SPORTAUTO 193 Napisano Novembar 29, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Stavljen je na prodaju,pa videcemo . http://www.pro-oiler.com/ stavljam opis i slike Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Novembar 29, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Set je vrlo jednostavan ali je softversko resenje vrlo napredno.Ljudi su predvideli masu stvari kako bi sve funkcionisalo besprekorno.Spomenucu neke a detaljno je sve opisano u uputstvu za upotrebu. Ulje dozira zavisno od brzine kretanja ali u intervalima vece brzine smanjuje doziranje zbog velike inercije i turbulencije. Postoji komanda doziranja 20 kapi u slucajevima extremnih potreba(suv,opran lanac...). Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano Novembar 29, 2009 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Kako mislis stavljen je na prodaju ? Ti prodajes ? Neka firma u Srbiji prodaje ? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Novembar 29, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=45248.0 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Novembar 29, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Koristi senzor motora(halov s.) sto je sigurnije od naknadno montiranog,ali neizbezno za modele sa sajlom brzinomera(mehanicke). Sa 1.5 dcl predje se oko 10 000 km Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Novembar 29, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan . Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Novembar 29, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj displej je ustvari mozak sistema i tu se odradjuju sva podesavanja.Predvideli su i velicinu tocka kao faktor broja okretaja lanca.Informacije sa senzora variraju od motora do motora ali se uskladjuju automatskim korektor faktorom. Mazalica mora biti pokretna(nesme se zatazati sraf do kraja) kako bi jednako nanosila ulje. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Novembar 29, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Takodje su predvideli otkazivanje ili diskonekciju senzora.U tom slucaju posle 15 min pali se rezervni sistem koji dozira opet po vasem izboru ali nezavisno od brzine kretanja. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Novembar 29, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Hoces da kazes, prelazi u "Scottoiler mod" Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Novembar 29, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Hoces da kazes, prelazi u "Scottoiler mod" Nisam hteo,ali tako je Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 16905 Napisano Novembar 29, 2009 Integrisan, 8301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je vrhunski - verovatno najbolji sistem za podmazivanje lanca (i to kazem kao veoma zadovoljan korisnik Scottoiler-a ). Prakticno jedina mana mu je to sto ste prepusteni sami sebi za montazu (koja je sve samo ne trivijalna). Naravno, postoji dobro uputstvo, ali se mora biti veoma spretan i znati ponesto o mehanici, kao i imati alat. Ko je spretan i vican - ovo je savrsen sistem po fer ceni (tako nekako kosta i u originalu). Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TomoB 1618 Napisano Novembar 30, 2009 Skilled Rider, 1613 postova Motocikl: Pijađo Ćao Prijavi odgovor kao problematičan Koristi senzor motora(halov s.) sto je sigurnije od naknadno montiranog,ali neizbezno za modele sa sajlom brzinomera(manuelne). Sa 1.5 dcl predje se oko 10 000 km Ne bih hteo, da ti kvarim reklamu, ali ovo ni teoretski nije moguće. Koliko ti ulja troši Scottoiler? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Novembar 30, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Bez brige,nereklamiram nista.To nije moje iskustvo jer ga nisam ni ugradio.Sve pise pod "General FAQ" -Environmental Info. http://www.pro-oiler.com/ Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Novembar 30, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Takodje su mislili i na ometanje signala na putu do kontrolne jedinice od strane einsprica,elektromotora i tome sl. Stoga se po montazi radi EMI TEST,a sve preko tog displeja.U slucaju ometanja(ako kabal prolazi blizu gore navedenog) puls pumpe bi se uvecao. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Novembar 30, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Posto postoji dosta podesavanja,dostupan je pregled tako sto u sekvencama pokazuje na displeju trenutno stanje. Takodje ima i nocni mod posto pokazuje svaki puls pumpe. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano Decembar 3, 2009 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Sranje, suvise komplikovano Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Decembar 3, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Koristi senzor motora(halov s.) sto je sigurnije od naknadno montiranog,ali neizbezno za modele sa sajlom brzinomera(mehanicke). Sa 1.5 dcl predje se oko 10 000 km kolko ulja tolko i mazanja...sto je manje ulja manje se i maze lanac,,fala,sprej ili sae 90 u bilo kojoj kolicini na 300 500 km je jeftinija varijanta ili insis sistem od ace pn i vladimira... ipak je ovakav uredjaj preskup a nepruza mnogo ....a i nemaze nesto mnogo... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Decembar 3, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan ipak je ovakav uredjaj preskup a nepruza mnogo ....a i nemaze nesto mnogo... Pa i ne treba da maze mnogo, vec onoliko koliko treba! Svi uredjaji bez kontrole broja okretaja tocka u nekim rezimima rasipaju ulje a u nekim je lanac suv. Kod Pro-Oilera i slicnih se to ne desava. Zato se i prelaze velike kilometraze sa jednim punjenjem rezervoara ulja, kilometraze nezamislive uredjaju bez podesavanja protoka. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Decembar 3, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Sranje, suvise komplikovano Nije za svakoga ni namenjeno Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
photorampage 0 Napisano Decembar 4, 2009 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan Imam Pro-oiler na cbr600f4i i radi vrhunski dobro, neuporedivo sofisticiraniji sistem od Scottoilera. Montaza jeste komplikovana pa je bolje prepustiti je nekom servisu, osim ako niste bas umesni i imate viska vremena. Stelovanje je nemoguce napamet, tj morate prvo da DOBRO procitate manual i FAQ, par puta. Ali jednom kada se podesi i kad shvatis kako radi, sve je savrseno. Ako vas zanima nesto specificno o uredjaju ili radu, pitajte. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Decembar 9, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Oko nove godine cu dati sebi slobodnog vremena i pozabaviti se ugradnjom prooilera i jos nekih stvarcica,malo poliranja farbanja i glancanja i dokumentovati isto Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
versys.v.b 3 Napisano Decembar 9, 2009 Svrati ponekad, 106 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Prijavi odgovor kao problematičan Sranje, suvise komplikovano Nije za svakoga ni namenjeno Neske evo ga jos jedan tehnicar... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano Decembar 9, 2009 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Sranje, suvise komplikovano Nije za svakoga ni namenjeno Neske evo ga jos jedan tehnicar... Nesto si hteo da kazes ? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
versys.v.b 3 Napisano Decembar 10, 2009 Svrati ponekad, 106 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Prijavi odgovor kao problematičan samo to da si ruzan odgovor dao... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Decembar 22, 2009 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto rece, jedina mana je ne-trivijalna montaza. Onda slijedi neko vrijeme finog stelovanja, nakon cega se cijeli sistem (kao i lanac) prebaci u najzabaceniji dio mozga. Lalajko je lijepo objasnio Bokilicu, nemam primjedbi. ;D Ovako izgleda guma nakon par sati pljuska, uslijed cega sam odvrnuo ulje malo jace, pa vi vidite: Ako bi mi stalno ovoliko curilo, ne bi se osjecao bas najsigurnije. Uska crijeva za eliminaciju zavisnosti protoka od temperature: Dupla brizga, nevidljiva dok se nosom ne pipne zemlja pozdrav, zadovoljni korisnik Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
