Ivan x 69 Napisano Decembar 5, 2006 Zainteresovan, 560 postova Prijavi odgovor kao problematičan Trenutno jurim da kupim XT 600 oko 90 godista-imate li nekih saveta,na sta obratiti paznju,kakav je za odrzavanje i uopste kako se pokazao...koja mu je cena u ovom zimskom periodu(za redovno odrzavan)-unapred hvala...pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
okrad 11 Napisano Decembar 5, 2006 Zainteresovan, 577 postova Prijavi odgovor kao problematičan i ja sam se nesto interesovao u zadnje vreme... evo odgovora meni jednog forumasa: Zdravo, ako imas vremena pogledaj sajt na adresi http://www.horizonsunlimited.com/hubb/yamaha-xt600-technical-forum/ To je jedan od foruma specijalizovan za yamahu xt. To su u sustini motorcikli napravljeni da traju, budu jednostavni za odrzavanje. Delove i majstora za njega mozes naci gde god hoces. Svi majstori navedeni na forumu verovatno zmurecki znaju da ga odrzavaju. Sto se mog tice, ja ga uglavnom sam odrzavam. Naravno za ozbiljnije zahvate (kojih Bogu hvala nije bilo) bih se obratio majstoru. Postoji jos bolji forum to je www.xt600.de ali je na nemackom jeziku koji ja ne razumem na zalost. Budi oprezan kod kupovine jer je to motorcikl star 17 god. Iako su oni prakticno neunistivi, ne znas kako su ga raniji vlasnici tretirali. Mozes proci odlicno, a mozes imati i raznorazne troskove. Najosnovnije gume+ unutrasnje gume, lanac, lancanici, lanac bregaste + spaner itd. Boljka im je zupcanik 5 brzine koji se kod ranijih modela nije dovoljno podmazivao, pa se desavalo da propadne. Taj zahvat nije nimalo jednostavan, jer mora ceo motor da se rastura da bi se doslo do menjaca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano Decembar 5, 2006 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Evo jedna preradjena XT u supermoto, doduse 2000 godiste. Sa njom sam prije neki dan presao preko 200 km. Lijep motor za voziti iako se osjeti da je pravljena da bude radni stroj. Doduse sa ovom, ovako preradjenom ne mozes na teren. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
okrad 11 Napisano Decembar 5, 2006 Zainteresovan, 577 postova Prijavi odgovor kao problematičan ma XT je madju motorima ko sto su buba i 123 medju kolima. sam agregat je vise manje ostao identican vise od 20 godina, pa valjda vredi :shock: kolko sam shvatio jedini veci problem su imale od 86-89 sa grejanjem, pa su onda ubacili hladnjak za ulje i spustili prednji blatobran do tocka i time resili problem. skoro sam obletao oko jedne tenere '90 (buljava), mnogo dobar trip. ista 'vaka: kad pogledas malo po netu, ko god je gazio preko sveta, jahao je najverovatnije XT. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Endurac 957 Napisano Decembar 5, 2006 Drug član, 1576 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1100RT Prijavi odgovor kao problematičan XT je jedna extra pouzdana raga. Pogledaj sta iznajmljuju po Africi u pustarama, i ne treba ti dalja preporuka. Sto rece neko, kao vw buba medju kolima. Ima doduse mekane viljuske, kao i vecina endurasha, pa ako roknesh, mora da se nataknesh uz drvo da ih ispravish Nije za motocross, jer je tezak (oko 170ak kg koliko se secam..)... A po shumama i gorama, brdima moze. Sa mojim su se navodno popeli na Pancicev vrh (oko 2017m). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Boy 2683 Napisano Decembar 5, 2006 Braveheart, 702 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW S1000xr, Piaggio Madley 150. Prijavi odgovor kao problematičan Au nebi ja na ovo gov.no nikad seo :roll: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
okrad 11 Napisano Decembar 5, 2006 Zainteresovan, 577 postova Prijavi odgovor kao problematičan Au nebi ja na ovo gov.no nikad seo :roll: pa naravno, moras da odrastes prvo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan x 69 Napisano Decembar 5, 2006 Zainteresovan, 560 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa,to sam uglavnom cuo i ja,rasterecen motor,bez neke nepotrebne elektronike...ali naravno uvek je dobro cuti vise misljenja-pogotovu od ljudi koji su vozili ili voze ovaj motor...hvala na informacijama-pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1862 Napisano Decembar 5, 2006 Vlasnik sajta, 5359 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Odlican motor. Od problema jedino znam da modeli bez anlasera imaju problem sa strujom, tacnije ignitor ume da se pokvari... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 599 Napisano Decembar 5, 2006 Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan ma XT je madju motorima ko sto su buba i 123 medju kolko sam shvatio jedini veci problem su imale od 86-89 sa grejanjem' date=' pa su onda ubacili hladnjak za ulje i spustili prednji blatobran do tocka i time resili problem. [/quote'] Ovako, ima tu dosta caka, ne može se generalizirati: 1. Problema sa pregrijavanjem ima samo model Tenere 600 1VJ, to su godine proizvodnje 86 i 87, eventualno i poneka 88, no onda je veæ izašao model 3AJ, koji je bitno promjenjen. 2. Problem sa 5 brzinom takodjer imaju samo modeli do 1988 godišta, i to 55W, 1VJ i 34L. Razlog je predugaèak prijenosni omjer u 5 brzini, a rješava se jednostavnom cakom - ne voziti motor u 5-oj ispod 3500 okretaja i sve ok. 3. Probleme sa strujom takodjer dijele mnogi motori XT serije, no treba naglasiti da oni nisu jako èesti i da ih konkurentski model imaju uglavnom još više, izuzev Honde Dominatora. 4. 1991 je izašla XTZ 660 koji prvi model ( jedan kvadratni far ) ima loš regulator napona ( ispod oklopa desno, nema rebra ), što se rješava ugradnjom istog sa novijeg modela ( dva okrugla fara ). Generalno je XT serija vrlo pouzdana u eksploataciji i jeftina za napraviti dobru generalku. Za 400 EUR razbušiš cilindar na specijalu, staviš novi klip sa karikama, bolcnu klipa, gumice ventila i sve brtve i još ostane za servis. I imaš opet motor koji æe gurati 100.000 km. Sve ostalo je stvar vozaèa i održavanja ( ovjes, koènice i slièno ). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan x 69 Napisano Decembar 6, 2006 Zainteresovan, 560 postova Prijavi odgovor kao problematičan Znaci u sustini,najvise problema imaju XTZ i Tenere modeli-sto dovodi do zakljucka da je najbolje uzeti upravo XT 600...(a meni je licno i najlepsi-mada je to stvar ukusa) Samo jos da je nadjem odrzavanu za razumne pare-sto nije lak posao...ali ga neko mora uraditi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...