grof 681 Napisano Januar 1, 2010 drkadzija, 1238 postova Lokacija: novi sad Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza Prijavi odgovor kao problematičan Početak ove teme je ustvari u jednoj drugoj temi u kojoj je jedan član pitao kako da na papiru smanji KW na motoru da bi ga prilagodio novim propisima. E sad , pošto nisam želeo da offujem temu započinjem novu jer mislim da je stvar kranje zanimljiva, ni ipak molim sve koji bi samo da sebi upišu na listu još jednu poruku sa time što će da komentarišu tipa ko će to meni da meri i menja da se suzdrže. Evo početka diskusje izmedju mene i kolege pantaha na PP ako se on slaže a vi se slobodno priključite: Ja:Vidim da si u temi ged je čovek pitao kako da smanji kw na motoru napisao da se prve neke baze podataka o motorima. E sad konkratno pitanje , šta biva sa motorima koji su uveženi iz švajcarske gde je propis 75ks i tako je stajalo u brifu ili iz nemačke gde je limit 100ks i to su podatci iz brifa pri uvozu? Znači nikakvo muljanje već moturi limitirani prema propisima zemalja odakle dolaze? Pantah:Tu je stvar jasna. Deklaracija proizvođača za te motore je prema toj snazi. Sreća pa se snaga ne meri zato što su sve firme dozvoljavale sebi da "malo" prebace jačinu. A sumnjam da će policajci znati da provere da li su žigovi na auspusima i slično. Može se očekivati da će za isti tip motora postojati pa kombinacija po snazi. kod nemaca je bilo uobičano da neko kupi teškaša ograničenog na 27 konja dok ne prođe sa A1 na A kategoriju a onda odluči dali će ga koristiti u punoj snazi ili sa 50 konja i manjim osiguranjem. Probelm će biti verovatno prvi unos u bazu. Pitanje je koliko će paranoična policija tražiti dokaza da je motor zaista sa smanjenom snagom??? S druge strane ako su pametni oni neće zatezati situaciju nego će to da repuste osiguravajućim kućama koje imaju mnogo veći interes, naravno ako se premeije osiguranja budu još više izdiferencirale - što se može očekivati. Ja:Daj prevedi mi sve to na srpski Namigivanje Ja npr imam ZZr1100 uvežen iz CH sa 55kw u brifu i postojećoj saobraćajnoj dozvoli. E sad taj motor po fabričkoj delkaraciji ( za zemlje gde nije organičavan) ima 147ks, šta te nover bate podataka znače u mom slučaju??? A što se osiguranja tiče nije li logičnije da predju na evropski sistem gde je osiguranje vezano za vozača ane za vozilo, jer nije vozilo to koje uzrokuje ili ne uzrokuje udese već vozač. Mislim da je tema zanimljiva za sve nas koji smo motore uvezli iz zemalja koje imaju limitiranu snagu motora..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pantah 41 Napisano Januar 1, 2010 Svrati ponekad, 204 postova Lokacija: Karaburac Prijavi odgovor kao problematičan A i ja sam tu, da ne bi prenosili sa PPa na forum Tema je krajnje interesantna ne zbog broja lažiranih vozila nego zbog broooooooja lažiranih vozila. Sa jedne strane je veliki gubitak love za državu kroz takse, taksu za prenos vlasništva i sl. , s druge strane gubitak za osiguravajuće kuće zbog manje naplaćenih premija i kontra svega toga ogromna masa ljudi koja bi prošla sudske postupke. E sad da se radi o stotinama ili par hiljada onda mislim da odluka ne bi bila sporna. Ali kako se izgleda radi o xx vozila koja su u međuvremenu od čuvenih preregistracija sa VU (verovatno ukradeni) i BM (bilo maznuto) pa peko kosovske i na kraju crnogorske preregistracije, masovno promenila vlasnika. Otvara se pitanje ko će doći na sud. Pa kad jadnik kod koga se vozilo nalazi dokaže da je nevini kupac, tek onda mogu da jure pravog prodavca... A dokazati da si nevini kupac kad se na ugovoru nalazi neka smešna suma - ispada da je kupac bio svestan da kupuje "mutan" auto. Možda nije loše da malo po netu pronjuškate kako prolaze nevini kupci vozila kod nekih dilera polovnim uvoznim vozilima evo jedan link za primer: http://www.cbc.rs/forum/viewtopic.php?f=7&t=33738 (mislim da možete da čitate poruke bez prijavljivanja) Mislim da je jasno da će odluka o vozilima koja su već registrovana biti čisto politička i da će zavisiti od broja glasača koji bi bio zahvaćen. Znači mož lako da bude (tehnički) al ne mora da znači (politički) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alex r6 193 Napisano Januar 11, 2010 Drug član, 1192 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R6 Prijavi odgovor kao problematičan boze svasta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1857 Napisano Januar 12, 2010 Drug član, 1695 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan nisam baš shvatio ovu temu, ali ako se neko pita, kako proveriti dali je vozilo ukradeno negde u inostranstvu.....http://www.stolencars24.eu to je Evropska baza ukradenih vozila i dnevno ažurirana....takvu stranu ima i svaka država posebno.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grof 681 Napisano Januar 12, 2010 drkadzija, 1238 postova Lokacija: novi sad Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza Prijavi odgovor kao problematičan Nije poenta dali je vozilo kradeno, mada nije lose ni to proveriti. Od ove godine bi valjda osiguranja trebalo ako sam dobro shvatio da predju na naplatu polisa ne prema cm3 vec prema kw, e sad posto npr je imam zzr 1100 uvezen iz CH gde je zakon da svi motori nesmeju da imaju vise od 75ks, moj prema carinskoj deklaraciji i brifu toliko ima upisano u saobracajnoj. A posto je iz CH i D gde se motori limitiraju na odredjenu snagu uvezeno dosta motora verujem da ce ljudima biti zanimljivo dali ce placati registraciju prema saobracajnoj ili prema fabrickoj specifikaciji... A i verovatno da ukucavanjem broja sasije u racunar ce se pojaviti neslaganje podataka kod nekih motora. Npr gde su pravljeni blizanci od gsxr600 i gsxr1000 ili libertija od 50 i 125cm3. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 500 Napisano Januar 12, 2010 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan A i verovatno da ukucavanjem broja sasije u racunar ce se pojaviti neslaganje podataka kod nekih motora. Npr gde su pravljeni blizanci od gsxr600 i gsxr1000 ili libertija od 50 i 125cm3. Sta su "blizanci"? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2046 Napisano Januar 12, 2010 Teoreticar ..., 12118 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Sta su "blizanci"? Uveze se ukraden motor, pa mu su ukucaju brojevi vec postojeceg, legalnog motora. Tako nesto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 500 Napisano Januar 12, 2010 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Laki. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1857 Napisano Januar 12, 2010 Drug član, 1695 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Nije poenta dali je vozilo kradeno, mada nije lose ni to proveriti. Od ove godine bi valjda osiguranja trebalo ako sam dobro shvatio da predju na naplatu polisa ne prema cm3 vec prema kw, e sad posto npr je imam zzr 1100 uvezen iz CH gde je zakon da svi motori nesmeju da imaju vise od 75ks, moj prema carinskoj deklaraciji i brifu toliko ima upisano u saobracajnoj. A posto je iz CH i D gde se motori limitiraju na odredjenu snagu uvezeno dosta motora verujem da ce ljudima biti zanimljivo dali ce placati registraciju prema saobracajnoj ili prema fabrickoj specifikaciji... A i verovatno da ukucavanjem broja sasije u racunar ce se pojaviti neslaganje podataka kod nekih motora. Npr gde su pravljeni blizanci od gsxr600 i gsxr1000 ili libertija od 50 i 125cm3. odeš lepo kod generalnog uvoznika i tražiš homologaciju (takozvani COC ) kojeg izdaje fabrika....i tu su svi podaci o snazi motora.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 9239 Napisano Januar 12, 2010 nekrunisani kralj moto cigana, 3256 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan Moja kawa u saobracajnoj 25kw Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mungos 910 Napisano Januar 27, 2010 The Doctor, 1108 postova Lokacija: Kačarevo Motocikl: BMW K1200 GT, Yamaha FZS 1000 Fazer, BMW K1, R1 Prijavi odgovor kao problematičan Ako ja dobro kapiram jebaće nas i po KW i po ccm (porez7 na luxus) Znači Kawa zx-12 r ili sl. je najebao po svim koordinatama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doctore 342 Napisano Februar 1, 2010 Svrati ponekad, 322 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Africa twin CRF 1000L Prijavi odgovor kao problematičan Ako ja dobro kapiram jebaće nas i po KW i po ccm (porez7 na luxus) Znači Kawa zx-12 r ili sl. je najebao po svim koordinatama To se odavno zove porez na budale ;D a mi smo ga odavno najebali Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
b2man 237 Napisano Februar 10, 2010 taraba, 612 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Ako ja dobro kapiram jebaće nas i po KW i po ccm (porez7 na luxus) Znači Kawa zx-12 r ili sl. je najebao po svim koordinatama kad smo vec kod luxus-a, cin mi se da je ta vrsta taxe uvedena u aprilu 2009. Isto tako mi se cini da je uvedena jednokratno. Mozda nisam u pravu. Da li neko pouzdano zna da li ce slucajno ova taxa biti ukinuta ove, 2010 godine. pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...