Gsxr k7 600(namotaji ili regler?)

[Milan_rr 0 Napisano Petak u 18:17]

Pozdrav ekipa.Posto ne znam ukratko napisati.onda cu ovako

Znam da ovdje ima dosta iskusnih bajkera i majstora pa ako neko zna sta bi moglo biti nek napise.

Prije neki dan sam isao na voznju nekih 300km.Dan prije toga sam kupio novi (gel)akumulator jer jer stari otisao.Na auto putu mi je saputnica rekla da je cula neko pucanje kao da je iz auspuha,ali ja to nisam primjetio.Cijeli dan je sve bilo u redu ,motor je normalno radio i palio sve do predvece.Kad sam parkirao motor i ponovo ga probao startati nije davao znakove zivota.Anlaser nije u opste mogao da se pokrene.Upalio sam ga na guranje i nastavio jos 50km.Signalizacija je radila normalno,ali kad bih ga ugasio nije mogao upaliti.Jer nije bilo dovoljno struje.Sutradan sam primjetio da je jedna zica istopljena na konektoru izmedju statora i reglera.Zatim sam napunio akumulator i vratio se nazad kuci 250km(skinuo konektore sa svjetla).Kad sam dosao probao sam ga upaliti i sve je bilo normalno.Tj normalno je upalio. Napon na akumulatoru je bio 13,8V..Popravio konektor tj na novo skrtio zice i izlolirao.Izmerio otpornost izmedju pinova i mase i ocitavalo je neke velike cifre oko 130 150 oma.Koliko znam medjusobna otpornost izmedju 3 zute  zice bi trebala biti nesto mala i priblizno jednaka(meni je 33),a otpornost izmedju zice i mase tj kucista motora ne bi trebalo pokazati nista a meni pokazuje neke brojeve?Ili sam u krivu?Da li je otisao stator ili ja ne znam korostiti unimer .Mozda je to pzcketanje na autoputu sto nisam cuo bilo kad je otisao stator?

Unapred hvala svima na odgovoru.

 

 

[Arakis 5470 Napisano Petak u 20:55]

Pozdrav! 

Otpornost izmedju bilo koje zice statora i mase mora biti beskonacna, naravno da pre toga raskačiš konektore sto idu na regler. 

Otpornost izmedju tri faze treba biti reda 1 - 2 oma. 

[Milan_rr 0 Napisano pre 3 sati]

Nabavio sam ispravan multimetar i lijepo sve izmjerio.Kao sto se dalo i pretpostaviti ,stator je otisao.Narucen novi i jos dihtung dekle.Pa sad cekam da dodje.Zanima me zasto u opste dolazi do toga da stradaju namotaji?Ako je regler npr ispravan.I da li se moze pouzdano provjeriti ispravnost reglera dok nije prikljucen tj dok ne dodje stator.

[Arakis 5470 Napisano pre 3 sati]

Regler sa kratkospojenim diodama na ulazu rado spali namotaje.

Isto se dešava kada se duže vozi sa uljem na minimumu. 

Ili kada se češće točkira.

Ili kada je jako loš akumulator.

Ili kada je loš kvalitet motanja statora alternatora. 

Ili kada se raspadne magnet sa unutrašnje strane zvona pa iseče namotaje statora. 

[Milan_rr 0 Napisano pre 3 sati]

pre 5 minuta, Arakis je napisao:

Regler sa kratkospojenim diodama na ulazu rado spali namotaje.

Isto se dešava kada se duže vozi sa uljem na minimumu. 

Ili kada se češće točkira.

Ili kada je jako loš akumulator.

Ili kada je loš kvalitet motanja statora alternatora. 

Ili kada se raspadne magnet sa unutrašnje strane zvona pa iseče namotaje statora. 

Hvala na odgovoru drug.Da li se ovo prvo moze provjeriti?Za ostalo sam manje vise siguran da nije.Osim slabog akumulatora.Motor imam par mjeseci.Akumulator je imao natpis 210817..to moze biti 21.8.2017 ili obrnuto?Normalno je sve bilo do pauze od mj dana.Kad sam ga upalio nakon duzeg vremena,ispisalo mu FI gresku i nakon kratke voznje akumulator je bio prazan.Onda sam otisao i kupio novi .A ostalo sam napisao  u prvom postu.

[Arakis 5470 Napisano pre 1 sat]

Verovatno je los akumulator uzrok pregorevanja namotaja, smanjio mu se unutrasnji otpor i vukao veliku struju punjenja. 

Nadam se da nisi montirao neke velike potrosace na motor pa je to uzrok kvara?