RadovicB. 1 Napisano Januar 9 U prolazu, 17 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ovako pre svega dobro vece, dan kako ko cita. Kupio sam skuter Tomos Nitro 50 50cm3 4t 2011god, naime skuter pali radi (ne drzi ler) ali ne ide kako bi trebao da ide jedva 40kmh, uz brdo slabo vuce 10kmh, a po nekad uz brdo samo se ugasi sta bi moglo biti svaki savet dobrodosao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2339 Napisano Januar 9 Drug član, 4397 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ауууу, свашта би могло да будеSent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadovicB. 1 Napisano Januar 10 U prolazu, 17 postova Prijavi odgovor kao problematičan Haha, kao npr. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2339 Napisano Januar 10 Drug član, 4397 postova Prijavi odgovor kao problematičan Карбуратор, слаба компресија, стегнут вентил, прљави филтер за ваздух, тешке ролнице.......значи потребан је један добар сервис и да се установи шта све фали.Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadovicB. 1 Napisano Januar 10 U prolazu, 17 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, Krokodilo je napisao: Карбуратор, слаба компресија, стегнут вентил, прљави филтер за ваздух, тешке ролнице.......значи потребан је један добар сервис и да се установи шта све фали. Sent from my SM-G998B using Tapatalk Hvala care na koji ventil mislis?, Ja sumljam na karb, imam osecaj da je skoro pa zapusen. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2339 Napisano Januar 10 Drug član, 4397 postova Prijavi odgovor kao problematičan Рекао си да је 4Т, значи усисни и издувни проверити. Они треба да су 0,05 оба али ако су стегнути нек буду мало лабавији неко време(не више од 0,10. Карбуратор очистити и проверити мембрану која вакумски подиже шибер(ништа чудно да је цепнута). Испод грла карбуратора је фиберна плочица, макни плочицу и промени оринг на грло и тако зашрафи добро. Провери пренос, ако су ролнице 6 па и више грама(по комад) стави лакше, рецимо 4/4,5 . Пакнице ламеле проџи брусним папиром да спадне уцаклени слој а исто и звоно где ламела хвата. Има много цака да то иде боље али ти провери ово па види шта чеш добити. Твој карбуратор има шприц дизну, на додавање гаса треба да ушприца млаз са задњег дела карбуратора према шиберу, то се види кад је филтер скинут, ако не ради нема цуг и арегат на додавању гаса се млитаво понаша.Sent from my SM-G998B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
