Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha Tracer 7GT 2024

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4768 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Vidim da nema tema za novije Tracer 7 verzije, doduše nema ni neke velike razlike u odnosu na prethodne generacije. Tako da ako neko od admina smatra da treba da se prebaci u Tracer 7 temu, neka se to slobodno uradi.

 

Na testu smo imali Tracer 7GT. Od trenutno aktuelnih i popuralnih motocikala iz Yamaha ponude, Tracer 7 je nedostajao u našoj zbirci testova. Pre nego što krenete sa čitanjem testa, par  reči ukratko.

 

Agregat standardno odličan. Vozio sam se sa saputnicom, nešto stvari u koferima, vuče sasvim solidno u svim brzinama, održava brzinu od 130 km/h bez problema, dovoljno snage za preticanja, mala potrošnja (prosek oko 5,3 litre, na auto putu 5,8 litara, na međugradskim putevima oko ili ispod 5 litara). Vibracija nešto malo, uglavnom na jačim ubrzanjima.
 

Razlika u odnosu na standardni Tracer 7 je što Tracer 7GT ima kvik šifter.

 

Iznenađujuće upravljiv. Iako ima teleskopsku prednju viljušku (sa podešavanjem) prilično je stabilan i čvrst, a upija neravnine sasvim lepo. Meni sa suvozačem nisu bila potrebna skoro nikakva podešavanja. Jedina zamerka je što bi zadnji amortizer mogao imati "remote adjuster" zadnjeg amortizera, jer je ipak reč o turing motociklu sa koferima, opterećenje se često menja te ima potrebe za promenom podešavanja predopterećenja opruge.

 

Mesta na motoru ima sasvim dovoljno iako nije nešto gabaritno velik. Vozač i suvozač se lako smeste. Položaj sedenja sasvim okej, opušten, uspravan. Sedište je dodatno poboljšano u odnosu na običan Tracer 7, ali smatram da bi moglo biti udobnije i da su se mogli ugledati na sedište na Tracer 9GT+ koje je besprekorno.

 

Kočnice dobre, sa 80 - 0 km/h se zaustavi za 21 metar. 

 

Cena 10.890 EUR, ulazi u kategoriju skupljh turing motocikala. Poredeći sa Versys 650, Strom 650, V-Strom 800, QJMOTOR SRT700, Benelli TRK702, Tracer 7GT je više sport turing. Sa cenom ulazi u kategoriju sa V-Strom 800, ali po vožnji i položaju sedenja prilično razlikuje od V-Strom 800, tako da ako se neko dvoumi, najbolje je probati oba motocikla.

 

Ko voli da čita, detaljniji tekst je na linku:

 

BJBIKERS.COM

Test je konačno je došao kada smo iz Yamahe Barel na test dobili Tracer 7GT za koji se motociklisti često odlučuju za prvi putni motocikl

 

  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 103 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: u potrazi

Ako je navedena cena za GT model kao sto je testiran sa ovom lepom plavom, sa kompletom kofera, QS, stitnici ruku, ne znam da li je bas skuplji... Vise ni kinezi nisu prejeftini...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 730 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

10.400 bio 7GT u NS u Barelu zadnji put kad sam bio. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 690 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Tracer 7 na drumu, Katana i Fazer u srcu

Bio sam na test vožnji skoro i cena 7GT je 10.500 evra i to kao na nekoj akciji. Cena klot modela je 9500 isto na akciji. Ko voli opremu apsolutno je GT bolja opcija.

 

Pitao sam i za cenu opreme kada se kupuje pojedinačno kod njih malo je reći da su bolesne. Štender 300 evra, nosač zadnjeg kofera 250 evra, da ne spominjem QS, bočne kofere i ostalo... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 730 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Mene je motoric odusevio, samo sto mi je malen... Od pocetka sam na adv motorima i onda mi taj sportski polozaj sedenja ne lezi. Bolu me krsta😅

U GT opremi izgleda predobro.

Na test modelu se cuje lanac/spaner bregaste, pretpostavljam da je to normalno kod CP2 agregata. Cuje se u leru onako tik-tik-tik. 

Da sam oko 170-175cm uzeo bih ga momentalno. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 690 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Tracer 7 na drumu, Katana i Fazer u srcu
1 hour ago, ProMaster said:

Kako ti se čini, hoće moći da zameni inline 4 ? :)

Iskreno ništa ne može da zameni 4 inline, ali ovo je najkorektnije što sam probao, sa 2 cilindra. Da ima 4 u toj nekoj srednjoj klasi odmah bi uzeo, ali tu je baš rupa. Razmišljao o Hondi CBR, ali je premala. Ovi ostali su od litre i bili su mi dobrano van budžeta, a hteo sam baš nešto mlado, sa malo km i kupio Tracera polovnog. Razmišljao i o novom, ali iskrsla mi baš dobra i povoljna ponuda, a nisam hteo da motor otplaćujem godinama.

 

Što se tiče Tracera lepo vuče, lepo poteže, nije mnogo veliki, što je meni prednost i što me iznenadilo nema očekivanih vibracija. Minimalne da, ali se one osete, samo ako baš hoćeš da ih osetiš. Ono što je meni bitno jer dosta vozim i grad, odličan i u nižim obrtajima, što nije svojstveno toj klasi. Preporuka kao i na većini te klase neki bolji izduv, skroz drugi osećaj u vožnji, jer je fabrički truba. Za sada utisci pozitivni, nije neki vrh moto industrije, ali u toj klasi i za te pare zadovoljava šve što treba. I meni je lep, a nije i da to nije bitno.

 

Pa kada se javi finansijska mogućnost i potreba za promenom, ne planiram skoro, vraćam se na 4 redna. Do tada nešto će se možda promeniti u toj klasi, ako ne tu su Versys, XR ili oni klasični putni.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4768 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
On 7. 9. 2024. at 16:50, Rider000 je napisao:

 

Na test modelu se cuje lanac/spaner bregaste, pretpostavljam da je to normalno kod CP2 agregata. Cuje se u leru onako tik-tik-tik. 

 

I na MT09 se čuje, ali to je danas postalo normalno kod svih novih motora, to jest barem kod većine. Agregati su toliko utišani danas zbog EURO normi, da bukvalno čuješ sve unutar agregata. Naravno, KTM i CF tu pobeđuju sa im neprijatnim zvukom na niskim obrtajima.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja