Jump to content

Moto Zajednica

R1100RS: HAL senzori

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6543 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
Pre 2 sati, lalajko je napisao:

Prvo moram da ispitam detaljno ove moje, onda cu znati sta mi treba.

 

Imaš u postu iz 2014, još tad sam napravio set za kontrolu senzora i tačno podešavanje tačke paljenja, za 5 ćeapa će iskontrolamo, ja vdim slike sve a ako se ne vide i dalje,mogu da ih ponovo postavim.

https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/55105-r1100rs-hal-senzori/&do=findComment&comment=1657189

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Kako ono kazu - slusaj-zaboravices, gledaj-zapamtices, radi-naucices. Zelim da uradim sve sam jer cu tako biti miran za u buduce. Sto se tice cevapa, znas da nikad nije problem, mada je 5 malo :) Znas i da imas poziv, pa dobro dosao ! :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6543 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Kako vreme protiče, motori sve stariji i sakupiše se više iskustava. Stari zaključak da samo stare žice ne valjaju, se pokazao netačnim, noviji kablovi isto trunu, a što je najgore, sve više dolazi do crkavanja samih senzora. Provera nije  pouzdana, na hladno može sve da radi, a kad se zagreje da dođe do prekida. Praktično, nije više pitanje da li će i šta crći, već kad će i jedino sigurno je da se sve zameni novim i žica i oba senzora. Ima čovek, elektroničar, koji uradi sve kako treba, više komada sam zamenio, a još više ljude uputio:

Ivan iz Beograda, tel. +381643747591

Promenio član đunta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6543 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ovako izgleda jedna komplet reparirana HES ploča,praktično je i vodootporna, ali to nije od značaja, jer motor nije podmornica, a voda pri pranju tu ne može dopreti:

 

001.jpg.a6de8f32d3c461c2554b921b473eb351.jpg

 

002.jpg.7f7befc0fa4e35656187c2d36237a85d.jpg

 

Kroz dugogodišnje iskustvo, ne mogu da zaključim da li su pri prvoj ugradnji ploče uvek  tačno postavljane i tačka paljenja gde treba da bude, ili nije tako. Pri zameni se obeleži uvek pozicija, ali je najbolje  preko alata izvršiti apsolutno podešavanje tačke paljenja, iz prakse, neke ploče se poklope na poziciju gde su bile, dok neke moraju da se pomere u neku stranu, takođe se ne poklapa ni radionička rupa, tako da nema pravila. Očigledno je neki broj motora imao kasnije paljenje, a neki ranije, ovi drugi su više skloni pingu, prizvuk za koji se misli da potiče od ventila, naročito ako je gorivo slabije. Naravno, motor će da upali i radi i sa tako pomerenim i netačnim paljenjem, na početku teme je cela ilustracija oko zamene i podešavanje tačke paljenja. Ovo je korespodencija od sinoć:

 

003.thumb.jpg.13a086e436fcdb865ecf2d899c7a849c.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja