Jump to content

Moto Zajednica

Koji enduro 250 kubika

Recommended Posts

  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

JA sam pitao jednog baju sto uvoziu motore i kaze da iz nemacke uvozi motore po ceni od 250 eur......

sad neznam kako je za italiju.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 355 postova
  • Lokacija: Bgd
  • Motocikl: VFR750F, XRV750, KTM 250EXC

Pricao sam ja sa 100 Baja do sada i svaki ima neki problem, ili ne moze sad, pa zovi na prolece ili se ne javlja ili nesto trece...

Ako ima neko nekog konkretno, preko koga je uvezao motor, ko moze i da ga pogleda generalno na placu pre nego sto ga kupi, e to je covek za nas... Neka nam, jadnima, da njegov kontakt, da se resimo bede, a coveku napravimo posao...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

Zaobidi Italiju ako mozes. Tamo se krvnicki ponasaju prema motorima. Teraju ko besni. Nisam posedovao motor iz It, ali sam ih probao jedno desetak uvezenih iz It. Oko 45 kom. sam pogledao i probao dok sam meni i klincu kupovao motore, od toga 10 iz It. Inace da pojasnim da sam profesionalni vozac, pa sam sve te probe i gledanja uklopio u sluzbena putovanja ( nista me nije kostalo, cak sam i dnevnicu upisao) Svaki iz It me je razocarao sto se tice utegnutosti motora i rada masine. Ovo se odnosi samo na Enduro i kross motore - drugo i negledam. A i uvoz ti je zajeban posao - ja posedujem Sengen vizu u zadnje dve god. i jednom mesecno, min., idem sluzbeno po zemljama sengena. Sve sto sam tamo nasao i probao i da mi se svidelo to je tamo ista cena kao kad ovde nadjes vec ocarinjen pa cak i registrovan. Nije mi jasno kako ovi kupuju sto kod nas prodaju, ali da se sam petljas - kostace te mnogo. A obecanja da ce ti neko naci i doterati ono sto ti zelis - toga sam se naslusao. A za sve to  vreme sam u torbici nosio kes evrice spremne za motor. Mozda sam te razocarao, ali ti zelim srecu u kupovini, izgleda da je samo to potrebno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

evo da ti bude lakse i ja sam u slicnoj dilemi, trazim enduro motor 250-350 cc, spremna sam i da dam dovoljno para za to, ali problem je naci - prvo naci odgovarajuci model, a drugo - naci primerak... ja sam izgleda suvise zahtevna - treba mi 4t enduro (vise hard) za teren, da bude lagan (do 110-115 kg, jer sam ja teska jedva 50 kg), da ne bude previsok (jer sam mala), da ima starter (po mogucnosti, ali vec pristajem i na kurblu  :D ) i da ne bude suvise mator - tj. trazim od 1995. pa jel trazim puno? ne, ali opet nema tu puno izbora. za sada mislim da mi najvise odgovara KLX300 ili XR250... DR350 je predivan, ali je strasno tezak za mene (130 kg prazan)... moj sadasnji motor je suvise mek za teren, zao mi je njega  :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

A ono sto ti rece MLADER pre par postova - 600 stvarno jede gume ( kad moram da kupim drugu gumu, odma me to ptseti da je i zamena ulja na redu, a ulje menjam na 2 -3ooo km. Probao sam sve kombinacije ( razne vrste guma, cak sam jednom uzo i glanc novu) ali nevredi. To mi se desavalo i na XT 350 koja je bila iste tezine kao i ova TT600 mozda 5 kg laksa. Po tome sudim da ne postoji univerzalni motor. Jedino je dobra ova kombinacija sto koristi IvanX - 2 motora jedan za tezak off road a drugi za civilne potrebe. A sto se potrosnje tice za uzivanje nikad nisam obracao paznju a neverujem da je razlika litru, litru i po, a to se ne primeti mnogo posto pri off roadu se ne prelaze velike kilometraze. Svaka cast svakom ko moze po terenu da pegla 100 - 200 km

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

evo da ti bude lakse i ja sam u slicnoj dilemi, trazim enduro motor 250-350 cc, spremna sam i da dam dovoljno para za to, ali problem je naci - prvo naci odgovarajuci model, a drugo - naci primerak... ja sam izgleda suvise zahtevna - treba mi 4t enduro (vise hard) za teren, da bude lagan (do 110-115 kg, jer sam ja teska jedva 50 kg), da ne bude previsok (jer sam mala), da ima starter (po mogucnosti, ali vec pristajem i na kurblu  :D ) i da ne bude suvise mator - tj. trazim od 1995. pa jel trazim puno? ne, ali opet nema tu puno izbora. za sada mislim da mi najvise odgovara KLX300 ili XR250... DR350 je predivan, ali je strasno tezak za mene (130 kg prazan)... moj sadasnji motor je suvise mek za teren, zao mi je njega  :D

 

Lakse ces ti naci ako pare nisu problem. Vise tih verzija ima od 1995 na ovamo. Nisam obozavalac KTM ali su to strasno laki motori i lako upravljivi. A i kad ga drzis u mestu treba ti snage kao da drzis biciklo. Dok nisam ojacao i nagurao 108 kg i ja sam tako probavao motore - kad mu pridjem uhvatim ga jednom rukom za korman pa malo nagnem prema sebi pa malo od sebe...  KTM ima od 1995, 1996 modele raznih kubikaza a tu su oko 100 kg. Nisam ih bas pratio, ali ako imas vremena proveri koje sve modele nude, pa ako ti neki odgovara taj trazi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

TT600, i meni je palo na pamet da pogledam nesto od KTM-a, videcu, ali opet je tesko naci dobar primerak i za neku pristojnu cenu, mislim da bih mogla da odvojim oko 2500 e...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

Samo strpljivo, ako vec imas motor i sacekaj jesen, moci ce na jesen i zimu za te pare da se uzme motor od 2000 godiste pa na ovamo. Pratim oglase i svi polako spustaju cene ( i opet ne prodaju, a kad jos malo izdrma #SEKA# bice svega i ispod cene. Srecno i strpljivo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

A sto se tice kilaze motora sve je stvar u glavi off road bajkera, i uvozanosti, znaci poznavajuci svoje sposobnosti i karakter svog motora i upornosti sve se nauci u off roadu. Vozio sam sa majstorima koj imaju mnogo godina i putne enduro gume (procelave) i svuda su prosli. Ne propagiram celave gume, ali tvrdim da se uporan covek na sve navikne

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Ma slazem se,  prolazila sam i ja mnogo gde sa celavim gumama, ali ja sa svojih 50 kila ne mogu da podignem motor od 130 kila kad mi ispadne... to je problem!  :D nista, prodacu motor sad (teze cu ga prodati na jesen)  pa cu da cekam priliku... s parama u dzepu... najvise se nerviram sto cu morati da ostanem bez motora neko vreme, ali jbg  :-\

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

Onda se prilagodis situaciji. Ne dovodis ga u stanje da ti ispadne, i gledas da se uvek sa nekim vozis ko ce ti pomoci. A ja off road ne shvatam kao trke ili izvodjene nemogucih poduhvata, nego kao rekreaciju i voznju za svoju dusu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

A ako prodajes motor nemoj da ga prodas ispod cene, imam neki osecaj da je to odlican motor, tebe ne poznajem ali imam utisak (sto si negde i napisala ) da  si zahtevna i pedantna, a takvi voze samo dobre i ocuvane masine. A ako ga prodas pravac teretana pa ces ubrzo moci i vece motore ( teze) da kontrolises i podizes

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova

TT600, i meni je palo na pamet da pogledam nesto od KTM-a, videcu, ali opet je tesko naci dobar primerak i za neku pristojnu cenu, mislim da bih mogla da odvojim oko 2500 e...

Kalina  pogledaj  KTM  lc 2  125 .Mislim   da   bi  to  bio   dobar   izbor  za   tvoje potrebe.Ako  budes  htela   da  probas  ima   ga   moj   prijatelj,  zajedno  vitlamo  po sumi. Mozete  doci  za  vikend  pa   da  provozamo  koji  krug  i   naravno  da  probas  motor  i  vidis  jel  to  to.Pre  par   meseci   je  bio   jedan  u  odlicnom    stanju  u  NSu  ali  mislim   da  je   prodat.Na  njemu  je   minarelijev   agregat, ima  ih  dosta jer  se   ugradjivao   na  vise  motora  TZR  naprimer  tako  da    odrzavanj  nije   problem,  a  sto  je   za  tebe  bitno  nije  tezak  a  to  je   mozda  presudno  za  off  road.Vidim  da   je   na   TRESNJI   bilo  odlicno!Pozdrav!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

A ako prodajes motor nemoj da ga prodas ispod cene, imam neki osecaj da je to odlican motor, tebe ne poznajem ali imam utisak (sto si negde i napisala ) da  si zahtevna i pedantna, a takvi voze samo dobre i ocuvane masine. A ako ga prodas pravac teretana pa ces ubrzo moci i vece motore ( teze) da kontrolises i podizes

 

:D haha, moracu u teretanu da se nabildujem malo  :D

necu ga prodavati ispod cene, predivan je motor, mnogo ga volim  :'( , i bas zato cu ga prodati da ga ne bih maltretirala po terenu! treba mi nesto tvrdje za sumu

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Fruskogorac, gledala sam na netu taj lc2, 2-taktni je, ne bih ja to, potrudicu se da nadjem ipak 4t... a sto se tice Fruske gore, docicemo jednom i bez razloga, da se provozamo malo  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 49 postova
  • Lokacija: NOVI SAD

Evo i ja da se javim.Lik mi je dovezao motor iz Italije-tačnije Milana.Motor je u odličnom stanju.Prvo sam ga pregledao pa tek onda kupio.Uzeo mi je 300 evra za usluge a ja samo došao po saobraćajnu i ključeve.Nije istina da su loši motori iz Italije.TO je sve do vlasnika.Ovaj motor što sam ja kupio vozio ga lik samo vikend i to nešto malo i dobro ga je održavao.Tako da ti preporučujem motor iz uvoza jer je mnogo jeftinije nego ovda da kupiš.Ja bih sad na mom mogao da zaradim i 500 evrića.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

Tako nesto i ja razmisljam......iako TT 600 kaze da je lose uzimati motor iz italije.....

Samo je fora da se zna korektan i posten covek koji uvozi te motore mo nekoj ok ceni ali dobre.....

ja imam komsiju koji ide preko ali svake prestupne godine pa mozda ako njega navatam jer sam stvarno dobar snjim.....mozda ga i znate,zovu ga Bumbar vozio je kod nas trke a presao je brdo motora....

4T 350 ccm ZAK)ON  ;D

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1083 postova
  • Lokacija: BG-Avala
  • Motocikl: zx6r

Hvala,hvala za DR-a ali ipak je on skup za mene......

Vise mi pasuje naka YAmaha XT 350 ili TT 350  ;D iako imam 70 kila i zelim malo zesci off-road sa nekim ozbiljnijim motorcicem.....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

Razmisli o tome da pazaris dominatora od Kaline i da ga preradis u Hard Enduro verziju ( skidanjem nepotrebnih plastika i ... ) znaci bez dodatnih ulaganja , deluje mi da je dobar i utegnut motor, cena realna ( rece da se uklapas u 1500 )  a motor je ocarinjen , registrovan i nije macka u dzaku, a to sve ce ti ustedeti mnogo zivaca i vremena.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

Tako nesto i ja razmisljam......iako TT 600 kaze da je lose uzimati motor iz italije.....

Samo je fora da se zna korektan i posten covek koji uvozi te motore mo nekoj ok ceni ali dobre.....

ja imam komsiju koji ide preko ali svake prestupne godine pa mozda ako njega navatam jer sam stvarno dobar snjim.....mozda ga i znate,zovu ga Bumbar vozio je kod nas trke a presao je brdo motora....

4T 350 ccm ZAK)ON  ;D

 

 

 

 

 

 

 

A dali ti je iko dosada , konkretno dao broj nekog postenog i korektnog koji dovozi motore, ko se i opece nece da prizna. A taj tvoj komsija, dali ce biti raspolozen bas tada kad ti nadjes motor, da ode da ga dotera. Mani se prica i obecanja, uzmi stvar u svoje ruke ( bice ti drazi motor koji kupis) pare u dzep i zovi Kalinu i posle trgovine popijte pice na moj racun, a ja cu da vam refundiram kad se budemo negde sreli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

hahaha  :D  :DTT600 ako prodam motor zahvaljujuci tebi, imas 2 pica na moj racun  ;)

Nego ne znam koliko "hard" off-road Bishke planira da vozi, jer ja sam u principu dosta tezak teren prelazila sa svojim i moze on to, samo nije on za skokove i neke bas kros aktivnosti... a za sumu, makadam, sitno kamenje, travu, cak i pesak - milina  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

Znam da nije Dominator za tezak off road i skokove , i da je greota tako lep motor ogoliti ( skinuti )nepotrbne plastike, retrovizore, prednju masku. instrument tablu, zadnji blatobran, ... ali to sve moze u garazu da sacuva, pa jednog dana da vrati. A sto se tice tezine off roada sta god da planira, mislim da ne planira svetsko prvenstvo u enduru ili motocrosu. A za ostalo nek se prilagodi, a veruj mi znam lika koji je pored mene isao u skokove sa Super Tenerom od 240 kg. Nevalja to za motor i srce nas osecajnih vozaca, ali radi.  Po meni bitnije je stanje motora, rama, ogibljenja, guma, kocnica, nego performanse motora - za nas amaterski off road !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1883 postova
  • Lokacija: Beograd

Znas sta je najzeznutije kod tog uvoza a da neko drugi gleda za tebe, bas to sto je TT600 napomenuo da covek ode lepo tamo i da ima sta da vidi tj. da je motor u losem stanju. A ako ga dovozi bez prikolice jelte dolazi na motorcetu, i njemu ce biti veoma bitno da je motor u dobrom stanju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja