Jump to content

Moto Zajednica

Indikator napona punjenja

Recommended Posts

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Moze kutija da se okrene i kontra,ali je bas ovako od gore skroz zatvorena,jer se odvaja dno kutije,pa je ovako najmanje moguce da voda prodre unutra.

A za gadget sto ne blica,-i to je moguce izvesti.Da li da bude dodata jedna led,ili da upozorava na display-u?Ili i jedno i drugo?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1826 postova
  • Lokacija: DE

Moze kutija da se okrene i kontra,ali je bas ovako od gore skroz zatvorena,jer se odvaja dno kutije,pa je ovako najmanje moguce da voda prodre unutra.

Sto se tice otpornosti na vodu, potpuno je svejedno da li su LEDovi rasporedjeni po kracoj ili po duzoj stranici. Ne vidim zasto bi voda lakse prodrla u ovom drugom slucaju dok god je poklopac sa donje strane.

 

A za gadget sto ne blica,-i to je moguce izvesti.Da li da bude dodata jedna led,ili da upozorava na display-u?Ili i jedno i drugo?

Ako na displayu upozorava to moze proci nezapazeno, pa mislim da niije neophodno, osim sto bi izgledalo kul. LED koji blica je prava stvar.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 774 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1250GS ADV

Moze kutija da se okrene i kontra,ali je bas ovako od gore skroz zatvorena,jer se odvaja dno kutije,pa je ovako najmanje moguce da voda prodre unutra.

A za gadget sto ne blica,-i to je moguce izvesti.Da li da bude dodata jedna led,ili da upozorava na display-u?Ili i jedno i drugo?

ja glasam za dodatnu LED

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: ADV 350

Indukator danas stigao i odmah je namontiran, radi kao Doxa :) Lepo se uklapa u instrument tablu Afrike, izgleda kao fabricki, jos kad bi kutijica bila malo sira bilo bi idealno.

 

Meni je u gornjem levom uglu pored sidestand indikatora uključak za upaljač, tako da ću ga i ja pričvrsiti na isto mesto. Da li si +12v vukao sa kontakt brave (koja je boja žice?) ili imaš relej sa swiched napajanjem tu negde već izveden?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6393 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Nisam hteo da rasturam ceo prednji kraj, pa sam kontakt uzeo sa zice koju sam jos ranije izveo za elektromagnetni ventil za podmazivac lanca (kontakt uzet direktno sa reglera). Signal za svetlo sam uzeo sa prednje pozicije, masu prikacio na pogodno mesto na ramu, a 12V doveo direktno sa akumulatora posebnom zicom po joskinoj preporuci.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Veoma je vazno da i plus i minus idu posebnim zicama do akumulatora,ne znam koliko puta ovo da naglasim  ???

Ako te napone "skinete"sa nekog drugog voda na koji je prikljucen neki potrosac,bice pada napona pa mozete dobiti pogresno ocitavanje.

Uredjaj ima za svrhu da meri napon koji je prisutan na izvodima akumulatora,a ne u instalaciji.Zato moraju te dve zice ici dirktno na kleme.

Plus sa kontakta kod honde je crna zica sa belom straftom,pozicija je braon boje.Masa je zelena...

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: ADV 350

 

Plus sa kontakta kod honde je crna zica sa belom straftom,pozicija je braon boje.Masa je zelena...

 

Sve je jasno, hvala!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6393 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Joska, ja sam isao logikom da je masa - masa, da li vukao zicu sa akumulatora koji je drugom zicom prikacen na ram ili vezao masu za ram na drugom mestu, po meni je isto. U svakom slucaju proverio sam paljenje lampica digitalnim voltmetrom na akumulatoru i svaka se pali bas kad treba :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1847 postova
  • Lokacija: Beograd

nije masa-masa. zasebna žica koja ide na akumulator nema na sebi skoro nikakav pad jer pokazivač troši jako malo struje.

važi i za plus gde je izraženije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Ovaj uredjaj nece opteretiti nista,vuce svega 0,0007A pri naponu od 14V na liniji koja prati napon akumulatora.

Sa linije kontakta vuce 0.022 ili 0.044A,u zavisnosti da li svetli jedna ili dve le diode.

Evo i malo matematike:

Pretpostavimo da imamo samo jedan potrosac,u ovom slucaju H4 sijalicu sa upaljenim kratkim svetlom.

Ona je po katalogu 55W na 12V,sto nam kazuje da pri napajanju od 12V vuce 4.58 Ampera.

Ako uzmemo za primer da napojni vod sa akumulatora preko nekoliko osiguraca i prekidaca ima otpor od samo 0.2 Ohma,

na tih 0.2 ohma ce pad napona biti 0,916V !Skoro jedan ceo volt.A ostale potrosace nismo ni racunali.

Ovih padova napona uvek ima,jer ni jedan provodnik nije superprovodnik :)

Da bi ga sveli na najmanji moguci,merenje treba vrsiti na samom izvoru napajanja.

Da je masa-masa,-jeste,sve dok ne zardja neki sraf koji prenosi tu masu na sasiju,ili se ne olabavi,itd..

U tom slucaju masa vise nije masa,nego malo negativniji napon u odnosu na pozitivan  :)

To mi se desilo proslog leta,ali na svu srecu nista od elektronike nije crklo  ;D

Samo se gasio motor u voznji i pri tom su svetlele sve sijalice kao bozicna jelka :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

Heheheheheheheheh... pa kad nemate powerfull gestapo voltmeter na motociklu (kao što ima na svim normalnim tenkovima)  ;D ;D ;D

 

ali ću ugraditi i ovaj jer je precizniji  ;)

 

Jošino je ipak Joškino i nek crknu dušmani.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Iceman, 176 postova
  • Lokacija: Beograd

Evo napokon sam namontirao Indikator napona punjenja, super radi. Imam samo jedno pitanje.

Ocigledno mi napon punjenja varira izmedju 13.5v do 15v, jer se pali zuta-zelena pa onda zelena a ponekad i zelena-crvena. Da li je to ok?

 

Pozdrav  8)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Generalno,zelena u svakoj kombinaciji je ok.Zuta-zelena=napon izmedju 13.5 i 14V,zelena=14-14.5V,zelena-crvena 14.5-15V.Sama crvena je vec razlog za manju brigu,jer znaci da je napon 15-15.5V.

Kod tebe je sve ok. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: Zmajevo-Novi Sad
  • Motocikl: Honda Africa Twin RD07a

Pre par nedelja sam dobio od Joske ovaj gadget, ugradio ga i radi  :)

 

E sad, imam jedno pitanje... Joska, koliko sam shvatio, uredjaj se kaci direktno na akumulator jer mora da prati napon punjenja, a ne napon u jednom delu instalacije? Ja sam to i uradio, a instaliran je na bravu, tako da pocinje da radi tek kad dobije kontakt...

 

E sad, prema objasnjenju instalacije reglera, regler daje napon od 14V izmedju 3000-4000 rpm? (ili sam ja ovo nesto pomesao?). Ako sam upravu, to znaci da zelena svetli kada su obrtaji u toku voznje izmedju 3000 i 4000?

 

Hvala :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 331 postova
  • Lokacija: Beograd, Vračar, Vračar

chek ali regler je vezan na akumulator .. u teoriji ako akumulator ima 12 a regled daje 14 ono sto meri uredjej

je zapravo neka sredina izmedju 12 i 14v ?:) ..

sad izvinite ako sam lupio ... :) a i sumljam da tako jeftina sprava moze da uradi dignosti sa celom sinopsom u vremenkom

periodu frekfrencije struje ... da se tako izrazim .. ono sto sam video od sprava da koriste u malo ozbiljnijim merenjima

su ono .. komp, pa uredjaji za pradjenje pa on ima alalizu sta i koliko mu sheta itd.. :)

 

sori ako sam lupio :")

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12432 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

..ma nisi... ;D

 

Sptava je pametni voltmetar sa mikroprocesorom koji jako lepo kondicioniše stanje napona na klemama akumulatora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12432 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Druže, spravica pokazuje napon na akumulatoru sa rezolucijom od 0.5V i to ne bi trebalo da ima veze sa brojem obrtaja, osim u onom smislu da kada pređeš 1500 obrtaja već bi trebala da ti se upali zelena LED koja označava da je napon na akumulatoru 14V. Možeš ti da povećavaš i smanjuješ broj obrtaja, zelena treba stalno da svetli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: Zmajevo-Novi Sad
  • Motocikl: Honda Africa Twin RD07a

Mora da sam ja nesto pogresno shvatio Josku onda... Nesto mi se vrti po glavi da mi je pominjao te obrtaje kada mi je objasnjavao kako da podesim regler koji sam uzeo od njega... :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12432 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

E tako kaži ;D

 

Ja sam ugradio nekoliko Joškinih reglera i po ugradnji kresneš motor, sačekaš minut-dva da se dopuni akumulator i priključiš digitalni instrument na akumulator. Meriš napon, uključiš svetla i podesiš na nekih 3000 obrtaja da ti bude 14V. Isključiš svetla, pogledaš da li je napon i dalje isti i time je podešavanje završeno.

 

Ko se jednom opeče i na 'ladno duva :D tako si ti ugradio mali indikator napona da budeš siguran da ti je napon na akumulatoru u svim brojevima obrtaja (osim na leru) oko 14V i da zelena LED veselo svetli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja