Inspektor Nagib 58 Napisano Jul 30, 2012 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit (ex Kawa ER5) Prijavi odgovor kao problematičan Sta moze da bude sve sam probao i nista na 4 do 5 hiljada obrtaja kazaljku baci na nulu cocne da se gasi pa se probudi odjednom. Sta da uradim,sta da pogledam? Moguce da je do stuje, kao sto je kolega vec rekao. Meni se desila slicna situacija, kada je olabavila konekcija kablova sa akumulatorom, pa je prekidao dovod struje. Samo sam lepo pritegao kleme i sve je bilo ok. Hoce to da popusti od vibracija, rasklati se malo ali srafciger resava za sekund. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 30, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi imam pitanje u vezi kolicine ulja- ja ga sipam da bude malo vise od sredine onog prozorceta mada neko kaze da se sipa do vrha? Sta je tacno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10417 Napisano Jul 30, 2012 Hronični Motociklopata, 7303 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan ako radis servis, to jest menjas ulje i filter, sipaj koliko je fabricki propisano u manualu, i onda nivo MORA da bude ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KATAKLINGER 47 Napisano Jul 30, 2012 Zainteresovan, 577 postova Lokacija: KRALJEVO Motocikl: TS 250/3,ES 125 TROPHY , ,Yamasaki 150 skuter, Prijavi odgovor kao problematičan Imas na prozorcetu valjda repere za min i max Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 30, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Imaju neki zarezi, nisam ni skontao da je to Ok hvala pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1052 Napisano Jul 31, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Rekli su mi da moze da bude prekid kod kontakt brave Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Avgust 1, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Sta predstavlja onaj brojcanik koji se nalazi u satu koji pokazuje obrtaje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Inspektor Nagib 58 Napisano Avgust 4, 2012 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit (ex Kawa ER5) Prijavi odgovor kao problematičan E ljudi, jedno pitanje za sve koji voze er5... Kako su vam podeseni zadnji amortizeri, na kom zubu od 5? Da li vozite sami ili sa suvozacem i da li kada vozite sa suvozacem, posebno podesavate amorte? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Avgust 6, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi primetio sam sledece- na jednom delu dihtunga glave kao da se posle voznje zamasti ivica, odnosno gde je dihtung Ali samo na tom delu dalje nigde. Pratim nivo ulja ok je, ulje ne curi nego samo malo se zamasti ivica dihtunga , sta sada menjanje dihtunga??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12374 Napisano Avgust 6, 2012 Ne silazi, 7262 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Prebicu te kao macku. To je samo dihtung poklopca ventila. Da je probio dihtung glave, javili bi se skroz drugi simptomi. Mozes da vozis tako, ali s'obzirom da smo pedantni i skolovani, mozes da predihtujes diht masom ili da kupis novi dihtung. Skines tank, creva sa nepovratnih venila, svecke, tak to sve sto smeta, predihtujes, vratis... Mozes da zategnes ''po osecaju'' i vozi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Avgust 6, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Jbg ne razumem se bas najbolje sta da radim, ucim E sad procitao sam da neko zatezanje ide 40lbs ili 54nm ali kontam da je to za glavu a ne ovo (srafovi koji se vide odgore)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10417 Napisano Avgust 7, 2012 Hronični Motociklopata, 7303 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan a i kad vec skidas poklopac ventila dobro bi bilo i pregledati ventile, dostelovati ih ako je potrebno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Avgust 7, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan To sam planirao sledece godine da uradim, stelovanje ventila, sinhronizovanje karburatora i jos ponesto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Avgust 7, 2012 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan E ljudi, jedno pitanje za sve koji voze er5... Kako su vam podeseni zadnji amortizeri, na kom zubu od 5? Da li vozite sami ili sa suvozacem i da li kada vozite sa suvozacem, posebno podesavate amorte? Moji su podeseni na 3. zub, sto znaci negde srednje tvrdoce, pre su mi bili na 1, pa sam pomerio na 2 i sad su na 3 jer sam osecao kako zadnji kraj plese u krivini, u slucaju mekanih amortizera ,pogotovu ako je neravan put. tako stoji i ne menjam za suvozaca tvrdocu, mozda bi i menjao nekad ali se ne setim jer nemam bas tako cesto suvozaca, obicno je moja devojka od 50kg tako da i to nije neka kilaza. Jednom prilikom sam isao za Aleksandrovac sa drugarom i osecam se sigurnije kad nas je dvoje tezih jer je motor tad nizi i bolje lepe gume na vece opterecenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Inspektor Nagib 58 Napisano Avgust 7, 2012 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit (ex Kawa ER5) Prijavi odgovor kao problematičan To je to zveknuo sam ga i ja na treci zub.To mi nekako odgovara cak i kada vozim curu pozadi. Pitao sam jer sam do sada vozio na prvom zubu i tek od skoro sam primetio da mi je premekan, da malo pliva, iako sam ga vozio i na duze ture. Verovatno sam u zadnje vreme poceo malo vise da obracam paznju na ogibljenje. Moze on prilicno da se zategne pozadi, ali ni to nije bas najbolje jer nam putevi vise lice na oranje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KATAKLINGER 47 Napisano Avgust 8, 2012 Zainteresovan, 577 postova Lokacija: KRALJEVO Motocikl: TS 250/3,ES 125 TROPHY , ,Yamasaki 150 skuter, Prijavi odgovor kao problematičan a i kad vec skidas poklopac ventila dobro bi bilo i pregledati ventile, dostelovati ih ako je potrebno Kad smo kod ventila ,posle 1000 do 1500 km izgube mi zazor i to samo usisni.Da li je moguce da su pecurke otanjile pa se ustopaju u siceve ili moze biti nesto trece? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kju_Q 3 Napisano Avgust 10, 2012 U prolazu, 43 postova Lokacija: srce Bačke Motocikl: an250; er500 Prijavi odgovor kao problematičan @ Troublemaker: Pozdrav ER-ovcima. Nakon dužeg vremena da se javim. Razlog:filter goriva. Koristio sam ga dve sezone. Moje iskustvo:NEGATIVNO. FIlt.goriva je bio razlog gušenja motora. Pri velikim obrtajima ili većoj potrebi goriva, svo gorivo iz filtera se isisa, posudica ostane prazne, motor se gasi...; i to baš onda kad nebi trebalo. Ukoliko baš želite filt.goriva neka bude profesionalno za motore sa visokiom obratijama, a za zaštitu od curenja slavinice ugradite el.magnetni ventil. to sad svi rade. Eto, možada sam pomofgao. pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Avgust 15, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Sta predstavlja onaj brojcanik koji se nalazi u satu koji pokazuje obrtaje? Ajd da probam jos jedno Sta meri taj brojcanik u obrtometru? Moze i da se resetuje btw. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10417 Napisano Avgust 15, 2012 Hronični Motociklopata, 7303 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Sta predstavlja onaj brojcanik koji se nalazi u satu koji pokazuje obrtaje? Ajd da probam jos jedno Sta meri taj brojcanik u obrtometru? Moze i da se resetuje btw. pa meri kilometre, to ti je kao sto recimo na mom posto ja imam digitalni kilometar sat, imam opciju "trip 1" i "trip 2" i naravno obe opcije mogu resetovati. Primer: Krenuo na more, nulirao "trip 2" i njega ne diram dok se ne vratim kuci, da mi pokaze ukupnu kilometrazu koju sam presao do mora i nazad, a "trip 1" nuliram posle svakog tankiranja goriva, da mogu da znam kad treba ponovo da tankiram da ne bude situacije da ostanem bez goriva. Ti imas isto to , samo analogna 2 brojaca. nadam se da sam pomogao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stilgar 1247 Napisano Avgust 15, 2012 Drug član, 816 postova Lokacija: Beograd Motocikl: motora bez trenutno Prijavi odgovor kao problematičan ajde da se i ja javim ponovo. Bio sam "zbunjen" sa onim (ne) paljenjem ventilatora za hladnjak kad bejahu one vrucine i da se drugi novopeceni vlasnici ER5-ice ne bi sekirali stvari stoje ovako: bio danas u labaratoriji i na meracu ventilator se pali na 98 st. sto u normalnim uslovima voznje tesko da ce te uspeti da dostignete. Hvala ekipi iz labosa na prosvetljenju Stavio sam i crash bar na motor. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Avgust 16, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Sta predstavlja onaj brojcanik koji se nalazi u satu koji pokazuje obrtaje? Ajd da probam jos jedno Sta meri taj brojcanik u obrtometru? Moze i da se resetuje btw. pa meri kilometre, to ti je kao sto recimo na mom posto ja imam digitalni kilometar sat, imam opciju "trip 1" i "trip 2" i naravno obe opcije mogu resetovati. Primer: Krenuo na more, nulirao "trip 2" i njega ne diram dok se ne vratim kuci, da mi pokaze ukupnu kilometrazu koju sam presao do mora i nazad, a "trip 1" nuliram posle svakog tankiranja goriva, da mogu da znam kad treba ponovo da tankiram da ne bude situacije da ostanem bez goriva. Ti imas isto to , samo analogna 2 brojaca. nadam se da sam pomogao Hvala pomogao si, znaci to je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12374 Napisano Avgust 16, 2012 Ne silazi, 7262 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Matori hvala za podatak o temperaturi! Znaci puno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stilgar 1247 Napisano Avgust 16, 2012 Drug član, 816 postova Lokacija: Beograd Motocikl: motora bez trenutno Prijavi odgovor kao problematičan Matori hvala za podatak o temperaturi! Znaci puno. ako ces bas precizno palio je vent na 102 po unimeru al posto je sonda bila sa spoljne strane hladnjaka majstori misle da je u hladnjaku tecnost na 98 koliko i pise na termodavacu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12374 Napisano Avgust 19, 2012 Ne silazi, 7262 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Juce ~230km sa 9 litra ^^ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Avgust 19, 2012 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Juce ~230km sa 9 litra ^^ Extra... Ko bicikla Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
