Dzigorius 134 Napisano Jul 14, 2009 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Pa natreba ti nikakav strucnjak za glavu to moze svaki prosecno pametan majstor da ti uradi bez frke..nema se tu sta posebno raditi zamenis teflone ako su losi ocistis i uslajfujes ventile nema tu nikakve filozofije i prilicno je lako cak mozes i sam to da uradis ako poznajes malo mehaniku..... Netreba ti ni bog ni njegova pomoc vec samo sat vremena rada.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shanjika 2 Napisano Jul 16, 2009 U prolazu, 58 postova Lokacija: Temerin - Segedin Prijavi odgovor kao problematičan Koliko kostaju komplet karike? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Jul 16, 2009 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Pa Kepo ima karike mislim da kostaju 60e to je neka realna cena plus minus 10e Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kobra 152 Napisano Jul 16, 2009 Free rider, 814 postova Lokacija: Beograd/Borca Motocikl: 2014 BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Za glavu imam majstora, a cenu karika neznam jer nisam ni porucivao moje su dobre. Narucio sam: Lanac bregaste DID 80e Klizaci lanca bregaste 45e do spanera, a zadnji 37e Honda Ventili usisni 47e komad, a trebaju mi dva Honda Garnitura dihtunga 90e neki Japanski Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Jul 16, 2009 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Koja je to garnitura zivota ti????? imas samo dva komada onaj na ventil dekli je od lima i on je vecan osim ako ga ne izlomis a onaj na glavi takodje moze da se vrati stari ako pristojno izgleda......vracao sam vise puta stare i nikad nije nista curilo. Mislim da si bez veze dao 90e a sad sam se setio da ovaj moj frend ima bas te dihtunge koje si kupio ali nisam se na vreme setio i sigurno je da bi prodao jeftinije mnogo od 90e...jbg. sad je kasno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kobra 152 Napisano Jul 19, 2009 Free rider, 814 postova Lokacija: Beograd/Borca Motocikl: 2014 BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Koja je to garnitura zivota ti????? imas samo dva komada onaj na ventil dekli je od lima i on je vecan osim ako ga ne izlomis a onaj na glavi takodje moze da se vrati stari ako pristojno izgleda......vracao sam vise puta stare i nikad nije nista curilo. Mislim da si bez veze dao 90e a sad sam se setio da ovaj moj frend ima bas te dihtunge koje si kupio ali nisam se na vreme setio i sigurno je da bi prodao jeftinije mnogo od 90e...jbg. sad je kasno E bre kad nepratis akciju, ali nema veze sad cu lepo da ga udihtujem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iksel 191 Napisano Jul 19, 2009 XL, 460 postova Lokacija: Београд, југ Motocikl: BMW F800GS, HONDA SH125i Prijavi odgovor kao problematičan Брате Кобро, немо се зајебеш и ставиш старе карике - добро их измери - ако су по сервисном упутству и 1 десети мање од дозвољене мере (ствиш саму карику у цилиндар и измериш шпијуном зазор између крајева), продуваће ти како га саставиш. Ићи ће ти он, само што ће личити на двотакташа ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Jul 19, 2009 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Pa nema on nista sa karikama kada nije skinuo cilindar......ako su ti karike bile dobre i skinuo si cilindar a posle ih ponovo vratio....sve se sjebalo jer cim se okrene karika kompresija je nestala i moze mnogo ulja da trosi........ili nedirati ili nove karike ako si ga skinuo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iksel 191 Napisano Jul 19, 2009 XL, 460 postova Lokacija: Београд, југ Motocikl: BMW F800GS, HONDA SH125i Prijavi odgovor kao problematičan Pa nema on nista sa karikama kada nije skinuo cilindar......ako su ti karike bile dobre i skinuo si cilindar a posle ih ponovo vratio....sve se sjebalo jer cim se okrene karika kompresija je nestala i moze mnogo ulja da trosi........ili nedirati ili nove karike ako si ga skinuo То и ја кажем, само не знам како је са сигурношћу могао да утврди да су карике добре ако није извук'о цилиндар? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6430 Napisano Jul 19, 2009 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan E to i mene interesuje, kako da se provere karike ako se ne izvuce cilindar ? Mozda merenjem kompresije pre rasturanja ? Meni XL trosi puno ulja, kako da utvrdim da li je do gumica ventila ili karika ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Jul 19, 2009 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Evo vam odgovor.....znaci ako vam je motor trosio ulje u vecoj kolicini onda su to karike 100% naramno pod uslovom da je motor dobro zadihtovan Ako su tefloni stari motor ce baciti dimcic prilikom prvod starta zato sto tefloni nezaptivaju dobro i dok motor stoji malo ulja se slije pored njih u cilindar i onda on malo dimne kad ga upalis...ali ako su tefloni losi opet motor nece tako dimiti kao kada su karike lose...jel je to jeko mala kolicina ulja.....vidjao sam a i vozio motore koji cak ne da su bili losi nego ih nije ni bilo... Ako si vec skinuo glavu videces kakav ti je cilindar..vidis ima li risova i onih linijica po cilindru.....znaci mozes proceniti koliko je to trcalo a i kakav je bio kvalitet ulja.....ako to dobro izgleda a nisi trosio ulje onda te boli uvo i cilindar ni slucajno nediras jer ako skines da izmeris sve si zajebao i to se nikad ne radi.......znaci stavis lanac i vec nove delove koji su dotrajali i skopis ga...usput stavis nove teflone ako su i oni losi....a to vidis tako sto povlacis ventik i vidis dali brisu ulje i koliko su tvrdi..ako su tvrdi treba ih menjati Znaci nemozes izmeriti nista od toga osim da izmeris kompresiju i taj podatak ce ti to zvanicno reci ali ja netreba ni da merim vec se to vidi....a tesko je i izmeriti kompresiju na jednocilindricnom motoru koji se startuje na kurblu...znaci vidite i sami ljudi jeli se trosi ili ne??? Ako vas jos nesto interesuje pitajte...a sada ce start u Nemackoj pa da navijamo za Rossija....... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6430 Napisano Jul 19, 2009 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Nadam se da mi kobra nece zameriti sto mu offujem po temi, ali isti je motor i slican problem. Kad sam skidao glavu, video sam da cilindar nema risova sem jednog malog. Klip ima malo lufta, ali je u pitanju manje od milimetra. Kad upalim motor hladan izbacuje bas mnogo plavi dim na auspuh, kad se zagreje dima nema, sem kad ga dobro isturiram u mestu, onda takodje primetim malo dima. Trosi malo manje od 100 gr ulja na 100 km, ali uglavnom offroad voznje, motor samo za to koristim. Svecicu sam skidao i nije masna, ima zuckastu boju, bas kako treba. Na srafu u glavi od spanera izlaze mali baloncici jer gumica ne dihtuje dobro, ali mi to kaze da malo kompresije pusta u glavu, da li je to normalno ? Eto, napisao sam sve cega sam se setio, valjda je dovoljno za odokativnu dijagnozu Ja sumnjam na gumice ventila, ali ne bih da sve rasturam, zamenim gumice, a posle se ispostavi da sam morao i karike da menjam, pa ponovo sve da rasturam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kobra 152 Napisano Jul 19, 2009 Free rider, 814 postova Lokacija: Beograd/Borca Motocikl: 2014 BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan @ aca-pn nije ofovanje ovo i meni koristi A sto se tice klipa on je dobar, nema lufta ni malo, hilzna super nema ni najmajni ris, tako da to necu ni dirati, samo ove delove sto sam porucio. Delovi stizu u sredu u Srbiju znaci u cetvrtak su kod mene, tad cu odneti glavu na obradu i kad glava bude gotova, sklapanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Jul 19, 2009 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Pazi klip kao klip nije toliko bitan i on je obicno dobar..karika je ta koja je nosilac celog sklopa i ako je ona dobra motor ce imati snage i nece trositi ulje. A taj tvoj motor je po tvojoj prici ravnomerno pohaban i najbolje je da ga tako i dalje teras i da samo dosipas ulje..a ako bas hoces onda jednog dana ako ga rasklopis moras ga posteno sastaviti......a to kosta A to sto ti tako dimi hladan su verovatno tefloni jer se slije ulje dok motor stoji....verovatno nisi gledao teflone kada si skidao glavu jer da si ih promenio verovatno se to nebi desavalo U svakom slucaju taj motor moze jos dosta da se tera Honda je to!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iksel 191 Napisano Avgust 4, 2009 XL, 460 postova Lokacija: Београд, југ Motocikl: BMW F800GS, HONDA SH125i Prijavi odgovor kao problematičan @ aca-pn nije ofovanje ovo i meni koristi A sto se tice klipa on je dobar, nema lufta ni malo, hilzna super nema ni najmajni ris, tako da to necu ni dirati, samo ove delove sto sam porucio. Delovi stizu u sredu u Srbiju znaci u cetvrtak su kod mene, tad cu odneti glavu na obradu i kad glava bude gotova, sklapanje. Склопи ли га? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kobra 152 Napisano Avgust 6, 2009 Free rider, 814 postova Lokacija: Beograd/Borca Motocikl: 2014 BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan E pa drugari da vam se pohvalim, sa malim zakasnjenjem, ali sta da se radi. Stigli delovi, glava upakovana sa polovnim ali dobrim originalnim ventilima, cim se sve skupilo ja i Mikelevw ga sklopili i nastelovali. Mogu vam reci da mi mnogo mekse radi iako imam Akrapovica. Sad po uputstvu majstora Bore Djekica koji mi je uradio glavu, lagana voznja prvih 500 km, posle dotezajne glave i stelovanje ventila i onda OREM!!!!!! Hvala vam svima na pomoci i podrsci, kada se setim kako mi je bilo.... uh.... HVALA I POZDRAV SVIMA!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano Octobar 28, 2010 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Da neotvaram novu temu. U pitanju je XL 600 LM Meni se otkinula pecurka od ventila i napravila karambol. Gde da nadjem sva cetiri ventila (mogu i polovni) i da li mogu klackalice da se srede posto su se ove prilicno pojele?! Najbolje bi bilo da se nadje druga glava, ali ako moze ova da se sredi, onda da ne jurin drugu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano Octobar 28, 2010 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan evo kako izgleda klip i glava Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iksel 191 Napisano Octobar 28, 2010 XL, 460 postova Lokacija: Београд, југ Motocikl: BMW F800GS, HONDA SH125i Prijavi odgovor kao problematičan Е мој Нешке, главе ИксЕлача су јаако тражена роба, пошто им услед недовољног загревања и силовања прво страда баш она.Било је да се нађу неки делови на http://www.xlversand.de/shop/index.php?cat=c162_XL-600-LM.html, па пробај тамо, није проблем добацити их 'вамо, само ако их има... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano Octobar 28, 2010 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ti druze, ali moje poznavanje nemackog jezika je ravno nuli, tako da cu morati nekog drugog da zamolim za pomoc! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6430 Napisano Octobar 29, 2010 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Imas google translate, pa prevodi. Za snalazenje po sajtu dovoljno 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ferroar 0 Napisano April 5, 2013 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan meni treba glava za xl600r Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srki xl600r 0 Napisano April 4, 2015 U prolazu, 9 postova Lokacija: beograd-zvezdara Motocikl: honda xl 600 r Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo svima , ajde da i ja potražim pomoć oko XL600R kojije 90 godište. Trebajumi točkovi , poštosam kupio sa opcijom suprmoto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6430 Napisano April 5, 2015 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan XL600R se pravio do 87 god, tvoj sigurno nije 90 godiste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano April 5, 2015 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Ima limeni sa foruma jednu u delovima.pa vidi s njim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
