Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 243 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Fazer 600, TDM 900, XT 1200Z, BMW K1600 GTL

Joker, aj baci link za te što si uzeo! Ako su tako dobre i ja bih kupio!

 

Послато са SM-G531F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion

pozdrav da podelim moje sadasnje iskustvo ...evo kako da ustedite par evrica ..oko deset evo o cemu se radi sigurno ste skidali oklope a oni srafici gumeni u kojim je matica nema ili ,,,pa resenje je ako imate one stare nautiluse ..za slavine skinite onu gumicu dole u nju ubacite maticu m 8 i to je to pa to ubacite u rupu na ramu i stvar resena

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 390 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha TDM 900
  • Svrati ponekad, 225 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Triumph Tiger 1200 Explorer XC
  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion

pozdrav ponovo da smaram malo al moram evo nabacili smo bixenone na oba fara znaci svaki far ima svoj set a desava se sledece popsto imam od joske onaj voltmetar sa lampicama ,,,kad upalim farove dal dugo ili kratko ...lampica siajn crveno nikako da se upali zuta a kad stavim na poziociju sve ok zelena lampica da 1500 obrtaja kad isklucim jedan far tad se pojavi zuta dioda da sija sta to znaci dal nemoze da napuni il je nesto drugo bojim se nocu da krenem da ne isprazni akuml....sad necu nigde ni po danu akamoli nocu al da resim do proleca ako neko zna u cemu je xcaka bicu zahvalan pozdrav janko i njegov 3vd

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion

pozdrav ponovo da smaram malo al moram evo nabacili smo bixenone na oba fara znaci svaki far ima svoj set a desava se sledece popsto imam od joske onaj voltmetar sa lampicama ,,,kad upalim farove dal dugo ili kratko ...lampica siajn crveno nikako da se upali zuta a kad stavim na poziociju sve ok zelena lampica da 1500 obrtaja kad isklucim jedan far tad se pojavi zuta dioda da sija sta to znaci dal nemoze da napuni il je nesto drugo bojim se nocu da krenem da ne isprazni akuml....sad necu nigde ni po danu akamoli nocu al da resim do proleca ako neko zna u cemu je xcaka bicu zahvalan pozdrav janko i njegov 3vd

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

Ja sam sa 2 fara halogen H4 vozio neko vreme i taj uređaj mi je palio zelenu lampicu na 2000 obrtaja... Po nekom pravilu bi xenoni trebalo da vuku manje struje nego halogen.

Nego, Janko, sad sam se setio...kod tebe treba povezati balaste od xenona na onaj jedan relej. Ne treba ti 2 releja za 2 balasta, kada ti je onaj novi relej već pravljen za 2 balsta. Na to sam skroz zaboravio kada sam ti stavljao drugi xenon. Možda će to rešiti problem...;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion

Ja sam sa 2 fara halogen H4 vozio neko vreme i taj uređaj mi je palio zelenu lampicu na 2000 obrtaja... Po nekom pravilu bi xenoni trebalo da vuku manje struje nego halogen.

Nego, Janko, sad sam se setio...kod tebe treba povezati balaste od xenona na onaj jedan relej. Ne treba ti 2 releja za 2 balasta, kada ti je onaj novi relej već pravljen za 2 balsta. Na to sam skroz zaboravio kada sam ti stavljao drugi xenon. Možda će to rešiti problem... ;)

Ja sam sa 2 fara halogen H4 vozio neko vreme i taj uređaj mi je palio zelenu lampicu na 2000 obrtaja... Po nekom pravilu bi xenoni trebalo da vuku manje struje nego halogen.

Nego, Janko, sad sam se setio...kod tebe treba povezati balaste od xenona na onaj jedan relej. Ne treba ti 2 releja za 2 balasta, kada ti je onaj novi relej već pravljen za 2 balsta. Na to sam skroz zaboravio kada sam ti stavljao drugi xenon. Možda će to rešiti problem... ;)

onda znas sta ti je ćiniti za vikend
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

 

Ja sam sa 2 fara halogen H4 vozio neko vreme i taj uređaj mi je palio zelenu lampicu na 2000 obrtaja... Po nekom pravilu bi xenoni trebalo da vuku manje struje nego halogen.

Nego, Janko, sad sam se setio...kod tebe treba povezati balaste od xenona na onaj jedan relej. Ne treba ti 2 releja za 2 balasta, kada ti je onaj novi relej već pravljen za 2 balsta. Na to sam skroz zaboravio kada sam ti stavljao drugi xenon. Možda će to rešiti problem... ;)

Ja sam sa 2 fara halogen H4 vozio neko vreme i taj uređaj mi je palio zelenu lampicu na 2000 obrtaja... Po nekom pravilu bi xenoni trebalo da vuku manje struje nego halogen.

Nego, Janko, sad sam se setio...kod tebe treba povezati balaste od xenona na onaj jedan relej. Ne treba ti 2 releja za 2 balasta, kada ti je onaj novi relej već pravljen za 2 balsta. Na to sam skroz zaboravio kada sam ti stavljao drugi xenon. Možda će to rešiti problem... ;)

onda znas sta ti je ćiniti za vikend

 

;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1830 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 Freeride 250R

Ja sam xenon bio skinuo sa TDM-a. Gasio se na leru, pa neće sam da upali, već moraš na prekidač da ga isključiš pa uključiš.

Verovatno zavisi i od kvaliteta xenon-a.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

Ja sam xenon bio skinuo sa TDM-a. Gasio se na leru, pa neće sam da upali, već moraš na prekidač da ga isključiš pa uključiš.

Verovatno zavisi i od kvaliteta xenon-a.

To se dešava kada je akumulator slabiji ili nešto povuče više struje pa relej xenona zbog zaštite balasta isključi struju i neće sam da se vrati dok se na prekidač ne ugasi i upali ponovo. I meni se to dešavalo kad blicnem dok je motor na leru. Već kad provozam koji krug da se dopuni aku, onda se to ne dešava... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motordzija opste prakse, 700 postova
  • Lokacija: Novi zaSad
  • Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850

Ksenon svetlo u momentu ukljucenja povuce znatno vise struje od volfram sijalice, ali ta prvobitna enormna potrosnja brzo predje u manju potrosnju od volframa kroz dalje sijanje ksenona. Ovde su svuda navedeni problemi u pocetnim fazama ukljucenja. Zato su moguci problemi sa slabijim akumulatorom ( nov ili skoro nov je dobar), smanjenog punjenja alternatora, prigusenja zbog korozije na kontaktima... Interesovalo me pa nasao sve ovde na forumu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion

Ksenon svetlo u momentu ukljucenja povuce znatno vise struje od volfram sijalice, ali ta prvobitna enormna potrosnja brzo predje u manju potrosnju od volframa kroz dalje sijanje ksenona. Ovde su svuda navedeni problemi u pocetnim fazama ukljucenja. Zato su moguci problemi sa slabijim akumulatorom ( nov ili skoro nov je dobar), smanjenog punjenja alternatora, prigusenja zbog korozije na kontaktima... Interesovalo me pa nasao sve ovde na forumu.

pozdrav gde si naso da se malo prosvetlim hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion

pozdrav sve je ok sa mojim bixenonima rade i zelena lampica na voltmetru pali se na 1800 obrtaja znaci prvo da radi malo bez svetla samo pozicija ...taman da se zagreja motor a onda ukljucujem svetla xenoni u dva fara odmah rade bez problema jedino ako dam na ler onda se pali zuta i povremeno crvena al mislim da to nije problem uvek vozimo preko 200o obrtaja mislim da sam u pravu znaci dopumni akumlator i sve ok

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

pozdrav sve je ok sa mojim bixenonima rade i zelena lampica na voltmetru pali se na 1800 obrtaja znaci prvo da radi malo bez svetla samo pozicija ...taman da se zagreja motor a onda ukljucujem svetla xenoni u dva fara odmah rade bez problema jedino ako dam na ler onda se pali zuta i povremeno crvena al mislim da to nije problem uvek vozimo preko 200o obrtaja mislim da sam u pravu znaci dopumni akumlator i sve ok

Rekoh ti ja da dopuniš akumulator...;)

To što ti na leru pali žutu i crvenu lampicu je ok. Bitno je da preko 2000 obrtaja pali zelenu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Ја набавио пуњач из Луиса, накачио на мотор и нећу више да размишљам о акумулатору.

 

Него једно питање, колико тај пуњач може струје вући? Неће ваљда људима јако да утиче на рачун?

Питам пошто, како бих рекао, крадем струју, шшшшш :)

Није моја гаража, па зато

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motordzija opste prakse, 700 postova
  • Lokacija: Novi zaSad
  • Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850

Dobro, necemo nikom reci da se kacis... Ma to sto povuce struje mali punjac za moto akumulator je stvarno smesno malo, bez brige.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motordzija opste prakse, 700 postova
  • Lokacija: Novi zaSad
  • Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850

 

Ksenon svetlo u momentu ukljucenja povuce znatno vise struje od volfram sijalice, ali ta prvobitna enormna potrosnja brzo predje u manju potrosnju od volframa kroz dalje sijanje ksenona. Ovde su svuda navedeni problemi u pocetnim fazama ukljucenja. Zato su moguci problemi sa slabijim akumulatorom ( nov ili skoro nov je dobar), smanjenog punjenja alternatora, prigusenja zbog korozije na kontaktima... Interesovalo me pa nasao sve ovde na forumu.

pozdrav gde si naso da se malo prosvetlim hvala

 

Mislim da ima tema o ksenon svetlima, sad jeli u Garaza ili gde vec, odavno sam citao. Sad izvini sto nije konkretan odgovor. Jeli otisao drugi TDM 3WD?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion

 

 

Ksenon svetlo u momentu ukljucenja povuce znatno vise struje od volfram sijalice, ali ta prvobitna enormna potrosnja brzo predje u manju potrosnju od volframa kroz dalje sijanje ksenona. Ovde su svuda navedeni problemi u pocetnim fazama ukljucenja. Zato su moguci problemi sa slabijim akumulatorom ( nov ili skoro nov je dobar), smanjenog punjenja alternatora, prigusenja zbog korozije na kontaktima... Interesovalo me pa nasao sve ovde na forumu.

pozdrav gde si naso da se malo prosvetlim hvala

 

Mislim da ima tema o ksenon svetlima, sad jeli u Garaza ili gde vec, odavno sam citao. Sad izvini sto nije konkretan odgovor. Jeli otisao drugi TDM 3WD?

 

nije otiso izgleda da ce prezimiti kod mene svakim danom sve mi se vise svidja  dok ne nadjem copera koji ce biti zamena pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ponosni BJB Redar, 1214 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R1100GS

 

 

 

Ksenon svetlo u momentu ukljucenja povuce znatno vise struje od volfram sijalice, ali ta prvobitna enormna potrosnja brzo predje u manju potrosnju od volframa kroz dalje sijanje ksenona. Ovde su svuda navedeni problemi u pocetnim fazama ukljucenja. Zato su moguci problemi sa slabijim akumulatorom ( nov ili skoro nov je dobar), smanjenog punjenja alternatora, prigusenja zbog korozije na kontaktima... Interesovalo me pa nasao sve ovde na forumu.

pozdrav gde si naso da se malo prosvetlim hvala

Mislim da ima tema o ksenon svetlima, sad jeli u Garaza ili gde vec, odavno sam citao. Sad izvini sto nije konkretan odgovor. Jeli otisao drugi TDM 3WD?

nije otiso izgleda da ce prezimiti kod mene svakim danom sve mi se vise svidja dok ne nadjem copera koji ce biti zamena pozdrav

Meni, koliko god da sam vezan za njega, TDM bezveze stoji. Na kraju ću ga prodati za male pare samo da bi se neko vozio. Juče sam napravio nekih 70-80km na KLR-u, fino se vozi i dobar motor ali ništa slično TDM-u

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja