Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki ER-6N/F topik

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 110 postova
  • Lokacija: Zadar
  • Motocikl: Kawasaki GTR 1400

Na sta se kaci tj gde?

Imas li ga jos uvek?

Da li ta kutijica gde je ekran moze da se otvori? :)

 

 

1) Kaci se ispod sica tamo di je konekcija za kompjuter.

 

Connector1.jpg

 

izvadi se "varalica" koja izgleda ovako:

 

Falseconnector.jpg

 

2) Nemam,, otiso sa motorm

.

3) Nije predivdjena za otvaranje, zalivena je. Naravno uz malo sile bi se sigurno otvorila :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: BEG
  • Motocikl: ER6n

Nisi valjda stvarno uzeo ovaj kamion sta ce ti to? Ako naidjem na nesto da je 2.0 poslacu ti link :D

Da da to su zalili da ne bi moglo da se otvori pa da se klonira uredjaj jer sigurno je nesto smesno unutra a ja bas to ocu da uradim jer realno vredi 15e a ne 150e debili!

Mislio sam da ga imas jos uvek pa da viidmo sta je to unutra itd :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 110 postova
  • Lokacija: Zadar
  • Motocikl: Kawasaki GTR 1400

Kamion, kamion, samo na parkiralistu :) Jbga, ovo mi postalo malo malo, a i planiram ovo lito na malo duzi put sa zenom po Europi :D

 

Sto se indikatora tice ne mislim da je problem to sloziti i doma, ali programiranje je sasvim druga prica :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 612 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX 750F; Yamaha TDR125R; Sprint GRIZZY 125 ; CZ 175 iz 1972

Pogledaj malo na forumu Sam svoj majstor indikator za suzuki gsx 750 f . Takav treba i tebi a cena oko 500 din. Moze i jeftinije ako se razumes u elektroniku

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne glasam - ne ćutim, 395 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZX-14R

Moram da pitam... a čemu služi taj pokazivač stepena prenosa? Jel' moguće da neko ne zna u kojoj je brzini?

 

Pored toga, verujem da se taj displejčić na suncu ne bi video, a noću bi jako smetao 1neznam.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: BEG
  • Motocikl: ER6n

Vidi se na suncu a nocu ne smeta jer nije to dioda koja ti sija u oci..

Pa znaju svi u kojoj su brzini ali nekad radim tj kad razmisljam o jos necemu sem o voznji motora onda mi se desi da ne znam dal je 5 ili 4, 4 ili 3 i slicno, u nekih 25% slucajeva moze da zatreba tako da nije lose imati ga, isto kao i amortizer volana koji zatreba u 5% slucajeva. A reci mi kad vozis jel gledas u broj obrtaja kad menjas brzine ili ne? A broj obrtaja je ipak tu...

 

 

btw. Surb, mislim da to ne moze na er6...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7433 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

meni lično ne treba tako nešto mada moram priznati da redovno ubacujem u 7. brzinu na auto putu1moto3.gif

ali ako ga aleksandar napravi za 15e montiraću ga 1oda.gif

 

Ja sam mislio da se to samo meni desava :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 139 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NC 750XD

Mora prvo da se naruci jedan komad i da se proba se kopira elektonika sa njega, ne moze tek tako :)

Tesko ces da iskpiras ako je mikrokontroler unutra (verovatno PIC),

neki rade po principu merenja broja obrtaja i brzine, a neki citaju podatke iz kompa motora ali nisam siguran da racunar na er6 ima tu opciju.

Ja sam probao da napravim, signali brzine, obrtaja i neutral dolaze do table i mogu da se skinu, ali ocigledno nemam dovoljno znanje programiranja da bi mi radilo :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 139 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NC 750XD

Snimio sam ja osciloskopom, sve se vidi (signal sa merenja brzine i signal za obrtometar).

E sad kad sam sve spojio na pic i napravio program(prvi put se programira uredjaj da bi zapamtio odnose za brzine)

nije mi radilo, a da ne pricam o tome sto sam sve to testirao na motoru na stenderu(saltaj 1-2-3-4-5-6)pa skidaj pa menjaj program pa opet i koliko sam bio dosadan dosao je i komsija da me pita jel sam uzeo nov motor pa ga razradjujem :)

 

Inace i meni se desilo 100puta da ubacujem u 7, pogotovo kad se vozim opusteno i uzivam (sta da radim da motor moze da se vozi na 2000obrtaja :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: BEG
  • Motocikl: ER6n

Cek cek, pa ti onda kad imas opremu mozes da snimis signal sa dijagnostickog porta koji se nalazi ispod sedista blize desnoj strani imaju 4 pina, dva su sigurno napajanje a 2 moraju biti neki signali cisto da vidis sta se tu desava mozda je nesto jednostavno....

Kapiram da motor sigurno salje info o trenutnoj brzini u kojoj je u vidu nekog napona ili necega ciju promenu ako skapiramo uredjaj moze da se napravi cas posla...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 139 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NC 750XD

:)

Ako ECU er6 ima podatak o brzini mora da ga izcitas, verovatno preko nekog protokola bar je tako na automobilima.

Pogledaj ovo

http://ecuhacking.activeboard.com/f472709/ex650-er-6/

i

There are 2 connectors under the seat.

 

The loose single wire coloured orange/black is referred to in the Wiring Diagram as the Self Diagnosis Terminal and as the name implies forms part of the trouble shooting procedure for the Fuel Injection (FI) system. Briefly when this connector is grounded in a particular sequence the FI light flashes a fault code indicating the item at fault or in another mode a previous fault that is stored in the ECU memory.

 

The other mounted connector has four wires coloured Light Blue/Black, Black/Yellow, Brown/White and Light Green/White (six wires on ABS models). Kawasaki refers to this plug as the Self Diagnosis System Connector and although no indication of its purpose appears anywhere in either the Ninja 650R (ER-6F) or the ER-6N Service Manual it would appear that this connector is used in conjunction with a dealer tool called the Kawasaki Diagnostic System (KDS).

 

The KDS 3.0 (until 2007 KDS 2.0) is a software program run from a computer in conjunction with cables and a adapter which are connected to the bike via the Self Diagnosis System Connector. The program can be used by the dealer to do the following:

 

1. Display ECU and model information.

2. Perform system diagnostics.

3. Display, save, and print service data.

4. Actuate individual injectors and other actuators.

5. Display, save, and print real-time sensor values.

6. Display and print graphs (real-time sensor values).

7. Erase stored service data.

 

On ABS models KDS 3.0 can be used to diagnose ABS faults and clear stored data in the ABS ECU. The KDS 3.0 unit can be purchased through your dealer or online and the kit comprises:

 

KDS 3.0 Adapter – (P/N 57001-1648) – Cost approx US$1,040.00

KDS 3.0 Software CD-ROM – (P/N 57001-1650) – Cost approx US$65.00

Comm. Cable 8-pin – (P/N 57001-1649) – Cost approx US$55.00

Comm. Cable 4-pin – (P/N 57001-1688) – Cost approx US$55.00

USB Cable – (P/N C57001-0017) – Cost approx US$20.00

KDS 3.0 User Manual – (P/N 99929-0154-02) - Cost approx US$9.00

 

In some countries a restriction on engine horsepower (33 hp) is required for new riders. Information is sketchy but the restrictor modification appears to be two parts, an electrical modification utilising the Self Diagnosis System Connector and a screw restricting full rotation of the pulley at the throttle body.

 

Another use of the Self Diagnosis System Connector appears to be in the fitment of the Gear Indicator accessory.

sa sajta

http://www.kawiforums.com/ninja-650r-er6/166531-can-anyone-tell-me-what-connector-2.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: BEG
  • Motocikl: ER6n

Znaci treba nam KDS 1200$ 1oda.gif, nemam sad vremena nesto ali videcu ovih dana ovo sve da proucim.

http://www.bikeland.info/images/ex650/21175-0100_pinout.pdf

Gledam ove pinove i pokusavam da nadjem semu mislio sam da ime veze sa prekidacem kvacila i brzinom i brojem obrtaja sve povezano tj kao tri promenljive, ali to je vec visa matematika za mene :)

Ili pak motor verovatno ima drugacije mapiranje za svaku brzinu i onda gear indicator prepoznaje te mape i po tome menja brojeve na displeju, nemam pojma :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 121 postova
  • Lokacija: BEOGRAD
  • Motocikl: Z1000

Pozdrav drugari, kocka je bacena i odlucio sam da moja sledeca makina bude ER-6n ( jos samo da udomim moju sadasnju). Videh da puno toga znate o istom, i da su samo reci hvale za ovaj bike, pa vas molim za neki savet na sta da obratim paznju pri kupovini. Odlucio sam se za kupovinu modela od 2007 pa na dalje ( zavisi koliko cu morati da dobacim para)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: BEG
  • Motocikl: ER6n

Ja jedino znam za ovo, ali mislim da je samo za modele tipa do 2006 ili tu negde sa pocetka proizvodnje...

http://homepages.slingshot.co.nz/~shanetp/Index_files/Possible%20Frame%20Issue.pdf

Sem toga ne znam da ima bilo kakvih problema ili decijih bolesti. Tako da obrati paznju na sve vidi ako ima neko na forumu da prodaje motor...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zvrk, 411 postova
  • Lokacija: London, UK, (ZG,BG)
  • Motocikl: ER-6F 2012

Motor je 0takoje.gif....ali zavisi od vlasnika kako pazi na motor & prekrije "nedostatke", zato oprezno pri kupovini.

 

Opce info za to godiste + mozes pronaci na ovom sajtu:

 

http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Kawasaki/KAWASAKI-ER-6n-2005--current/

 

 

Sretno !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja