IvicccA_Sabac 27 Napisano Mart 25, 2010 U prolazu, 92 postova Lokacija: Шабац,Србија Motocikl: Suzuki DL1000 K4 Prijavi odgovor kao problematičan Motor Kawasaki zx6r 2000-to godiste,zx600j Problem je sa saugom,prvo jutarnje paljenje pali kao mina samo sto radi pod saugom nekih par sekundi 4-5 i onda smanji ler i ugasi se,pa onda moram da ga zagrejem tako sto mu malo povecam ler gas dok se ne ugreje,pa onda vratim na 900-1000 obrtaja,inace pali super u svim rezimima,topao,hladan,prvo paljenje uvek pali iz prve,jedino sto na taj saug reaguje samo par sekundi na prvo paljenje,inace karburatore sam skidao,custio mada su bili kao novi iznutra,prekjuce podeseni na vakummetar,radi super na leru,lepo vuce,sve ok,stavljene nove originalne NGK svecice po katalaogu,iako se i sa starim tako ponasao,promenjen predfilter goriva,jedino je ostalo jos vazdusni da se zameni,mada ovaj deluje cist i ok,da i membrane su ok kao nove,nigde busne,krpljene i sl,ima li neko neku ideju sta dalje.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvicccA_Sabac 27 Napisano Mart 26, 2010 U prolazu, 92 postova Lokacija: Шабац,Србија Motocikl: Suzuki DL1000 K4 Prijavi odgovor kao problematičan Any tips? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1826 Napisano Mart 26, 2010 Drug član, 2845 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Meni se bas cini da nema dosta vazduha zbog tog filtera. Probaj malo samo da otvoris kuciste da dobije vise vazduha. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kanarinac76 4 Napisano Mart 26, 2010 U prolazu, 56 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan kako reče Jevta68, proveri filter. e, da, i "ler" gas za zxr6 je 1150-1300 obrtaja (naravno kada je motor potpuno zagrejan). Ukoliko ti je ler gas smanjen, i to bi moglo biti uzrok problema. Probaj da zagreješ motor, i da našteluješ ler na recimo 1150 o/min (pretpostavljam da si i ti skeptik oko visine ler gasa ). Kad se ohladi, probaj sa paljenjem, možda rešiš problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvicccA_Sabac 27 Napisano Mart 26, 2010 U prolazu, 92 postova Lokacija: Шабац,Србија Motocikl: Suzuki DL1000 K4 Prijavi odgovor kao problematičan Ok drugari sutra cu probati ove dve stvari,u pravu si za ler stoji od 900-1000rpm i radi kao sat probacu da ga podignem pa da vidim,inae saug radi ok gledao sam danas kada povucem rucicu izvlaci do kraja one iglice i vraca iz karburatora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kanarinac76 4 Napisano Mart 26, 2010 U prolazu, 56 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan hajde javi šta si uradio, da li si rešio problem. sutra odoh na Rudnik na roštilj pa kad se vratim ako ne rešiš, razmatraćemo dalje problematiku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvicccA_Sabac 27 Napisano Mart 29, 2010 U prolazu, 92 postova Lokacija: Шабац,Србија Motocikl: Suzuki DL1000 K4 Prijavi odgovor kao problematičan Probao sa lerom kada je zagrejan podesio na 1150-1200 nista se ne desava isto,danas cu probati da mu podignem rezeorvar pa da malo dovedem vazduha do filtera da vidim da li ce biti promene... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvicccA_Sabac 27 Napisano April 1, 2010 U prolazu, 92 postova Lokacija: Шабац,Србија Motocikl: Suzuki DL1000 K4 Prijavi odgovor kao problematičan Dodao jos vazduha isti djavo,juce sam primetio da kada ga ujutru palim prvi put sa saugom hoce ponekad da puca,ponekad jednom i odmah upali... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvicccA_Sabac 27 Napisano April 2, 2010 U prolazu, 92 postova Lokacija: Шабац,Србија Motocikl: Suzuki DL1000 K4 Prijavi odgovor kao problematičan Svecice nove tek promenjene NGK kupljene kod ovlascenog uvoznika model koji je preporucen po servisnom upustvu,a gorivo ko zna sipam na lukoil-u do sada nije bili problema... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fat boyOS 11 Napisano April 2, 2010 Svrati ponekad, 307 postova Lokacija: Osijek Prijavi odgovor kao problematičan a sta je s palenjem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvicccA_Sabac 27 Napisano April 3, 2010 U prolazu, 92 postova Lokacija: Шабац,Србија Motocikl: Suzuki DL1000 K4 Prijavi odgovor kao problematičan Ma jok kakvo paljenje ne bih isao normalno,nema nikakvih problema osim sto ne reaguje na sauh tj drzi sauh 10-tak sekundi i onda se ugasi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djn125 5 Napisano Maj 2, 2010 U prolazu, 20 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: ZX6R '99 Prijavi odgovor kao problematičan Imamo identican problem. Ako nadjes sta je u pitanju javi obavezno... Ja licno sumnjam na akumulator da je slab,zato sto kad ga upalim i kad mi radi na sitne obrtaje(dok se ne zagreje) svetlo na tabli treperi,i onda kao kad se ugreje ili napuni akumulator,ne znam, onda radi normalno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zoxtriceps 4 Napisano Maj 12, 2023 (promenjeno) U prolazu, 21 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozz ekipa,jeli resen problem meni se isto sada desava na gpz 500,na leru radi 20s i ugasi se,čok kada povucem malo digne obrtaje preko 1000. Vakum pumpa nije ,nova je stavljena kao i filter goriva. Promenio Maj 12, 2023 član Zoxtriceps Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
