arnyman 1729 Napisano Octobar 28, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Jel ima neko stari filter od GPZa, treba mi da vidim jel se poklapa sa nekim filterom od KLEa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kakodasezovem 5 Napisano Octobar 30, 2013 U prolazu, 55 postova Prijavi odgovor kao problematičan Koju zadnju gumu mi savetujete da stavim na Er-a? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13114 Napisano Octobar 30, 2013 Ne silazi, 7454 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Kako vozis, solo, duo sa koferima, iskljucivo leti ili u svim uslovima, asfalt ili pomalo neuredjenih puteva? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kakodasezovem 5 Napisano Octobar 31, 2013 U prolazu, 55 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kada vozim duže relacije vozim sam bez kofera,a po gradu često dvoje.Zimi i po neasfaltiranim putevima ne vozim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Octobar 31, 2013 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Continental ContiGO ili Heidenau, one su najpristupacnije i dobre su. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13114 Napisano Octobar 31, 2013 Ne silazi, 7454 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Da, ContiGo! i Heidenau jesu najpristupacnije nove gume poznatijeg proizvodjaca mada ako si u mogucnosti da izdvojis vise novca, savetovatovao bih da razmatras RoadAttack, BridgeStone BT45 ili Mischelin Pilot. Trenutno vozim na ContiGo, ponasale su se odlicno u prvoj sezoni sto se ne moze reci i za drugu. Daleko je od loseg, ali osecam da imam manje prijanjanja na mokrom. Cinjenica je, ER5 je umerene snage i relativno lagan motocikl te mu gume propadnu vise zbog godina nego kilometara, s'toga ti savetujem da kupis nesto kvalitetno da imas i koristis nekoliko sezona bez problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kakodasezovem 5 Napisano Octobar 31, 2013 U prolazu, 55 postova Prijavi odgovor kao problematičan Prednja mi je Michelin pilot onda najbolje nju da uzmem.Inace motor mi je u oglasima pa ako ga ne prodam do pocetka sezone castim ga miselinkom.Hvala na odgovorima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Novembar 5, 2013 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Zavrsio nosac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
banowatz 10 Napisano Novembar 5, 2013 U prolazu, 25 postova Lokacija: BG - Autokomanda Prijavi odgovor kao problematičan Koju zadnju gumu mi savetujete da stavim na Er-a? Da dodam i ja svoje skromno mišljenje. Kada sam u maju 2010 godine kupio svoj prvi motor, ER-5, koji i danas vozim, zadnja guma je bila za zamenu, pa sam, baš kao i ti, bio u dilemi koju gumu da uzmem. Cena mi nije bila toliko bitna, želeo sam najbolju gumu za motor. Nakon googlanja sam došao do zaključka da je Bridgestone BT45 ta najbolja guma za ovu klasu motora. Stavih ja tako BT45. Već u januaru 2011 godine imao sam prilike da se uverim da nije baš toliko dobra koliko je hvaljena. Doduše, to iskliznuće se svakako može pripisati i mom neznanju, priznajem da sam bio malo pohlepan sa gasom, a guma ledena, pa neka ide na račun mog neiskustva. Međutim, desilo mi se da mi zadnja guma prokliza i letos, kada sam bio neuporedivo nežniji sa gasom, štaviše, mislim da ga nisam ni dodao u krivini već držao u istom položaju, jednostavno je iskliznula pri vrlo blagom nagibu, ne većem od 20-ak stepeni. Guma je bila vrela, baš kao i asfalt. Pumpadžije koje su bile svedoci mojoj blamaži rekoše mi da nisam jedini koji je na toj krivini briljirao. Srecom, ER 5 je kao tenk pa osim iskrivljenog guvernala koji sam zamenio nije bilo druge štete. Leta 2011 dotraje i prednja guma Dunlop Arrowmax (fabrička). Nije bila izlizana, već stara i tvrda. Htedoh da i napred stavim BT 45 (tada još uvek verujući da je najbolja), ali baš tada je nije bilo i nakon debelog oklevanja, stavim Pirelli Sport Demon, očekujući lošiju gumu. Kakvo iznenađenje! Od kako imam napred Sport Demona, ni jednom mi nije blokirao prednji točak (kucam u drvo). Baš sam za vikend na Avali panično kočio sa nekih 130 km/h nakon što je auto ispred mene iznenada stao, već se mentalno pripremajući za drugi pad ove sezone. Na moju sreću, motor se bezbedno zaustavio, a guma, iako je bila na granici prijanjanja, nije popustila. Doduše, kočio sam smireno, nekako sam uspeo da odolim potrebi da je zgrabim. Dakle, imao sam iskustva sa 3 gume - Bridgestone BT45, Pirelli Sport Demon i Dunlop Arrowmax i moja preporuka ti je da uzmeš Sport demon. Guma je, po meni, znatno lepljivija i mekša nego Bt 45, a o Arrowmax-u da ne pričam. Pri tome, iako je meka, bukvalno osetiš svaki kamičak na putu, tačno znam iznad kakvog sam asfalta po vibracijama koje prenosi na guvernal. To sa Dunlopom definitivno nije bio slučaj, od kada sam promenio, kao da vozim drugi motor. Moje skromno mišljenje je da, uz pravilno kočenje prednjom (dakle nipošto naglo već progresivno), Pirelli prevazilazi mogućnosti prednje kočnice na Er-5. Čim mi BT-45 na zadnjoj dotraje, stavljam Sport Demona pozadi. Nadam se da do tada neće prestati da je prave. Sve pohvale za gumu. Ma, stavio bih je sutra da mogu da priuštim sebi taj luksuz. Pozdrav, P Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Novembar 6, 2013 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Arnyman, kakve muke mucis sa prednjom kocnicom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Novembar 8, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Svakakve, za sad sam rjesio propadanje rucice do kormana koje me je spopalo kad sam stigao iz CG, hvala bogu nije nidje usput no ujutru kad sam kretao sam skontao da nesto nije kako treba. Kljesta, pogotovo ljeva, su gotova, desna bi se mogla reparirat, ali ljeva su posla dovidjenja. Pa sam odlucio da stavim malo veca kljesta, tacnije dvoklipna, ne bi li izgubio onaj drveni osjecaj na rucici i usput dobio malo kocione snage. To je zato sto je ovaj glavni kocioni cilindar ipak malo prevelik za jednoklipna kljesta, pa trazim neka dvoklipna koja su malo veca, tacnije kljesta cija je zbirna povrsina klipova malo veca od povrsine klipa u ovim fabrickim kljestima. Usput razmatram da stavim nove diskove, kad je bal nek je maskenbal Inace sam vec nabavio cetvoroklipna kljesta, samo sam se zajebo i lose uzeo mjeru pa ne mogu da stanu u tocak, pa mi ne odgovaraju :'( al ne sumnjam da cu naci musteriju za njih, stvarno su u ekstra stanju a i jeftino su me izasla Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Novembar 8, 2013 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Ja definitivno ne vozim dok ne kupim novi prednji disk. Kociona creva mogu sacekati ali disk novi ce se montirati sl. sezone. Klesta su mi ok. Uz to ici ce jos svasta na motoru od redovne provere itd. Nesto kako sam ostario sve ga vise picanim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Novembar 8, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Nesto kako sam ostario sve ga vise picanim Oces reci "nesto kako JE ostario" Evo ovaj moj nije nesto zahtjevan, nego je problem sto ja razvlacim servisne intervale koliko je god to moguce, il nemam para, ili nemam vremena, ili me mrzi da se prljam Evo tri godine kako se spremam da promjenim filter od vazduha, al zapeo da kupim K&N a nikako da odvojim pare, pa viljusku treba dovodit u red, a mene mrzi jer znam sta je sve prosla pa mi je vec u najavi pornic sa njom, pa treba ispolirat sve ono dje nam se slila boja i ostala narandzina kora, a i sam pretpostavljas od kad se to nakanjujem da uradim, al me mrzi, itd , vazda ima nesto prece Inace sto se kocnica tice, ja sam prije par godina stavio nova teflonska crjeva i to je mnogo uticalo, izgubio se "sundjerast" osjecaj vezan za stara gumena-armirana crjeva, al onda je rucica dobila "drven" osjecaj, to je zbog loseg odnosa kocionih cilindara. A ne cudi me da su ti kljesta ok, i moja su bila donedavno a djeli ih koliko, 7 godina? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Novembar 8, 2013 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Moja su reparirana i klipovi unutra su u redu. Samo nema zaustavne sile i nema druge nego sto je FOG rekao, promeni kocioni disk- nista drugo nece pomoci. Trebace se naviknuti na ''dobre'' kocnice sad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Novembar 8, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Ja kad god sam nesto sredjivao oko kocnica, prvo panicno kocenje sabijao sam prednju viljusku do panja i malo dalje, jer po navici nasrnem na rucicu ko mutav i onda eto mi iznenadjenja. P.S. Malo sam kasno prepravio prethodni post Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Novembar 8, 2013 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Svakakve, za sad sam rjesio propadanje rucice do kormana koje me je spopalo kad sam stigao iz CG, hvala bogu nije nidje usput no ujutru kad sam kretao sam skontao da nesto nije kako treba. Kljesta, pogotovo ljeva, su gotova, desna bi se mogla reparirat, ali ljeva su posla dovidjenja. Pa sam odlucio da stavim malo veca kljesta, tacnije dvoklipna, ne bi li izgubio onaj drveni osjecaj na rucici i usput dobio malo kocione snage. To je zato sto je ovaj glavni kocioni cilindar ipak malo prevelik za jednoklipna kljesta, pa trazim neka dvoklipna koja su malo veca, tacnije kljesta cija je zbirna povrsina klipova malo veca od povrsine klipa u ovim fabrickim kljestima. Usput razmatram da stavim nove diskove, kad je bal nek je maskenbal Inace sam vec nabavio cetvoroklipna kljesta, samo sam se zajebo i lose uzeo mjeru pa ne mogu da stanu u tocak, pa mi ne odgovaraju :'( al ne sumnjam da cu naci musteriju za njih, stvarno su u ekstra stanju a i jeftino su me izasla Bolje zameni motor ne isplati se ulagati staro dvoklipno nejako drndalo aj da bar koci kako treba nego nece ni to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Novembar 8, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam ovaj motor uzeo da bi ga sredio za sebe, posto savrseno odgovara mojim potrebama, samo sto trazi malo vremena i nista vise novca nego sto kosta normalno odrzavanje, da bi se sredili ti neki detalji koji mi smetaju. A nisam ga uzeo da bi se ko ti izivljavao, pa kad se userem u njega klepim cjenu i cekam budalu da naleti i otjera izdrkotinu sto dalje od mene 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Novembar 8, 2013 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Ja kad god sam nesto sredjivao oko kocnica, prvo panicno kocenje sabijao sam prednju viljusku do panja i malo dalje, jer po navici nasrnem na rucicu ko mutav i onda eto mi iznenadjenja. P.S. Malo sam kasno prepravio prethodni post Ne planiram to sam raditi imam majstora u blizini. Inace nisam do sada ni mogao blokirati prednji- mozda me je to i odrzalo bez i jednog pada u 5 godina Sto se tice ulja gledacu da uzmem sae 20, mada cisto sumnjam da ce to nesto bitnije popraviti jer su fabricki opruge mekane i ogibljenje lose. A i nije to sto JE on stariji da ga vise picanim nego nije mi o glavu da ga vozim dok nije onakav kako ja hocu da bude. Sad sam nesto utripovao da sve to sredim pa tek onda. A za nezniji pol imam druga prevozna sredstva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Novembar 8, 2013 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Pa jbt mohikanac, ti da vozis nesto novije ili ne daj ti boze neki gs1200adv ili tako nesto pa ti bi se posrao po svim losijim motorima kad su tebi ti 4 cilindra streetfighteri od 10+ godina vrh vrhova?! Daj ti covece neki putopis na ovaj forum ili tako nesto, ili bar taj tvoj streetfight da vidimo kakav si u tome kad vec vozis fightere. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Novembar 8, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Pa jbt mohikanac, ti da vozis nesto novije ili ne daj ti boze neki gs1200adv ili tako nesto pa ti bi se posrao po svim losijim motorima kad su tebi ti 4 cilindra streetfighteri od 10+ godina vrh vrhova?! Daj ti covece neki putopis na ovaj forum ili tako nesto, ili bar taj tvoj streetfight da vidimo kakav si u tome kad vec vozis fightere. Ne moze stic da napise putopis od silne kilometraze, sad ce rec da je ove godine presao 20.000km(sa neregistrovanim motorom), mislim da je vec dostigao taj stadium da moze toliko da se slaze v 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13114 Napisano Novembar 8, 2013 Ne silazi, 7454 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam nabavio nov-nov disk od 300mm i trebalo bi u toku zime da mi stignu kljesta sa Ducati Monstera pa cu sve to spakovati. Videcemo kako ce se to pokazati mada ne sumnjam da ce biti lose Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Novembar 8, 2013 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Neregistrovan motor namerno nisam hteo napomenuti, nadam se da je bar jedan registrovao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Novembar 9, 2013 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Pa jbt mohikanac, ti da vozis nesto novije ili ne daj ti boze neki gs1200adv ili tako nesto pa ti bi se posrao po svim losijim motorima kad su tebi ti 4 cilindra streetfighteri od 10+ godina vrh vrhova?! Daj ti covece neki putopis na ovaj forum ili tako nesto, ili bar taj tvoj streetfight da vidimo kakav si u tome kad vec vozis fightere. Gs-a 1200 ja recimo nikad ne bi vozio...k 1200 r je vec druga prica .. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Novembar 9, 2013 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Neregistrovan motor namerno nisam hteo napomenuti, nadam se da je bar jedan registrovao... Registrovana mi je i yamaha i suzuki, ne morate brinuti za mene...a ako mi ovaj mrco arni ne veruje to se moze dokumentovati slikom registracionih nalepnica... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Novembar 9, 2013 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam ovaj motor uzeo da bi ga sredio za sebe, posto savrseno odgovara mojim potrebama, samo sto trazi malo vremena i nista vise novca nego sto kosta normalno odrzavanje, da bi se sredili ti neki detalji koji mi smetaju. A nisam ga uzeo da bi se ko ti izivljavao, pa kad se userem u njega klepim cjenu i cekam budalu da naleti i otjera izdrkotinu sto dalje od mene Kazes samo detalji...ok ako su tebi kocnice detalji .... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
