Jump to content

Moto Zajednica

YAMAHA XT600

Recommended Posts

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Kosjerić
  • Motocikl: Yamaha XT600E

Pozz svima, zanimaju me iskusva sa XT 600, prvo sam gledao XT660 ali cene nerealne i van svake pameti, zvao sam bio za jednu koja je da kazem povoljna ali covek ne zna do kad je registrovana kaze do nekog juna ne znam kog posle sam opet gledao slike motora i nigde nema nalepnice i onda sam odustao, pa bacio sam oko na XT600.

Voleo bih da cujem iskustva ljudi koji su je vozili da kazem skoro, do pre 1/2/3 godine.

Intereuje me odrzavanje na koliko se radi servis, prednosti, mane, koje ulje sipati u masini, kako se motor ponasa na letnjim temperaturama sobzirom da je vazdrusar, da li je moguce uopste pregerejati masinu

IMG_4276.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 389 postova
  • Lokacija: Nov' Sat / Vojvodina
  • Motocikl: Adventure sports 750

Jeste lako ga je pregrejati pogotovo u gradskoj gužvi kad upeče zvezda ili po off roadu , pa ga kolješ u prvoj po blatu. Pouzdan motor - generalno , ali su dobri primerci retki pa su im i cene veće u odnosu na "izritane" primerke cene su slične kao za model 660 sa minareli mašinom. Yamaha 660 je isto super.  Moj ti je savet možda pre da uzmeš klr 650C Ima vodeno hlađenje i što kažu ameri bulletproof engine. Honda dominator 650 je najbolji od svih po meni u toj cenovnoj klasi. Ali brdo tih motora što se prodaje je spremno za velike investicije. Najjače je uvesti ga od preko. A to košta. Za malo para puno muzike teško se dobije. Ulje 15-50 ili 20-50 za vrućine.

Srećno u potrazi za novim ljubimcem.

Promenio član plumber.ns

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Sve su to bivše stvari. Bili dobri motori pre 30 godina. To se ovde budži i krpi do iznemoglosti. Ako ćeš i ti tako...samo napred.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4864 postova

Купи али очекуј да је комплетно и по пропису средиш да би је возио. А од KLRа бежи јер је г....о невиџено. Знам да после ове изјаве биче бура, али нема буру која може да ме убеди у супротно

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Haha 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 389 postova
  • Lokacija: Nov' Sat / Vojvodina
  • Motocikl: Adventure sports 750

Pa eto prodaje se glupim amerikancima vec 40 godina , maltene ne izmenjen od prvog primerka, sto se agregata tice. Nije bura , vec cinjenica.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Glupi amerikanac ga baci kad crkne...a pametni balkanac hilznuje, vari, biksnuje, izmišlja kojekave gluposti, da bi ga u "super sređenom stanju" uvalio sledećem nesretniku da se sa njime muči.

Ovo važi i za puno toga drugog.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4864 postova
Pa eto prodaje se glupim amerikancima vec 40 godina , maltene ne izmenjen od prvog primerka, sto se agregata tice. Nije bura , vec cinjenica.
Ако Американци могу упорно да возе Харлија и да му се радују, дефинитивно имају нешто мазохистичко у себи.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4864 postova
Glupi amerikanac ga baci kad crkne...a pametni balkanac hilznuje, vari, biksnuje, izmišlja kojekave gluposti, da bi ga u "super sređenom stanju" uvalio sledećem nesretniku da se sa njime muči.
Ovo važi i za puno toga drugog.
Држи воду максимално.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Beograd, Toronto
  • Motocikl: KLR 650
On 6/4/2024 at 12:39 PM, pronto said:

Glupi amerikanac ga baci kad crkne...a pametni balkanac hilznuje, vari, biksnuje, izmišlja kojekave gluposti, da bi ga u "super sređenom stanju" uvalio sledećem nesretniku da se sa njime muči.

Ovo važi i za puno toga drugog.

Glupost. Kada crkne popravi se. Ebay je pun jeftinih delova, plus aftermarket ima siroku podrsku....sve sta realno mozes da pozelis. Cak kad zvekne motor moze da se kupi 685 kit. 

Vozim KLR650 vec godinama po Kanadi i Severnoj Americi i mogu da kazem sve najbolje o tom motoru. Ima boljih, brzih i udobnijih ali jenostavnijih, izdrzljivijih i pouzdanijih nema puno...ili uopste

Promenio član deacon
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Beograd, Toronto
  • Motocikl: KLR 650
On 6/4/2024 at 7:19 AM, Krokodilo said:

Купи али очекуј да је комплетно и по пропису средиш да би је возио. А од KLRа бежи јер је г....о невиџено. Знам да после ове изјаве биче бура, али нема буру која може да ме убеди у супротноemoji41.png

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

Ocigledno nemas pojma o cemu pricas. Presao sam 120k km na KLR i posetio svaki cosak Kanade i veceg dela US. Imao sam par sitnih i predvidivih popravki koje sam uradio sam i to uz put... i gomilu probusenih guma. 

Nema sta da te bilo ko ubedjuje u suportno. KLR nije za svakoga i potrebna je odredjena stamina za dugacka putovanja sa njim (za sta je i napravljen) ali reci da je govno ili los je glupost. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2383 postova
  • Motocikl: Umočiću...

Odličan motor.

Kod nas u Srbiji,za izbegavanje.

Nauči moto mehaniku,osnovno nešto i kupi odma tri komada da imaš jedan ok🤣Set gedora i alata raznog,garažu i da uživate samo tako.

Ps.I broj od Elvisa odma utefteri🤣🤣🤣

 

Promenio član Bojan82

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4864 postova
Ocigledno nemas pojma o cemu pricas. Presao sam 120k km na KLR i posetio svaki cosak Kanade i veceg dela US. Imao sam par sitnih i predvidivih popravki koje sam uradio sam i to uz put... i gomilu probusenih guma. 

Nema sta da te bilo ko ubedjuje u suportno. KLR nije za svakoga i potrebna je odredjena stamina za dugacka putovanja sa njim (za sta je i napravljen) ali reci da je govno ili los je glupost. 
Баш хтедох да те замолим да ми доловиш ту савршену машину, али за овакве глуперде као мене џаба би ти био труд

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Beograd, Toronto
  • Motocikl: KLR 650
3 hours ago, pronto said:

Hvala ti na komplimentu.

Dođi u Srbiju da se jednako dobro voziš za motorom iz prošlog veka.

Nema na cemu. Komplimenti idu po zasluzi. Bar kod mene. 

Bio u Srbiji, pa potego put od 3.5k na istok. Taj moj iz proslog veka sahranice svaki tvoj noviji. 
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Beograd, Toronto
  • Motocikl: KLR 650
1 hour ago, Bojan82 said:

Odličan motor.

Kod nas u Srbiji,za izbegavanje.

Nauči moto mehaniku,osnovno nešto i kupi odma tri komada da imaš jedan ok🤣Set gedora i alata raznog,garažu i da uživate samo tako.

Ps.I broj od Elvisa odma utefteri🤣🤣🤣

 

KLR nije komplikovan motor i sve moze da se uradi sam malim setom alata. Moj alat stane u dve manje rucne torbice. Takodje ako odrzavas motor malo stvari moze da se pokvari. Tamo gde KLR ide GSovi, Multistrade, Afrike, Tenere i ostale ne mogu da primirisu. Pritom ne mislim samo na teren vec na delove sveta gde ces tesko naci pristojno gorivo ili gumu a da ne pricamo o majstorima i delovima...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4864 postova
KLR nije komplikovan motor i sve moze da se uradi sam malim setom alata. Moj alat stane u dve manje rucne torbice. Takodje ako odrzavas motor malo stvari moze da se pokvari. Tamo gde KLR ide GSovi, Multistrade, Afrike, Tenere i ostale ne mogu da primirisu. Pritom ne mislim samo na teren vec na delove sveta gde ces tesko naci pristojno gorivo ili gumu a da ne pricamo o majstorima i delovima...
Око упореџење са Африком, заслужујеш да те дебело изругам, али опраштам ти

Sent from my SM-G998B using Tapatalk


  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

@deacon

Očigledno je da si po karakteru osoba sa kojom ne vredi preterano polemisati. To što imaš pozitivno iskustvo sa KLR om, niti se dovodi u pitanje, niti je ovo uopšte tema o tom modelu.. Taj tvoj, pa i mnogi drugi modeli te generacije OVDE, imaju po 30K kilometara po peti put na satu, iskrpljeni su, nabudženi i uglavnom u jadnom stanju...jer je OVDE to tako. Iz tvoje vizure, nekoga ko živi na drugom kraju sveta, slika je pozitiva i drago mi je da je tako....ali reći da je glupost to nešto što je ovde (na žalost) realnost, u najmanju ruku je nepristojno, a po daljem pisanju deluje i prilično maliciozno. 

Eto, rekoh nešto što zaista nemam običaj...i bez obzira na tvoju eventualnu repliku, nemam više ništa da dodam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6384 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Covek verovatno misli na novu Afriku.

Imao sam skoro sve jednocilindrase iz te ere, klr600 mi je najmanje legao od svih. Ne znam kakav je 650, ali ko je konstruisao klr600 sa gomilom lanaca u masini koji se vremenom istegnu i prave probleme nije mi jasno. Zbog toga je i masina ogromna i teska, ostala japanska konkurencija je to mnogo bolje napravila. Honda je imala problem sa podmazivanjem glave, suzuki sa korpom kvacila, jrdino mi se cini da yamaha nije imala nekih specificnih problema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4864 postova
Covek verovatno misli na novu Afriku.
Imao sam skoro sve jednocilindrase iz te ere, klr600 mi je najmanje legao od svih. Ne znam kakav je 650, ali ko je konstruisao klr600 sa gomilom lanaca u masini koji se vremenom istegnu i prave probleme nije mi jasno. Zbog toga je i masina ogromna i teska, ostala japanska konkurencija je to mnogo bolje napravila. Honda je imala problem sa podmazivanjem glave, suzuki sa korpom kvacila, jrdino mi se cini da yamaha nije imala nekih specificnih problema.
Јамаха је имала проблем у мењачу, а 660ка са неповратним вентилом у циркулации уља агрегат - рам - агрегат.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6384 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

I legendarna stara afrika je imala problem sa reglerom, pumpom za gorivo i senzorima za rezervu, izgleda da svaki motor ima neku fabricku falinku, manju ili veću. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4864 postova
I legendarna stara afrika je imala problem sa reglerom, pumpom za gorivo i senzorima za rezervu, izgleda da svaki motor ima neku fabricku falinku, manju ili veću. 
Јесте, и веома је лако кад имаш делове на дохват руке. Рецимо Јамахин вентилчич кошта 12€ али достава је 100€. Зато и КLR у Америци је лак за одржавање, делова има.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Beograd, Toronto
  • Motocikl: KLR 650
37 minutes ago, Krokodilo said:

Око упореџење са Африком, заслужујеш да те дебело изругам, али опраштам тиemoji41.png

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

 

U mojoj grupi ima par afrika i cesto se desava da bas one prve zavrse put. Kad sve radi to je sjajan motor

Ovog tipa (video ispod) znam licno. Na trans tajgu (makadam 400 milja) su krenuli Tiger, GSA i Afrika. Tiger je zbog manjeg pada morao nazad, na africi je zveknuo lezaj (ne znam kako nije primetio ranije) a nam BMW je od vibracija puko hladnjak pa je gubio rashladnu tecnost... 

Ja sam na KLR trans tajgu vozio 4 puta. Dva puta sam i dva puta sam vodio grupu. Vibracije mu nisu smetale...

Inace pored KLR imam RT i XSR900 tako da nisam protiv novijih motora ali na ovakav put sem mozda Tenere 700 (koja kosta duplo vise), nista od novijih masina ne bi poveo.
 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Beograd, Toronto
  • Motocikl: KLR 650
31 minutes ago, pronto said:

@deacon

Očigledno je da si po karakteru osoba sa kojom ne vredi preterano polemisati. To što imaš pozitivno iskustvo sa KLR om, niti se dovodi u pitanje, niti je ovo uopšte tema o tom modelu.. Taj tvoj, pa i mnogi drugi modeli te generacije OVDE, imaju po 30K kilometara po peti put na satu, iskrpljeni su, nabudženi i uglavnom u jadnom stanju...jer je OVDE to tako. Iz tvoje vizure, nekoga ko živi na drugom kraju sveta, slika je pozitiva i drago mi je da je tako....ali reći da je glupost to nešto što je ovde (na žalost) realnost, u najmanju ruku je nepristojno, a po daljem pisanju deluje i prilično maliciozno. 

Eto, rekoh nešto što zaista nemam običaj...i bez obzira na tvoju eventualnu repliku, nemam više ništa da dodam.



Kakvi su motori u Srbiji to ne znam ali mogu samo da predpostavim da su slicni automobilima. Kako i sam kazes, slabo odrzavani i krpljeni. To govori o mentalitetu ljudi a ne o motoru. Svaki motor je sranje kada prestanes da ga odrzavas ali za razliku od vecine njih KLR to trpi bolje od ostalih. 

Ne znam na osnovu cega zakljucujes da sam maliciozan i da imam karakter sa kojim ne vredi polemisati. Jel zato sto sam se usudio da osporim neznanje i glupost nazovem pravim imenom? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Kosjerić
  • Motocikl: Yamaha XT600E
pre 40 minuta, Krokodilo je napisao:

Јамаха је имала проблем у мењачу, а 660ка са неповратним вентилом у циркулации уља агрегат - рам - агрегат.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

Mislis na noviju XT660 od 2004 pa na dalje? Za vreme od kada sam postavio ovaj post budzet mi se povecao pa sad ciljam na XT660x? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja