Ja nisam ni rekao da je kineska firma, već sam rekao da je Sachs MadAss kineski motor. Potpuno isti agregat se ugrađuje na još gomilu kineza, dakle ne potiče od Sachsove tehnologije, jedino je malo bolja kontrola kvaliteta.
To što se japanski ili evropski motori sklapaju u Kini je sasvim druga priča, to je delo japanskih i evropskih inženjera, samo proizvodnja se vrši u Kini pod strogom kontrolom kvaliteta koju uglavnom vrše inženjeri iz Japana, odnosno Evrope, ali se plašim da je kod Sachsa generalno, a sigurno kod ovog modela tehnologija kompletno kineska. Isto kao sa onim novim Benelli skuterom, zaboravio sam ime, samo oklop liči na italijanski dizajn, a ispod sve kinesko.
Znači, kao što sam već napisao, ako se ne prži previše, trajaće, a ako se prži, kao što ga je pržio jedan član našeg kluba (MK Vatreni), onda će trajati jako kratko (čitaj mesec dana). Bolji je od noname kineza, to je sigurno.
Opet, koliko se secam MadAss je otpocet proizvodnje 2006 ali se planira i kontruise nesto ranije, sto znaci da to je pre kinesko preuzimanje. Znaci njega su konstruirali austrijci. Motor je jednocilindricni 4T, uglavnom sve ima taj motor, ali ovaj pojedini je po mustri Hondinog Cub-a ili Monkey-a. E sad sta se pravi u Kini i kakva je kontrola kvaliteta ne mogu znati... ;D