Funduro Ekipa - BMW F650 & F650GS

[P.S. Dzon 116 Napisano Jun 27]

pre 52 minuta, Sekula996 je napisao:

Znam da sam mnogo dosadan, ali jbg, hvala sto me trpite. Treba da zamenim rashladnu tecnost, da izbacim staru. Da li moze neko da uradi video da obijasni koliko se sipa, gde se ispusta stara tecnost, koja tecnost,....

Ne vozim ST, ali hajde da ti pomognem koliko mogu. Prvo kupi kvalitetan antifriz, mora biti ethylene glycol-based, nitrite-free, silica-free (silicate-free). Ono sto ti je bitno je tacka kljucanja, a ne mrznjenja i gledaj ako sam pravis mix da bude +135 °C. Sama zamena nije komplikovana. Moras skinuti plastike sa desne strane da bi dosao do cepa hladnjaka i zadnju da bi dosao do ekspanzione posude. Na dnu poklopca vodene pumpe imas sraf koji sluzi da se ispusti sav stari antifriz iz agregata. Znaci on nije za ozracivanje, vec samo za ispustanje stare tecnosti. Okacio sam ti sliku da vidis. Postupak punjenja je standardan, nalijes pun hladnjak, i napunis ekspanzionu posudu, startujes motor sa otvorenim poklopcemi on ce sam da izbacuje vazduh (videces baloncice). Dopunis ga. Provozas malo i opet proveris nivo u hladnjaku i posudi, dodas ako treba i to je to.

[Sekula996 2 Napisano Jun 28]

Pre 13 sati, P.S. Dzon je napisao:

Ne vozim ST, ali hajde da ti pomognem koliko mogu. Prvo kupi kvalitetan antifriz, mora biti ethylene glycol-based, nitrite-free, silica-free (silicate-free). Ono sto ti je bitno je tacka kljucanja, a ne mrznjenja i gledaj ako sam pravis mix da bude +135 °C. Sama zamena nije komplikovana. Moras skinuti plastike sa desne strane da bi dosao do cepa hladnjaka i zadnju da bi dosao do ekspanzione posude. Na dnu poklopca vodene pumpe imas sraf koji sluzi da se ispusti sav stari antifriz iz agregata. Znaci on nije za ozracivanje, vec samo za ispustanje stare tecnosti. Okacio sam ti sliku da vidis. Postupak punjenja je standardan, nalijes pun hladnjak, i napunis ekspanzionu posudu, startujes motor sa otvorenim poklopcemi on ce sam da izbacuje vazduh (videces baloncice). Dopunis ga. Provozas malo i opet proveris nivo u hladnjaku i posudi, dodas ako treba i to je to.

Hvala puno

[Sekula996 2 Napisano Jun 29]

On 27. 6. 2026. at 23:29, P.S. Dzon je napisao:

Ne vozim ST, ali hajde da ti pomognem koliko mogu. Prvo kupi kvalitetan antifriz, mora biti ethylene glycol-based, nitrite-free, silica-free (silicate-free). Ono sto ti je bitno je tacka kljucanja, a ne mrznjenja i gledaj ako sam pravis mix da bude +135 °C. Sama zamena nije komplikovana. Moras skinuti plastike sa desne strane da bi dosao do cepa hladnjaka i zadnju da bi dosao do ekspanzione posude. Na dnu poklopca vodene pumpe imas sraf koji sluzi da se ispusti sav stari antifriz iz agregata. Znaci on nije za ozracivanje, vec samo za ispustanje stare tecnosti. Okacio sam ti sliku da vidis. Postupak punjenja je standardan, nalijes pun hladnjak, i napunis ekspanzionu posudu, startujes motor sa otvorenim poklopcemi on ce sam da izbacuje vazduh (videces baloncice). Dopunis ga. Provozas malo i opet proveris nivo u hladnjaku i posudi, dodas ako treba i to je to.

E brate jos 2 pitanja. Zamenio sam vodu, prilikom izbacivanja vode voda je bila crna i nije bilo ni 1.5l i masna ko ulje. Jel tako treba vremenom ili ne? 

Drugo pitanje, ventilator je radio a zatim prestao, uopste nema zivota u njemu. Jel treba da se menja tu nesto jer ove zice zezaju, gornja kad se mrdne upali se a zatim ugasi. Losa slika sorry 

[AlekShu 500 Napisano Jun 29]

Pre 12 sati, Sekula996 je napisao:

E brate jos 2 pitanja. Zamenio sam vodu, prilikom izbacivanja vode voda je bila crna i nije bilo ni 1.5l i masna ko ulje. Jel tako treba vremenom ili ne? 

Drugo pitanje, ventilator je radio a zatim prestao, uopste nema zivota u njemu. Jel treba da se menja tu nesto jer ove zice zezaju, gornja kad se mrdne upali se a zatim ugasi. Losa slika sorry 

Definitivno ne. Rashladna tecnost se po pravilu menja na dve godine. Posle toga, antifriz gubi svoje karakteristike, postaje korozivan. Sad, vecina ljudi kod nas ne obraca paznju na to, a trebalo bi. Ovo meni deluje da nije menjano nikad, da su popustile gumice/dihtunzi na pumpi i da je pomesao vodu i ulje. Moguce i da gresim, al ajde. Pumpu imas na Aliju za nekih 50ak evra, dihtunge moras videti koji su tacno, ne znam da li pasu za sve modele, moguce da da, jer rotax, al ajde, bolje proveriti, ja sam moje porucio od Sigurnosti iz Zrenjanina, cena je jako smesna bila. Ovo je vec posao za majstora koji zna sta radi, greota je da ti propada motor zbog ovoga. Ventilator se ukljucuje po potrebi, kad nabije temp, tako se i iskljucuje. 

[Sekula996 2 Napisano Jun 30]

Pre 1 sat, AlekShu je napisao:

Definitivno ne. Rashladna tecnost se po pravilu menja na dve godine. Posle toga, antifriz gubi svoje karakteristike, postaje korozivan. Sad, vecina ljudi kod nas ne obraca paznju na to, a trebalo bi. Ovo meni deluje da nije menjano nikad, da su popustile gumice/dihtunzi na pumpi i da je pomesao vodu i ulje. Moguce i da gresim, al ajde. Pumpu imas na Aliju za nekih 50ak evra, dihtunge moras videti koji su tacno, ne znam da li pasu za sve modele, moguce da da, jer rotax, al ajde, bolje proveriti, ja sam moje porucio od Sigurnosti iz Zrenjanina, cena je jako smesna bila. Ovo je vec posao za majstora koji zna sta radi, greota je da ti propada motor zbog ovoga. Ventilator se ukljucuje po potrebi, kad nabije temp, tako se i iskljucuje. 

Prilikom voznje u predelu desne noge mnogo se oseca velika toplota. 

[AlekShu 500 Napisano Jun 30]

Pre sat vremena, Sekula996 je napisao:

Prilikom voznje u predelu desne noge mnogo se oseca velika toplota. 

E to je standardno :D, prodji kroz temu, pricalo se o svim uobicajenostima, svi smo manje ili vise prosli kroz neku situaciju vezanu za motor

[Sekula996 2 Napisano Jun 30]

Pre 17 sati, AlekShu je napisao:

E to je standardno :D, prodji kroz temu, pricalo se o svim uobicajenostima, svi smo manje ili vise prosli kroz neku situaciju vezanu za motor

Za godinu dana sta sam sve proso ovom motorom, jedva xekam da ga se ratosiljam...

[AlekShu 500 Napisano Jun 30]

Pre 1 sat, Sekula996 je napisao:

Za godinu dana sta sam sve proso ovom motorom, jedva xekam da ga se ratosiljam...

ne znam, ja sam uzeo da ga imam za pola sezone samo, evo trecu vec djiramo uveliko. zavisi kako kome legne i ko sta ocekuje

[P.S. Dzon 116 Napisano Jun 30]

On 29. 6. 2026. at 13:16, Sekula996 je napisao:

E brate jos 2 pitanja. Zamenio sam vodu, prilikom izbacivanja vode voda je bila crna i nije bilo ni 1.5l i masna ko ulje. Jel tako treba vremenom ili ne? 

Drugo pitanje, ventilator je radio a zatim prestao, uopste nema zivota u njemu. Jel treba da se menja tu nesto jer ove zice zezaju, gornja kad se mrdne upali se a zatim ugasi. Losa slika sorry 

Pa i ne treba da ga bude vise od 1.5 litara. Antifriz je inace masnjikav pod prstima. Ako se pomesa voda(antifriz) i ulje mora da dodje do stvaranja one belicaste emulzije, tako da pretpostavljam da je kod tebe situacija da antifriz ko zna kada i da li je menjan.

Sto se ventilatora tice on radi kada treba, tj. kada motor dostigne potrebnu temperaturu za to. Iskreno ne bi trebalo da ga pobudjuje pomeranje zice. Probaj kada je motor hladan da li ce pomeranje zice da pobudi ventilator. To ne bi trebalo da se desi.

[Sekula996 2 Napisano Jun 30]

Pre 2 sati, P.S. Dzon je napisao:

Pa i ne treba da ga bude vise od 1.5 litara. Antifriz je inace masnjikav pod prstima. Ako se pomesa voda(antifriz) i ulje mora da dodje do stvaranja one belicaste emulzije, tako da pretpostavljam da je kod tebe situacija da antifriz ko zna kada i da li je menjan.

Sto se ventilatora tice on radi kada treba, tj. kada motor dostigne potrebnu temperaturu za to. Iskreno ne bi trebalo da ga pobudjuje pomeranje zice. Probaj kada je motor hladan da li ce pomeranje zice da pobudi ventilator. To ne bi trebalo da se desi.

Kada sam sipao novih 1.5l i kada sam provozao motor, kolicina tecnosti je znatno opala, dosipam i opet tokom voznje opadne.