Jump to content

Moto Zajednica

Baze podataka o motorima u AMSS-u

Recommended Posts

  • drkadzija, 1238 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza

Početak ove teme je ustvari u jednoj drugoj temi u kojoj je jedan član pitao kako da na papiru smanji KW na motoru da bi ga prilagodio novim propisima.

E sad , pošto nisam želeo da offujem temu započinjem novu jer mislim da je stvar kranje zanimljiva, ni ipak molim sve koji bi samo da sebi upišu na listu još jednu poruku sa time što će da komentarišu tipa ko će to meni da meri i menja da se suzdrže.

Evo početka diskusje izmedju mene i kolege pantaha na PP ako se on slaže a vi se slobodno priključite:

Ja:Vidim da si u temi ged je čovek pitao kako da smanji kw na motoru napisao da se prve neke baze podataka o motorima.

E sad konkratno pitanje , šta biva sa motorima koji su uveženi iz švajcarske gde je propis 75ks i tako je stajalo u brifu ili iz nemačke gde je limit 100ks  i to su podatci iz brifa pri uvozu?

Znači nikakvo muljanje već moturi limitirani prema propisima zemalja odakle dolaze?

Pantah:Tu je stvar jasna. Deklaracija proizvođača za te motore je prema toj snazi. Sreća pa se snaga ne meri zato što su sve firme dozvoljavale sebi da "malo" prebace jačinu. A sumnjam da će policajci znati da provere da li su žigovi na auspusima i slično.

Može se očekivati da će za isti tip motora postojati pa kombinacija po snazi. kod nemaca je bilo uobičano da neko kupi teškaša ograničenog na 27 konja dok ne prođe sa A1 na A kategoriju a onda odluči dali će ga koristiti u punoj snazi  ili sa 50 konja i manjim osiguranjem.

Probelm će biti verovatno prvi unos u bazu. Pitanje je koliko će paranoična policija tražiti dokaza  da je motor zaista sa smanjenom snagom??? S druge strane ako su pametni  oni neće zatezati situaciju nego će to da repuste osiguravajućim kućama koje imaju mnogo veći interes, naravno ako se premeije osiguranja budu još više izdiferencirale - što se može očekivati.

Ja:Daj prevedi mi sve to na srpski Namigivanje

Ja npr imam ZZr1100 uvežen iz CH sa 55kw u brifu i postojećoj saobraćajnoj dozvoli.

E sad taj motor po fabričkoj delkaraciji ( za zemlje gde nije organičavan) ima 147ks, šta te nover bate podataka znače u mom slučaju???

A što se osiguranja tiče nije li logičnije da predju na evropski sistem gde je osiguranje vezano za vozača ane za vozilo, jer nije vozilo to koje uzrokuje ili ne uzrokuje udese već vozač.

 

Mislim da je tema zanimljiva za sve nas koji smo motore uvezli iz zemalja koje imaju limitiranu snagu motora..... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Karaburac

A i ja sam tu, da ne bi prenosili sa PPa na forum  ::)

 

Tema je krajnje interesantna ne zbog broja lažiranih vozila nego zbog broooooooja lažiranih vozila. Sa jedne strane je veliki gubitak love za državu kroz takse, taksu za prenos vlasništva i sl. , s druge strane gubitak za osiguravajuće kuće zbog manje naplaćenih premija i kontra svega toga ogromna masa ljudi koja bi prošla sudske postupke.

 

E sad da se radi o stotinama ili par hiljada onda mislim da odluka ne bi bila sporna. Ali kako se izgleda radi o xx vozila koja su u međuvremenu od čuvenih preregistracija sa VU (verovatno ukradeni) i BM (bilo maznuto) pa peko kosovske i na kraju crnogorske preregistracije, masovno promenila vlasnika. Otvara se pitanje ko će doći na sud. Pa kad jadnik kod koga se vozilo nalazi dokaže da je nevini kupac, tek onda mogu da jure pravog prodavca... A dokazati da si nevini kupac kad se na ugovoru nalazi neka smešna suma - ispada da je kupac bio svestan da kupuje "mutan" auto.

 

Možda nije loše da malo po netu pronjuškate kako prolaze nevini kupci vozila kod nekih dilera polovnim uvoznim vozilima evo jedan link za primer:

http://www.cbc.rs/forum/viewtopic.php?f=7&t=33738  (mislim da možete da čitate poruke bez prijavljivanja)

 

Mislim da je jasno da će odluka o vozilima koja su već registrovana biti čisto politička i da će zavisiti od broja glasača koji bi bio zahvaćen. Znači mož lako da bude (tehnički) al ne mora da znači (politički)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1695 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

nisam baš shvatio ovu temu, ali ako se neko pita, kako proveriti dali je vozilo ukradeno negde u inostranstvu.....http://www.stolencars24.eu

to je Evropska baza ukradenih vozila i dnevno ažurirana....takvu stranu ima i svaka država posebno....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drkadzija, 1238 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza

Nije poenta dali je vozilo kradeno, mada nije lose ni to proveriti.

Od ove godine bi valjda osiguranja trebalo ako sam dobro shvatio da predju na naplatu polisa ne prema cm3 vec prema kw, e sad posto npr je imam zzr 1100 uvezen iz CH gde je zakon da svi motori nesmeju da imaju vise od 75ks, moj prema carinskoj deklaraciji i brifu toliko ima upisano u saobracajnoj. A posto je iz CH i D gde se motori limitiraju na odredjenu snagu uvezeno dosta motora verujem da ce ljudima biti zanimljivo dali ce placati registraciju prema saobracajnoj ili prema fabrickoj specifikaciji...

A i verovatno da ukucavanjem broja sasije u racunar ce se pojaviti neslaganje podataka kod nekih motora. Npr gde su pravljeni blizanci od gsxr600 i gsxr1000 ili libertija od 50 i 125cm3.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1480 postova
  • Lokacija: Bratunac, Earth
  • Motocikl: R1200C, GS, DRZSM

A i verovatno da ukucavanjem broja sasije u racunar ce se pojaviti neslaganje podataka kod nekih motora. Npr gde su pravljeni blizanci od gsxr600 i gsxr1000 ili libertija od 50 i 125cm3.

Sta su "blizanci"?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1695 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Nije poenta dali je vozilo kradeno, mada nije lose ni to proveriti.

Od ove godine bi valjda osiguranja trebalo ako sam dobro shvatio da predju na naplatu polisa ne prema cm3 vec prema kw, e sad posto npr je imam zzr 1100 uvezen iz CH gde je zakon da svi motori nesmeju da imaju vise od 75ks, moj prema carinskoj deklaraciji i brifu toliko ima upisano u saobracajnoj. A posto je iz CH i D gde se motori limitiraju na odredjenu snagu uvezeno dosta motora verujem da ce ljudima biti zanimljivo dali ce placati registraciju prema saobracajnoj ili prema fabrickoj specifikaciji...

A i verovatno da ukucavanjem broja sasije u racunar ce se pojaviti neslaganje podataka kod nekih motora. Npr gde su pravljeni blizanci od gsxr600 i gsxr1000 ili libertija od 50 i 125cm3.

odeš lepo kod generalnog uvoznika i tražiš homologaciju (takozvani COC ) kojeg izdaje fabrika....i tu su svi podaci o snazi motora....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • The Doctor, 1108 postova
  • Lokacija: Kačarevo
  • Motocikl: BMW K1200 GT, Yamaha FZS 1000 Fazer, BMW K1, R1

Ako ja dobro kapiram jebaće nas i po KW i po ccm (porez7 na luxus) Znači Kawa zx-12 r ili sl. je najebao po svim koordinatama

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 322 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Africa twin CRF 1000L

Ako ja dobro kapiram jebaće nas i po KW i po ccm (porez7 na luxus) Znači Kawa zx-12 r ili sl. je najebao po svim koordinatama

 

To se odavno zove porez na budale ;D a mi smo ga odavno najebali ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • taraba, 612 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: enduro

Ako ja dobro kapiram jebaće nas i po KW i po ccm (porez7 na luxus) Znači Kawa zx-12 r ili sl. je najebao po svim koordinatama

 

kad smo vec kod luxus-a, cin mi se da je ta vrsta taxe uvedena u aprilu 2009. Isto tako mi se cini da je uvedena jednokratno. Mozda nisam u pravu. Da li neko pouzdano zna da li ce slucajno ova taxa biti ukinuta ove, 2010 godine.

 

pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja