vatres 0 Napisano Novembar 13 U prolazu, 5 postova Lokacija: Gorazde Motocikl: Kawasaki zx9r Prijavi odgovor kao problematičan Jel zna neko problem Kawasaki zx9r iskace iz trece i vrati u drugu,a rijetko ponekad u neutral,neznam koji je model c ili b ili neki drugi neznam kako cu provjerit Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vatres 0 Napisano Novembar 13 U prolazu, 5 postova Lokacija: Gorazde Motocikl: Kawasaki zx9r Prijavi odgovor kao problematičan Godište 1999 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 21661 Napisano Novembar 13 Integrisan, 6794 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Onda je problem u menjacu. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 8662 Napisano Novembar 13 Ne silazi, 2379 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan pre 15 minuta, Motorcyclist je napisao: Onda je problem u menjacu. , pa sigurno nije u karburatoru Pre sat vremena, vatres je napisao: Jel zna neko problem Kawasaki zx9r iskace iz trece i vrati u drugu,a rijetko ponekad u neutral,neznam koji je model c ili b ili neki drugi neznam kako cu provjerit vrv viljuska ... meni se to desavalo na zzr-u iz 91-e , i uspesno resio kod nekog dojajnog majstora u Nisu, ali bilo mnogo odavno ... ali , mehanicki je problem ,a sve sto je mehanicko - resava se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vatres 0 Napisano Novembar 13 U prolazu, 5 postova Lokacija: Gorazde Motocikl: Kawasaki zx9r Prijavi odgovor kao problematičan A razumim neko govori neka podloska se pojela treba je okrenut,nisam nikad mjenjac gledao ni skido jesam karburatore sam sebi ocistio nastimo,neznam koji je model 99 je godina 105kw Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vatres 0 Napisano Novembar 13 U prolazu, 5 postova Lokacija: Gorazde Motocikl: Kawasaki zx9r Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 11490 Napisano Novembar 13 Hronični Motociklopata, 7722 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Frezer 600 Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan 99-to je "C" model Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vatres 0 Napisano Novembar 13 U prolazu, 5 postova Lokacija: Gorazde Motocikl: Kawasaki zx9r Prijavi odgovor kao problematičan Pa kakvi su c modeli,to sa mjenjacem onda mi i sat koliko ide i temperatura neradi kad se dobro ugrije ljeti proradi ili kad sam kontak dzek ispod sica istekam ustekam ponovo proradi onaj dzek dze ima jedan osigurac ispod,problem je sto ovdje nema majstora za skuter a ne za ovo sam sebi pravim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alamunja 3014 Napisano Sreda u 07:51 Svrati ponekad, 334 postova Lokacija: regionalistan Motocikl: look 695 Prijavi odgovor kao problematičan On 13. 11. 2025. at 22:04, vatres je napisao: Pa kakvi su c modeli,to sa mjenjacem onda mi i sat koliko ide i temperatura neradi kad se dobro ugrije ljeti proradi ili kad sam kontak dzek ispod sica istekam ustekam ponovo proradi onaj dzek dze ima jedan osigurac ispod,problem je sto ovdje nema majstora za skuter a ne za ovo sam sebi pravim Meni se desilo da pukne zica. Buzir ostane ceo. Upalim, radi na dva cilindra. Kada se zagreje, buzir odmeksa, zica pridje pa prorade i druga dva. Kada razdzekas i udzekas, moguce da pomeris zicu, pa dobije kontakt. Lud kvar, jedva sam provalio sta je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bor-i-slave 7646 Napisano Sreda u 08:32 Drug član, 1600 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SMC 300 Prijavi odgovor kao problematičan Menjac izmedju druge i trece. Oglodju se uskocni zubi, koji zakljucavaju zupcanik jedan za drugi i umesto kad se poveca opterecenje, odn. da gas, da dublje udju i ostvare cvrst spoj, oni iskliznu iz rupa drugog zupcanika i vrate u prethodnu brzinu. To da se rasklopi, da se zameni par zupcanika il da neko obradjuje zube i rupe na parnjaku da imaju kontra konus i da sami ulaze jedan u drugi cim prebacis brzinu. Tako je i fabricki. Moze da se resi i podbacivanjem podloski ali nije sigurno, jer onda moze da glavi menjac, il da ne dobijes zeljeni rezultat,pa opet isti problem. Moze biti i strosena viljuska,ali viljuska njega ne cuva zakljucanog u brzini, vec ti zubi i otvori na parnjaku zupcaniku. Evo izgleda tih zuba i gde se potrose i zasto kad das pogotovo jaci gas, zubcanik iskoci iz parnjaka i vrati u prethodnu brzinu: 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
