neskop 4 Napisano April 3, 2009 U prolazu, 10 postova Lokacija: KRAGUJEVAC Prijavi odgovor kao problematičan TREBA MI POMOC....MNOGO SAM SE IZNERVIRAO....IMAM JAMAHU XJ 750 I DESAVA MI SE NESTO CUDNO...DA NEMATE NEKU IDEJU....DO SADA NISAM IMAO PROBLEMA AL PRE JEDNO 100 KM POCELO JE DA SE DESAVA NESTO CUDNO...ZAGLAVLJIVAO MI GAS NA 5 HILJADA OBRTAJA PA SE VRATI... I JA MISLIO DA JE SAJLA ILI DA NESTO ZAKACINJE MEDJUTIM NIJE SAJLA...RASTURIO KARBURATORE DA VIDIM IMA LI PRLJAVSTINE I SL. MEDJUTIM SVE OK PRE 5 HILJADA SAM IH OCISTIO KOMPLETNO... ULTRA ZVUCNO.... ZNACI NIJE NEKA PRLJAVSTINA...ZATIM POMISLIO DA NIJE VODA...ISPUSTIO REZERVOAR I ISTRESAO GA I PROMENIO FILTER .. I PROVERIO SLAVINICU I DALJE JE SVE OK AL MOTOR NE SPUSTA OBRTAJE... TAKO DA SAM U DILEMI STA MOZE DA BUDE... AKO NEKO IMA NEKU IDEJU NEKA MI SE JAVI UNAPRED ZAHVALAN BRAT BAJKER.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 143 Napisano April 4, 2009 Zainteresovan, 760 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan A kad masina ne radi , ne primecuje se nikakvo zaglavljivanje? Da nije nesto bez veze , dapoluge karbova zapinju za neko crevo ili slicno ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pero rep 127 Napisano April 4, 2009 Svrati ponekad, 249 postova Lokacija: cacak Prijavi odgovor kao problematičan Moras da radis sinhronizaciju! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neskop 4 Napisano April 5, 2009 U prolazu, 10 postova Lokacija: KRAGUJEVAC Prijavi odgovor kao problematičan ma gledao sam sve i nista ne zakacinje ....cam sam ih i otvarao cisti su.... ali nikako...da proradi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 143 Napisano April 5, 2009 Zainteresovan, 760 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Bas me kopka , ajd jos jednom. Kad ga startujes da li radi u leru , mislim mirno ravnomerno , a kad mu dodas gas nece da se vrati u ler , ostaje na 5000 pa se sam vrati u ler? Tako ili drugacije? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano April 5, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan mozda je fals vazduh...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
velja 8 Napisano April 5, 2009 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Pančevo Prijavi odgovor kao problematičan Ako je ovo sto kaze bogdan onda je ovo sto kaze bokilic. Pouzdani simptomi imao ja na dva primerka oba falshirala na gumi onoj kod karburatora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neskop 4 Napisano April 6, 2009 U prolazu, 10 postova Lokacija: KRAGUJEVAC Prijavi odgovor kao problematičan i mene kopka do bola...danas sam isao do majstora....i gledali vakume...bili dorriii znaci upalim ga i odma ide na 3 hiljade....ustvari pod sauhom kao radi normalno to je kratko...kad vratim sauhon popne danas recimo na 3500 cim dam malo gas penje na 4000 i nikako ne spada...otisao kod majstora kaze prava misterija... jer je mene to pocelo da zeza odjedanput... a ne postepeno....vakumi su stabilni tako da nije guma...da je guma ne bi doboli vakume...mi smo ih nastelovali sad odokativno jer se malo smirio kad se pomere van normale...pa sam se tako dovezao kuci....ali ostaje da odem kod drugog majstora...ovaj prvi mi je posavetovao da trazim nove karburatore....mislim druge jer je motor star 20 i vise godina....ali ko da mi garantuje da su i ti drugi dobri...ja sam pred proslu sezonu sve ocistio i sve radilo kao po loju nekih 7000 kilometara ....i sad samo problem odjedanput.....nadam se da cu uskoro da ga resim vec sizim lepo vreme a obozavam da se vozim...hvala na komentarima..i idejama...ne razumenm se mnogo u mehaniku motora...ali je problem stvarno zagonetan.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
branimirgrozny 0 Napisano April 6, 2009 U prolazu, 27 postova Lokacija: bgd Prijavi odgovor kao problematičan kako se ponasa u voznji kada mu das pun gas?dali si probao bez filtera vazduha?kases da pod sauhom radi kao normalno,ako su vakunski karburatori sauh izmedju ostalog pusta vazduh u prostor iznad membrane koja podize siber,kakve su opruge na siberima? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 81 Napisano April 7, 2009 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan meni to svakako izgleda kao da negde vuce fals vazduh..... pa dobija manje goriva i dize obrtaje,jer kazes da pod sauhom radi iole normalno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TT600 175 Napisano April 7, 2009 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: VRSAC Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam strucan, ali mi se to jednom desilo na kolima. Ako ste sve iskontrolisali, proveri ulje. Meni je na autu pukla glava izmedju uljnog kanala i ventila i vukao je mnogo ulja u cilindar, a ulje kad se zapali mnogo duze gori. Imao sam iste simptome-ostajao je na visokim obrtajima iaki je sve drugo bilo ok, nastelovano, provereno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bucow 0 Napisano April 7, 2009 U prolazu, 37 postova Lokacija: smederevo Prijavi odgovor kao problematičan kao sto su vec rekli fals vazduh proveri gumu na spoju dovoljna je mala pukotina pa da zeza Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dex Magnus 43 Napisano April 9, 2009 Svrati ponekad, 112 postova Motocikl: Panasonic 89. Prijavi odgovor kao problematičan Drugar je imao sličan problem, zaglavljivao mu je sauh. Dakle, vratiš sauh tj. sajlu, ali ostane zaglavljena polugica na karburatorima. Proveri i to. Pozzzzz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brnio 84 Napisano April 10, 2009 Svrati ponekad, 109 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Shadow 750 ACE, AFRICA XRV RD07 Prijavi odgovor kao problematičan dali si probao bez filtera vazduha? Jesi li probao ovo što je predložio branimirgrozny i kako se ponaša? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 143 Napisano April 10, 2009 Zainteresovan, 760 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Pade mi na pamet imao jednom problem sa jednim motorom koji je u gorivu imao neko siiitno trunje koje se vrrrlo sporo talozilo uopste ne znam sta je ali je pravilo probleme svaki cas zapusivanje ler sistema u karbovima produvao karbove zamenio gorivo sve radi. Probaj sa ciscenjem i produvavanjem karbova ,mozda upali ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neskop 4 Napisano April 10, 2009 U prolazu, 10 postova Lokacija: KRAGUJEVAC Prijavi odgovor kao problematičan oterao sam ga kod majstora pa cemo videti ishod....nadam se da ce on vec nesto naci sto ja nisam video i probao...sve je malo kunfuzno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čančar 41 Napisano April 13, 2009 U prolazu, 93 postova Lokacija: Šamac, Republika Srpska, BiH Motocikl: Yamaha XJR 1200 Prijavi odgovor kao problematičan Druže ja sam imao sličan problem na Suzukiju GS 500. Problem su pravili klizači šibera na karburatorima, pojedeni su bili totalno a inače su od plastike (karb. Mikuni BSR 34 mm), tako da je dobijao falš zrak jer su šiberi bili strašno labavi. Dok je motor hladan sve radi ok, čim se ugrije ler mu skače na nek 4 - 5 hiljada obrtaja, pa naglo pada, i sve tako. Karburatore sam na kraju zamijenio, a u međuvremenu jedini način da smirim ler je bio da nakon što ga zagrijem parkiram (a nekad i u vožnji) i smanjim ler na karburatorima zavrtanjem onog nazovimo ga "šarafa". Kad završim sa vožnjom ponovo povećam ler i sve tako. Ispričano jezikom laika, nadam se da će ti bar malo pomoći. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
