Jump to content

Moto Zajednica

Dakar 2011 - Argentina-Chile

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Lokacija: Nürnberg
  • Motocikl: Honda Varadero XL1000VA

Ovo Ričardovo javljanje i prenos razgovora od ćaleta daje poseban doživljaj cele ove priče :)

 

Ričard, hvala što si se javio i prenesi Gaboru da su bajkeri sa foruma svim srcem uz njega

 

samo napred ! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova

Sinoc me zvao Gabor,pricali smo dosta. Etape su teze i teze, ako ne bi bila skracenja jucerasnja etapa onda bi jos vise njih ispalo. Mogao je i bolji plasman da ostvari juce, ali imao je neku malo navigacijonalnu gresku, pa je 15 km otisao vise nego sto treba. A on je sasvim zadovoljan i sa motorom i sa plasmanom, ali kao i znamo, on se nikad ne daje, pa ce probati da bude u najboljih 50. Pozdrav

  • Podržavam 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1847 postova
  • Lokacija: Beograd

juče je bilo 123 učesnika, za danas piše 112 :Mina:

odprilike čega više nema od početnog spiska

APRILIA:

RSV 450

RXV 450 3kom

 

BETA:

RR450

RR450BRS 2kom

RR525 2kom

 

BULTACO:

Pursang 370

 

BMW:

G450RR

G450X 2kom

 

HONDA:

CRF450X 7kom

 

HUSABERG:

FE 450

 

HUSQUARNA:

TE510

 

KAWASAKI:

KLX450R

 

KTM:

150 XC

450 EXC

450 Rally

530 EXC 4kom

690 Rally 4kom

690 ENDURO

 

YAMAHA:

WRF450 12kom

YZF450E

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 423 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: Yamaha FZS 1000 , Beverly 250 ie

Slusam komentatora Eurosporta i kaze da su svi motori ograniceni na 450 ccm , a Gabijev KTM ima oznaku 690. Da li neko zna o cemu se radi. I na jednom sajtu sam nasao ovaj podatak.

 

In order to respect the rally-raid spirit; the rules will continue to change in 2011, with all elite riders in the motorbike category obliged to ride on a machine with an engine capacity that does not exceed 450cc.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • taraba, 612 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: enduro

Slusam komentatora Eurosporta i kaze da su svi motori ograniceni na 450 ccm , a Gabijev KTM ima oznaku 690. Da li neko zna o cemu se radi. I na jednom sajtu sam nasao ovaj podatak.

 

In order to respect the rally-raid spirit; the rules will continue to change in 2011, with all elite riders in the motorbike category obliged to ride on a machine with an engine capacity that does not exceed 450cc.

na 450 ccm su ograniceni profesionalci (profesionalni timovi)

amateri mogu da teraju i te 690-ke

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • bez čvaraka, 1212 postova
  • Lokacija: na severu
  • Motocikl: Naked u najavi

Etapu je završio kao 61. a u generalnom plasmanu je 59. :sampion:

Videćemo kakvih će promena biti kad se obračunaju kazne za ovu etapu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1847 postova
  • Lokacija: Beograd

opis današnje etape

 

Link, 35 km

Special, 235 km

 

If the mileage for the day’s proceedings is taken in isolation, the Copiapo-Copiapo loop could pass for a quiet stroll in the desert. Nonetheless it may happen that for many the outcome of the rally could go a long way to being decided in the majestic dunes that dominate this stage. In some places, the depth of the dips formed by the mountains of sand could condemn those who wander astray in them to an endless series of manoeuvres. During this day full of traps, there is a lot to lose… but also much to be won for those who are experts at crossing dunes. The most elementary advice on deflating tyres is probably the most valuable to follow. To add further spice to this stage, the bikers will set off in a grouped start, in rows of ten for the leading riders then in rows of 20.

 

spice? :lud:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 365 postova
  • Lokacija: SUBOTICA
  • Motocikl: Ferdinand

Upravo se završila emisija na RTV1 sa kraćim uključenjem Gabike. Deo današnje etape je vožen kroz kanjon koji je bio pun peska i kamenja. Prosečna brzina im je na ovom delu bila 30 - 40 km/h. Gabika je pronašao sve čekpointe i popravio je plasman za nekih 5 mesta. Kaže da je zadovoljan i sa vožnjom i sa svojim rezultatom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja