CAJA 1171 Napisano Maj 12, 2009 lone wolf, 526 postova Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata) Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R Prijavi odgovor kao problematičan a ne kad prodje da ljudi gledaju gdje se to drva sjeku... eh samo kada se setim tog zvuka.... tj. motorne testere ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Maj 12, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Kupis rgv 250 i stavis masinu od rg-a 500...oko fabrickih 100ks.Malo zezanje sa karbovima i auspusima 145ks I da kupi i jednu cisternu od 500 litara da vuce za njim ;D A game 500 danas inace ima na svakom cosku... Cilj je dobiti lagan i upravljiv motocikl, kao sto je nekada bio MZ Skorpion, sa masinom koja je spremna da povuce kad treba, ne trosi puno i slovi za pouzdanu. Ma sve mu je na mjestu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kara kokaleros 3 Napisano Maj 12, 2009 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Banja Luka // \\ Herceg Novi Motocikl: Cagiva Mito 125 Prijavi odgovor kao problematičan ako uspijes prepraviti javi, pa da i ja nesto jace stavljam! Mada na mom Mitu i nije tako los zvuk jer ima polini 165, KN i arrow pa se za divno cudo fino cuje cim predje 6 - 7000 obraja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Maj 12, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan ako uspijes prepraviti javi, pa da i ja nesto jace stavljam! Mada na mom Mitu i nije tako los zvuk jer ima polini 165, KN i arrow pa se za divno cudo fino cuje cim predje 6 - 7000 obraja Nisam bas nesto siguran da cu ulecat u takvu avanturu, jos uvjek razmisljam sta dalje kad prodam ovaj moj, mozda ako nadjem sve elemente povoljno, ovaki bajk bi mi legao ko budali samar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kara kokaleros 3 Napisano Maj 12, 2009 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Banja Luka // \\ Herceg Novi Motocikl: Cagiva Mito 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ne vjerujem da se isplati ni finansijski a ni gubiti vrijeme na takvo nesto! Evo pogledaj ovaj sajt, imaju extra motore i bas su niske cijene, ja cu kod njih uzimati R6 poslije sezone! http://www.moto-shop-extreme.biz.nf/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
metodius 0 Napisano Maj 12, 2009 U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ako to sve radis sam, znaci si kvalifikovani majstor onda to je u redu da uradis onaka za svoju dusu. Ali ako se poveceva tezina i opterecenje rama i suspenzije, onda treba neko ko se stvarno razume da pojasni i savjetuje. (primer neki inzenjer) A ako zelis da to das nekome majstoru da uradi ne znam dali ce neko oce da to uradi i ako oce koliko ce to da bude kvalitetno uradjeno.... Kako god bilo, srecno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobangsxr 1369 Napisano Maj 12, 2009 Drug član, 1139 postova Lokacija: cuprija- basel Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ako to sve radis sam, znaci si kvalifikovani majstor onda to je u redu da uradis onaka za svoju dusu. Ali ako se poveceva tezina i opterecenje rama i suspenzije, onda treba neko ko se stvarno razume da pojasni i savjetuje. (primer neki inzenjer) A ako zelis da to das nekome majstoru da uradi ne znam dali ce neko oce da to uradi i ako oce koliko ce to da bude kvalitetno uradjeno.... Kako god bilo, srecno Ma naravno, onaj sto je stavio masinu od xtx 660, verovatno je konsultovao inzenjera da vidi dal moze da upasuje masinu, i dal ce da izdrzi ram Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Maj 12, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Mene interesuje kako to poslje registrovat, jel se motor jos uvjek tretira kao potrosni dio? U novim CG saobracajnim dozvolama nema stavke "broj motora" ;D, to valjda znaci da ga ni ne gledaju ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10779 Napisano Maj 12, 2009 Hronični Motociklopata, 7445 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan -Ma skrati muke i lepo kupi Yamahu SZR 660 i resena stvar -Ali u sustini svidja mi se ideja, i meni je tako nesto padalo na pamet...imao sam zaklan RD 250 pa sam hteo da mu ubudzim agregat od Honde CB 400 ali sam odustao od tog projekta.... -To bi bio jedinstven motor, 125-ica sa 660ccm 4T masinom ,a posto svi vole da imaju poseban motor mislim da bi to bio pun pogodak. -Samo kao i uvek, finansije su problem...ali mislim da to nije BAS toliko skupo, napolju se moze naci neka izvijana 125-ica za 500-600eur (NSR, RG, TZR, RS...) a dobar agregat se moze naci i za manje 400-500eur , e sad, zavisi ko bi odradio to "spajanje" i koliko bi uzeo za ruke, + da se sve to sredi, servis,kocnice, farbanje , kozmetika.....i da zaokruzimo na 2000eur ,ja mislim da to nije puno ako uzmemo u obzir da je to ipak nesto posebno sto nevidjamo na svakom cosku... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZeljaYZF 180 Napisano Maj 12, 2009 Zainteresovan, 984 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan Ma jok bre, nije predvidjeno da stavis motor koji je 3x tezi od fabrickog i duplo jaci + 4t. Ko zna nesto nepredvidjeno da se desi, ne moze motor sve to lepo da izdrzi i rasporedi tezinu i pumpanje brzine.Ma moj ti je savet batali to i uzimaj nesto kako valja.Npr hajabusu ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kara kokaleros 3 Napisano Maj 12, 2009 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Banja Luka // \\ Herceg Novi Motocikl: Cagiva Mito 125 Prijavi odgovor kao problematičan Mene interesuje kako to poslje registrovat, jel se motor jos uvjek tretira kao potrosni dio? U novim CG saobracajnim dozvolama nema stavke "broj motora" ;D, to valjda znaci da ga ni ne gledaju ??? Ides na atest i ako prodje poskupi ti registracija i jos neke zajebancije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Maj 12, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Ma moj ti je savet batali to i uzimaj nesto kako valja.Npr hajabusu ;D Bih rado, al sta poslje sa njom? Mogu samo da je gledam dok pjeske odlazim u grad :'( Mene interesuje kako to poslje registrovat, jel se motor jos uvjek tretira kao potrosni dio? U novim CG saobracajnim dozvolama nema stavke "broj motora" ;D, to valjda znaci da ga ni ne gledaju ??? Ides na atest i ako prodje poskupi ti registracija i jos neke zajebancije Pretpostavio sam to al ako cu da ga registrujem u CG izgleda da ne treba atest, jer ne gledaju broj motora, valjda :-\ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Maj 12, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan -Ma skrati muke i lepo kupi Yamahu SZR 660 i resena stvar Vidis nisam do sad znao za ovaj bajk, to je otprilike ono sto trazim, nisko sediste, lagan, dosta snage na srednjim obrtajima... Mane, lose je prosao na trzistu, u prevodu-retka pojava, delovi ??? I to sto je ruuzaaan ;D Izgleda kao da dizajner nije znao da se odluci sta oce, oce li rezervoar biti u repu ili pod sedistem ;D , pa ostavili obe mogucnosti ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Happyface 0 Napisano Maj 13, 2009 U prolazu, 30 postova Lokacija: Zemoon city Prijavi odgovor kao problematičan ne znam koliko ce to kostati. skupo u svakom slucaju i puno sati rada. i opet to nije ram za taj motor,gume,kocnice.. za 2000 a mislim da ce biti i vise bolje kupiti,neki stariji od 1000ccm i srediti ga, idu kao nevreme Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nucleus 101 Napisano Maj 13, 2009 Zainteresovan, 788 postova Lokacija: Indjija Prijavi odgovor kao problematičan koga interesuje, link ka intervjuu sa covekom koji je u rs250 uglavio masinu od svx 550.. http://aprilianews.blogspot.com/2007/03/interview-with-creator-of-rsvr.html a ovde je i video clip, MCN-ov test: http://www.rsvr.net/shop/custom.asp?recid=11 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Maj 14, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan ne znam koliko ce to kostati. skupo u svakom slucaju i puno sati rada. i opet to nije ram za taj motor,gume,kocnice.. za 2000 a mislim da ce biti i vise bolje kupiti,neki stariji od 1000ccm i srediti ga, idu kao nevreme Inace kad bih kupovao motor, sigurno nebih razmisljao o 20godina starom R-u. Drug je kupio takav FZR, s namjerom da ga sam sredi, bacio je tri puta vise para nego sto vrjedi, zajebavao se godinu dana i na kraju se zakleo da vise nikada nece kupiti polovnu stvar. Kad bih kupovao polovan motor, ciljao bih GS500 ili slicno, do deset godina starosti, pa bi poslje pale neke prerade, oklopi, ovo, ono, Ducati 916/996 stil. A ne znam da je bitna razlika u snazi izmedju skroz otvorene 125 od 35ks i prigusenog 600 od 50ks, razlika u tezini dodje mu ko razlika izmedju mrsavog i debelog vozaca, a ljudi trpaju masine od 100+ ks i vozaju vec par godina Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSrbijaSP 0 Napisano Maj 14, 2009 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Smed.Palanka Prijavi odgovor kao problematičan ne znam koliko ce to kostati. skupo u svakom slucaju i puno sati rada. i opet to nije ram za taj motor,gume,kocnice.. za 2000 a mislim da ce biti i vise bolje kupiti,neki stariji od 1000ccm i srediti ga, idu kao nevreme Inace kad bih kupovao motor, sigurno nebih razmisljao o 20godina starom R-u. Drug je kupio takav FZR, s namjerom da ga sam sredi, bacio je tri puta vise para nego sto vrjedi, zajebavao se godinu dana i na kraju se zakleo da vise nikada nece kupiti polovnu stvar. Kad bih kupovao polovan motor, ciljao bih GS500 ili slicno, do deset godina starosti, pa bi poslje pale neke prerade, oklopi, ovo, ono, Ducati 916/996 stil. A ne znam da je bitna razlika u snazi izmedju skroz otvorene 125 od 35ks i prigusenog 600 od 50ks, razlika u tezini dodje mu ko razlika izmedju mrsavog i debelog vozaca, a ljudi trpaju masine od 100+ ks i vozaju vec par godina Pa taj priguseni od 600 pojede otvorenu 125icu...Mozda krajnja brzina im je ista ali sve ostalo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Maj 14, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Ocu samo da kazem da su ljudi dokazali da moze i mnogo jaca masina u taj ram, jedino ako pretjerate sa tezinom, ubacivanjem neceg velikog s vise cilindara i vodenim hladjenjem treba mjenjat viljusku i to je to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milan_tzr 0 Napisano April 30, 2010 U prolazu, 47 postova Lokacija: Nis Prijavi odgovor kao problematičan kolko mi se svidja ova tema, moram da pitam majstora da li moze u moj mito da stavi nesto jace :-))) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dutchman 114 Napisano Maj 3, 2010 Drug član, 1050 postova Lokacija: BGD, Serbia Motocikl: CBR600RR , CBR600F , Burgman400 Prijavi odgovor kao problematičan evo ja imam da ti uvalim agregat od cbr600rr i naravno telefon od majstora da ne kazem doktora koji to zna da ubudzi i vec je radio slichne stvari ... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Maj 4, 2010 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je cetvorocilindras malo presirok za taj ram, osim toga sto je pretezak. Nesto s jednim ili dva cilindra bi bilo taman Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10779 Napisano Maj 4, 2010 Hronični Motociklopata, 7445 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan pre izvesnog vremena sam video na internetu, tj kopao sam po oglasima mislim da je to bilo na "mobile.de" i video sam zanimljivu preradu, znaci lik je uzeo Hondu Dominator (500 ili 650ccm nesecam se) i prepravio je u Brzinca, stavio trokrake alu-felne sa diskovima od neke trkalice, promenio prednju viljusku, stavio racing dvodelni volan direktno na stapove, pomerio nozne komande unazad i naravno nabudzio masku oklop i rep nesto na fazon aprilije RS 125 extrema, a izduv je stravicno dobro ispao posto je fabricki ispod sedista pa je i ovde tako ostalo sa malim izmenama, i mogu reci da je motor onako u globalu sasvim fino izgledao i naravno NIKOM nebi palo na pamet da je to Dominator sve dok ga ne kresne I verujem da nije preterano skupo kostalo taj poduhvat, a mozda je i jednostavnije to uraditi nego budziti velikog 4T jednocilindrasa u ram 125 2T, sve u svemu mislim da bi se sve ukopilo u tu magicnu cifru 2000eur a i manje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pikec-tuning 1 Napisano Maj 18, 2010 U prolazu, 21 postova Lokacija: Subotica -Vojvodina -YU Prijavi odgovor kao problematičan -Ma skrati muke i lepo kupi Yamahu SZR 660 i resena stvar Vidis nisam do sad znao za ovaj bajk, to je otprilike ono sto trazim, nisko sediste, lagan, dosta snage na srednjim obrtajima... Mane, lose je prosao na trzistu, u prevodu-retka pojava, delovi ??? I to sto je ruuzaaan ;D Izgleda kao da dizajner nije znao da se odluci sta oce, oce li rezervoar biti u repu ili pod sedistem ;D , pa ostavili obe mogucnosti ;D moze se SZR lepo srediti treba samo malo volje i ljubavi i evo kako izgleda moj SZR a jos nije gotov Uploaded with ImageShack.us Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kineziolog 5 Napisano Maj 19, 2010 Zainteresovan, 730 postova Lokacija: Kotor Varos (Republika Srpska) - Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Pratio sam preradu ovog motora i da te pitam, zar jos nisi spustio onu prednju masku? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Maj 19, 2010 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan moze se SZR lepo srediti treba samo malo volje i ljubavi i evo kako izgleda moj SZR a jos nije gotov Ovo izgleda komad bolje, jedino prednja maska što reče kineziolog možda još malo dole, mada pretpostavljam zbog svih detalja da to i nije baš lako izvest kao što zvuči. Inače sam ja otišao u drugom smjeru od ove prerade, uzeh GPZ i sada ga smanjujem ;D , rezultat bi trebao da bude sličan, mada je ova vrsta prerade za mene i dalje dobra ideja. Onaj ko ima nekog izduvanog 125 sportaka a htjeo bi jači motor, manje mu je maltretiranje i trošak da ubaci veću mašinu nego da ga prodaje i traži nešto drugo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
