Disko Nindža 10466 Napisano Novembar 15, 2013 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan a blokada se vadi tako sto se menjaju one gume (grla) na usisu izmedju karburatora i cilindra, i dizne, ja sam to hteo da radim na mom GSu ali kad sam saznao kolko kostaju nova grla i dizne (izmedju 50-100eur) predomislio sam se jedino bi bilo zgodno kad bi nasao dobre polovne za neki sitniju lovu Mada, ruku na srce, nema neke drasticno velike razlike, vozio sam otvoren GS i nisam primetio neku veliku razliki naspram mog, imao je vise snage na visim obrtajima i pri vecim brzinama je bolje povlacio, ali pri nekoj normalnoj voznji se skoro ni ne primeti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dejan The Great 0 Napisano Novembar 15, 2013 U prolazu, 25 postova Motocikl: Suzuki GS500 Prijavi odgovor kao problematičan Mozete li da mi kazete koje sirine tj. JOTA je fabricki tocak? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djomla_ 121 Napisano Novembar 15, 2013 Svrati ponekad, 352 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: U potrazi.... Prijavi odgovor kao problematičan I nije neka razlika sa blokadom i bez...kod mene su bile one plastike pa je otvarao samo do pola. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10466 Napisano Novembar 16, 2013 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Mozete li da mi kazete koje sirine tj. JOTA je fabricki tocak? kontam da si mislio na zadnji tocak, on je 3,5 jota i ne preporucuje se montaza sire gume od 140, sa sirim gumama se gubi stabilnost u krivinama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dejan The Great 0 Napisano Novembar 18, 2013 U prolazu, 25 postova Motocikl: Suzuki GS500 Prijavi odgovor kao problematičan Potreban mi je zadnji tocak, zadnja viljuska i far od novijeg tipa ako neko ima ili zna ko ima? Nasao sam po nesto na internetu npr. ako neko iz Novog Sada ili okoline moze da stupi u kontakta sa oglasivacem na Kupindu (www.kupindo.com/Delovi/13600533_tocak-z-suzuki-gsxf-750-1995) i proveri ispravnost bio bih veoma zahvalan i duznik? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Novembar 20, 2013 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Nemojte pisati o necemu sto niste licno probali... Stavljao sam gumu 150/70 na gs-a i nema nikakve razlike u odnosu na fabricku 130 u zaleganju. Jedino sto je nesto veceg precnika pa se dobiju duze brzine, ali i to sam resio stavljanjem prednjeg lancanika za zub kraci... Sto se tice blokade izgleda da nisu sve iste i da su stavljane u zavisnosti od trzista za koje su radjeni motori. Moj je bio za Nemacko trzise i imao je blokade (limitatore sto kaze Charlie) u poklopcima sibera. I glavne dizne su bile vece. Siberi su se otvarali samo malo preko pola i bio je mrtav konj u visokim obrtajima, mogao je samo na nizim i srednjim da se vozi. Skidanjem blokada i stavljanjem propisanih dizni motor se preporodio, dobio je nesto vise snage na srednjim i nizim obrtajima, a o visokim da ne pricam, tu je bila ogromna razlika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10466 Napisano Novembar 20, 2013 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan moja Honda nazad fabricki nosi 130/80-17 , a lik od kog sam je kupio joj stavio 160/70-17 i ono je haos kako se uzasno motor ponasao u krivini, e sad, sa 150-kom verovatno to nebi bilo toliko izrazeno, ali opet nije to to, a sto se tice duzih brzina to je tacno, kad sam stavio fabricku dimenziju isao mi 5kmh sporije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brera 29 Napisano Novembar 23, 2013 Svrati ponekad, 111 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Z900 2020 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro si uradio i ja bih isto vratio na fabriku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10466 Napisano Novembar 25, 2013 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan opusteno, moj GS je imao 55000 i trosio je zanemarljivo malu kolicinu ulja, nisam morao da dosipavam izmedju 2 zamene ulja, a menjao sam ulje na 6000km, tako da ako je dobra masina nemas brige Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile_Extremeboy 7918 Napisano Novembar 29, 2013 Drug član, 2470 postova Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06 Prijavi odgovor kao problematičan Nije sto zut al je mnogo lep i tek 23godine ima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10466 Napisano Novembar 30, 2013 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Imamo isti volan lep ti zuca 23 godine nije nista za Japanca, sad je u najboljiim godinama Moja CBejka uskoro puni 20 godina a ne vidi se na njoj uopste Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Novembar 30, 2013 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko zna koliko je na gs 500 presao ,oko 58000 km ,uobicajeno da potrosi ulja na 1000 ili 5000 km u letnjem periodu. To jest koliko je na toj kilometrazi ok a koliko je mnogo , i onda raditi reviziju agregata ako se to uopste isplati Zavisi od stila voznje, ako ga vozis kao R masinu hoce malo vise da usrkne ulja, ako ga vozis normalno onda je dozvoljeno vrlo malo da potrosi, a ako trosi dosta i sa normalnom voznjom onda nesto ne valja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile_Extremeboy 7918 Napisano Decembar 18, 2013 Drug član, 2470 postova Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06 Prijavi odgovor kao problematičan Ako nekome treba nova zadnja guma, nasao sam na IPG kazu da je za super moto do 250ccm ali je index brzine 210 km/h zato neznam sto je ne bi stavljali na GS-a. CONTINENTAL 130/70-17 ContiTwist SM 62H TL Rear Cena je 6,838din sa dostavom. http://www.internet-prodaja-guma.com/moto-gume/continental-130-70-17-contitwist-sm-62h-tl-rear/248231/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Decembar 21, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko zna nesto o ovom Gs 500 iz Kragujevca .god.1997 presao 56000 km neki link neshto? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Decembar 21, 2013 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Pa mogao si bar da se potrudis link da ostavis ako hoces neko da ti pomogne... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Decembar 21, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan http://www.mojauto.rs/polovni-motori/1419880_Suzuki_2606_GS-500-E_1997_god# deluje ok, al skup mi. znam jedan 2000god otishao za 1300E.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MladenV 105 Napisano Decembar 23, 2013 Svrati ponekad, 168 postova Lokacija: Nis Motocikl: current: CFMoto 450MT; ex: BMW G650GS, Suzuki SV650 Prijavi odgovor kao problematičan Moj '94 pa otisao za 1200e. Mislim da je godiste ako je lepo ocuvan motor sasvim nebitno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Decembar 23, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan Moj '94 pa otisao za 1200e. Mislim da je godiste ako je lepo ocuvan motor sasvim nebitno ne bih rekao da je godishte nebitno, 8god maldji motor za 100E vishe, tvoj ne bih ni pogledao iskreno. dodushe ovaj je bio na prodaju na vrat na nos al opet.. evo sad gledam 2004god GSXF600 za 1400E samo sam zinuo, choveku frka.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12555 Napisano Decembar 23, 2013 Ne silazi, 7335 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam kupovao motor, od svih GS-a, jedva sam naleteo na par solidnih primeraka od kojih je najbolji bio 1992. godiste. Isti slucaj je sa ER5 i CB500, odnosno celom nekadasnjom srednjom 500cc klasom. Retko koji je uredno odrzavam i ima nesto opreme. Cesto menjaju vlasnike i niko od njih ne ulaze a oni dobri nisu na prodaju. Inace, vezano za GS500, subjektivni utisak jeste da su starija godista kvalitetnije uradjena, pogotovo u odnosu na restyling model. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Decembar 23, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan restyle model su radili shpanci pa verovatno zato, ram je loshe ofarban (brzhe spada farba i vata rdja) i par nekih tako detalja, al generalno osim ako motor nije ubijan za maltene iste pare pre chu uzeti mladji. uvek mozhesh nachi isti motor i da stariji bude 10x bolji, al od onog shto se trenutno nudi teshko to je ono shto si rekao, niko neche da ga proda u tom stanju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Decembar 23, 2013 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Pa kako, moj je prodat u extra stanju... Resio da uzmem jaci i rekoh nek ide... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12555 Napisano Decembar 30, 2013 Ne silazi, 7335 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ne moras da ga kupis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10466 Napisano Decembar 30, 2013 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan ja bi tog zaobiso bar sto se GS-ova tice nije frka, ima ih dosta kod nas, skoro uvek ima 10ak komada u oglasima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djomla_ 121 Napisano Januar 4, 2014 Svrati ponekad, 352 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: U potrazi.... Prijavi odgovor kao problematičan Sta mislite dal da uzmem ovaj set,izacice me malo vise od 100e? http://www.ebay.de/itm/DID-Top-VX2-Kettensatz-Kit-Suzuki-GS-500-E-GM51B-94-00-GS-500-F-K4-04-07-/360825675858?pt=DE_Motorradteile&hash=item5402e2e052 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile_Extremeboy 7918 Napisano Januar 10, 2014 Drug član, 2470 postova Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06 Prijavi odgovor kao problematičan Sto nisi dosao moj da vidis kad si vec izao za Kragujevac, al ne dzaba 37.000km i motor kao casa bez ikakvih ulaganja, kad je bitno godiste Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
