macmk 0 Napisano April 25, 2009 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan izmedju kawasaki nindja 250 i hiosung comet gt650 naced, sto je bolje ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6677 Napisano April 25, 2009 Ne silazi, 6553 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Dve potpuno razlicite koncepcije motocikla Posto je dvotaktni motor (na moju veliku zalost) kao pogonski agregat,osudjen na smrt,velike kuce sve vise izbacuju na trziste male,opasne 4T motore.Eto to je Kawasakijev pokusaj da uzme sebi jednu dobru "krisku" svetskog trzista.Da ne ulazim sad u razradu,prica je vezana za za propise(rangiranje A kategorije) I Hiosung ima vrlo slican model (Comet 250 R) pa da se nisi mozda zabunio? Comet gt650 je vec ozbiljna sprava sa skoro 80KS pa mislim da nikako ne bi mogli da se porede.Plus ima V agregat Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
macmk 0 Napisano April 25, 2009 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan ne nisam se pomesao sa hiosung gt250,nego cena na nindja 250 i hiosung gt650 je ista pa zato sam hteo misljenje vishe oko kvaliteta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johnynovak 4 Napisano April 25, 2009 Svrati ponekad, 471 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan kvalitet na ta dva motora se ne moze porediti mada to su potpuno dve razlicite koncepcije motora tako da se ne mogu ni porediti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano April 25, 2009 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Ja bi dobro razmislio, ninja 250 -> nisam vozio, nemam iskustva hyosung 650 -> zestoko bio zagrejan za njega i 250 verziju, ali delova kod nas nema, ima u inostranstvu, skupi su u 3 lepe, 650 novije verzije imaju neku fabricku gresku i pucaju (bukvalno) im masine, malo stariji 650 imaju fabr. "boljku", neka fora sa duzim delom u lameli/kvacilu, i desavalo se da puca agregat na 10.000km, tako da ne znam sta da ti kazem, za 250 verziju nisam cuo nista lose... E sad 650 ili 250 pitanje je sad ??? obavezno javi sta si odlucio NAPOMINjEM: nisam vozio ni jedan model, citao sam po forumima sta kazu drugi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
macmk 0 Napisano April 25, 2009 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan ok hvala vam videcu sta cu da uzmem a mozda i neki polovan za te pare Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivicat13 48 Napisano April 25, 2009 Zainteresovan, 712 postova Lokacija: Bliski istok Motocikl: cbr900rr Prijavi odgovor kao problematičan Ostali su vec spomenuli da su ova dva motora manje-vise neouporedivi. Mozda po ceni... Preporuka zavisi od vise faktora. Da li ti je prvi motor, kako vozis, gde planiras da vozis, duze ili krace ture, troskovi oko registracije,... Mali off topic: ... hyosung 650 -> zestoko bio zagrejan za njega i 250 verziju, ali delova kod nas nema, ima u inostranstvu, skupi su u 3 lepe... Hajde vi meni objasnite, za koje to motore ima kod nas delova? Za svaki moj motor (Kawasaki i Honda), delove su majstori narucivali iz inostranstva . I to za veoma zastupljene modele motora. Tako da tvrdjenja, ima-nema delova kod nas, po meni, ne treba da budu odlucujuci faktor. Osim ako ne planiras da ugradjujes polovne delove. I sto kaze moj drug, ne planiram da mi se motor kvari, pa i ne razmisljam o rezervnim delovima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano April 25, 2009 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan nema bas svih delova, ali moze da se naruci od predstavnika a oni naruce iz inostranstva, a za hyosung nema bas neka ponuda ni na ebay-u, naravno ako dobro gledas mozda i ne brines o delovima, ti vidi pa odluci, ipak napominjem da nisam vozio ni jedan model. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Mracni 196 Napisano April 25, 2009 Zainteresovan, 845 postova Lokacija: Niksic Motocikl: KTM 990 Adv, KTM 350 Freeride Prijavi odgovor kao problematičan kawa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeljkamp 3237 Napisano April 25, 2009 ЗЕЉКАМП, 1820 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Kada bih birao izmedju ova dva motora, odlucio bih se za Kawasaki. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6677 Napisano April 25, 2009 Ne silazi, 6553 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Kod nas ljudi prvo gledaju koliko imaju para,pa onda biraju motor.Ako lova nije problem,ti vidi razmisli malo,sta si do sad ter'o.Koliko si visok,tezak,sta hoces od motora itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
balkanlover70 688 Napisano April 26, 2009 Drug član, 707 postova Lokacija: Majilovac (SRB) / s'one strane Jadrana(ITA) Motocikl: BMW R1150GS & BMW R1200CL & CR 125 Prijavi odgovor kao problematičan evo i mog misljenja-nemam nista protiv kawe,ali ipak je to samo 250ccm,a i agregat na HYSOUNGU nije za bacanje-to je "bukvalno" SUZUKI agregat koji se montira na SV 650. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
macmk 0 Napisano April 27, 2009 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan nisu u pravo za suzuki sv650,motor nije ist mozda deluje kao da ja ,ali NIJE! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
freepartyman 420 Napisano April 27, 2009 Svrati ponekad, 212 postova Lokacija: Beograd-Cerak,Banovo brdo Motocikl: Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan Agregat nije isti kao na suzukiju..Definitivno kawasaki;) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zogu 45 Napisano April 28, 2009 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan A kolika je cena hyosung-a, koliko se secam on je bio skuplji od kawe er-6n. Ako mozes da uzmes novog za 4000 koliko je mali ninja onda definitivno hyosung. Ni ja nisam vozio ni jedan ni drugi, ali hyosung je ozbiljan motor, ima neke mane ali se resavaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano April 28, 2009 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Cini mi se da nema predstavnika kod nas, zatvorili, jednom decku iz panceva je puko agregat na 10.000km, 650ccm, za 250ccm nisam cuo da ima mane, delovi su papreni, mada ne mora da znaci da se kvare, svi pricaju za kineze da su shit a mene moj sluzi dobro, pupupu, znaci vidi i razmisli dobro, mada ako nadjes dobar primerak 650ccm ne vidim razlog da ne kupis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
freepartyman 420 Napisano April 29, 2009 Svrati ponekad, 212 postova Lokacija: Beograd-Cerak,Banovo brdo Motocikl: Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan Bio je kod nas zastupnik,ali nije mu valjda islo pa je prestao da radi..Ima u Hrvatskoj zastupnistvo pa ako imas nekog tamo mozes da nabavljas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 227 Napisano April 30, 2009 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan izmedju kawasaki nindja 250 i hiosung comet gt650 naced, sto je bolje ? The latest to join the fray is the Bajaj-Kawasaki alliance. Bajaj Auto and Kawasaki of Japan have had a relationship for the past 25 years that extended into technical collaboration and new product development. The new bike will then be assembled here in India at Bajaj's Chakan plant. Amongst the bikes being considered for launch here is the recently introduced Kawasaki Ninja 250. This bike is powered by an eight-valve, DOHC, liquid-cooled 250cc fuel injection engine that develops 30bhp of peak power, and is combined with a six-speed gearbox. Speaking about the bike, Mr Bajaj said that the Ninja 250 is the correct product fit for the Indian market because it was developed in Thailand and is currently being manufactured for that market. Toliko o JAPANCU Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
