Jump to content

Moto Zajednica

nov v-strom ili novija afrika za rookie-a ili nesto trece?

Recommended Posts

  • U prolazu, 46 postova
  • Lokacija: palic

jeb.. gs-a,to je za decu, odmah gold wing!

javascript:void(0);

 

Bas!I ovako sam se bacio u trosak oko polaganja za A kategoriju, pa sad jos da polazem za C ! ;D ;D;

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 46 postova
  • Lokacija: palic
  • Drug član, 1460 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: k25

Dobri ljudi.

 

Zasto niko ne spomenu KTM 990adv.

 

Ono izgleda vrhunski.cena malo jaca,skrpili bi neki polovni...

 

Prvo odluci hoces li polovan motor koji je vozio ko zna ko i ko zna kako,

sa km koju ne mozes znati jel prava u vecini slucajeva osim ako motor ne kupis

od nekoga poznatog i znas o cemu se radi.Naravno i tu ima izuzeta u oba slucaja...

 

Ili hoces za istu svotu da kupis NOV motocikl sa 0km,garancijom i vozis se

bez razmisljanja sta moze da te zadesi na putu (naravno poneki novi motocikli imaju mane,

ali to je vec druga tema)

 

Sa moje tacke gledista uvek bi isao na varijantu novog motora,

e sad dal ima 1 ili 2 cilindra to je stvar navike,zahteva,zelja,iskustva...pozz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 46 postova
  • Lokacija: palic

Jel kupujes stvarno motor ili proveravas profesijonalnost,srdacnost i kolegijalnost BJB clanova...

 

 

Provokacija?!

Kupujem brate.

Zima je,sta drugo nego konsultovati se ...

u naslovu pogledaj ono" ili nesto trece" >:(

 

 

ujedno sa duboko zahvaljujem postovanim clanovima BJB-a na strpljivim iscrpnim odgovorima i savetima  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 46 postova
  • Lokacija: palic

Prvo odluci hoces li polovan motor koji je vozio ko zna ko i ko zna kako,

sa km koju ne mozes znati jel prava u vecini slucajeva osim ako motor ne kupis

od nekoga poznatog i znas o cemu se radi.Naravno i tu ima izuzeta u oba slucaja...

 

Ili hoces za istu svotu da kupis NOV motocikl sa 0km,garancijom i vozis se

bez razmisljanja sta moze da te zadesi na putu (naravno poneki novi motocikli imaju mane,

ali to je vec druga tema)

 

Sa moje tacke gledista uvek bi isao na varijantu novog motora,

e sad dal ima 1 ili 2 cilindra to je stvar navike,zahteva,zelja,iskustva...pozz

 

 

Ma jasno.

to ti je kao prica o autima...

dali kupiti novog zastavinog punta ili polovan  A6 za 10.000.-e

novo-slabije i manje ili polovno- jace i zvucniije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1460 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: k25

Prvo odluci hoces li polovan motor koji je vozio ko zna ko i ko zna kako,

sa km koju ne mozes znati jel prava u vecini slucajeva osim ako motor ne kupis

od nekoga poznatog i znas o cemu se radi.Naravno i tu ima izuzeta u oba slucaja...

 

Ili hoces za istu svotu da kupis NOV motocikl sa 0km,garancijom i vozis se

bez razmisljanja sta moze da te zadesi na putu (naravno poneki novi motocikli imaju mane,

ali to je vec druga tema)

 

Sa moje tacke gledista uvek bi isao na varijantu novog motora,

e sad dal ima 1 ili 2 cilindra to je stvar navike,zahteva,zelja,iskustva...pozz

 

 

 

Ma jasno.

to ti je kao prica o autima...

dali kupiti novog zastavinog punta ili polovan  A6 za 10.000.-e

novo-slabije i manje ili polovno- jace i zvucniije.

 

Jeste ali ovo poredjenje je za 3 klase razlike,a ti odlucujes o maltene istoj vrsti motora...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 46 postova
  • Lokacija: palic

Citam sve od pocetka i shvatih odma da trpas sve redom.

Dobar ti fazon da ubijas dosadu u zimske kisovite dane. ;)

 

Ili dobro da se pripremim i kad okopni gas!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 46 postova
  • Lokacija: palic

Prvo odluci hoces li polovan motor koji je vozio ko zna ko i ko zna kako,

sa km koju ne mozes znati jel prava u vecini slucajeva osim ako motor ne kupis

od nekoga poznatog i znas o cemu se radi.Naravno i tu ima izuzeta u oba slucaja...

 

Ili hoces za istu svotu da kupis NOV motocikl sa 0km,garancijom i vozis se

bez razmisljanja sta moze da te zadesi na putu (naravno poneki novi motocikli imaju mane,

ali to je vec druga tema)

 

Sa moje tacke gledista uvek bi isao na varijantu novog motora,

e sad dal ima 1 ili 2 cilindra to je stvar navike,zahteva,zelja,iskustva...pozz

 

 

 

Ma jasno.

to ti je kao prica o autima...

dali kupiti novog zastavinog punta ili polovan  A6 za 10.000.-e

novo-slabije i manje ili polovno- jace i zvucniije.

 

Jeste ali ovo poredjenje je za 3 klase razlike,a ti odlucujes o maltene istoj vrsti motora...

 

 

Nismo se razumeli.Hteo sam da kazem da pripremam odredjenu svotu novca,i zelim za istu -best buy(novo ili polovno)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 589 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki SV 650

Pao mi je KTM na pamet, pogotovo sto je to jedini motor koji bi radije vozio od moje Aprilie. Ne znam da li mozes nekako da se uklopis u nov 690 enduro, ovaj novi model je napravljen da bude bas ono sto tazis, fenomenalna udobnost, vesanje, dosta dodatne opreme. Govorim o modelu bez R u oznaci, ovaj sto ima R je previse specijalizovan i neudoban. Nov je 9600, pa kada bi hteli da daju jedno 20% ispod cene, a cuo sam od drugara da hoce to se skoro uklapa u cifru. 990(950)-ica je skupa za registraciju i za voznju, a 690ica sa svojom tezinom od 135kg i nekih 60 i kusur konja zadovoljava sve zelje. Fenomenalan motor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1855 postova
  • Lokacija: NBgd
  • Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150

Prvo odluci hoces li polovan motor koji je vozio ko zna ko i ko zna kako,

sa km koju ne mozes znati jel prava u vecini slucajeva osim ako motor ne kupis

od nekoga poznatog i znas o cemu se radi.Naravno i tu ima izuzeta u oba slucaja...

 

Ili hoces za istu svotu da kupis NOV motocikl sa 0km,garancijom i vozis se

bez razmisljanja sta moze da te zadesi na putu (naravno poneki novi motocikli imaju mane,

ali to je vec druga tema)

 

Sa moje tacke gledista uvek bi isao na varijantu novog motora,

e sad dal ima 1 ili 2 cilindra to je stvar navike,zahteva,zelja,iskustva...pozz

Ma jasno.

to ti je kao prica o autima...

dali kupiti novog zastavinog punta ili polovan  A6 za 10.000.-e

novo-slabije i manje ili polovno- jace i zvucniije.

Jeste ali ovo poredjenje je za 3 klase razlike,a ti odlucujes o maltene istoj vrsti motora...

Nismo se razumeli.Hteo sam da kazem da pripremam odredjenu svotu novca,i zelim za istu -best buy(novo ili polovno)

 

Svakako ces morati da napravis neki kompromis, tako da je najbolje na vreme se odluciti kakav!

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Kako uopšte možete da i upoređujete Stroma i Afriku?! ... Koje svetogrđe ;) Strom je pun jeftine plastike ... sa druge strane, legendarna izdržljivost Afrike je naširoko poznata.

Amen.

Vozio sam oba motora.Ovde si lupio za medalju ;D  ;D ;D Kakva jeftina plastika? ;D ;D Kuku meni ala  si subjetivan.Dovodis decka u zabludu.Nije to lepo... ;D

Strom je Tourer.80% asfalt.Afrika je bolja za voznje bez asfalta.Mada je i ona teska za ozbiljniji offroad ali je bolja.Strom je bolji jer dva puta manje trosi,bolju instrument tablu ima,novo je novo...itd...MOja preporuka je Strom ako volis duga putovanja asfaltnim putevima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK. Sirius - Srbija, 806 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08

Ukoliko motor ne kupujes na duze staze, mislim da je Africa bolje resenje, pre svega zato sto se bolje kotira kao polovnjak.

Inace su i Africa i Strom tu negde, razlike su u nijansama, osim za off-road, gde Africa ima prednost.

Na putu totalno ista prica, opet mala prednost Stroma u potrosnji.

Nov Strom opet ima garanciju, ali tot e obavezuje da na redovne servise ides kod njih... to mi se ne svidja, cuo sam losa iskustva sa ovlascenim dilerima (ne konkretno suzukija nego inace). Sve je individualno. Koji ti se visi svidi, njega pazari i neces pogresiti ni sa jednim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2150 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: africa twin, durmitor, cb750 boldor

koliko vas je ovde vozilo oba motora, da bi ste mogli da date realnu ocenu istih, ja sam imao , doduse stroma 1000 i afriku u isto vreme i ta dva motora su ko dupe i oko i ne mogu da se porede, ma koliko voleo afriku, ako ne mislis da ga ozbiljno teras van puta uzmi stoma ili nesto slicno

sto se srvisera tice, bas me zanima koja je zamerka Joci (ovlasceni suzuki serviser), ja sa njim imam ok isustvo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK. Sirius - Srbija, 806 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08

Ja sam napisao da sam cuo za par losih iskustava sa ovlascenim serviserima INACE, i to sam naglasio... nisam pominjao Jocu, Miku, Peru, Ziku...

U svakom slucaju to sto sam cuo mi je sasvim dovoljan razlog da nikad u zivotu ne oteram motor nekome ko u V2 copera sipa motul 300V.

 

Vozio sam oba motora (Strom 650, Africa 750), i mislim da za prosecnog vozaca, za prosecne potrebe, nece da se primeti neka velika razlika. I jedan i drugi motor super rade posao. E sad, ko hoce do fuzastera u krivini, ko hoce da potrosnju meri u decilitrima, i maksimalnu brzinu u svaki km/h onda je druga prica.

 

Honda je na papiru i na testu retko najbolja...ali je u eksploataciji nesto drugo. I to je jedan od razloga zasto su poredjenja motora po casopisima prilicno beskorisna.

 

I Africa i Strom su nesumnjivo dobri motori, i apsolutno nema greske koji god da kupi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Uly

Strom je bolji jer dva puta manje trosi

DARK, Strom zaista trosi 3 litra?! :o

 

Mozda ne bas toliko ali ima "bolju instrument tablu", nenadjebiv argument!    ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Strom je bolji jer dva puta manje trosi

DARK, Strom zaista trosi 3 litra?! :o

Trosi od 3.3 do 4 l na oko 3700-4000 rpm.Preko toga idena 4.5l.

Elektronsko ubrzigavanje na Stromu a na matoroj Africi karburatori.Nema tu neke filozofije.

Afriku ne bih kupio nikada ako imam opciju za V-strom.Kupujes matoru,tehnicki zastarelu afriku,koju je ko zna kako vozio a na drugoj strani imas moderniji,nov motor izvanrednih karakteristika.Pa ko jeovde lud?:D

Jos nesto: unutrasnje gume ne varim.Mnogi su kukali nocu u divljini kada im e izbusi guma a nije tubeless.Ko je krpio zna o cemu pricam.Mnogi su i pali jer se unutrasnja izduva skoro odmah kada se probusi.Pri vecoj brzini se pada.Tubeless se jako sporo ispumpava a krpi se bez skidanja se felne.Imas repair pack za 20 eu sa perlicama.V-strom je na tubeless gumama,naravno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Strom je bolji jer dva puta manje trosi

DARK, Strom zaista trosi 3 litra?! :o

 

Mozda ne bas toliko ali ima "bolju instrument tablu", nenadjebiv argument!    ;D

Tebi Borko nije nesto jasno?

Stavljene su 3 tacke posle navoda za isntrument tablu jer me mrzelo da kucam i ostale razloge estetske prirode...A i mrzim stare analogne instrument table...Zastarelo sve izgleda....Navikao sam na novo...Kada sednem na stari bajk, nemam dobar osecaj...

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2150 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: africa twin, durmitor, cb750 boldor

Strom je bolji jer dva puta manje trosi

DARK, Strom zaista trosi 3 litra?! :o

 

Mozda ne bas toliko ali ima "bolju instrument tablu", nenadjebiv argument!    ;D

Tebi Borko nije nesto jasno?

Stavljene su 3 tacke posle navoda za isntrument tablu jer me mrzelo da kucam i ostale razloge estetske prirode...A i mrzim stare analogne instrument table...Zastarelo sve izgleda....Navikao sam na novo...Kada sednem na stari bajk, nemam dobar osecaj...

 

 

moram opet da ponovim, ta dva motora se ne mogu porediti

dizajn je stvar ukusa, satovi, koliko se ja secam, su i na stromu analogni, digitalan je samo pokazivac temperature i goriva, sto se tice guma iliti felni, na enduro motore se ne stavlja bez razloga unutrasnja guma, u slucaju ostecenja felne, sa tubeless mozes samo da sednes pored motora i places, mada opet ponavljam, ako ne mislis da divljas van puta i tubeless felna ce ti odraditi posao, Koma je isao do japana na stromu kroz mongoliju i nije mu nista falilo

zaboravio si da i afrika ima digitalni tripmaster koji moze(uz malu adaptaciju) da pokazuje i brzinu  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja