DVA SKUPA, DVA NACIONALNA PARKA I DVA LJETOVALIŠTA

[ACO610 49 Napisano Septembar 7, 2010]

 Pozdrav  svim  forumašima  do  sada  nisam  nikad  pisao  ni  objavljivao  svoja  putovanja  na  forumu.  Ali  ovo  putovanje  uz  veliko  omišljanje  ipak  sam  odlučio  da  objavim  ako  se    može  nazvati  nekim  putovanjem  jer  sam  prešao   oko  1600 km  što  ja  smatram  skromnim  kad  vidim  da  pojedini  forumaši,  oduše  oni  rjetki  na  svoim  putovanjima  pređu  više  kontinenata  i  oko  10 000 km.

 Ovako  je  sve  krenulo,  pošto  sam ja  član  moto  kluba  IL PARADISO  iz  I. Sarajeva  mi  svakog  vikenda  putujemo  na  moto  skupove  širom   stare  juge,  pa  smo  se  isto  tako  zaputili  i  20.8.2010  na  skup  u  Mužlju  kod  Road Flyers-a. Sve  je  teklo  po  uobčajnom  planu  raspodjela  ko  gdje  putuje  na  koji  moto  skup  taj  vikend. Za  Mužlju  krenuli  smo  Akši, Rudi, Rabaš, Tomo  i  moja  malenkost  Aco u  bajk  svetu  poznati  kao  Roka,  stim  da  sam  ih  ja  čekao na  Sokocu  kod  Peđe,  jer  nam  je  Peđina  praonica glavna  stanica  za  sva  putovanja  a  i  mnogi  bajkeri  svrađaju  kod  Peđe, o  "PEĐA- SOKO"  nemam  vam  šta  govoriti  malo  je  onih  bajkera  iz  bivše  juge  da  neznaju  njega. Ja  sam  se  spremio  još  dan  ranije  pun  kofer  i  naravno  tank-torba  putovanje  je  moglo  da  počne.  Nemam   vam  nešto  puno  pričati  o  putu  i  sami  zante  kakva  je  istočna  Bosna  puna  lijepih  predjela  vrijeme  je  bilo  lijepo  idealno  juro  za  vožnju  bez  magele.  Sa  Sokoca  brzo  stižemo  do  Konjević  polja  na  benzinsku  pumpu  gdje  pijemo  kafu  i  sipamo  gorivo. Posle  kraće  pauze  brzo  stižemo  na  granični  prelaz  Šepak  između  BiH  i Srbije  gdje  okrećemo  prema  Šapcu.  Pravo  da  vam  kažem  tu  dionicu  puta  nešto  mnogo  i  nevolim  jer  ima  dosta  policije  i  traktora  i  policajci  i  traktori  znaju  iznenada  da  izlete  iz  kukuruzišta  na  cestu  i  da  prave  neprilike.  Stižemo  do  restorana  Mačva  gdje  svraćamo  na  ručak  i  malo  da  se  odmorimo.

Posle  ručka  i  odmora  idemo  prema  Fruškoj  Gori  gdje  nas  čeka  još  jedan član  Relja  koji  se  priključuje  i  kreće  sa  nama  za  Mužlju. Put  od  Novog  Sada  do  Zrenjanina   malo  je  za  mene  dosadan  samo  pravo  i  gas,  što  ponekad  može  da  bude  umarajuće. U  Mužlju  stižemo  oko  15 časova  nakon  pređenih  360 km. Domaćini  nas  fino  dočekuju,  piva,  roštilj  i  sl.  što  meni  teško  pada  ha..ha..

[ACO610 49 Napisano Septembar 7, 2010]

Kada   sam  stigao  u  kam  na  mojoj  Hondi  cbr 1000 f  na  satu  je  stajala  kilometraža  od  pređenih 99999km  što  sam  i  slikao.  Tu  veče  je  trebalo  malo  obilježiti  ljubilej  moje  ceberke  pa  tako  da  smo  ja  i  Rabaš  ostali  među  zadnjim  u  kampu.  Šta  da  vam  pričam  dobra  svirka  hladno  pivo  i  dosta  vrućih  Mađarica  i  tako  do  sitnih  sati. Organizatori  su  pripremili  dobar  doručak  i  sve je  bilo  uredu  po  meni,  samo  sam  ja  morao  sutri  dan  da  odem  na  moto  skup  u  Staru  Pazovu  kod  Gromova i svog  druga  Martina,  pa  sam otišao  da  promjenim  gumu  koja  je  već  bila  pri  kraju.  Do  vulkanizera  Takača  odveo  me  je  jedan  od  domaćina  kome  sam  zaboravio  ime  ( to  za  mene  ništa  nije  neuobičajno )  pa  mu  se  ovom  prilikom  zahvaljujem.  A  cjena  mjenjanja  gume  je  bila  " ma  uzmi  nam  po  pivo "  dobri  neki  ljudi.  U  servis  se  pojavila  i  Alfa  iz  1962  godine  pa  smo  je  tako  radoznalo  zagledali  i  slikali  dok  Tomo  nije  pitao  ponosnog  vlasnika  da  proba  malo provozati  vozilo,  na  moje  čuđenje  ponosni  vlasnik  je  pez  pola  rječi    rekao  "probaj"  još  jedno  iznenađenje za  mene,  kasnije  komentar  između  mene  i  Toma  je  bio  " baš  su  ovi  Mužljaci  neki  staloženi  i  dobri  ljudi". Na  Hondu  je  stigla  nova  polovna zadnja  guma  i  mogao  sam  nastaviti  svoje  putovanje  sam  za  Pazovu  a  zatim  za  more. Evo  još  neka  slika  iz  Mužlje. :-*

[ACO610 49 Napisano Septembar 7, 2010]

Iz  Mužlje  preko  Zrenjanina  i  Novog  Sada do  Stare  Pazove sam  relativno  brzo  stigao,  jer  na  odrećenim  dionicama  auto  puta  nisam  žalio  motor,  hiljada  u  crvenom  sve  vam  je  jasno, (  baš  neznam  da  čuvam  gume ).  Po  dolasku  u  Pazovu  prvo  sam  se  dobro  zagrijo  kod  Martina  druga  iz  studenskih  dana,  a  pošto  je  i  on  bajker  morali smo  do  skupa. Prijatno  me  je  iznenadila  lokacija  skupa  fino  uređen  prostor  sa  dosta  hlada  stolovi  klupe  neki  mali  bazenčići  namjenski  pravljeno  za  neko  "dernečenje".  Potom  saznajem  da  su  to  pravili  Miloševićevi  partijski  drugovi  za  odmor  devedesetih,  " neka  je  nešta  i  ostalo  lijepo  posle  njih". U  kampu  su  se  održavale  bajkerske  igre  bilo  je  zanimljivo,  ja  nisam  htjeo  da  uzimam  učešće  nego  sam  to  posmatrao  iz  debele  hladovine.  Skup  ko  skup,  nema  se puno  šta  pričati  hladno  pivo  ali  ovaj  put  bez  vrućih  Mađarica  za  razliku  od  Mužlje. Ovom  prilikom  se  zahvaljujem  Martinu  na  gostoprimstvu  i  poklonima,  mada  sam  morao  da  ponesem  nešto  i  za svog  komšiu  koga  je  Martin  upoznao  kod  nas  na  moto  skupu  u  I.Sarajevu. Sad  da  ja  nepišem  markove  konake  evo  par  fotki,  jer  nekad  slike  više  govore  od  rijrči.

[ACO610 49 Napisano Septembar 7, 2010]

Put  iz  Pazove  me  vodio  prema  moru  u  Baošiće. Prvo  sam  mislio  da  okrenem  kroz  Srbiju,  pa  da  kanjonom  Morače  se  spustim  na  more,  ali  sam  odustao  zbog  dužine  puta.  Konačna  je  odluka  usledila  da  idem  kroz  Bosnu  da  prećem  preko  nacionalnog  parka  Sutjeska  i  da  se  spustim  preko  Trebinja  za  Herceg  Novi , a  zatim  u  Baošiće. Na  moru  su  mi  već  bila  djeca  i  supruga  tako  da  mi  se  ovaj  pravac  učinio  i  kraći  i  brži  preko  Tjentišta.  Na  Tjentištu  sam   bio  negdje  oko  8 časova u  jutru  jer  sam  krenuo  po  noći  iz  Pazove. Mnogi  će  se  začuditi  što vozim po  noći    motor  ali  meni  to  neprestavlja  problem,  pogotovo  ako  vozim  poznatim  putem. Na  Tjentištu  sam  upoznao  bračni  par  Slovenaca  koji  su  vozili  Varadera (  jedan  od  kandidata  za  moj  sledeći  motor)  kada  sam  htio  da  napravim  koju  fotku  na  mom  aparatu  je  signaliziralo  da  su  baterije  pri  kraju,  na  ovom  mjestu  uspjevam  napraviti  samo  par  fotki  iz  već  rečenog  razloga. Nije  mi  trebalo  puno  da  stignem  do  Trebinja  gdje  sam  popio  kafu  i doručkovao.  Posle  kraćeg  predaha    iz  Trebinja  kređem  prema  graničnom  prelazu  za  Crnu  Goru,  na  crnogorskoj  granici  gužva,  ali  se  ja  ipak  brzo  probijam  i  dolazim  na  naplatnu  rampu  gje  plaćam  1,5  eur ( to  već  rade  godinama)  za  nekakvu  putarinu  u  dužini  od  petnestak  kilometara  da  bi  se  spustili  do  Meljina. I  konačno  stižem  u  Baušiće  gdje  počinje  odmor  sa  djecom  i suprugom   ako  se  uopšte  može  nazvati  odmor, oni  koji  su  boravili  sa  malom  djecom  na moru  to  dobro  znaju,  ali  bez  djece  ovo  je  sve  ništa.  Stiže  par  slika.

[ACO610 49 Napisano Septembar 7, 2010]

Ima  dosta  napravljenih  slika,  ali  su  mahom  porodične  djeca  i  sl.,  pa  da  ih  nepostavljam  jer  ipak  mislim  da im  nije  mjesto  na  ovom  forumu.Ali  nek  idu  ove;

[ACO610 49 Napisano Septembar 7, 2010]

Posle  provedenih  pešes  dana  na  moru  djeca   hoće  kući  (  šta  sad ???). Moji  dolaze  po  djecu,  a  ja  na  moje  insistiranje  sa  Vedranom      odklazim   u  Petrovac  gdje  planiram  ostati  koi  dan  i vratiti  se  preko  Žabljaka  i  Durmitora  kući. Bilo  je  povuci  potegni  kako  će  djeca  ostati  par  dana  bez  majke , pa  smo  tako  za  tih  par  dana  potrošili  više  novca  na  telefon  nego  na  gorivo  za  motor.U   Petrovcu  su  bili  isto  moji  drugovi   iz  studenskih  dana pa na  njihov  poziv  i  krećemo  ka  Petrovcu.  Rano  u  jutro  smo  krenuli  preko  trajekta  za Petrovac. Putovanje  do  Petrovca  je  bilo  lijepo  jer  smo  poranili  da izbjegnemo  vrućinu  i  gužvu  u  saobraćaju.  Nemam  više  strpljenja  da  pišem u  Petrovcu  je  bilo  dobro  idu  fotke.

[ACO610 49 Napisano Septembar 7, 2010]

Iz  Petrovca  odlučujem  da  okrenem  preko  Petrovačkih  strana  prema  Skadarskom  jezeru  pa  zatim prema Podgorici,  Nikšiću  pa  za  Šavnik  jer je  Šavnik  jedino  mjesto  u  Crnoj  Gori  u  kome  nisam  bio,  a  za  njega sam  čuo  u  crnogorskoj  seriji  Đekna. Vožnja  po  Petrovačkim  stranama  nije  loša  ko  voli  zavoje  mada  ima  i  opasnih  zavoja  i  treba  biti  oprezan.  kafa  na  Skadarskom  jezeru  i  pravac  Šavnik.  Slike  sve  govore.

[ACO610 49 Napisano Septembar 7, 2010]

Posle  krađeg  predaha  u  gostioni  u  Šavniku  krećemo    uskim  putem  prema  Žabljaku.  Šavnik  je  sasvim  jedno  malo  mjestasče  sa  nekoliko  desetina  kuća. Put  prema  Žabljaku  je  loš  ali  su  predjeli  prelijepi,  ma  da  se  gradi  nova  magistrala  koja  će  povezati  Boku  kotorsku  sa  sjeverom  Crne  Gore  odnosno  sa  Žabljakom,  a  do  tada  idemo  ovim  uzanim  putem  gdje  prosječna  brzina  ne  premašuje  40 km/h,  ali  vrjedjelo  je. Slike  govore.

[ACO610 49 Napisano Septembar 7, 2010]

Šta  reći  za  Žabljak  i  Crno  jezero  nego  ljepota  u boga. Samo  je  malo  puno  2  eura  po  osobi  ako  neko  želi  da prošeta  do  Crnog  jezera  jer  se  nemože  prići  motorima.SLIKE

[ACO610 49 Napisano Septembar 7, 2010]

Sa  Žabljaka  okređemo  preko  Durmitora  nekih  pedesetak  kilometara  do  Plužina  i  dalje  na  granicu  prema  Foči. Put  preko  Durmitora  me  najviše  fascinirao  na  cjelom  putu,  mada  ti  prevoji  oko  2000 m  nadmorske  visine  u  opšte  nisu  za  moj  motor,  put  je  izmišljen  za  endura.  Slike  sve  govore.

[vlilis 72 Napisano Septembar 7, 2010]

  Bravo majstore, ti to peglaš k'o od šale!

[ANTIC GM 43 Napisano Septembar 7, 2010]

lepo,nema sta...svaka cast

[bmandzic 21 Napisano Septembar 7, 2010]

bravo  ;)

[BRACO 3327 Napisano Septembar 7, 2010]

Rodjace sad opet imas nov motor    Dobra tura!!

[BobanS 17 Napisano Septembar 12, 2010]

  Lijepo si to odvez'o u jednom dahu. Cestitam a ima i dobrih fotografija, narocito iz Crne Gore.

[BRACO 3327 Napisano Decembar 30, 2015]

Aco je od ovog putopisa promjenio jos dva motora i presao sigurno jos 100 000km.