sasa ns 1 3067 Napisano Jun 27, 2010 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan postoje motori od 2 konja u koje ide ful sintetika da li ful ili polu treba gledati preporuku proizvodjaca NIKAKO MAJSTORA PA CAK I OVLASTENIH DILERA jer su knjigu procitali zadnji put na srpskom lektiru a knjiga kaze da je sintetika isto sto i mineral kojem se uradi hidrokrekovanje lakih ugljenovodonika,ako stanete na pola dobijete polusnntetiku, u ful sintetici se nalazi vise a i kvalitetniji su aditivi u zavisnosti od preovladjujuceg hemijskog elementa za tu namenu sluzi a najvaznije je to sto je molekul u ful sint najmani i ujednacenih su velicina a mineral ima ogromne molekule kao i gruba i fina smirgla pa go voli grubo da smirgla motor nek to i radi.toje cela nauka istroseni agregati ponekad bolje rade na polusit jej je deblja a ne gusca od fula.gustina ako je10-40 ona je ista bez obzira na to da li je mineral ili ful jedino je ful tanji. kad sipate polusint ona te zazore bolje popuni pa motor bolje radi to neznaci da je polusintetika izbor za taj motor nego da je agregat uskoro za bacanje posto se kod nas nista ne baca sipajte polusintetiku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Jun 27, 2010 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan majstori kazu motor ti ima 10 godina sipaj polusintetiku covek 1931 godine kaze proizveli smo ful sintetiku i to sve do multiestera -najbolje. majstori ??? od 1960 za kola a od 1971godine se prave dve vrste agregata za ful sintetiku i ostali,to je proguraao API jer su ulja prestigla agregate pa je to trebalo uskladiti.tako da ako imate motor pre 1971 godine kao sto ga nemate mozete da sipate sta hocete a posle toga samo sta proizvdjac preporucuje,kad kazem proizvodjac nemislim na ovlasteni dilr narocito se paziti srpskih,a i hrvati nisu bolji procitaj na motori.hr ,,pravilna upotreba motornog ulja ,, pace vec sutra biti ispustanja pojusintetike... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 227 Napisano Jun 27, 2010 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan postoje motori od 2 konja u koje ide ful sintetika da li ful ili polu treba gledati preporuku proizvodjaca NIKAKO MAJSTORA PA CAK I OVLASTENIH DILERA jer su knjigu procitali zadnji put na srpskom lektiru a knjiga kaze da je sintetika isto sto i mineral kojem se uradi hidrokrekovanje lakih ugljenovodonika,ako stanete na pola dobijete polusnntetiku, u ful sintetici se nalazi vise a i kvalitetniji su aditivi u zavisnosti od preovladjujuceg hemijskog elementa za tu namenu sluzi a najvaznije je to sto je molekul u ful sint najmani i ujednacenih su velicina a mineral ima ogromne molekule kao i gruba i fina smirgla pa go voli grubo da smirgla motor nek to i radi.toje cela nauka istroseni agregati ponekad bolje rade na polusit jej je deblja a ne gusca od fula.gustina ako je10-40 ona je ista bez obzira na to da li je mineral ili ful jedino je ful tanji. kad sipate polusint ona te zazore bolje popuni pa motor bolje radi to neznaci da je polusintetika izbor za taj motor nego da je agregat uskoro za bacanje posto se kod nas nista ne baca sipajte polusintetiku Sale, jedna dobronamjerna, nešto si čuo i pročitao, ali koliko vidim nije ti još sve jasno, pa prouči još malo materiju. Nemaš još dovoljno spoznaje da sve povežeš u cjelinu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano Jun 29, 2010 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan naravno da mozes sipati polusintetiki zasto da ne.. sta ce ti se desiti.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brada1 0 Napisano Avgust 28, 2021 (promenjeno) U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Imam BMW K1200S.U servisnoj mu piše da za full performanse preporučuju full synthetic tj, čista sintetika Castrol 0W-30 (duge vožnje, visoki obrtaji...) a da za umjereniju vožnju i zaštitu lamela preporučuju polusintetiku tj. semi synthetic Castrol 10W-40.Ovo je priznajem prvi puta bilo da sam nešto tako pročitao ali tako piše.U ovlaštenom servisu BMW su tvrdili da ide samo full sintetika kao da ne čitaju servisnu knjižicu a od pravog znalca koji dugo servisira BMW i ima svoju radionu u Zagrebu za BMW motocikle (Igor motorkotači) čuo sam da je polusintetika najbolja za moj motocikl upravo zbog tih lamela i kvačila i da čak BMW ne prizna garanciju na te dijelove ako nije polusintetika sipana.Ja sam sam sebi zamijenio ulje tj. sipao polusintetičko Castrol Power 1 GPS 10W-40 nakon sintetike, i moje iskustvo je da sam uočio kako nema "zveketa" cilindara-ventila u prvim sekundama specifičnog za BMW, brzine naročito prva je bez grubog "klak" i ide glatko kao i sve se brzine koje se glađe mijenjaju a i motor zvuči uglađenije. Promenio Avgust 28, 2021 član Brada1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 18806 Napisano Avgust 28, 2021 Integrisan, 5637 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Hoce to kod svih kad se sipa novo ulje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brada1 0 Napisano Avgust 28, 2021 (promenjeno) U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 5 minuta, Motorcyclist je napisao: Hoce to kod svih kad se sipa novo ulje. Ne, nije subjektivno...imao sam Yamahu novu i sipao Yamalube...prva brzina stalno zapinjala a motor bio nov...naiđem na jedan strani forum i pročitam o tom problemu temu i nakon tog uspem Motul 7100....razlika bila nebo i zemlja i mjenjač se preporodio.Kad su mi u ovlaštenom BMW prije toga sipali full synthetic isti zveket bio a mislio sam da to mora tako i da je BMW grublji motocikl. Promenio Avgust 28, 2021 član Brada1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 18806 Napisano Avgust 28, 2021 Integrisan, 5637 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 2 minutes ago, Brada1 said: Ne, nije subjektivno...imao sam Yamahu novu i sipao Yamalube...prva brzina stalno zapinjala a motor bio nov...naiđem na jedan strani forum i pročitam o tom problemu temu i nakon tog uspem Motul 7100....razlika bila nebo i zemlja i mjenjač se preporodio.Kad su mi u ovlaštenom BMW prije toga sipali full synthetic isti zveket bio a mislio sam da to mora tako i da je BMW grublji motocikl. Ima i toga. Samo kazem da je novo ulje uvek top, bar neko vreme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brada1 0 Napisano Avgust 28, 2021 (promenjeno) U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Moje je to iskustvo sa Yamahe i BMW-a i ima velike razlike naročito u mjenjaču se manifestira.Full synthetic je viskozniji-tečniji i predviđen za velike obrtaje a u semsynthetic ulje je manje viskozno zbog mineralne komponente a i malo bolje zaptiva.Naravno da bi u novu Yamahu sipao samo full synthetic jer joj to piše u knjižici a tek nakon 10god. i možda 100.000km bih prešao na semisynthetic (prodana nakon 5 godina) ...ali kod BMW nisam imao dvojbu što je za mene bolje jer ne forsiram motor i ne vozim jako duge relacije (kupljen sa 36.000km) a prelazim godišnje 6-7000km. Promenio Avgust 28, 2021 član Brada1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guliver 823 Napisano Avgust 28, 2021 (promenjeno) Zainteresovan, 784 postova Lokacija: Ugljevik; RS; BiH Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, Brada1 je napisao: Full synthetic je viskozniji-tečniji... Da razjasnimo: Što ulje ima veći viskozitet to ja manje "tečljivo", dakle taj "full syntetic" u koleginom slučaju je manje viskozan odnosno više "tečljiv" . 0W-30 je ulje manjeg viskoziteta nego 10W-40. Promenio Avgust 28, 2021 član Guliver Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...