., 3388 postova
  • Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi
  • Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE
More' date=' vozio bih ja to po gradu samo tako, kad bih je imao...[/quote']

Potpisujem!!! Nasao bih ja po koju dionicu da je vozim :mrgreen:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3277 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde

A i onaj naslon zadnjeg sedišta je atestiran u NASA-i na Space-shuttle-u èisto reda radi i od titanijuma je ... :twisted:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 783 postova
  • Lokacija: Ottawa, Canada
A i onaj naslon zadnjeg sedišta je atestiran u NASA-i na Space-shuttle-u èisto reda radi i od titanijuma je ... :twisted:

 

Da, ali nemaju rezultate testova, jer je shuttle eksplodirao :roll:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK. Sirius - Srbija, 806 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08
Busa je ogromna' date=' verovatno nije prakticna za grad! A sto se tice brzine ja mislim da je zavrsila karijeru posto je kawasaki izbacio ZZR 1400!!! :)[/quote']

 

Shto Suzuki VEROVATNO jedva ceka,pa da izbaci novu busu...Busa nije usavrsavana,tako da su je konkurencija i uopste starost modela stigle ali zato cekamo novi model...Bar je ovo moje misljenje... :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 143 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: VFR 800

Sigurno je super za po gradu da je daviss 40-ak dok se ne otvori ulica pred tobom, pa je razvrness do prve guzve , pa pa koccnici, pa tako redom u krug a svi te gledaju... :wink:

A tebe bole ruke, al unatocc tome slozziss cool facu, a svi prolaznici se pitaju KOLIJEOVAJ?!?!? 8)

Ko to voli sigurno mu je super, ssta kossta da kossta! :wink:

Meni bi to uglavnom bilo maltertiranje, a vjerujem i njoj! :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja