Jump to content

Moto Zajednica

Kymco Agility 300 skuter

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5487 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Naručio sam novi Kymco skuter, pa bih prodao moj sadašnji, ako ima neko od kolega zainteresovanih, pre nego što dam oglas na PA.

 

2021. godište, kupljen nov u Novom Sadu, oko 23.000 km prešao. Ja sam prvi i jedini vlasnik. Euro5, 276cc, 23 KS (17 kW). Točkovi 16/14", puno mesta pod sedištem. Sva LED svetla, Wifi ključ. Pogodan za visoke vozače, ima visok korman i komotno mesta za kolena. Nije padao, udaran, klizao niti ništa tome slično. Redovno servisiran, pažen i mažen, po neka sitna ogrebotina od korišćenja. Gume su Michelin City Grip2 dobre, ove godine stavljen nov Yuasa akulator, kaiš i rolnice, ima povišen Givi vizir, Shad kofer 37l sa naslonom. Naštelovani ventili, menjano ulje u vilama ove godine, sve tečnosti naravno. Sve je ispravno, radi pouzdano.

 

Dosta je u njega uloženo - Polini varijator, Malossi kvačilo i zvono, za bolje performanse, YSS uljano-gasni amortizeri za veću udobnost... a sve original fabričke komponente su i dalje u ispravnom i dobrom stanju, pa ih dobijate uz skuter. Original manji vizir takođe.

 

Par sličica za sad, pa ću dodati više kad uhvatim momenat.

20260708-171529.jpg

 

6225.jpg

 

6228.jpg

 

Cena 3.450€, poprilično fixno

063 103 28 10 Boža

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5487 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Pričah sa koleZom, pa evo još neka info koju sam zaboravio da napomenem. 

 

13l je rezervoar, vodeno hlađen, troši u proseku 3,3l benzina na 100 km, na otvorenom i ispod 3l. Ja sipam po 10l na svakih 300km uglavnom, prestao sam to i da pratim doduše.

To je 2-ventilac agregat, isti kao u X-Town 300 modelu. Optimizovan za manje i srednje brzine, i niske obrtaje. Iako ima samo 23 konja, na brzinama ispod 100 deluje jači, jer mu je takav obrtni moment. Povlači iz mesta kao traktor, ali na visokim obrtajima zato gubi dah. Oko 130 km/h mu je max brzina, 100-110 putna. Jednostavan je za servisiranje, skoro sve mu je ispod sedišta, i ventili i svećica.., akumulator pristupačan... lako se i jeftino održava. Nema filter ulja, nego ono sito. Ulje se menja na 3.000 km, 0,9l ide.

 

Sve u svemu, to je skuter za svaki dan, nije trkalica ali je praktičan i udoban. Da potrpaš u gepek brdo stvari sa pijace, da se lako provučeš gde treba, hop na ivičnjake... a ima dugačko međuosovinsko rastojanje pa je stabilan na otvorenom. 177 kg je težak suv, a 190 kg pun.

 

Može za na pecanje:

gepek.jpg

 

A može i u Maxi:

bence.thumb.jpg.fce0444df2091d48892b680d19e3ebd9.jpg

Promenio član boza_kg
  • Sviđa mi se 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5487 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Vratio sam original Kymco CVT, sad je sve fabrički. Malo ljudi vrednuje Polini i Malossi komponente izgleda, a mnogi i vole kad je fabrika računam, pa ću delove sačuvati za novi skuter ili prodati odvojeno.

 

Kako god, i ovako sve je skoro novo i radi fino, cena je sad zato 3.300€. Neću spuštati više.

Ako neko želi dobar skuter pre proleća, nek viče, značilo bi mi da oslobodim prostor u garaži za novi :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2121 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Kawasaki Versys 1000 SE GT '19

Malo vlasnika maksi skutera se odluči za upgrade variomata i kvačila, to si u pravu. Ja sam na moj ondašnji Medison III 250 stavio Polini variomat sa 9 rolica i dobio sam: +5 km/h na krajnjoj, +0,5l potrošnje i ubrzanje da mogu da pratim skutere od 500c kubika do 80 km/h bukvalno u rep. E sad, nekome to znači a drugom je besmisleno, meni je to bilo OK... :neznam:

Doduše, tada sam bio mlad, imao sam tek 50. 😂

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5487 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Pda, ko već to razume shvatiće, ali je bitno za oglas da nisam menjao CVT zato što je original faličan, nego što volim da se igram. Tako mi mladi to radimo ;) 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja