Toro 1 Napisano Avgust 30, 2010 U prolazu, 26 postova Prijavi odgovor kao problematičan Svidja mi se Suzuki GS 500 2001 i mladji,ali u obzir dolazi i stariji model. Kao i Kawasaki ER 5, pa me zanima sta mislite koja bi bila realna cena ovakvog motora? Gledam po oglasima, al posto se ne razumem puno u motore ne znam ni koliko bi trebalo platiti ovakav motor. Znam da u nasoj zemlji skuplje ne znaci automatski i bolje, jer nema takvog odrzavanja sa upisivanjem i overavanjem svakog servisa u servisnoj knjizica, al sta je tu je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Toro 1 Napisano Avgust 31, 2010 U prolazu, 26 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi trazi li neko ili prodaje ove motore, mala pomoc ne bi bila losa ??? Vidjam svasta od 1400 do 2700e a razlika u godistima 3-4 godine, max 5. Nemoguce da su '97-mo i '02-go tu negde po ceni ??? Neko tu preteruje zar ne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HoochieMan 30 Napisano Septembar 1, 2010 Svrati ponekad, 413 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Video sam kako je od motora moguće napraviti leš za jednu sezonu. Faktor koji je neuporedivo bitniji od toga da li je motor u upotrebi 9 ili 12 godina je stanje konkretnog primerka. Platio bih duplo više dobru mašinu staru 15 godina od razvaljotine stare 5. Tako da je vrlo moguće i da je neko precenio/potcenio, kao i da je razlika u cenama opravdana. Ako se ne razumeš u motore, savetovao bih te da pogledaš motore za koje si zainteresovan sa nekim iskusnim, da ne kupuješ baš dibidus naslepo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2411 Napisano Septembar 1, 2010 Andragog, 4984 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Kod automobila je godište jako bitan faktor za odredjivanje cene a kod motora baš i nije, kako je rečeno malo pre Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Toro 1 Napisano Septembar 1, 2010 U prolazu, 26 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na savetima ima logike, ipak su nekima motori masine za cisto izivljavanje frustracija. Al sam ipak mislio nemoguce je da za konkretno GS 500 01-03 cene idu od 1800-2800e valjda ima neka sredina, neka realna cena? Izvinite ako ovo zvuci glupo,al nemam iskustva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HoochieMan 30 Napisano Septembar 1, 2010 Svrati ponekad, 413 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan 1800e +250e menjaš gume ako su loše +150e lanac i lančanici ako su dotrajali +70e ako curkaju viljuške +50e ako su razdrkani karboni +60e ako su pločice na kraju +xyz ne daj bože nešto u mašini, menjaču +150e sređivanje i farbanje plastika ako su u lošem stanju itd itd... = vrlo lako prebaci 2800e Ovo se može desiti u najgorem slučaju, gde kupiš motor na kome sve mora da se menja i servisira. Naravno, onaj ko prodaje je uvek svestan činjenice da čak i kada je motor u perfektnom stanju i ima gomilu opreme, to neće moći adekvetno da naplati. Cena lako prevari. Gledaj konkretan motor, kad ga vidiš i proceniš stanje, ulaganja u njega, i da li je za tebe- dogovaraj se za cenu. Lično bih, na tvom mestu, tražio motor u top stanju bez ulaganja, za višu (u okvirima zdravog razuma) cenu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Toro 1 Napisano Septembar 1, 2010 U prolazu, 26 postova Prijavi odgovor kao problematičan E ovo je odgovor koji otvara oci ;D Al stvarno, dobro je znati cene pojedinih stavki za popravku. Nego sta su to karboni? Hvala na ovako detaljnom odgovoru. Moracu da nadjem nekog druga koji se razume u motore ili nekog nepristrasnog ko ima ovakav motor pa da zna i sta konkretno da trazi od mana. Ima li ko kakav predlog, ima li sta da na ovom motoru crkava cesce nego ostali delovi, tj. da ima neku ucestaliju boljku? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12705 Napisano Septembar 1, 2010 Ne silazi, 7364 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Eeee ja sam tako razbucao skuter od 50cc i stavio sve sto je bilo droljasto stavio sam novo. Veruj mi da sam stucao solidne pare u masinu koja je predvidjena da bude jeftina za eksploataciju. Zamisli tek nesto vece i skuplje, nikada neces imati da ga iz jedna sredis skroz, nego uvek krpi samo da ide i vecito ce nesto da lupka, da zvecka... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada185 56 Napisano Septembar 2, 2010 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Black Adder F4isport Prijavi odgovor kao problematičan Interesantno pratim temu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HoochieMan 30 Napisano Septembar 2, 2010 Svrati ponekad, 413 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Apropo glavolomki vezanih za cenu motora i cenu života na dva točka... Motociklizam je bio i ostao luksuz i ovde i preko, ne gledajuci samo kroz cenu motora i registraciju, nego kroz odrzavanje koje je najskuplje. Imam racune iz Svajcarske gde se lepo crno na belo vidi da svaki servis motora kosta od 1000 do 1500, pa i vise franaka. Mozda bih i ja mogao nekako da kupim polovnog Porsea, bas mi je on san, ali sta ce mi kada nemam para da ga odrzavam i pojim gorivom, da ga prodam posle u bescenje... Amin. U direktnoj vezi sa ovim što Kure piše- koliko košta sezona na motoru? Ne mislim na amortizaciju mašine, već samo na troškove našeg zadovoljstva da ga vozimo tako da nam ne fali? Nedavno sam napravio mentalnu računicu, i nakon glavobolje sam garažirao mašinu do proleća. Odvozio sam lepu sezonu od još lepših 15000km, u punoj opremi i na dobrim gumama, na motoru koji je bio garažiran. Sreća je bila vredna svakog evrića koji je otišao, a da vidimo koliko je kvantitativno iznosila ta sreća: -1100e goriva -200e registracija i prateći troškovi -250e set guma (ko vozi mekše, nek množi ovo dvaput) -300e amortizacija jednog seta opreme (pretpostavka da će oprema na meni vredna 1000e potrajati tri pune sezone, što je izgleda i malo optimistično), ko ima suvozača nek odmah množi -350e dva servisa- trošak osnovnog održavanja je manji (8l ulja, antifriz, ruke, mazalice itd), ali uračunajmo u ovu cenu i trošak koji će doći za štel karbona, lanac i lančanike, lamele,servis vila, ležajeve, sajle, pločice itd ukoliko želimo da motor ostane u full stanju) -100e maziva za lanac (motul set mazivo+čistač je 20e, pa puta 5 odokativno... scottoiler je džabe narode!!!) -100e odlasci na Adu Huju, o da... -600e najam garaže plus sve gluposti koje se kupe iz čiste ovisnosti tokom sezone, od tank padova, tank torbi, tegića, brda kozmetike itd... To je baš baš puno sreće svake sezone. Celih 3000e čistog zadovoljstva. Može i za manje, naravno, može sa manje opreme, kilometara, guma, motor negaražiran, bez suvozača, na plin, ali ovo je je ono što mislim da nazovem full uzitak, i on toliko košta. Bitno mi je da sedim na nečemu što mi se dopada i što mi pristaje, pošto je apanaža tom motoru daleko veća od startne razlike od 100, 500 ili 1000 evra. A težak je fakat da toliko uglavnom nikad nemamo na gomili. A mislili ste da je motor skup? Razmislite dobro i ako vam ga daju džabe! Motor košta, i kupovina mašine je samo početak koji je, gledajući ka horizontu, veoma veoma jeftin. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada185 56 Napisano Septembar 2, 2010 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Black Adder F4isport Prijavi odgovor kao problematičan Ovo sve stoji, motor je skupa i neracionalna sprava, al dzaba sve to kad neko nesto voli Onda se ukljucuju u glavi mehanizmi za subjektivno racionalisanje necega sto inace nije objektivno racinalno ??? (znam da zvuci zamrseno, al u knjizi koju sam morao da naucim znam da pise tako) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uff 13 Napisano Septembar 2, 2010 Drug član, 1392 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Toro druze koliko ti imas godina? U danasnje vreme gde svi kukaju kako je kriza vise NE POSTOJI RELANA CENA ne postoji ni rec REALNA a motor vredi onoliko koliko je kupac spreman da plati ili koliko je prodavcu frka za lovu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Toro 1 Napisano Septembar 2, 2010 U prolazu, 26 postova Prijavi odgovor kao problematičan Godina imam, al iskustva u trgovini nemam. U pravu si za to, kad je sve u qrcu pa nema neke normale. jbg. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 815 Napisano Septembar 2, 2010 Drug član, 1412 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan meni sve to vredi 600e ako su u dobrom stanju. Eto ti potvrda uff-ovog posta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
