dzax 35 Napisano April 24, 2009 Svrati ponekad, 333 postova Lokacija: Novi banovci Motocikl: CB 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ovako je stanje : U pitanju je 250ccm, cdi paljenje, karburator... Skinuta je kutija sa filterom i stavljena neka pecurka( to je uradjeno zbog prostora a ne zbog performansi. Nove svecice. Motor dok je ladan lepo radi bez sauga, ne prima bas gas ali miran je. Cim se zagreje onda se ugasi,i ne moze da se upali dok se ne saceka pola sata da se oladi, svecice su crne i mokre. Dimi znatno vise nego pre... Moze da se vozi i lepo vuce, ali pri svakom stajanju mora da se turira da se ne bi ugasio. Dok ne predje preko 4000,5000 obrtaja lose radi... Da li je samo karb u pitanju ? Inace provereno je ne preliva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano April 24, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ma ja ipak mislim da preliva,malo ali dovoljno,ili,,,ili da stavis nove svecice za probu.....i ako dimi crno,,preliva...jel ti radio i ranije na tu pecurku...kn verovatno,,moze da bude i da ima malo vazduha ....skini tu PECURKU pa probaj kako radi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano April 24, 2009 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Promenom filtera si dobio previse vazduha, pa mora da se presteluje karb. Ako zeza na srednjim obrtajima treba da stavis polosku i time podignes iglu za jedno milimetar, a onda nastelujes smesu na srafove da se nebi gasio na leru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzax 35 Napisano April 24, 2009 Svrati ponekad, 333 postova Lokacija: Novi banovci Motocikl: CB 500 Prijavi odgovor kao problematičan Svecice su nove. I ja mislim da preliva,jer osecam benzin u vazduhu a i mozda je malo crnkast dim, ali ne znam kako da proverim?? Jeli neophodno postavljanje podloski? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andjelo 246 Napisano April 24, 2009 Drug član, 1022 postova Lokacija: Weiss Kirchen -Bela Crkva Motocikl: kawasaki Prijavi odgovor kao problematičan prebogata ti je smesa cim dimi crno mnogo goriva a malo vazduha , a ako nece da radi na leru 100% preliva karburator ne mora da znaci na iglici nego se stvara negde podpritisak i gura ti gorivo u difuzoru ne ide preko ler dizne zato i nece da radi na leru to je zbog filtera za vazduh Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2093 Napisano April 24, 2009 Skuteras, 3707 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan 90% ga jebe vazduh. Rekao si da ti je svecica crna i mokra, a treba da bude suva i siva. Smesa nije dobra Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano April 24, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Promenom filtera si dobio previse vazduha, pa mora da se presteluje karb. Ako zeza na srednjim obrtajima treba da stavis polosku i time podignes iglu za jedno milimetar, a onda nastelujes smesu na srafove da se nebi gasio na leru. promenom filtera kolko ja vidim dobio je premalo vazduha ,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3332 Napisano April 24, 2009 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5466 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je previse zraka jer sa tim pecurkama je uglavnom previse zraka jer nema odredjeni otvor kao na airboxu sto znaci da je problem sa premalim vakumom unutar grla karburatora.Moj savet ti je da kad nece da upali zamotas krpu oko tog filtera i probas.Ako kresne javi pa tipkamo dalje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2093 Napisano April 24, 2009 Skuteras, 3707 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan A moze da se desi i da nije previse vazduha nego bas naprotiv premalo. logicno bi bilo da je previse, ali ja sam npr. jednom stavio pecurku koja je bila manja nego sto treba i slicno se nesto desavalo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano April 24, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je previse zraka jer sa tim pecurkama je uglavnom previse zraka jer nema odredjeni otvor kao na airboxu sto znaci da je problem sa premalim vakumom unutar grla karburatora.Moj savet ti je da kad nece da upali zamotas krpu oko tog filtera i probas.Ako kresne javi pa tipkamo dalje. ma cim dimi crno...premalo vazduha previse goriva,,,,,od viska kiseonika svecice bi mu pobelele a ne pocrnele...osnova konstatacije ..skini svecicu i vidi joj boju... ;) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Racer 284 Napisano April 24, 2009 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Staro selo Prijavi odgovor kao problematičan Definitivno je malo vazduha , skini filter potpuno i probaj da vidis ima li onda crn dim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano April 24, 2009 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Zaboravite moj prethodni post, nisam citao dobro pa sam opisao kontra situaciju. Valjda jer je logicno da otvoren filter daje vise vazduha. Nego, jesi li ti rasturao karb u komade, ili je ostao isti kao sto je bio? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzax 35 Napisano April 25, 2009 Svrati ponekad, 333 postova Lokacija: Novi banovci Motocikl: CB 500 Prijavi odgovor kao problematičan Probao sam i bez filtera ali onda sam izvali do mi kada palim ''pljuje'' benzin u smeru filtera vazduha... Nisam ga vozio bez ali probacu... A karb je po meni totalno ok, sve je ocisceno nigde nije zapuseno, ne zaglavljuju oni pipci sto se oslanjaju na plovak. Membrane su dobre i citave. A nemam ler dizne i posebno ler gas,nego ga stelujem direktno na sajli, tj leptirovima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1392 Napisano April 25, 2009 Ne silazi, 6314 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan To sto 'pljuje' pozadi je OK kad nema nikakav filter, koliko se ja razumem... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano April 25, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Probao sam i bez filtera ali onda sam izvali do mi kada palim ''pljuje'' benzin u smeru filtera vazduha... Nisam ga vozio bez ali probacu... A karb je po meni totalno ok, sve je ocisceno nigde nije zapuseno, ne zaglavljuju oni pipci sto se oslanjaju na plovak. Membrane su dobre i citave. A nemam ler dizne i posebno ler gas,nego ga stelujem direktno na sajli, tj leptirovima... ma gde tebi stoje igle iz karbova,iz sibera,,da nisi ti dodavao malo...dizo igle u vis itd... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andjelo 246 Napisano April 25, 2009 Drug član, 1022 postova Lokacija: Weiss Kirchen -Bela Crkva Motocikl: kawasaki Prijavi odgovor kao problematičan ocigledno da je do filtera stvara se podpritisak u karburatoru i dize ti gorivo direktno u difuzor previse nego sto treba vrati orginal filter i sve ce biti u redu ......... on ne moze da radi na pecurki filteru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzax 35 Napisano April 25, 2009 Svrati ponekad, 333 postova Lokacija: Novi banovci Motocikl: CB 500 Prijavi odgovor kao problematičan Igle su na svom mestu, ono stoje uspravno... One nemaju mogucnost dizanja i spustanja nego su fiksne. Probacu da vratim stari filter... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3332 Napisano April 25, 2009 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5466 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je previse zraka jer sa tim pecurkama je uglavnom previse zraka jer nema odredjeni otvor kao na airboxu sto znaci da je problem sa premalim vakumom unutar grla karburatora.Moj savet ti je da kad nece da upali zamotas krpu oko tog filtera i probas.Ako kresne javi pa tipkamo dalje. ma cim dimi crno...premalo vazduha previse goriva,,,,,od viska kiseonika svecice bi mu pobelele a ne pocrnele...osnova konstatacije ..skini svecicu i vidi joj boju... ;) Mrzelo me sinoc da tipkam ali posto je boklic stara skola moram da dodam da crn dim moze da bude iz jos mnogo razloga sto i on zna nego ga je mrzelo da pise ;D npr losa svjecica tj.varnica ,pogresan momenat paljenja, los zazor na ventilima, losa kompresija itd... I dalje ostajem pri svojoj tvrdnji sa tim da je ocigledno da tvom motoru treba shtelovanje ventila tj. da su izgubili zazor ili ga imaju veoma malo pa kada je hledan i pali a cim se zagreje izgubi zazor tako da ventile ne zatvara i kroz usisni ti vraca kompresiju kroz karburator i prska gorivao nazad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
branimirgrozny 0 Napisano April 25, 2009 U prolazu, 27 postova Lokacija: bgd Prijavi odgovor kao problematičan cini mi se da je zbog ventila kao sto braco kaze, cetvorotakt pljuje benzim na filter moze da bude samo do ventila,ili u najgorem slucaju da nije dobro uzubcen poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano April 25, 2009 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Ako hoces svraticu kod tebe sutra poslepodne da se igramo. Sto se tice ventila trebalo bi da imam mere na koliko se steluju, ako mislis da moze da pomogne da potrazim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzax 35 Napisano April 25, 2009 Svrati ponekad, 333 postova Lokacija: Novi banovci Motocikl: CB 500 Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam napravio preko 100 km... Naravno bilo je problema na semaforima ali mi se samo jednom ugasio. Sacekao sam pola cuke i upalio je... Stavljene su nove svecice ali isto se desaval. Sutra cemo ako Blak dodje do mene da cackamo. Aj javi se pa dodji dok je jos dan, posto nema mesta za dva u garazi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano April 26, 2009 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Aj javi se pa dodji dok je jos dan, posto nema mesta za dva u garazi. A ne's vala. Dzoks zove u mangulanu, a jos vozi na 116 kubika, a ti pravis prskalice od karburatora, sta fercera to ne diram. ;D Vise sam mislio kao moralna i intelektualna podrska. Gledacu da dodjem u toku dana, do 14 sam u BG, a nakon toga bih svratio u povratku. Doduse u Banovcima sam od 10 do 11 pre podne, ali za to vreme ne bi puno uradili. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andjelo 246 Napisano April 26, 2009 Drug član, 1022 postova Lokacija: Weiss Kirchen -Bela Crkva Motocikl: kawasaki Prijavi odgovor kao problematičan proveri da nije bombina oslabila ili nesto oko paljenja cim nece vruc da pali neko kada se malo ohladi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzax 35 Napisano April 27, 2009 Svrati ponekad, 333 postova Lokacija: Novi banovci Motocikl: CB 500 Prijavi odgovor kao problematičan E ovako,Black i ja smo juce utvrdili kvar Kao sto su Bokilic i ostali mislili kvar je u karburatoru... Tako da cete ga danas dobiti u delovima pa da ga lepo sastavimo Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skaki 5 Napisano April 27, 2009 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Ovako je stanje : U pitanju je 250ccm, cdi paljenje, karburator... Skinuta je kutija sa filterom i stavljena neka pecurka( to je uradjeno zbog prostora a ne zbog performansi. Nove svecice. Motor dok je ladan lepo radi bez sauga, ne prima bas gas ali miran je. Cim se zagreje onda se ugasi,i ne moze da se upali dok se ne saceka pola sata da se oladi, svecice su crne i mokre. Dimi znatno vise nego pre... Moze da se vozi i lepo vuce, ali pri svakom stajanju mora da se turira da se ne bi ugasio. Dok ne predje preko 4000,5000 obrtaja lose radi... Da li je samo karb u pitanju ? Inace provereno je ne preliva. lele... sto sam se nacitao pogresnih odgovoraaaaaa... od pocetka teme se vidi da su karbovi, a to je zbog boldovanog gore... jedini razlog za ovakvo ponasanje motora je to sto ima mnooogo goriva na nizim obrtajima, tj na malim uglovima otovrenosti leptira. E sad od pocetka bih proverio da li prelivaju karburatori, ali receno je da ne prelivaju, da li ste 100% sigurni da karb ne preliva? Kako ste to proverili? On hladan moze da radi bas zato sto je hladan pa mu jaca smesa imitira saug, a kad se ugreje jaka smesa se bolje rasprsuje pa mu je prebogata i ne moze da radi... Najradije bih ga raskupusao i ocistio i izduvao kompresorom, narocito dizne za vazduh koje ako se zapuse mogu da nateraju karb da vuce prebogatu smesu, a ako ne prelivaju karbovi, predpostavio bih da je u pitanju dizna za ler-prelazni rezim... ona se nalazi sa zadnje strane karba, tamo gde se kaci filter za vazduh, odvrce se ravnim srafcigerom (bar na krabovima koje sam ja radio)... Hmm... da je probusen plovak, simptomi bi bili kao da preliva ali ako ste rekli da ne preliva onda nije... Postoji jos jedna mogucnost, samo ne verujem da moze toliko da utice na rad motora a to je da ti je "prst" plovka zakrivljen pa je nivo goriva preveliki u loncetu... Pronadji user manual i vidi kolika visina plovka treba da bude i pod kojim uglom se meri... Ako te ne mrzi da dodjes do bg, najavi se pa cemo to srediti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
