aca-pn 6459 Napisano Februar 24, 2010 Enduraš, 6405 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem sa karbom na XL-u. Motor ima dva karburatora, do 1/3 gasa otvara se prvi, posle se otvara i drugi karburator. Na leru motor radi dobro, kad smanjim ler gas i na 1000 obr radi lepo bez stucanja. Kad turiram sve je ok, lepo prima gas ako ne prebacim trecinu gasa gde se otvara drugi karburator, ali ako mu odjednom odvrnem gas da otvori i drugi karb, ugusi se i ugasi. Sve ispod 2000-2500 obr. se ovo desava, preko toga ne. Probao sam i u voznji, dam pun gas on se gusi, jedva ide i onda odjednom probije i podivlja. Ako postepeno dajem gas lepo ubrzava bez problema, kao i preko 2500 obr ne gusi se nego odmah vuce. Takodje mi se desava ponekad lagano dajem gas, krecem, onda pukne iz auspuha i ugasi se. Posle toga upali tek na 3-4 kurblu, inace uvek pali na prvu bez problema. Zna li neko u cemu je stvar, ja sam opisao problem najbolje sto sam mogao. Karburator sam rasturao i cistio, tako da nije prljav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andjelo 246 Napisano Februar 24, 2010 Drug član, 1022 postova Lokacija: Weiss Kirchen -Bela Crkva Motocikl: kawasaki Prijavi odgovor kao problematičan kada se gusi pri ubrzanju deluje kao da nema dovoljno goriva da ugura u cilindar nego vise vazduha pogledaj da nije problem sa dovodom ili nivo plovka u locetu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6459 Napisano Februar 24, 2010 Enduraš, 6405 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Palo mi je to na pamet, pa sam probao da vozim sa sto vise gasa da vidim da li ce da potrosi gorivo iz lonceta, ali nema sanse, preko 2500 obr uvek vuce bez ikakvih problema, ma koliko ga maltretirao gasom, ispod toga se gusi i kad je motor dugo radio na leru, pa ne moze da potrosi gorivo iz lonceta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andjelo 246 Napisano Februar 24, 2010 Drug član, 1022 postova Lokacija: Weiss Kirchen -Bela Crkva Motocikl: kawasaki Prijavi odgovor kao problematičan Palo mi je to na pamet, pa sam probao da vozim sa sto vise gasa da vidim da li ce da potrosi gorivo iz lonceta, ali nema sanse, preko 2500 obr uvek vuce bez ikakvih problema, ma koliko ga maltretirao gasom, ispod toga se gusi i kad je motor dugo radio na leru, pa ne moze da potrosi gorivo iz lonceta. onda imas negde mali cep kanal koji sa zadnje strane karburatora ide u lonce tj vazdusni kanal ne moze da se stvori dovaljan podpritisak u loncetu da podigne gorivo preko siber iglice u cilindar jer jedan kanal ide do ler i vazduh dizne a drugi bi trebao u lonce negde je suzen nema dovoljan protok vazduha uzmi u firmi heming imaju sredstvo za odmascivanje karburatora pa ga rastavi i probaj da ga potopis u to sretstvo ,ja sam ga koristio dok sam radio ultrazvucno pranje karburatora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bad cluster 3 Napisano Februar 24, 2010 Svrati ponekad, 106 postova Lokacija: Banja Luka Prijavi odgovor kao problematičan Probaj da skines filter vazduha ??? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Februar 24, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan A MOZDA ti nedihtuje lepo membrana na drugom karburatoru,membrana na siberu zapravo,jer u svakom slucaju mislim da je posredi nedovoljno podizanje drugog sibera u vis,,,,,,to jest u tom drugom karburatoru,mozda ti je i sama membrana pocepana..a mozda je i nesto zacepljeno s obzirom da si gurao silikon po loncicima tamo amo,mozda bude al nemora ;D ;D ;D jel ti radi to isto i pod saugom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iksel 191 Napisano Februar 24, 2010 XL, 460 postova Lokacija: Београд, југ Motocikl: BMW F800GS, HONDA SH125i Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem sa karbom na XL-u. Motor ima dva karburatora, do 1/3 gasa otvara se prvi, posle se otvara i drugi karburator. Na leru motor radi dobro, kad smanjim ler gas i na 1000 obr radi lepo bez stucanja. Kad turiram sve je ok, lepo prima gas ako ne prebacim trecinu gasa gde se otvara drugi karburator, ali ako mu odjednom odvrnem gas da otvori i drugi karb, ugusi se i ugasi. Јел' ти та 1/3 гаса представља ових 8,2-8,7 mm? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6459 Napisano Februar 24, 2010 Enduraš, 6405 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Filter vazduha je glanc nov, tako da ne verujem da je do njega. Bokilicu, drugi siber se podize do kraja, to sam proveraovao pre montiranja karburatora. Ne verujem da je do silikona, bilo price da ne valja da se stavlja na karb jer ga rastvara benzin, potopio sam parce silikona u benzin i posle duzag vremena nije pokazao nikakvu promenu, a i na pakovanju pise da je otporan na benzin. Pod sauhom nisam probao, nije palo na pamet da "zavrcem" hladan motor, probacu sutra. Iksel, kod mene je 4-5mm. Postoji crna poluga koja povezuje dva karburatora sa sajlom za gas, nju nisam uspeo da "rasirim" da bi napravio zazor kao na slici. Ja na to najvise sumnjam, jedino to nisam uradio po uputstvu kad sam rasturao karburator. Ne znam da li taj zazor ima neku bitnu ulogu, ali mi sve nesto govori da cu da saznam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Februar 24, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan pa valjda si ga po knjizi sklapao,,suntavko nijedan ;D ;D ;D ;D ;D ako ti kasni taj drugi ili prerano otvara nemoze da napravi odgovarajuci podpritisak,mada milimetar gore dole :D a pod silikonem nema veze sa rastvaranjem u bezinu nego se odvali parcence pa se negde u neki kanalcic zaglavi pa napravi problem,,aaa jel bese ono,,jel imas ti neku membranu sa strane karburatora.... :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Februar 24, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan a kako si proverio to dal siber ide do kraja,,,, :) ??? ??? ??? prstom ili vazduhom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6459 Napisano Februar 24, 2010 Enduraš, 6405 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Okom i prstom Vidim ja da ce karbovi sutra morati da lete napolje, uhh sto mrzim njih da skidam, sve prste polomim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iksel 191 Napisano Februar 24, 2010 XL, 460 postova Lokacija: Београд, југ Motocikl: BMW F800GS, HONDA SH125i Prijavi odgovor kao problematičan Iksel, kod mene je 4-5mm. Postoji crna poluga koja povezuje dva karburatora sa sajlom za gas, nju nisam uspeo da "rasirim" da bi napravio zazor kao na slici. Ja na to najvise sumnjam, jedino to nisam uradio po uputstvu kad sam rasturao karburator. Ne znam da li taj zazor ima neku bitnu ulogu, ali mi sve nesto govori da cu da saznam Та полуга је небитна, тј. не можеш да је подесиш. Она свакако подиже други цилиндар (другог карба) али тек после "пређених" 8 и кусур mm... За подешавање овог зазора не мораш да вадиш карбове напоље... А знам како је зајебано... Ти бар немаш анласер да ти смета Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6459 Napisano Februar 24, 2010 Enduraš, 6405 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan E vidis kod mene podize posle 4-5mm. Podesim ono srafce da izmedju poluga bude 8 mm, kad namestim crnu polugu, ona ne dozvoljava da se drugi karb otvara na 8mm, nego na 4mm, a sraf za podesavanje sa oprugom na slici visi u vazduhu, tj ne sedne gde treba. Valjda si ukapirao sta hocu da kazem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VELJA YZ 250 131 Napisano Februar 24, 2010 Svrati ponekad, 282 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Husaberg FE 350, Voge 525 DSX kaparisan Prijavi odgovor kao problematičan Ja isto mislim da je parcence silikona naslo svoje mesto u nekom kanalu, i bas zato i stoji zacepljeno, zato sto benzin nemoze da ga rastvori Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6459 Napisano Februar 24, 2010 Enduraš, 6405 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Zaboravio sam da napomenem da se pre rasturanja karburatora motor isto ponasao, samo sto se onda nije desavalo da pukne iz auspuha i ugasi se na leru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VELJA YZ 250 131 Napisano Februar 24, 2010 Svrati ponekad, 282 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Husaberg FE 350, Voge 525 DSX kaparisan Prijavi odgovor kao problematičan Onda proveri gorivo, ako ti je stara zaliha od jesenas mozda je povuklo vlagu, a i jesen je bila vlazna pa ti se desavala kondenzacija. glupo zvuci, ali je lakse to proveriti nego rasklapati karb. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3356 Napisano Februar 24, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5498 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Jesi li cistio sitku u rezervoaru i jel taj moped ima pumpu za benzin? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6459 Napisano Februar 24, 2010 Enduraš, 6405 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Nisam cistio sito, a motor nema pumpu. Sutra cu da proverim i dovod benzina u karb za svaki slucaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TT600 175 Napisano Februar 25, 2010 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: VRSAC Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250 Prijavi odgovor kao problematičan A MOZDA ti nedihtuje lepo membrana na drugom karburatoru,membrana na siberu zapravo,jer u svakom slucaju mislim da je posredi nedovoljno podizanje drugog sibera u vis,,,,,,to jest u tom drugom karburatoru,mozda ti je i sama membrana pocepana..a mozda je i nesto zacepljeno s obzirom da si gurao silikon po loncicima tamo amo,mozda bude al nemora ;D ;D ;D jel ti radi to isto i pod saugom... Izvinite za off. Pitanje za boklica Meni se to isto desava pod saugom na Yamahi TT 600, a kad se zagreje ( par minuta i vratim saug ) radi odlicno i vuce perfektno. inace to mi se desava od kako je pocela ova sezona a cak i puca iz auspuha dok je pod saugom Boklicu, ucinilo mi se da ti je poznat takav problem pa daj neki savet Hvala unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iksel 191 Napisano Februar 25, 2010 XL, 460 postova Lokacija: Београд, југ Motocikl: BMW F800GS, HONDA SH125i Prijavi odgovor kao problematičan E vidis kod mene podize posle 4-5mm. Podesim ono srafce da izmedju poluga bude 8 mm, kad namestim crnu polugu, ona ne dozvoljava da se drugi karb otvara na 8mm, nego na 4mm, a sraf za podesavanje sa oprugom na slici visi u vazduhu, tj ne sedne gde treba. Valjda si ukapirao sta hocu da kazem. Стопер подешаваш тако што га кривиш кљештима у лево, или шрафцигером у десно... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iksel 191 Napisano Februar 25, 2010 XL, 460 postova Lokacija: Београд, југ Motocikl: BMW F800GS, HONDA SH125i Prijavi odgovor kao problematičan Zaboravio sam da napomenem da se pre rasturanja karburatora motor isto ponasao, samo sto se onda nije desavalo da pukne iz auspuha i ugasi se na leru А 'оће да пуца ако није наштеловано како треба тзв. Air screw шарафа... Само мааало лево-десно и то је то. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Februar 25, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan za tt a,,da nemas mao vode ,,izdreniraj karburatore,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TT600 175 Napisano Februar 25, 2010 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: VRSAC Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250 Prijavi odgovor kao problematičan za tt a,,da nemas mao vode ,,izdreniraj karburatore,, Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iksel 191 Napisano Februar 27, 2010 XL, 460 postova Lokacija: Београд, југ Motocikl: BMW F800GS, HONDA SH125i Prijavi odgovor kao problematičan И ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6459 Napisano Februar 27, 2010 Enduraš, 6405 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Iskrivio sam onaj lim po tvom uputstvu i dobio sam zazor od 8mm. I dalje se gusi kad naglo dam pun gas iz lera, ali primetno manje nego ranije. I da, gusi se i kad povucem sauh. Ler diznu verovatno treba jos malo da ustelujem, za sad izgleda ok, ali mislim da cu to najbolje da uradim u toku voznje. Od sad nosim sa sobom mali srafciger Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
