wulfy 196 Napisano Novembar 23, 2007 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Kad stignem napisacu nesto, ali ove svakako ne treba zaboraviti: Yamaha RD350, RD500, R7 Honda CB750 Four, Bol d'Or 900 Suzuki GT 750, GSX 750 R, Hayabusha Kawasaki Z900/1000, GPZ500, GPZ900 Ducati 916 Laverda SF750 Triumph Boneville BMW R600, R900S Opisao vec Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 26, 2007 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan a bre bate,,,a gde su nam horeksi ,nsu i,, dkw i pa stare javorke,,,,,recimo horeks350 regina3???????konzul 400,.,.,., Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 26, 2007 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan p.s. tekst ti je strava samo nastavi tako,,5+ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sstruja 115 Napisano Novembar 26, 2007 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan a bre bate,,,a gde su nam horeksi ,nsu i,, dkw i pa stare javorke,,,,,recimo horeks350 regina3???????konzul 400,.,.,., Ne moze wulfy sve sam... popunite praznine gde vidite Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sstruja 115 Napisano Novembar 26, 2007 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan a bre bate,,,a gde su nam horeksi ,nsu i,, dkw i pa stare javorke,,,,,recimo horeks350 regina3???????konzul 400,.,.,., Ne moze wulfy sve sam... popunite praznine gde vidite Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Oroku 1394 Napisano Decembar 5, 2007 Zainteresovan, 830 postova Lokacija: Sombor Motocikl: XTZ 660 Ténéré Prijavi odgovor kao problematičan A mogao bi napisati nesto o Tomos APN-u,on je bar na prostoru Ex-YU usao u legendu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
max 1 Napisano Januar 9, 2008 Svrati ponekad, 111 postova Lokacija: Novi Becej Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast, za svaku pohvalu! Jos jedan od interesantnijih motora o kome bi voleo cuti nesto vise je KAWASKI GPZ750 TURBO. Hvala puno za ovo do sada! Mnogo je lepo znati da imamo sve ovo na jednom mestu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano Februar 12, 2008 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan A da napisemo nesto o jednom motorciklu koji se ako se ne varam proizvodio skoro 1/4 veka Yamaha sr 500 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hansol 45 Napisano Februar 12, 2008 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Beograd Motocikl: none Prijavi odgovor kao problematičan wulfy, moze nesto o Munch modelu sa Ford Escort RS motorom rekao si da ces kasnije opsirno o njemu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano Februar 13, 2008 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Ajmo Wulfy, dosta je bilo izlezavanja. Tastaturu u ruke i uzmi da uradis domaci, da te ne bi poslali u magarecu klupu! :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4762 Napisano Mart 4, 2008 Ne silazi, 5557 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Vrhunski!!! Moze neki o Guzziju, mislim na V2 agregate. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1077 Napisano Mart 25, 2008 Zainteresovan, 748 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da motor o kome cu i ja nesto napisati definitivno zasluzuje mesto medju legendama. I jos uvek se proizvodi, naravno. HONDA VFR Sve je pocelo 1986. godine modelom VFR 750f, RC24. Bila je to masina sa V4 rasporedom cilindara, sa uglom od 90 stepeni, vodom hladjena, zapremine 748 ccm, 16 ventila, 105ks. Jedna od zanimljivosti i odlika tog modela je prednji tocak od 16 inca i zadnji od 18 inca sto se menja 1988. godine kada se prelazi na 17 inca i napred i pozadi. Maximalna deklarisana brzina je bila 240 km/h, 400m za 11,05s. 1990. godine dolazi do znacajnog redizajna, motor dobija novi ram, aerodinamiku i internu oznaku RC36. Karburatori su tada 36mm za razliku od prvobitnih od 34mm. Takodje sa svim tim novinama dolazi malo veca tezina od 216 kg ( RC24 - 199 kg ). Maximalna brzina je sada 235 km/h, 400m za 11,6s. Poslednji model vfr 750f je izasao 1997. godine a od sledece godine na scenu stupa VFR 800 Fi, RC46. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1077 Napisano Mart 25, 2008 Zainteresovan, 748 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan Honda VFR 800 Fi Ovaj sport touring motor sa internom oznakom RC46, takodje poznat i kao VFR pete generacije, pojavio se na sceni 1998. godine. Novina je povecana zapremina na 781 ccm, povecana snaga na 110 ks, kao i fuel injection sistem, katalizator od 2000.godine, dual CBS sistem kocenja. Dostojan naslednik 750-ice koji sada ide brze, lakse se vozi, upravljiviji je, bolje koci i ima bolji odziv na gas. U mnogim casopisima opisan i kao jedan od najkomfornijih motora ikada. 2002.godine se pojavljuje sesta generacija VFR-a, koja je jos uvek aktuelna. Ponovo ima dosta novina, tehnickih i vizuelnih, a neke od njih su - dva auspuha ispod sedista, ABS kao opcija, VTEC sistem razvoda ventila. To je sistem koji omogucava dva nacina rada ventila tj. na manjim obrtajima, tacnije do 6800 rpm, (od 2006.godine - 6400 rpm) rade samo dva ventila po cilindru sto doprinosi manjoj potrosnji goriva i manjoj emisiji stetnih gasova, dok se kasnije aktiviraju sva 4 ventila i dolazi do znacajnog povecanja snage. Kada obrtaji spadnu na 6100 rpm ponovo su aktivna samo dva ventila po cilindru. Rezervoar od 22 litre omogucava, uz sva ta tehnicka resenja, izuzetno veliku autonomiju i potrosnju za 1 litar/100 km manju nego do tada a takodje su zadovoljene Euro 3 norme. Sve u svemu jedan tehnicki biser koji je odavno sebi obezbedio mesto na listi legendarnih. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zidarskomlako 78 Napisano Maj 5, 2008 Svrati ponekad, 153 postova Lokacija: izmedju usiju Prijavi odgovor kao problematičan xtz 750 super tenere nema mnogo boljih od nje! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Maj 7, 2008 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.mcnews.com.au/images/norton.jpg NORTON, to ste zaboravili!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Maj 7, 2008 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan A NSU, Zundap, DKW, pa malo "komunisticke" marke popu Urala, IZ-a, JAWE i sl...! Inace Wulfy svaka ti cast na tekstovima i trudu...!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pajser9 1 Napisano Maj 25, 2008 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan Momci, jel se neko seca ovih malih ali vatrenih 50ccm masina...... Jedan od najpoznatijih ali ne i najbrzih tomosovih Motora 50ccm: TOMOS D6 I za kraju, najbrzi tomos 50ccm: Sory ako vas ovo ne zanima, bilo je jace od mene, morao sam da postavim ove slike... ako vas jos nesto zanima vezano za ove male trkace, imam i nekih textova.....pozz 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano Maj 26, 2008 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan zanima nas... pisi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Student 763 Napisano Maj 28, 2008 Security Consultant, 342 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilja Pegaso Prijavi odgovor kao problematičan Motocikli cuvenog i danas zive legende Dena Gurnija su karakteristicni po originalnoj poziciji za sedenje, sa usko postavljenim motorom izmedju nogu i sa rezervoarom u `` repu``.Konstruktori tvrde da se time dobija reaktivniji motor, koji brze menja pravac.Njihovo moto je Vise osmeha po kilometru (More smiles per miles).Aligator se ne istice performansama u apsolutnom smislu, ali primena karbonskih vlakana za gornje strukture (testiranih u aerodinamicnom tunelu) i originalnim ramom, omogucava izuzetnu zabavu u voznji.Proizvedeno je 36 aligatora i nece ih biti vise da bi se sacuvala visoka vrednost prodatih primeraka.Motocikl pokrece hondin agregat od 650ccm, ima elektronsko paljenje i ubrizgavanje i razvija skoro70KS.Postavljen je u ram mesovite strukture, sa celicnim crevima i karbonskim vlaknima.Konstrukciju upotpunjuje i upside-down viljuska od 43mm i pneumatici montirani na Dimagove magnezijumske naplatke sa 5 kraka i 17 cola.Kocioni uredjaj ima 2 plutajuca diska napred 0d 320mm i jedan disk nazad od 220mm.Osim 36 limited edition modela, priprema se i verzija koju pokrece ``S&S EVO/Tvin kam``, agregat uparen sa sestostepenim menjacem.Osnovna postavka ce biti ista, ali su tehnicka resenja razlicita.Proizvodice se u tri varijante:turistickoj, nejkid(sa resetkastim ramom koji ce se videti) i sportskoj.Imace medju osovinsko rastojanje od 1524mm i masu na "prazno" 226kg Mozda ovo nije motocikl koji (sto zbog broja primeraka, sto zbog visoke cene) ne zasluzuje da se nadje u ovoj sekciji naseg foruma ali svakako ga treba pomenuti zbog originalnosti i inovativnosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1077 Napisano Maj 28, 2008 Zainteresovan, 748 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan Definitivno je za zivota postao legenda, jedan od zacetnika danas izuzetno popularne klase naked-a i naravno, jos uvek se proizvodi. Suzuki BANDIT 600/1200 Sve je pocelo februara 1995,godine kada se na trzistu pojavljuje GSF 600 n BANDIT. Masina 4 u redu, 16 ventila, sa sada vec legendarnim i u penziju poslatim Suzukijevim SACS sistemom koji je kombinovao vazdusno i uljno hladjenje. Razvijao je 78 ks uz obrtni momenat od 53 Nm i mogao se dobiti u crvenoj i zelenoj boji te godine. Model bandit 1200 se pojavljuje godinu dana kasnije, januara 1996.godine i imao je vece prednje disk kocnice, vecu zapreminu rezervoara i hidraulicno kvacilo. Kao takav, bez vecih izmena, proizvodio se do 2001.godine. Razvijao je 100 ks uz 90 Nm obrtnog momenta. Prve znacajnije promene na manjem Banditu su se dogodile 2000.godine kada dobija drugaciji izgled zadnjeg dela-repa motora, Nissin kocnice, nove karburatore, malo veci rezervoar koji je sada 20 litara zapremine i poboljsanu geometriju motora u cilju boljeg upravljanja. Slicne promene su zadesile i veci model. Uporedo sa modelom N proizvodio se i S model koji je nudio bolju aerodinamiku i zastitu od vetra. 2005.godine zapremina motora se povecava 656 ccm radi dobijanja veceg Nm i boljeg odziva na gas u srednjem rezimu rada motora. Takodje instrumenti su novi, u LED tehnologiji, dodat je i merac nivoa goriva i ABS je u opciji. Poslednja promena se dogodila 2007.godine kada se odustaje od uljno-vazdusnog hladjenja i kada Bandit dobija novu, vodom hladjenu masinu. Ona sada zadovoljava Euro 3 normu, ima elektronsko ubrizgavanje goriva, razvija 85 ks pri 10500 rpm i 61 Nm obrtnog momenta. A sada da napisem i moju licnu impresiju posto sam bio ponosni vlasnik modela 600 n iz 2001.godine. Extra, extra,extra, topla preporuka i uvek bih ga ponovo kupio. Mislim da je dovoljno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vukus 0 Napisano Jun 26, 2008 U prolazu, 50 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Cekaj,sve je ovo super...a AFRICA i TRANSALP?..mislim da su i oni postavili neke standarde! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 51 Napisano Jul 29, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Honda cbr900rrdiskutabilno Kawasaki Z1000(kawasaki z1 900) Ducati999ducati 916 Yamaha xt 500yamaha sr 500 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 51 Napisano Jul 29, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Honda cbr900rrdiskutabilno Kawasaki Z1000(kawasaki z1 900) Ducati999ducati 916 Yamaha xt 500yamaha sr 500 ok za ispravke ali ovo je moje misljenje tako da nema svrhe da mi govoris koji ce meni motocikl biti na listi ewo jos: Honda CB750Four Ducati 750GT Honda CBX1000 Kawasaki gpz900r Suzuki gsxr750 Prihvatam ispravku, i pohvaljujem autora na reviziji stavova ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1077 Napisano Avgust 5, 2008 Zainteresovan, 748 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan ispada da su svi motori do sad napravljeni - legende?! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TomoB 1618 Napisano Avgust 5, 2008 Skilled Rider, 1613 postova Motocikl: Pijađo Ćao Prijavi odgovor kao problematičan Momci, jel se neko seca ovih malih ali vatrenih 50ccm masina...... Jedan od najpoznatijih ali ne i najbrzih tomosovih Motora 50ccm: TOMOS D6 Sory ako vas ovo ne zanima, bilo je jace od mene, morao sam da postavim ove slike... ako vas jos nesto zanima vezano za ove male trkace, imam i nekih textova.....pozz Au sunce ti žarko, kad se sad nisam šlogirao, nikad neću... Vlasnik ovog je moj prijatelj!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
