Najbolji motor za A1 kategoriju?

[Stefan Culibrk 3 Napisano Jul 21]

Zdravo. Ja planiram sad pocetkom septembra da polazem za A1 kategoriju, i samim tim da uzmem svoj prvi motor.

 

Budzet mi je do oko 60.000-70.000, i treba mi pouzdan, dovoljno brz motor (dovoljno da mogu komotno da vozim na putevima; oko 100km/h max brzina) sa malom potrosnjom (2-3l na 100km).

 

Radije bi motor nego skuter zato sto me oni vise zanimaju.

 

Pre bi da uzmem star motor (iz 1980-tih ili mladje), koji je poznat kao istrajan nego da uzmem nekog novog kineza koji nece dugo trajati.

 

Pogledao sam vecinu opcija, i oni se ne uklapaju u ono sto ja trazim.

Motori kao Aprilia RS125 previse trose i nisu dovoljno pouzdani, niti ih je lako popraviti ili naci delove za popravku.

 

Gledao sam i stare motore kao MZ ETZ 125, i on mi se uklapa u sve osim u potrosnju (koliko sam cuo trosi od 3.5 do 5l).

Ali, on je dosta jeftiniji od drugih opcija, i ako je dovoljno pouzdan (u sta nisam siguran, vi koji znate o MZ motorima molim vas odgovorite), onda mozda ipak ispadne najbolja opcija.

 

Osim MZ zainteresovali su me i japanci kao Honda CG 125, i Suzuki GN 125. Oni se u potpunosti uklapaju sa mojim zahtevima, osim sto su malo van mog budzeta (uglavnom su oko 700e - 1000e, sto je po meni previse za takav motor, ali mozda mogu da spustim cenu tako da mi se uklopi.)

 

Da li cinjenica da su MZ ETZ 125 i delovi za njega toliko jeftini, zapravo iskupi pare koje cu potrositi zbog vece potrosnje, ili je bolje da uzmem Suzuki ili Hondu za duplo vecu cenu, ali da budem miran?

 

Hvala unapred.

[stari roker 4149 Napisano Jul 21]

To ti je uvek mač sa dve oštrice. Uzeces jeftinog japanca u lošem stanju. Dok sve popraviš i središ koštace još toliko. Naravno, to ces pokušati da finansiras u hodu, pa ces negde na pola sezone reči šta mi je ovo trebalo. Ili da te usere da kupiš dobar primerak (za taj novac ne).

Ali veruj mi, uvek treba ulaganja u polovan motor. 

MZ? Odličan izbor za početnika. Jeftin za kupiti, jeftini delovi i ima ih. Ima i ko ume da popravi. Da li troši litru više ili manje... Moraš naći kompromis. 

Još nešto, uvek je bolje dati više para za bolji primerak. Pogotovo ako se ne razumeš u mehaniku. 

Nego, jesi li se ti predstavio u "predstavljane članova" ? 

[cezarpa 10723 Napisano Jul 21]

600e je malo para za motor,pazi sta kupujes,da se ne razocaras.

[MoToM 3786 Napisano Jul 22 (promenjeno)]

12 hours ago, stari roker said:

 Ili da te usere da kupiš dobar primerak (za taj novac ne).

Dešava se i to. Drugar dobio u nekoj zameni, za 500 evra. Sve ok, samo da se registruje.

 

Promenio Jul 22 član MoToM

[stryker_026 106 Napisano Jul 22]

Ja sam uspeo naci za 700e motor Daelim vs 125 f registrovan cele godine bez ulaganja 2010 godiste jos uz njega rukavice i jet kacigu nasao ga na kupujem prodajem za sada sam posle predjenih prvih 1000km zadovoljan na polovnim automobilima sam takodje jeftino vidjao hondine skutere mada malo starije generacije 

[Stefan Culibrk 3 Napisano Jul 22]

600e nije neka cifra za motor, ali ako bi nasao neki bas dobar povecao bi i do 700 ili 800e. 600e je da uzmem neki ok motor, ali kojem mozda trebaju popravke. Ako vidim neki u bas dobrom stanju, onda bi i do 800e dao.

[stryker_026 106 Napisano Jul 22]

pre 3 minuta, Stefan Culibrk je napisao:

600e nije neka cifra za motor, ali ako bi nasao neki bas dobar povecao bi i do 700 ili 800e. 600e je da uzmem neki ok motor, ali kojem mozda trebaju popravke. Ako vidim neki u bas dobrom stanju, onda bi i do 800e dao.

Sigurnije ako mozes odmah povecaj budzet do 800e

[Stefan Culibrk 3 Napisano Jul 22]

Sad sam i izracunao razliku u potrosnji izmedju MZ-a i obicnog japanca kao Honda CG 125.

 

Sa obzirom koliko planiran da vozim, ako kazem da je u dobrom stanju MZ ETZ 125 400e, a Honda 800e, onda bi mi se tek za 2 ili 3 godine ta manja potrosnja isplatila razliku u ceni motora.

 

Za to vreme cu skupiti mnogo vise para, pa mi ta razlika skoro nista nece znaciti.

 

Takodje, to samo ukljucuje cenu goriva. Ako racunam da ce biti nekih kvarova, onda je MZ jos vise ispred Honde, zato sto su delovi mnogo jeftiniji. Cak i da kazem da MZ nije toliko pouzdan kao Honda.

 

Sve mi vise i vise lici kao da je MZ najbolji izbor....

[stryker_026 106 Napisano Jul 22]

Ja mozda gresim ali kad biram motor potrosnja goriva mi je stvar na koju uopste ne obracam paznju pre sadasnjeg motora vozio sam inace bas redak model Mz-a Mz rt 2001 godiste i ne vidim uopste razliku u potrosnji u odnosu na motor koji sada vozim

[Stefan Culibrk 3 Napisano Jul 22]

Meni je bitnija potrosnja zato sto samo za letnji raspust mogu da radim (ostatak godine imam skolu) i moraju te pare da mi traju cele godine (naravno osim sto mi roditelji daju).

 

Koliko trosi motor mi direktno utice na koliko mogu da vozim, sto mi isto znaci koliko mogu da se druzim sa drugovima, ili putujem u druga mesta... itd.

[stryker_026 106 Napisano Jul 22]

Opet ne mozes precizno da izracunas potrosnju polovnog motora ako ga ne kupis ako ti je vec takva situacija ja bih uvek izbegavao kineseke motore onda moras i uracunati troskove redovnog odrzavanja pored potrosnje

[bobangsxr 1229 Napisano Jul 22]

Redovno održavanje se radi na svakom motoru ne samo na kineskom

[stryker_026 106 Napisano Jul 22]

pre 19 minuta, bobangsxr je napisao:

Redovno održavanje se radi na svakom motoru ne samo na kineskom

Naravno ali je procenat kvarova je dokazano veci na kineskim motorima

[mradomir 2961 Napisano Jul 22]

Ako bi da naučiš malo mehaniku i popravku MZ je bolji izbor. Ako bi samo da se vozaš kupi Hondu 

[Havarisan 154 Napisano Jul 23]

Upravo to, ako hoces da vozis tako neki jeftiniji motor a pogotovo MZ moras se malo razumeti u popravke inace mrka kapa od voznje.

[stryker_026 106 Napisano Jul 23]

Nekako mi deluje da je mozda za pocetnike ipak pametnije da se izbegavaju ti 2t motori

[Luka9905 378 Napisano Jul 23]

Ukoliko skuter dolazi u opticaj, Piaggio Liberty, 125ccm3, ja sam se na tom skuteru za 4. godine, za veoma smešne pare (platio sam ga 400 ili 450e), ozbiljno navozao, ali kad kažem ozbiljno, mislim da sam napravio 30-40k kilometara. Jedno vreme sam ga koristio i poslovno.

 

Održavanje, smešno, prejeftino.

[Stefan Culibrk 3 Napisano Jul 23]

Zasto je pametnije izbegavati 2t motore?

[pronto 6256 Napisano Jul 23]

Sad...izvini što ću to ovako da sročim..ali sa malo para i jednako malo znanja, treba izbegavati svaki motor. Razumem ja i da je želja velika i sve što vole mladi...ali vozio je ko je maz'o!

Nema razloga da se izbegava 2t...generalno...ali kod nas je situacija takva, da su ti "krševi" najinteresantniji upravo onima koji nemaju dovoljno love. Molim da mi se (preterano) ne zemeri što potenciram priču oko love....ali to je jednostavno recept za propast. I vlasnika i motocikla....i onda po oglasima gomila odličnih motocikala....mislim na marku i model...ali to više nisu, jer su vlasnici krpili, budžili, varili, gitovali, farbali...lepili i motor i gomilu nalepnica....i tako iz ruke u ruku, dok se na nekome kola ne polome. ..prvenstveno zbog manjka finansija i preteranog srbovanja.

[stryker_026 106 Napisano Jul 23]

Pre sat vremena, Stefan Culibrk je napisao:

Zasto je pametnije izbegavati 2t motore?

Zbog malo veceg pocetnog ubrzanja i mogucih problema ukoliko se pravilno ne pohodi smesa mesavine 

[Stefan Culibrk 3 Napisano Jul 23]

pre 15 minuta, stryker_026 je napisao:

Zbog malo veceg pocetnog ubrzanja i mogucih problema ukoliko se pravilno ne pohodi smesa mesavine 

Mislim, razumem to za ubrzanje, ali ipak ima 125cc. Svejedno nije uopste brz sto se tice svih ostalih motora. Mozda ima smisla ako pricamo o "sportskim" 125cc kao Aprilliji, oni su zapravo dosta brzi. MZ ili Honda CG nisu.

 

Sto se tice mesavine, ni to nije neki problem. Samo se izracunaju proporcije (najcesce cujem 50:1) i gotovo. Ja vec godinama isto to radim sa kosilicom, i nikad problem nisam imao.

 

To moze biti problem ako kupujem polovan, posto prosli vlasnik mozda nije koristio dobre proporcije, u to se slazem.

[Stefan Culibrk 3 Napisano Jul 23]

Pre sat vremena, pronto je napisao:

Sad...izvini što ću to ovako da sročim..ali sa malo para i jednako malo znanja, treba izbegavati svaki motor. Razumem ja i da je želja velika i sve što vole mladi...ali vozio je ko je maz'o!

Nema razloga da se izbegava 2t...generalno...ali kod nas je situacija takva, da su ti "krševi" najinteresantniji upravo onima koji nemaju dovoljno love. Molim da mi se (preterano) ne zemeri što potenciram priču oko love....ali to je jednostavno recept za propast. I vlasnika i motocikla....i onda po oglasima gomila odličnih motocikala....mislim na marku i model...ali to više nisu, jer su vlasnici krpili, budžili, varili, gitovali, farbali...lepili i motor i gomilu nalepnica....i tako iz ruke u ruku, dok se na nekome kola ne polome. ..prvenstveno zbog manjka finansija i preteranog srbovanja.

Razumem to sto govoris, ali sve to se moze proveriti kada budem gledao motor koji cu kupiti. Necu na slepo uzimati.

 

Ako vlasnik jeste krpio, vario, lepio.... to se sve lako moze uociti na motoru. A vecina toga sto se nemoze viditi sa spolja se moze osetiti na probnoj voznji. 

 

To mi drasticno smanjuje sanse da uzmem los motor.

 

Naravno, idalje postoji dosta velika sansa da ima neki skriveni problem. To mi je jasno. Ali jedino sto mogu da uradim u ovoj situaciji je da sto detaljnije ispitam motor koji gledam da uzmem.

 

Ako neko vreme ne nadjem ni jedan odgovarajuci motor, ne fali mi da cekam duze, ili povecam budzet kada skupim vise para.

[pronto 6256 Napisano Jul 23]

Vidi...da ne okolišam preterano..sa budžetom koji imaš, sva je prilika da ćeš sebi uzeti problem. Ja ti to zaista ne želim, ali situacija je takva. Kako god da se zove mašina. Sve to pomenuto do sada je bilo...BILO super. Danas su uglavnom samo nalepnice ostale.

Srećno u daljoj potrazi. Skupi više love i NE DAJ poslednji dinara za motor. 

[stryker_026 106 Napisano Jul 23]

Ovde se prica samo o cifri i budzetu za motor a sta je sa buzetom za opremu

[Stefan Culibrk 3 Napisano Jul 23]

pre 26 minuta, stryker_026 je napisao:

Ovde se prica samo o cifri i budzetu za motor a sta je sa buzetom za opremu

Vec sam odlozio odredjenu sumu za opremu. Uzecu 2 kacige koje se uklapaju sa standardom ECE 22.06 (verovatno hjc c10, ili slicnu kacigu), i neke dobre rukavice.

 

Jaknu i pantalone cu usput uzeti posle mozda mesec ili 2 kada odlucim tacno koje cu.