papacito 1354 Napisano Maj 20, 2010 Svrati ponekad, 232 postova Lokacija: Pecinci Prijavi odgovor kao problematičan danas sam dobio chip box za moju yamahu r6 i mogu samo reci da u kombinaciji sa K.N filterom i samim chipom motor ide fenomenalno,imao sam k7 750 i koliko vidim ide bolje od njega svima koji imaju malo viska para a vole snagu iskreno ga preporucujem fenomenalna spravica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mata16v 15 Napisano Maj 21, 2010 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Mladenovac N44.26.967 E020.42.012 Prijavi odgovor kao problematičan treba i meni, za r6, sta gde, kako, daj neke info Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Maj 21, 2010 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan To nešto kao power comander? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djoomla 2 Napisano Maj 21, 2010 U prolazu, 85 postova Lokacija: hrv Prijavi odgovor kao problematičan danas sam dobio chip box za moju yamahu r6 i mogu samo reci da u kombinaciji sa K.N filterom i samim chipom motor ide fenomenalno,imao sam k7 750 i koliko vidim ide bolje od njega svima koji imaju malo viska para a vole snagu iskreno ga preporucujem fenomenalna spravica nemoj se ljutit ali ne mogu vjerovati da se toliko moze osjetiti razlika, jer ako imas motor od 150ks 5-8 konja vise gore NEMA sanse da osjetis. ovo je za mene cisto bacanje para. kn filter ne daje nista konja, samo moze da zvuk promjeni zbog protoka zraka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mcm-racing 184 Napisano Maj 21, 2010 Zainteresovan, 647 postova Lokacija: TEMERIN Motocikl: ZXR 750 R Prijavi odgovor kao problematičan danas sam dobio chip box za moju yamahu r6 i mogu samo reci da u kombinaciji sa K.N filterom i samim chipom motor ide fenomenalno,imao sam k7 750 i koliko vidim ide bolje od njega svima koji imaju malo viska para a vole snagu iskreno ga preporucujem fenomenalna spravica nemoj se ljutit ali ne mogu vjerovati da se toliko moze osjetiti razlika, jer ako imas motor od 150ks 5-8 konja vise gore NEMA sanse da osjetis. ovo je za mene cisto bacanje para. kn filter ne daje nista konja, samo moze da zvuk promjeni zbog protoka zraka. Slazem se u potpunosti... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
papacito 1354 Napisano Maj 21, 2010 Svrati ponekad, 232 postova Lokacija: Pecinci Prijavi odgovor kao problematičan ja opet lepo kazem da sam vozio dugo k7/750 kasnije r1 par meseci onda k8 1000, sada sam uzeo r6 i kao sto kazem jako se vidi razlika jer ovaj motor ima oko 130 ks koliko je sada dobio na konjima neznam ali jedno znam da daleko ide bolje,na mojim kolima imam chip box i kola su se preporodila.sve je stvar u protoku vazduha i ni u cemu vise sada koliko se razumete u te stvari nije na meni da sudim ali opet kazem motor ide daleko bolje,danas smo ga vozili moj kum i ja on ima 636 i nikako nisam mogao sa njim da idem,sada on nemoze ni u startu ni u krajnjoj brzini da mi parira Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marcobc 1 Napisano Maj 21, 2010 U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan i ne rece kakav je to chip box? jel power comander ili si menjao kompjuter, tj tamo su ti nesto ceprkali oko chipa?!? koji je model R6? ko ti je radio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djoomla 2 Napisano Maj 21, 2010 U prolazu, 85 postova Lokacija: hrv Prijavi odgovor kao problematičan ja opet lepo kazem da sam vozio dugo k7/750 kasnije r1 par meseci onda k8 1000, sada sam uzeo r6 i kao sto kazem jako se vidi razlika jer ovaj motor ima oko 130 ks koliko je sada dobio na konjima neznam ali jedno znam da daleko ide bolje,na mojim kolima imam chip box i kola su se preporodila.sve je stvar u protoku vazduha i ni u cemu vise sada koliko se razumete u te stvari nije na meni da sudim ali opet kazem motor ide daleko bolje,danas smo ga vozili moj kum i ja on ima 636 i nikako nisam mogao sa njim da idem,sada on nemoze ni u startu ni u krajnjoj brzini da mi parira vidi kupio sam sebi za hayabusu komplet akrapoviča za 1500eura yoshimurinu elektroniku za 2100eura stavio kn i znas sta ? nisam osjetio gotovo nikakvu razliku. to je bacanje para, reci ti sta hoces. pravi tuning se radi sa komplet drugim klipovima bregastama itd itd da ne nabrajam.i sa time se ne dobije 50 ks nego mozda 10 do 15% i sve to kosta masu para, pa se koristi samo na trkama jer mi obicni drkadzije ne iskoristavamo motore niti 70 posto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 22, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan slazem se isto stavio power comander, kn i izduv ne primetim razliku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 819 Napisano Maj 22, 2010 Drug član, 1439 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan Kao što Mrki Boy reče treba početi od više vazduha ali nažalost samo sa KN filterom po meni ne dobiješ ništa osim mogućnosti da ga pereš i tako ne menjaš papirne filtere i malo uštediš Da bi zaista imao više vazduha to zahteva kompletnu modifikaciju tunela za uvlačenje vazduha i neki filter koji svojim protokom neće da ošteti motor ali tek tada si u problemu jer šta sada sa gorivom jer si upravo tada sve poremetio i možeš da spališ motor sa siromašnom smešom? Chip tuning šta god to bilo kako on zna da ti napravi adekvatan AF mix od 1500-13000rpm? Mnogo je to komplikovano za nekih do 5ks (posle tuninga) više i možda pokretljiviji motor u celom opsegu rpm. Veći priraštaji snage idu sada odozgo bregaste i drugo na dole ali to može da prevaziđe cenu npr novog motora Ne želim da sumnjam da njegov R6 ide sada bolje od Kawe 636 ali teorija i praksa do sada su pokazali da AF mora da se tjunira, na karbovima sa diznama a na FI sa promenom impulsa za otvaranje dizne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 22, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ma mrki sad kad je ubacio to nesto u r6 misli da je brzi pa mu ga dao vise po gasu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
papacito 1354 Napisano Maj 22, 2010 Svrati ponekad, 232 postova Lokacija: Pecinci Prijavi odgovor kao problematičan ma mrki sad kad je ubacio to nesto u r6 misli da je brzi pa mu ga dao vise po gasu upravo tako kralju sad ga dajem po gasu pa osetim veliku razliku pre nisam toliko gasiro najvise do 4hiljade obrtaja sada idem nekad i preko pet ipo hiljada /samo nekada/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
