bdada 13176 Napisano Februar 12, 2016 moto merkat °°, 4829 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Јел има неко на свом тдм-у штитнике ручки, чисто да видим како то изгледа као модни детаљ? Ja danas stavio,imao neke male pa stavio vece sto se kace i na tegove (kao striderovi) ali moram ih sutra probusiti,kada sve zavrsim slikacu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joker-ns 43 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 210 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Triumph Tiger 1200 Explorer XC Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu da nađem ni jednu pravu fotku da postavim, ali mogu da kažem da je i estetski lepo, a i praktično. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudic90 374 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 274 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice Prijavi odgovor kao problematičan Otvorih Pandorinu kutiju. Ali valjda za to između ostalog i služi ovaj forum. Elem, znam ja dobro da nijedna od tih kilometraža nije realna. Ili tačnije vrlo mali broj. Imaju motori koji mogu da pređu dosta kilometara i imaju koji pređu astronomski mnogo kilometara. Da me ne shvatite pogrešno, ja sam motor u top stanju koji mi je ulivao takvo poverenje da sa njim smem na put oko sveta prodao samo da bih kupio 900-tku. TDM je meni broj 1 motor jer mi odgovara za sve i mnogo mi je lep. Jednostavno ga volim. Kao i sve YAMAHA modele. Ali mi nešto ne uliva utisak da baš može da pređe kilometražu kao Honda Varadero 1000. Za nju mi nije problem 100k jer oni prelaze u 200-300 000km bez problema. Jednostavno smatram da je većina TDM-ova iskidana jer ga dosta ljudi vozi kao da je R1. Ne krivim ih, može on to ali nije pravljen baš za to. Vođen tom logikom, jednostavno imam mentalnu blokadu da gledam 6 cifara na kilometar satu. Varadero bar posle 99 999k kreće od 1. I da, znam šta znači održavanje za kilometražu, ali sam detaljno obrazložio moje razmišljenje. Možda je i pogrešno, ali u ovom momentu ga zastupam i kraj. Da motor ne može da ima ogrebotinu, to ne tražim jer ih sredim multi stage poliranjem ili touch up-om. Ali napuknute plastike i slično, baš i ne bih da "progutam" za teško zarađene 4000e koliko planiram da odvojim za motor. I logično je da za taj novac želim maksimalno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudic90 374 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 274 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice Prijavi odgovor kao problematičan Takođe, cenim iskrenost člana "n5rovic". Čovek mi je sve rekao o njegovom TDM-u. Ali ja u motor moram da se zaljubim. Neka Vam to izgleda čudno, ali čitav motociklizam je baziran na strasti i ljubavi prema motoru, zar ne? Logičan splet je da voliš taj motor koji voziš. Ako mi se motor ne svidi, da mi ga daju džabe, ne treba mi. Svi mi vozimo motor iz nekog ubeđenja, neko voli adrenalin pa vozi R ili cross po šumama, neko vozi čopera zbog zvuka i pozeraja po gradu (takođe sam jedan od tih), neko touring zbog putovanja. A sve je to jedan vid emocija i strasti. Ako nema toga, zašto vozimo uopšte? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joker-ns 43 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 210 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Triumph Tiger 1200 Explorer XC Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da generalno puno lupaš glavu. Motocikli, kao i auto kupujem po osećaju, a ne po pređenim kilometrima. Obično se ne podudaraju kilometraža sa stanjem motora i zvukom mašine! Neke sitnice nastaju od samog korišćenja, ali kada vidim da je neko pazio u tehničkom smislu i kada čujem da lepo radi, kilometraža mi je manje bitna. A na konstataciju da je Varaderova mašina mnogo izdržljivija se ne bih složio, tačnije ni za jednu "V" mašinu. Kod V mašina je uvek sporan zadnji cilindar koji uvek trpi veće grejanje, jer je upakovan ispod vozača i kupi toplotu od prednjeg cilindra. To je moje viđenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudic90 374 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 274 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da generalno puno lupaš glavu. Motocikli, kao i auto kupujem po osećaju, a ne po pređenim kilometrima. Obično se ne podudaraju kilometraža sa stanjem motora i zvukom mašine! Neke sitnice nastaju od samog korišćenja, ali kada vidim da je neko pazio u tehničkom smislu i kada čujem da lepo radi, kilometraža mi je manje bitna. A na konstataciju da je Varaderova mašina mnogo izdržljivija se ne bih složio, tačnije ni za jednu "V" mašinu. Kod V mašina je uvek sporan zadnji cilindar koji uvek trpi veće grejanje, jer je upakovan ispod vozača i kupi toplotu od prednjeg cilindra. Ja tvoje mišljenje poštujem iako se ne slažem sa njim. Ali proveri i na stranim forumima i bilo gde na internetu da ipak Varadero ima više primeraka koji su prešli velike kilometraže nego TDM. Verovatno su svi čuli za pola miliona na Varaderu. Ali niko nije ni za 200 000km na TDM-u. Nešto poput Afrike i Tenere. Nisam posedovao ni jednu (niti čak vozio), ali ono što sam čitao na forumima (pa i na ovom našem), STenera ni približno ne pređe kao Africa. Nagledao sam se ja toga sa autima iz uvoza jer se između ostalog bavim i detailingom. Bude mi žao čoveka koji da 5000e za Passata 2002. godište koji je zgazio 492 000km i imao je 2cm debelo masti i ulja na motoru. Verovatno sam i zato skeptičan po tom pitanju. I mislim da možemo ovako do sutra iznositi opozitne stavove ali ništa nećemo dobiti sa tim. Svako će zastupati svoje mišljenje. Bolje kačite neke slike sa vožnji tokom ovih lepih dana da uživamo dok gledamo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ŠekiKG 4331 Napisano Februar 13, 2016 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da generalno puno lupaš glavu. Motocikli, kao i auto kupujem po osećaju, a ne po pređenim kilometrima. Obično se ne podudaraju kilometraža sa stanjem motora i zvukom mašine! Neke sitnice nastaju od samog korišćenja, ali kada vidim da je neko pazio u tehničkom smislu i kada čujem da lepo radi, kilometraža mi je manje bitna. A na konstataciju da je Varaderova mašina mnogo izdržljivija se ne bih složio, tačnije ni za jednu "V" mašinu. Kod V mašina je uvek sporan zadnji cilindar koji uvek trpi veće grejanje, jer je upakovan ispod vozača i kupi toplotu od prednjeg cilindra. Ja tvoje mišljenje poštujem iako se ne slažem sa njim. Ali proveri i na stranim forumima i bilo gde na internetu da ipak Varadero ima više primeraka koji su prešli velike kilometraže nego TDM. Verovatno su svi čuli za pola miliona na Varaderu. Ali niko nije ni za 200 000km na TDM-u. Nešto poput Afrike i Tenere. Nisam posedovao ni jednu (niti čak vozio), ali ono što sam čitao na forumima (pa i na ovom našem), STenera ni približno ne pređe kao Africa. Nagledao sam se ja toga sa autima iz uvoza jer se između ostalog bavim i detailingom. Bude mi žao čoveka koji da 5000e za Passata 2002. godište koji je zgazio 492 000km i imao je 2cm debelo masti i ulja na motoru. Verovatno sam i zato skeptičan po tom pitanju. I mislim da možemo ovako do sutra iznositi opozitne stavove ali ništa nećemo dobiti sa tim. Svako će zastupati svoje mišljenje. Bolje kačite neke slike sa vožnji tokom ovih lepih dana da uživamo dok gledamo... Ajd' okači ti neku svoju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivica744 5318 Napisano Februar 13, 2016 Ne silazi, 1712 postova Lokacija: valjevo Motocikl: mali strom Prijavi odgovor kao problematičan Poprilicno si u pravu.Ok taj motor sa tolikom kilometrazom nije to to.Vek trajanja TDM nije kao kod klasicnog turing motora ,sada mi je potpuno jasno tvoje razmisljanje po pitanju kilometraze.Svi mi koji gledamo kilometrazu treba drugacije gledati u zavisnosti od tipa motora(ne vazi za R-ove) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1989 Napisano Februar 13, 2016 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Поприлично се слажем са овим ставовима горе, само ме мало буни Џокеров, само онај у вези V агрегата. О истрајности и дуготрајности V машина се одувек прича? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Februar 13, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Evo da se ja pohvalim malo sa radovima... Postojeće topove sam prešmirglao (pošto su bili ofarbani sa nekom sivkastom farbom i nije mi se sviđalo), očistio i prefarbao sa termootpornom crnom mat farbom. Hromirane delove topa sam ispolirao i sve lepo sklopio danas. Ja sam zadovoljan rezultatom. Slike su malko mutnije jer mi je telefon šerpa... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1989 Napisano Februar 13, 2016 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan И, како се сад чују? Шала, одлично је испало Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Februar 13, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan И, како се сад чују? Шала, одлично је испало Samo ti zezaj...kako će da se čuju...fen ko fen... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudic90 374 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 274 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice Prijavi odgovor kao problematičan Lepo su ispali. Sviđa mi se kontrast hroma i mat boje. Inače, mislim da je zgodna prilika da Vam preporučim za te sjajne i aluminijumske delove "MEGUIARS NXT Generation All metal Polysh" pastu. Po mom mišljenju je vrhunska. Koristim je gde god mogu i stvarno je dobra a jednostavna za upotrebu. Evo kako se pokazala na mom bivšem TDM-u: screen capture windows 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivica744 5318 Napisano Februar 13, 2016 Ne silazi, 1712 postova Lokacija: valjevo Motocikl: mali strom Prijavi odgovor kao problematičan I sad placi za tvojim bivsim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zocist 56 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha XT1200Z, Yamaha Majesty 180, NSU Pretis maxi 175 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima.Pre par nedelja prodam svog SV-a pa krenuo da tražim drugi motor.Posto volim zvuk V mašine a želeo bih udobnije da se vozim,logično vstrom.Tražio po oglasima,našao nekoliko i otišao da pogledam ali nijedan put srce da zaigra i slučajno odem do Dejana iz Subotice i kad sam video TDM-a,to je to.Odmah sam se zaljubio,motor je prelep, kao nov.Sada samo da sačekam lepše vreme.Jedva cekam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudic90 374 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 274 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima.Pre par nedelja prodam svog SV-a pa krenuo da tražim drugi motor.Posto volim zvuk V mašine a želeo bih udobnije da se vozim,logično vstrom.Tražio po oglasima,našao nekoliko i otišao da pogledam ali nijedan put srce da zaigra i slučajno odem do Dejana iz Subotice i kad sam video TDM-a,to je to.Odmah sam se zaljubio,motor je prelep, kao nov.Sada samo da sačekam lepše vreme.Jedva cekam Pozdrav. Jesi ti kupio onog 2005.? Ja ga čitave zime čekam i planirao da dođem danas po njega kad vidim pre par dana da ga nema više na oglasima. Odmah zovem Dejana i pitam ga a on kaže da je otišao kod njegovog komšije. Ja očajnik tražim broj od kupca da ga pitam da mi ga proda, ne pitam šta košta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudic90 374 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 274 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice Prijavi odgovor kao problematičan Markony, na ovom sajtu imaš celokupnu profesionalnu kozmetiku za auto i motor: http://detailingoprema.rs/. Ja preko Đoleta uzimam 70% sredstava sa kojima radim. Ima naravno još par stvari koje nisu na sajtu, ali u principu nisu ništa toliko specifično da bih ti preporučio (APC i slično...). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zocist 56 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha XT1200Z, Yamaha Majesty 180, NSU Pretis maxi 175 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima.Pre par nedelja prodam svog SV-a pa krenuo da tražim drugi motor.Posto volim zvuk V mašine a želeo bih udobnije da se vozim,logično vstrom.Tražio po oglasima,našao nekoliko i otišao da pogledam ali nijedan put srce da zaigra i slučajno odem do Dejana iz Subotice i kad sam video TDM-a,to je to.Odmah sam se zaljubio,motor je prelep, kao nov.Sada samo da sačekam lepše vreme.Jedva cekamPozdrav. Jesi ti kupio onog 2005.? Ja ga čitave zime čekam i planirao da dođem danas po njega kad vidim pre par dana da ga nema više na oglasima. Odmah zovem Dejana i pitam ga a on kaže da je otišao kod njegovog komšije. Ja očajnik tražim broj od kupca da ga pitam da mi ga proda, ne pitam šta košta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zocist 56 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha XT1200Z, Yamaha Majesty 180, NSU Pretis maxi 175 Prijavi odgovor kao problematičan Da ja sam ga kupio jbg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudic90 374 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 274 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice Prijavi odgovor kao problematičan Da ja sam ga kupio jbg Ko pre devojci, njegovo dete. Šta da ti kažem, neka te služi kako treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zocist 56 Napisano Februar 13, 2016 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha XT1200Z, Yamaha Majesty 180, NSU Pretis maxi 175 Prijavi odgovor kao problematičan Tako je, ali naći ćeš i ti dobar motor siguran sam pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joker-ns 43 Napisano Februar 14, 2016 Svrati ponekad, 210 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Triumph Tiger 1200 Explorer XC Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da generalno puno lupaš glavu. Motocikli, kao i auto kupujem po osećaju, a ne po pređenim kilometrima. Obično se ne podudaraju kilometraža sa stanjem motora i zvukom mašine! Neke sitnice nastaju od samog korišćenja, ali kada vidim da je neko pazio u tehničkom smislu i kada čujem da lepo radi, kilometraža mi je manje bitna. A na konstataciju da je Varaderova mašina mnogo izdržljivija se ne bih složio, tačnije ni za jednu "V" mašinu. Kod V mašina je uvek sporan zadnji cilindar koji uvek trpi veće grejanje, jer je upakovan ispod vozača i kupi toplotu od prednjeg cilindra. Ja tvoje mišljenje poštujem iako se ne slažem sa njim. Ali proveri i na stranim forumima i bilo gde na internetu da ipak Varadero ima više primeraka koji su prešli velike kilometraže nego TDM. Verovatno su svi čuli za pola miliona na Varaderu. Ali niko nije ni za 200 000km na TDM-u. Nešto poput Afrike i Tenere. Nisam posedovao ni jednu (niti čak vozio), ali ono što sam čitao na forumima (pa i na ovom našem), STenera ni približno ne pređe kao Africa. Nagledao sam se ja toga sa autima iz uvoza jer se između ostalog bavim i detailingom. Bude mi žao čoveka koji da 5000e za Passata 2002. godište koji je zgazio 492 000km i imao je 2cm debelo masti i ulja na motoru. Verovatno sam i zato skeptičan po tom pitanju. I mislim da možemo ovako do sutra iznositi opozitne stavove ali ništa nećemo dobiti sa tim. Svako će zastupati svoje mišljenje. Bolje kačite neke slike sa vožnji tokom ovih lepih dana da uživamo dok gledamo... Ajd' okači ti neku svoju Izvinjavam se nisam bio juče tu, prevozio sam svog novog TDM-a u garage Po pitanju V agregata ne znam koliko ko ima iskustva, ali ja sam bio svedok kolega iz kluba koji su ih otvarali i po pravilu je zadnji cilindar bio u dosta lošijem stanju nego prednji! Jedan baš na Hondi (tr)AFRICI. Iako je mašina sa vodenim hlađenjem, strujanje vazduha ide preko prednjeg cilindra i znatno topliji vazduh dopire do drugog cilindra, što znatno povećava grejanje istog. Da li će se neko složiti sa mojim mišljenjem ili ne, to je svačije pravo, ali ja najviše verujem svojim očima! Evo i jednog TDM-a sa preko 130000km http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/tdm-900/tdm-900-2002-14/6272356 A evo i Italijanskog foruma gde se isto podegla prica kilometraža http://forum.mototurismo.it/showthread.php?14333-...Ma-quanti-km-pu%F2-fare-una-moto/page9 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14975 Napisano Februar 14, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Na toj 900-ki sa moto.it da dodje kod nas bi bila kilometraza 27.000km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudic90 374 Napisano Februar 14, 2016 Svrati ponekad, 274 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice Prijavi odgovor kao problematičan To za drugi cilindar sam ja bio skeptik dok sam vozio Virago 535. I slažem se sa tim, ali smatram da je to dosta bolja situacija (ne idealna) na agregatima sa vodenim hlađenjem. Takođe sam čvrstog mišljenja da nema šanse da neki TDM dosegne kilometražu Varadera. Svaki onaj XLV koji je prešao 36000km, 72000km je prešao zapravo 136k odnosno 172k km. Ubedite me u suprotno ako dođe neko bar do 150 000km a da mu je agregat ok. Čak i da ima, to je 1 u ko zna koliko, a ovi su na sve strane. Ista stvar sa GS-om, FJR, Goldwingom... Ti motori su pravljeni da jedu kilometre. Elem, kada sam gledao onu 900, nije paljena par dana i upalila je bez problema. Radila je možda 30 sekundi i ja sam joj malo dao gas, tipa 2000-2500 rpm i tako 2-3 puta i ona je na nekih 30 sekundi promenila zvuk i posle toga sve normalno. Prodavac se vadi na suvi karter da treba ulje da dođe u sve delove i da je još gusto. Ja nikad nisam imao problem sa 850 sa tim... Šta bi to moglo biti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1989 Napisano Februar 14, 2016 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Стигло ми ово из братске нам кине, ја мислио да користим као носач ауто навигације.Испробано са телефоном, мислим да нема шансе да испадне из штипаљке, али много тресе/вибрира на мотору. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
