KDX 250 D

lalajko · Decembar 21, 2009

Kawasaki KDX 250 D 1991-1994

Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan.

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili..

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

"Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka"

3. Sta mi se dopada:

"Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje.

4. Sta je moglo biti bolje:

"Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja.

5. Moj utisak:

Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju...

Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor:


[b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b]


[b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b]


[b]3. Sta mi se dopada:[/b]


[b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b]


[b]5. Moj utisak:[/b]

zemunboy · Novembar 4, 2010

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

1992 godiste i jos ga vozim u mom vlasnistvu od 2004

D verzija se proizvodila od 91-94 god. Na slici je R verzija, odnosno takmicarski model.

249cc, 40hp, 108kg, plasticni rezervoar 13L, nema akumulator, nema mesac ulja...

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

Vozio sam ga offroad i na ulici, doduse u SM konfiguraciji. Odlicno se pokazao cak i sa istrosenijim gumama. I najgora blata u koje smo ga uvaljivali nisu ga zaustavila. Lagan, upravljiv i ima dovolno snage za svaku situaciju, cak i na manjim obrtajima.

3. Sta mi se dopada:

Posto poreklo vodi od KX250, sa njim deli i dista delova, kao npr ceo motor prepravljen sa 53ks na 40ks, sa modifikacijama se lako moze vratiti u KX verziju. Amortizeri uzeti od KX-a, kao i zadnja alu viljuska, ram odradjen cvrsci i jaci za njega, i malo tezi, jako udobno sediste.

4. Sta je moglo biti bolje:

Posto su plastike posebno za njega dizajnirane, postoji problem sa zamenom istih, nema ih u prodaji, mogli su da i njih uzmu od KX-a

5. Moj utisak:

Sam motor kao motor jako zahvalan za koriscenje, ako se nadje dobar primerak vredi ga imati za amaterske voznje na offroad i MX stazama. Visoko cenjen u USA, jer je za njih i R verzija radjena, iako je vec punoletan

KDX250R (D1/D2/D3/D4)