draza 548 Napisano Maj 29, 2010 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima . Prijatelj promenio na r1 lamele ( stavio nove ) . Posle menjanja motor poceo da mu cima kad polazi pod malim gasom ( kad polako pusta rucicu motor se trese ko blesav ) . Onda covek naruci i ploce izmedju lamela , promeni kad ono isto . Zovnem obliznjeg majstora i covek kaze napravicu ga za ... evra ( nema veze koju je cenu reko ) . Pitam ga sta ce da uradis ali on nije hteo da mi kaze . Naravno reko je da nista nece da menja niti da stavlja novo ali ce da napravi da ne cima . Ako neko zna sta bi covek mogo da uradi neka mi javi . Prijatelj ce i onako da ga otera do njega nego me cisto interesuje sta ce da uradi ( sta bi to moglo da bude ) . Ajd ako neko zna sta bi moglo sve da prouzrokuje takvo ponasanje nek javi . Pozdrav i hvala unapred !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 29, 2010 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Zaboravio sam da kazem da motor sa starim lamelama i plocama nije tako radeo . Ponasao se normalno . Lamele su zamenjene jer na visokim pri naglom ubrzavanju propusti za trenutak . I bile su dosta izgorene . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
donmarkoni 23 Napisano Maj 29, 2010 Svrati ponekad, 299 postova Lokacija: sabac Prijavi odgovor kao problematičan koji je model r1? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 29, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan mozda je pogresno okrenuo sraf sto drzi korpu ako je skidao korpu mozda nije dobro uzubio polugu sto povlaci korpu mozda nije dobro zategnuta sajla Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 29, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan moze li drug da kaze koje su mu debljine nove lamele u milimetrima to bi me interesovalo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan koji je model r1? Godiste je 98-o koji je to model nemam pojma . mozda je pogresno okrenuo sraf sto drzi korpu ako je skidao korpu mozda nije dobro uzubio polugu sto povlaci korpu mozda nije dobro zategnuta sajla Nije skidana korpa Poluga je dobro uzubljena i sajla je ok . moze li drug da kaze koje su mu debljine nove lamele u milimetrima to bi me interesovalo... E sad debljinu lamele nije merio a u motoru je . Lamele je poslao Sale iz Trstenika tako da ne verujem da je pogresio . Iste su kao i one sto je promenio naravno samo deblje . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan U to bas i nisam siguran . A sto to ima veze ? Ja sam menjao na nekoliko mojih motora i do sad mi se to nije nikad desavalo . Stvarno nemam pojma sta bi moglo da se desava ako nije podmazano ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Maj 30, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan pre nego sto montiras nove lamele nebi bilo lose da odstoje u ulju par sati :) naravno u ulju koje je u tom motorciklu ili moto ulju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Odkud znam sta je radeo . Citao manual za r1 i to verovatno i ne pise tamo . Ja sam to samo montirao kod mene i tako je radelo kako treba . Ovde ocigledno nesto ne valja . Cim mu je majstor reko da ce da na pravi ( ne verujem da ce da maze lamele jer su vec namazane nego mozda nesto steluje ili ko bi ga znao ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan uzubljivanje je zeznuta stvar moze da se uzubi tako da preskoci zub onda ne odvaja dobro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Oznake dolaze na mesto gde su i bile . Ima crtivu i na dekli i na onaj djavo sto vuce sajlu . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan kakve bre oznake ja ti pricam o polugi sto ide kroz poklopac (dekl) i unutra se kaci, na deklu sa unutrasnje strane je deo sa zubcima a iz korpe isto viri sraf sa zubcima tu nema nikakvih oznaka, mozda ima neka caka kako se to vraca ali mi smo to na osecaj radili i tek iz 3ceg puta uspeli da ukacimo u prvi zub ako nije na prvom zubu, onda odvaja ali nedovoljno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan vidi skini cep od ulja i stiskaj rucicu kvacila moras da vidis kako se odvaja kvacilo kroz tu rupu za ulje ako se odvaja minimalno ili nimalo, niis dobro uzubio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Ajd probacemo i to ali 100 posto je dobro uzubljen . Ne bi ni odvajao da nije . Evo danas smo bili i do Kraljeva na motor trke i sve je ok menjaju se brzine izuzetno lako (mislim upada u brzine) . Ali kad se kvacilo mnogo polako pusta pod malom gasom onda trese . Kad se brze pusta sve je normalno . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan a reci ti nama jel se cuje ta korpa na leru i u kakvom su stanju oprugice na korpi jer ako je tako, onda ste sve dobro povezali, a moguce da su oprugice labave Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan jos jedna stvar koja je bila debljina lamela koje su zamenjene proklizavanje cesto ume da se desi zbog dotrajalog ulja a i zbog slabih oprugica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Taj model nema opruge . Ima onu kao potisnu plocu . Okrugli disk koji je ujedno i feder . Preko njega ide velika okrugla sajbna koja se stafi sa 6 ili tako nesto srafova. Znaci nema klasicne oprugice . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Lamele ne proklizavaju . Samo trese kad se polako pusta kvacilo na malom gasu . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan nisi odgovorio na kljucno pitanje da li se korpa cuje na leru da lupka a kad stisnes rucicu kvacila onda zvuk nestane ako je tako, onda trebas da menjas oprugice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan inace cesto ljudi podbacuju u stare oprugice podloske reci samo tom majstoru ako je to mislio da uradi da cvrc milojko na taj motor ne moze da se podbaci podloska, jedino ide zamena i jo ssu pertlovane nisu srafljene opruge... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Druze . Mislim da badava pricam . Taj model nema opruge . Ima potisnu plocu kao oprugu ili kako se vec zove . Nije kao klasicne opruge koje se nalaze ispod svakog srafa . Mislim da se ne cuje bas neka razlika izmedju stisnutog i pustenog kvacila . Ali opet kazem . Nema taj model one 5 ili 6 ili kolko ih vec ima opruga . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan koliko znam taj model ima isto kvacilo kao i moj 03 ima ta potisna ploca i na njoj 6 opruga ako nije tako onda nemam pojma sta jos moze da bude... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Nije . Ima jednu veliku plocu izgleda kao tanjir ( ovalna je prema spolja ) i sluzi kao opruga . Kad se stezu ti srafovi ne privlace te opruge ( na svakom srafu po jedna ) nego privlac taj tanjir ( ili disk kako da ga nazovem ) . Evo opruga izgleda ovako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 30, 2010 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Prek onje ide jedna velika sajbna koja ima 6 rupa kroz koje se srafe srafovi za korpu . Nadam se da sam zad pojasnio o cemu se radi . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 31, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan axa ovako je i kod mene vidis ja sam pomesao sta je sta izgleda dakle ovaj disk je ono sto tera lamele nazad, ali, cemu onda sluze 6 opruga sa zadnje strane korpe??? kada se skine korpa, sa zadnje strane nalazi se 6 opruga. kada one nisu kako treba, cuje se taj zvuk kao da lupka korpa, ja sam ih istezao (jer nisam imao druge nove) i zvuk se utisao nakon toga i bolje je kretao motor, tj nije seckao pri startu kao sto ti kazes i kad smo vec kod potisnog diska posto ja imam rezervno komplet kvacilo sta bi se desilo ako bi spojio dva potisna diska jedan uz drugi, dobio bih veci pritisak na lamele tj manje proklizavanja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
