mx_rider1990 12 Napisano Februar 25, 2009 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: ZR Motocikl: Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi pomagajte.Posedujem Cagiva Mito na kojem je klip tj. karika dosta istrosena.E sad.Posto ne bih kupovao samo kariku,jer je cekanje na istu veoma dugacko,mislio sam kupiti kompletan klip -s karikom naravno.E sad je pitanje:Neki kazu da moram i cilindar da honujem,i prema novim meram uzeti klip i kariku.Samo da se razumemo,cilindar nije stradao, samo karika.Nadam se pomoci,ipak ste vi "bollji majstori" od ovih ovde. Hvala unapred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dutchman 114 Napisano Februar 26, 2009 Drug član, 1050 postova Lokacija: BGD, Serbia Motocikl: CBR600RR , CBR600F , Burgman400 Prijavi odgovor kao problematičan to od oka nema nishta , nego se izmeri i vidi da li i koliko odstupa , zna se u mikron dal moze ili ne ... ako moze kupi samo kariku i nemoj da te foliraju da nema kad ima ... a i da se naruchi docice ti za 15 dana najkasnije , mislim da ima i u luisu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KTM+A 543 Napisano Februar 26, 2009 Drug član, 1359 postova Prijavi odgovor kao problematičan nemoze da nije stradao cilindar a karika jeste ,osta je ona cesala . pitanje je koliko i dali je pravilno jela cilindar sto je nemoguce . po meni najbolje odneti cilindar na obradu da ti covek premeri i vidi dali je moguca obrada , ako mozes naci veci klip i koji ima (tu ce se videti dali nije stradala) . usput zameni i lezaj na radilici ako ovo radis jer ce posle zamene stici velika kompresija na radilicu pa nije preporucljivo da ima nacet lezaj ispod sebe . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1237 Napisano Februar 26, 2009 Drug član, 2317 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Ako hilzna od inkasila ili hroma tu nema sta da se busi..... Ako nije nigde ostecen cilindar tj nema riseve stavi novi klip i teraj.... Ako je unutra u alu cilindru gusana hilzna onda onda nebi bilo lose premeriiti i ako je cilindar istrosen busiti.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1967 Napisano Februar 26, 2009 Skuteras, 3696 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan nemoze da nije stradao cilindar a karika jeste ,osta je ona cesala . pitanje je koliko i dali je pravilno jela cilindar sto je nemoguce . po meni najbolje odneti cilindar na obradu da ti covek premeri i vidi dali je moguca obrada , ako mozes naci veci klip i koji ima (tu ce se videti dali nije stradala) . ja se ne bih slozio sa ovim posto je meni bio slucaj da je riknula jedna karika (cini mi se mazajuca) i ja sam zamenio ceo klip i sve tri karike, a nisam dirao cilindar zato sto je bio dobar. Slazem se da je bolje kad se vec skida da se razbusi na prvu specijalu posto se tako malo i pojaca masina i bolje uklopi sve, ali i mene je zezalo to sto sam morao dugo da cekam da stigne klip za specijalu. Vozim vec nekoliko hiljada kilometara sa tako uradjenom masinom i nista mi ne fali Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1237 Napisano Februar 26, 2009 Drug član, 2317 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan nemoze da nije stradao cilindar a karika jeste ,osta je ona cesala . pitanje je koliko i dali je pravilno jela cilindar sto je nemoguce . po meni najbolje odneti cilindar na obradu da ti covek premeri i vidi dali je moguca obrada , ako mozes naci veci klip i koji ima (tu ce se videti dali nije stradala) . ja se ne bih slozio sa ovim posto je meni bio slucaj da je riknula jedna karika (cini mi se mazajuca) i ja sam zamenio ceo klip i sve tri karike, a nisam dirao cilindar zato sto je bio dobar. Slazem se da je bolje kad se vec skida da se razbusi na prvu specijalu posto se tako malo i pojaca masina i bolje uklopi sve, ali i mene je zezalo to sto sam morao dugo da cekam da stigne klip za specijalu. Vozim vec nekoliko hiljada kilometara sa tako uradjenom masinom i nista mi ne fali Cagiva Mito je dvotakni motor tako da ima klip sa jednom karikom tako da nema mazajuce karijke itd, cilindar bi trebao da je unutra presvucen nikasilom ili hromom koji se daleko manje trose nego gusani cilindri ili alu cilindri koji imaju gusanu hilznu i koji mogu da se buse.... Alu cilindri koji su presvuceni nikasilom ili hromom se nebuse jer je sloj nikasila vemo tanak (deseti delovi milimetra).Mogu se honovati ali to se radi samo u slucaju kada je motor "zalepio" tj stegao i navukao na zidove cilindra materijal klipa... Ako nema riseva u cilindru i upitanju je nikasil ili hrom a ne gusan hilzna stavi novi klip i vozi.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mx_rider1990 12 Napisano Februar 26, 2009 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: ZR Motocikl: Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Cilindar je od NIKASIL-a. Ja hteo da nosim na ga razbuse,al kao sto je rekao ARES,oni se ne buse.Znaci da stavim klip sa karikom,i piciii :D. A sto se karike tice...Nju mogu samo da narucim kod orginalnog zastupnika Cagiva,tj.MV Agusta. Zvao ja njih i oni meni kao,nemaju pojma koliko to traje(nabavka)jer to stize iz Italije .Kaze moze da traje 2 nedelje,a moze i 2 Meseca!? lol... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1237 Napisano Februar 26, 2009 Drug član, 2317 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Trebao bi dobiti i kariku uz klip.. Nemoguce da nemaju na lageru... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1237 Napisano Februar 26, 2009 Drug član, 2317 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Jesi li proverio dali je cilindar ok, tj nema riseve i ostecenja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mx_rider1990 12 Napisano Februar 26, 2009 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: ZR Motocikl: Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan @ARES: Ma kad kupujes klip,naravno da dobijes i kariku. Ja ih pitao samo kariku da kupim... Kazu moze,al cekaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mx_rider1990 12 Napisano Februar 26, 2009 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: ZR Motocikl: Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Cilindar mi na oko izgleda sasvim ok. Nema vidljivih riseva. Nego motor je radio i pre nego sto sam ga rasturio,al ko da je imao slabiju kompresiju.Kad sam ga rastavio,primeto sam da je karika dosta istrosena.A ni ne znam kad je zadnji put menjan klip na motoru,pa reko ajde odmah da mu uzmem kompletan klip,umest samo karike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1967 Napisano Februar 26, 2009 Skuteras, 3696 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Meni je bio problem oko nabavke i morao sam sve da cekam i onda pozovem Sikija iz Svilajnca(Hrast doo) i on mi nadje za dva dana po ekstra ceni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mx_rider1990 12 Napisano Februar 26, 2009 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: ZR Motocikl: Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan @Muljaz:A za koji to motor? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1967 Napisano Februar 26, 2009 Skuteras, 3696 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Za koji hoces, posto je taj moj bio specifican isto koliko i tvoj. Ima ih dosta ali delova niko nema na stanju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1237 Napisano Februar 26, 2009 Drug član, 2317 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Cilindar mi na oko izgleda sasvim ok. Nema vidljivih riseva. Nego motor je radio i pre nego sto sam ga rasturio,al ko da je imao slabiju kompresiju.Kad sam ga rastavio,primeto sam da je karika dosta istrosena.A ni ne znam kad je zadnji put menjan klip na motoru,pa reko ajde odmah da mu uzmem kompletan klip,umest samo karike. Kad si vec skinuo promeni klip, ali mogao bi i da premeris mikrometrom klip i cilindar da bi video toleranciju, mozda motor nije isao lose zbog klipa i karike.... Skini i kariku sa starog klipa i stavi je bez klipa u cilindar i vidi koliki je zazor... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dokoni 0 Napisano Decembar 20, 2016 U prolazu, 4 postova Lokacija: zemun Motocikl: Kawasaki gpz500 Prijavi odgovor kao problematičan Ares objasnio.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miksamgm 1068 Napisano Decembar 20, 2016 Tutti Frutti, 668 postova Lokacija: ... Motocikl: Pojela Maca Prijavi odgovor kao problematičan I ti posle skoro 8godina Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
