VOKS081 39 Napisano Jul 2 U prolazu, 47 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda CB500X - CFMOTO 800MT - ET4 125 Prijavi odgovor kao problematičan pre 7 minuta, Sharky - Alex je napisao: Ja sam se toliko navikao na motor da nema nikakvog trzanja i slicno, 1 i 2 malo sa kvacilom i resen problem. To nije problem u spustanju, reguliše se kvačilom i zadnjom... ali u penjanju je problem sa kvačilom jer gubiš pogon Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1562 Napisano Jul 2 prisutan, 1210 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan pre 25 minuta, VOKS081 je napisao: ali kod vas su bolji putevi kod nas su uglavnom serpentine sa jakim nagibom i izuzetno uske... nije nimalo prijatno kada oboriš motor u takvim situacija a on krene da se rga, kao pjani Šarac Kraljevića Marka Ma to meni samo stvara probleme u gradu.. i nigdje više. Nebitno kakva je konfiguracija puta.. Takve su generalno redne dvice, a još sa ovim normama su ih unazadili. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 14765 Napisano Jul 2 Integrisan, 7932 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Vremenom se čovek adaptira. Mora da se koristi malo više kvačilo na istančan način. Biti malo odlučniji gasu da se ne tegli ako nema potrebe kroz niske obrtaje. Ja ponekad vučem i zadnju kočnicu kojom kontrolišem da mi ne skoči ako nisam precizan na gasu. Posle nekog vremena, nećete ni obraćati pažnju na to. Ovako, što više misliš o tome, ono je sve gore i gore. Misliš propast a ono jbg, neko tipično ponašanje za taj tip agregata. Naravno, rešenje, REMAP. Ko može tako nešto da priušti. Nisam nikad gledao kako se ponaša 800MT na valjcima ali verujem da se kao i ostali dvocilindraši PREPORODE bukvalno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 7489 Napisano Jul 3 Drug član, 2139 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Jedna stvar koja mozda buni ljude dok voze ovaj motor: Kada vozis nekom brzinom i pustis skroz gas, motornog kocenja nema, ne iskljucuje dotok goriva momentalno vec se gas postepeno smanjuje i motor linearno usporava, kao da postepeno rucicom gasa usporavas. Kada se oduzme gas u toku voznje i bar na trenutak pritisne kvacilo, obrtaji odmah padaju na onih 1500 ler obrtaja, pustanjem kvacila se dobija dobro motorno kocenje 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 7489 Napisano Jul 3 Drug član, 2139 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Jedini problem kod ovog motora je sto posle njega u obzir dolazi samo GS Znam vec dvoje koji su ga zamenili za GS-a, naravno nisu se pokajali ali im je i dalje žao sto su prodali cf-a 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko86nf 16 Napisano Jul 3 U prolazu, 27 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CFmoto 800MT Explore Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, Sharky - Alex je napisao: Jedini problem kod ovog motora je sto posle njega u obzir dolazi samo GS Znam vec dvoje koji su ga zamenili za GS-a, naravno nisu se pokajali ali im je i dalje žao sto su prodali cf-a Eeeeventualno KTM 1390 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko86nf 16 Napisano Jul 3 U prolazu, 27 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CFmoto 800MT Explore Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, Marko86nf je napisao: Eeeeventualno KTM 1390 Super Adventure, naravno 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 7489 Napisano Jul 3 Drug član, 2139 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan I to kad pocne CF da ga pravi ako nisu do sada 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 7 Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 2 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko86nf 16 Napisano Jul 7 U prolazu, 27 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CFmoto 800MT Explore Prijavi odgovor kao problematičan pre 54 minuta, Motorcyclist je napisao: Bravooo neka je sa srećom još 100 004 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forsberg 5718 Napisano Jul 7 Drug član, 1205 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda VFR 800 FI 2000, BMW F800GS 2008. Prijavi odgovor kao problematičan Čekaj, prešao si 100k na MT800? Ako sam dobro skapirao, daj neki osvrt kako se ponašao motor u smislu performansi i održavanja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 7 Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 18 minutes ago, Forsberg said: Čekaj, prešao si 100k na MT800? Ako sam dobro skapirao, daj neki osvrt kako se ponašao motor u smislu performansi i održavanja. Nisam ja ljudi nemam ja 800MT. Ovo je slika sa foruma advrider, slika od 800MT. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lordMilos 1069 Napisano Jul 7 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Ваљево- Valjevo Motocikl: CFMOTO 800MT Explore Edition Prijavi odgovor kao problematičan Мени ово не изгледа као дисплеј 800мт-а. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 7 Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan E jbg ako nije onda sam ja doveden u zabludu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 7 Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lordMilos 1069 Napisano Jul 7 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Ваљево- Valjevo Motocikl: CFMOTO 800MT Explore Edition Prijavi odgovor kao problematičan ја грешим, код мене на explore све је другачије, хвала за фотку и инфо. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VOKS081 39 Napisano Jul 7 U prolazu, 47 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda CB500X - CFMOTO 800MT - ET4 125 Prijavi odgovor kao problematičan pre 8 minuta, Motorcyclist je napisao: Nisam ja ljudi nemam ja 800MT. Ovo je slika sa foruma advrider, slika od 800MT. Jeste ali je njemu na 97000 zaribao motor, crkla mu uljna pumpa. Priznata i zamijenjena u garanciji i vozi dalje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 7 Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Poslao sam poruku vlasniku pa ako mi odgovori napisacu ovde odgovor sta je sve radjeno itd. Eto, dogurao cajnez do 100k Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VOKS081 39 Napisano Jul 7 U prolazu, 47 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda CB500X - CFMOTO 800MT - ET4 125 Prijavi odgovor kao problematičan pre 5 minuta, Motorcyclist je napisao: Poslao sam poruku vlasniku pa ako mi odgovori napisacu ovde odgovor sta je sve radjeno itd. Eto, dogurao cajnez do 100k 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 7 (promenjeno) Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Na 80.000 nije imao znake opiljaka u ulju. This happened today, so changed the oil and filter, no shiny stuff in the oil so should be good for another 15000km Checked valve clearances and the cams today, all within spec and no signs of any wear. Totalka na 99.000km zbog uljne pumpe. Znaci posto ja prelazim godisnje do 4000km kod mene bi trajao 24 godine. Nije lose Citao sam komentare i o novim BMW motorima koji su zakucali na 10.000km... I dalje se odlicno prodaju. Desava se. Promenio Jul 7 član Motorcyclist 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 14765 Napisano Jul 7 Integrisan, 7932 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Zato Varadero iz 2004. ne staje 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 7489 Napisano Jul 7 Drug član, 2139 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Varadero iz 2004-te je odlican motor ako si majstor i imas viska slobodnog vremena 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 7 Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Do 50.000km doguram za 10 godina i onda prodajem. Zakucace drugom, trecem vlasniku. Not my problem 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 3479 Napisano Jul 7 Drug član, 1722 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Realno, nije realan interval zamene ulje od 15000km, ja bi to maks na 10, ako ne i manje radio. Ali opet, svakom svoje. Ko ne planira da vozi ovaj motor duže od garancije, razumem. Ali opet, makar ulje promeniš, u svojoj režiji, em ti mirnija glava em će se sledeći vlasnik hvaliti kako je polovni konez dobar, pa ćeš ti lakše svog sledećeg kineza prodati :-)Kako ja svakako nemam više od 10k godišnje, meni ne bi ginuo kraći interval zamene.Sent from my SM-S911B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 7 Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Na 5000 menjam uvek. Ili cim osetim da menjac teze upada. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
