Draguljce 9 Napisano April 18, 2007 U prolazu, 79 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pretpostavljam da starije clanove smaraju ova pitanja ali nama pocetnicima odgovori mnogo znace! Razmisljam o kupovini jednog od ovih modela. Kupio bih nov motor. Do sada sam vozio BT50 10 dana i skuter oko 3 godine. Znam da su u pitanju razliciti tipovi motora ali oba mi se svidjaju tako da mi je otprilike svejedno. Znam koja je razlika u ceni i da je kod KLE-a starija tehnologija. Ono sto me najvise zanima i sto je najvaznije je pitanje koji je od ova 2 modela bolji za pocetnika. Hvala svima unapred! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrejp 24 Napisano April 18, 2007 In memoriam, 884 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Imaces vrlo detaljan test modela ER6N (i modela ER6F) za dan dva objavljen na sajtu... upravo pisem zavrsni deo, slike su spremne... mozda nije zgoreg da pricekas pa da lagano uz kaficu procitas tekst, verujem da ce ti biti koristan... :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Draguljce 9 Napisano April 18, 2007 U prolazu, 79 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Hajde postavi ga dok traje sajam, pa da mozda uhvatim neki popust ako se slucajno odlucim za brzu kupovinu. :roll: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano April 18, 2007 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Imaces vrlo detaljan test modela ER6N (i modela ER6F) za dan dva objavljen na sajtu... upravo pisem zavrsni deo' date=' slike su spremne... mozda nije zgoreg da pricekas pa da lagano uz kaficu procitas tekst, verujem da ce ti biti koristan... :wink:[/quote'] Ajde bre Andrej, sav se oznoji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goran_Bgd 0 Napisano April 18, 2007 Svrati ponekad, 115 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki ER 6F Prijavi odgovor kao problematičan Imaces vrlo detaljan test modela ER6N (i modela ER6F) za dan dva objavljen na sajtu... upravo pisem zavrsni deo' date=' slike su spremne... mozda nije zgoreg da pricekas pa da lagano uz kaficu procitas tekst, verujem da ce ti biti koristan... :wink:[/quote'] Ajde bre Andrej, sav se oznoji I ja se isto preznojio skroz cekajuci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sailor 6 Napisano April 18, 2007 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Mačvanska Mitrovica Prijavi odgovor kao problematičan kle za pocetnika definitivno....topla preporuka...moj drugar se takodje dvoumio oko istih modela...i odabrao kle...nimalo se nije pokajao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djukic 0 Napisano April 18, 2007 U prolazu, 11 postova Lokacija: Pozarevac Prijavi odgovor kao problematičan Uzmi ER6N i ja razmišljam o njemu. Jer mislite na moto sajam u NS-u i ja sam razmišljao da uhvatim neki popust ali da li æe dati za Kawasaki popust? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dusan 1 Napisano April 18, 2007 Svrati ponekad, 301 postova Lokacija: Kikinda - Novi Sad Motocikl: Suzuki GSXR 600 K9 Prijavi odgovor kao problematičan Uzmi er6n. Mali, lagan, lako upravljiv, dva redna cilindra vuku odlicno na malim obrtajima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bludni_sin 2 Napisano April 18, 2007 Svrati ponekad, 216 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo. Prijavi odgovor kao problematičan kle za pocetnika definitivno....topla preporuka...moj drugar se takodje dvoumio oko istih modela...i odabrao kle...nimalo se nije pokajao... ..."definnitivno" malo subjektivno, zar ne? :twisted: Ja sam kupio ER-6n, i takodje se nisam pokajao! Sjedi i na jedan i na drugi pa vidi koji ti bolje lezi. Mada je KLE poprilicno napljuvan na nekim testovima, ali nisam vozio pa o njemu ne mogu nista da ti kazem! O ER-6n: lagan, upravljiv, jak i dovoljno brz. Pravi gradski bike! Zastita od vjetra jednaka je nuli, ali s' obzirom da je naked bike to je i razumljivo. Postoje opciono viziri koji meni i nisu bas vizuelno idealno rijeseni. Takodje nije veliki motor, ako imas preko 190cm bice ti mali (ako vec nije:) ) Ja ga preporucujem od sveg srca, poslao sam ti mob na PM pa zovi i pitaj sta god te interesuje! Detaljne testove i jednog i drugog imas na http://www.motopuls.com/index.php?option=content&task=category§ionid=2&id=17&Itemid=44 Eto. Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sailor 6 Napisano April 18, 2007 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Mačvanska Mitrovica Prijavi odgovor kao problematičan ..."definnitivno" malo subjektivno, zar ne? :twisted: u prvu si...sory...ja nisam probao ER-6N,samo sam cuo iz price...a KLE sam dosta vozao...tako da preporuka ide po toj liniji...ipak mu ti vise mozes pomoci kad vec imas motor koji mu treba..inace lepsi je od KLE jedno 10 puta...samo sto je po meni malo prebrz za nekog ko je vozao skuter i bt50...sve ostalo je na mestu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Draguljce 9 Napisano April 18, 2007 U prolazu, 79 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Procitao sam testove i po testovima treba definitivno uzeti ER6n ali prakticno iskustvo je najbitnije, a posto je malo verovatno da cu se provozati na oba modela pre kupovine onda bar da cujem misljenje nekih koji su ih vozili. Ako je jos neko zainteresovan nek se javi pa da trazimo popust na kolicinu. To provereno pali! Pored cene jedina prednost KLE je sto mozes donekle da ga vozis i van puta. Ako je KLE prebrz sta reci onda za ER6n koji je znatno brzi od KLE? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan x 69 Napisano April 18, 2007 Zainteresovan, 560 postova Prijavi odgovor kao problematičan Auuu...covece-taj kle je bas kontraverzan motor neki ga hvale-neki kude...ali u ovom testu ga bas napljuvase.Posto sam i ja pocetnik-a imao sam prilike da provozam neke jace motore-pre bih se odlucio za KLE-a-primereniji je pocetniku sigurn sam... :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2016 Napisano April 19, 2007 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Prvo i osnovno, moras znati za sta ti motor treba. Ovo su koncepcijski potpuno razliciti motocikli. Ako zelis da putujes malo dalje, da sidjes sa asvalta, popnes se na neko brdo kroz sumu, dodjes do same reke i sl. onda samo KLE. Mislim i da se na KLE udobnije sedi, pogotovu ako si krupnije gradje. Ako pak pretezno vozis po asvaltu(*), onda ER6. Dakle, sve zavisi od onoga sto samo ti znas, tako da bilo kakav savet tipa uzmi samo ovo ili samo ono, ne vrsi posao. Sto se kvaliteta tice, ne verujem da postoji prevelikih razlika. (*) Do duse, Goran je sa ER6 prosao i enduro staze, ali mu nije bilo prijatno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sparco 149 Napisano April 19, 2007 Drug član, 1249 postova Lokacija: underlittleforest Motocikl: nekakvo motokros sokocalo Prijavi odgovor kao problematičan er6-f i ne razmishljaj najljepsi bike na planeti dizajnom , a prelagan za voznju i za pocetnike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivicat13 48 Napisano April 19, 2007 Zainteresovan, 712 postova Lokacija: Bliski istok Motocikl: cbr900rr Prijavi odgovor kao problematičan Posto si rekao da hoces nov motor, nisam siguran da se KLE jos proizvodi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano April 19, 2007 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Ovo mu je zadnja godinja proizvodnje, dok se ne pojavi Versys sa vecim gumama, a to je kraj godine :wink: Ako si visok KLE, jer na ER6 nema šta da tražiš. Ako si niži, paa, najbolje da sjedneš na oba i ocjeniš šta ti bolje leži. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitos 63 Napisano April 21, 2007 U prolazu, 48 postova Prijavi odgovor kao problematičan van pameti je da svetujete coveku koji sa skutera prelazi na R masinu koja bije 200km/h !! kao prvo postoji redosled kubikaze iz prostog razloga da bi se savladao osecaj snage i brzine zatim ...sve makine sa R oznakom su nasvirane fabricki a neiskustvo se placa debelo za takvim makinama ! MOJ savet ti je a i ostalima ako zelis glavu da sacuvas duze vreme na ramenu a da pri tom danas sutra mozes da procenis sta je za tebe dobro mislim tu na udobnost stil tvoje voznje prati nepisan zakon fizike vozi redom kubikazu po kubikazu molim te za tvoje dobro ! Ne pali se na oklope u pocetku i na obrtomer sa crvenim poljem..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bludni_sin 2 Napisano April 21, 2007 Svrati ponekad, 216 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo. Prijavi odgovor kao problematičan van pameti je da svetujete coveku koji sa skutera prelazi na R masinu koja bije 200km/h !! kao prvo postoji redosled kubikaze iz prostog razloga da bi se savladao osecaj snage i brzine zatim ...sve makine sa R oznakom su nasvirane fabricki a neiskustvo se placa debelo za takvim makinama ! MOJ savet ti je a i ostalima ako zelis glavu da sacuvas duze vreme na ramenu a da pri tom danas sutra mozes da procenis sta je za tebe dobro mislim tu na udobnost stil tvoje voznje prati nepisan zakon fizike vozi redom kubikazu po kubikazu molim te za tvoje dobro !Ne pali se na oklope u pocetku i na obrtomer sa crvenim poljem..... Moram da te ispravim' date=' i to [b'] DEBELO[/b].... :twisted: ER-6n je naked motor koji ne spada u kategoriju R motora, potpuno je bez oklopa (osim dve male oplate hladnjaka u koje su integrisani prednji zmigavci) i obrtomer je skoro bez "crvenog polja". Najvecu snagu i obrtni momenat postize do 8500rpm, sto je inace granica od koje R masine u stvari pocinju da "rade". Lako je upravljiv, sa udobnim polozajem za voznju, (jer sedis uspravno, a ne lezeci preko rezervoara - kao na R-ovima), tako da posle skutera uopste nece osetiti razliku po pitanju upravljivosti motora. Ima 72 KS sto je takodje daleko od R-ova iste kubikaze. Sto se tice brzine, ide 200km/h , ali to je brzina na kojoj ce vozac verovatno "otpasti" sa motora jer je zastita od vetra nikakva! Morao sam te ispraviti jer vozim pomenuti motor, i na njega sam presao posle par skutera i maxi skutera. Tvoj komentar cu pripisati neobavestenosti o aktuelnim modelima, i aleriji na slovo R u oznaci! :wink: :twisted: pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2016 Napisano April 21, 2007 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Eto, upravo zato je KLE i bolji za pocetnika: 50KS i oko 170km/h je znatno pitomije! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitos 63 Napisano April 21, 2007 U prolazu, 48 postova Prijavi odgovor kao problematičan za :bludni_sin ok aj da kazem da si pravu al samo iz jednog jedinog razloga ! a to je jer si lepo rekao JA IMAM TAJ MOTOR ! hhehehee....... e sada ako nisi znao sve fabrike sa prefiksom R oznacavaju agregate koji su pojacani u nekom segmentu sto na radilici uglovima itd da neduljim mada sumnjam da znas za taj podatatak i samim time stavljaju R e sada ja nisam ni rekao da je taj model sa oklopima vec sam citiram samoga sebe rekao :Ne pali se na oklope u pocetku i na obrtomer sa crvenim poljem..... sto sam mislio da bezi od motora koji su u oklopima evo recimo primera KAWA ELIMINATOR 250 JE KASTOM ?? jel tako?? a znas li da je agregat iz nje ustvari agregat iz ZZR250 ?? I DA JE NASVIRAN SAMO TAKO ! drugo ...kazes sledece :Ima 72 KS sto je takodje daleko od R-ova iste kubikaze. Sto se tice brzine, ide 200km/h ............pa sta je to ? sporo? malo konja ??hehehehe naspram skutera to je bre RAKETA znaci opet sam sebe demantujes ! i za kraj opet te citiram:Tvoj komentar cu pripisati neobavestenosti o aktuelnim modelima, i aleriji na slovo R u oznaci! Wink Twisted Evil ..........a otkuda znas koliko sam motora u svome zivotu promenio i koliko godina vozim ?? sve ovo sto sam napisao i sa onim gore predhodnim OPET PONAVLJAM hteo sam da skrenem koliko toliko paznju drugarima buducim bajkerima da koji prelaze sa skutera i klase 125 neprelaze odjednom na nista jace od 250 ili maximum 500 kubika sa sto manje konja iz razloga da ih pusta zelja za brzinom neodvede na struganje po asfaltu !a to je neminovno pogotovo kada je mlad covek pun adrenalina u pitanju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Duke_Bgd 1 Napisano April 21, 2007 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Beograd, Slavija Prijavi odgovor kao problematičan Po meni enduro bilo kakav. Iako me srce vuche ka street fighetr-ima odn. naked-ima, glava kaze enudro. Veshanje prilagodenije nashim asfaltma (rupama u istim). Visok polazaj sedenja ti omogucava bolju preglednost u gradskoj voznji (zastojima u istoj, mozes da predvidis da ce budala ispred tebe naglo zakociti jer vidis isto sto i on). Manje nervozna masina, koja oprasta pocetnicke greske, kako na gasu tako i sa menjacem. Uz kofer-e, kad se malo osbodis, mozes s gopodjom i na duze izlete bez da se umorite. I na kraju zastita od vetra, tek kad sam ostao bez vetrobrana sam shvatio koliko on znaci, pogotovo na brzinama preko 100km/h. pozdrav p.s. sedi na oba, po mogucstvu i probaj! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano April 22, 2007 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan e sada ako nisi znao sve fabrike sa prefiksom R oznacavaju agregate koji su pojacani u nekom segmentu sto na radilici uglovima itd da neduljim mada sumnjam da znas za taj podatatak i samim time stavljaju R XRV-Afrika; BMW R bilo koji RT' date=' [b']R[/b]bilo kojiGS, Honde XR 125-650ccm, Kawa ER-5 itd itd... Pretpostavljam da sva ova R slova u ovim oznakama znaèe BAŠ to što si ti rekao :idea: Razmisli malo... :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Draguljce 9 Napisano April 22, 2007 U prolazu, 79 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Kada ce konacno tekst o ER6n i ER6f? :paper: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bludni_sin 2 Napisano April 23, 2007 Svrati ponekad, 216 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo. Prijavi odgovor kao problematičan za :bludni_sinok aj da kazem da si pravu al samo iz jednog jedinog razloga ! a to je jer si lepo rekao JA IMAM TAJ MOTOR ! hhehehee....... e sada ako nisi znao sve fabrike sa prefiksom R oznacavaju agregate koji su pojacani u nekom segmentu sto na radilici uglovima itd da neduljim mada sumnjam da znas za taj podatatak i samim time stavljaju R e sada ja nisam ni rekao da je taj model sa oklopima vec sam citiram samoga sebe rekao :Ne pali se na oklope u pocetku i na obrtomer sa crvenim poljem..... sto sam mislio da bezi od motora koji su u oklopima evo recimo primera KAWA ELIMINATOR 250 JE KASTOM ?? jel tako?? a znas li da je agregat iz nje ustvari agregat iz ZZR250 ?? I DA JE NASVIRAN SAMO TAKO ! drugo ...kazes sledece :Ima 72 KS sto je takodje daleko od R-ova iste kubikaze. Sto se tice brzine' date=' ide 200km/h ............pa sta je to ? sporo? malo konja ??hehehehe naspram skutera to je bre RAKETA znaci opet sam sebe demantujes ! i za kraj opet te citiram:Tvoj komentar cu pripisati neobavestenosti o aktuelnim modelima, i aleriji na slovo R u oznaci! Wink Twisted Evil ..........a otkuda znas koliko sam motora u svome zivotu promenio i koliko godina vozim ?? sve ovo sto sam napisao i sa onim gore predhodnim OPET PONAVLJAM hteo sam da skrenem koliko toliko paznju drugarima buducim bajkerima da koji prelaze sa skutera i klase 125 neprelaze odjednom na nista jace od 250 ili maximum 500 kubika sa sto manje konja iz razloga da ih pusta zelja za brzinom neodvede na struganje po asfaltu !a to je neminovno pogotovo kada je mlad covek pun adrenalina u pitanju[/quote'] Uf, nikada nisam voleo ovakva objasnjavanja, ali odgovoricu ti da ne bude zabune. Ma ne sumnjam ja da si ti vozio mnogo motora i da se odlicno razumes u radilice, iberlauf, gurtne i fals vazduh... to i nije bila tema mog odgovora. Pitanje autora teme se odnosilo na izbor izmedju KLE 500 i ER-6n, niko nije spomenuo motore sa oklopima, a ni "crveno polje", tako da sve upucuje da se tvoj post odnosio na komentarisanje navedenih motora (osim ako post nisi napisao cisto da bi nesto rekao). Samim tim nasao sam za shodno da objasnim da ER-6n nije trkalica i da ne moze biti svrstan u kategoriju motora koje si ti opisao u postu. To sto ima R u oznaci uopste ne znaci da je "nasvirana masina". (jel hoces da kazes da je i Kawasaki ER-5 takodje R motor :!: :?: ) Sto se tice snage, ER-6n je slabiji od naked motora iste cak i manje kubikaze (Bandit, Hornet) tako da ne vidim u cemu sam ja to "demantovao sebe", jer ni u jednom trenutku nisam rekao da je slab motor, vec da je dobar za (uslovno receno) pocetnika. Slazem se sa tobom da mladi ljudi puni adrenalina ne znaju da kontrolisu gas i da su jaci motori opasniji , kako po njih-tako i po okolinu, ali ako ne voze glavom vec ih ponese adrenalin, svaki motor ce im biti opasan! A i dalje stojim pri "neobavestenosti o AKTUELNIM modelima", jer bi znao da je akcenat u oznaci ER-6n upravo ovo N a ne R. I da ne bude zabune, u potpunosti se slazem sa tvojim zadnjim pasusom o mladim ljudima i kubikazi. Eto toliko. No hard feelings, samo htedoh ispraviti ono za sta mislim da nisi u pravu Pozdrav Odosmo totalno u OFF! Izvinjavam se autoru, i jos jednom preporucujem ER-6n! :twisted: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Draguljce 9 Napisano April 23, 2007 U prolazu, 79 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Iz gomile izvora koje sam procitao o ER6n dosao sam do zakljucka da bi u ovom slucaju ER moglo da bude skracenica od "essential riding" sto je i bio reklamni slogan za englesko govorno podrucije za ovaj motor. U svakom slucaju iako ovo mozda i nije tacno jedno je sigurno - ER sigurno nema veze sa znacenjem R kod tzv. zujalica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
