Jump to content

Moto Zajednica

Plasticni rezervoari

Recommended Posts

  • Hronični Motociklopata, 7384 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder

Po meni-nije pametno, bolje onda uzmes neki manji metalni rezervoar pa na njega nabudzis taj plasticni, inece se nista primetiti, moj buraz je imao takvo resenje na svom Tomos E-90 koji je bio skros  u plastici, oklop, maska rezervoar i nista se nije videlo a lepo je izgledalo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 557 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: yamaha r1

na mom tt-u je acerbis plasticni rezervoar,mnogo motora ima fabricki plasticne rezervoare pa im nista nesmeta jedino sto nemogu da zalepim tank torbu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1359 postova

Znam i gde ima samo je pitanje za koji tii motor treba i zasto . plasticni je bolji zato sto nema koroziju e sad nemozes u glavnom da se farbaju ako su od masne savitljive plastike . I opet pitanje na koji motor i zasto menjas . Kod nas ih nepravi sigurno niko posto ta plastika ima specifican proces proizvodnje .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1702 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Koliko je prakticno/pametno staviti liveni plasticni rezervoar umesto metalnog?

I ko ih pravi u Srbiji?

 

 

Ako to pravis kruzera od tvoje jawe,po meni najlepsi rezervoar je od jawe totice.Ja sam ga danas isprobao kod mene i bas lepo stoji.

 

Ako ti se takav svidja,moze se naci dosta jeftino.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG

a šta si konkretno mislio da uradiš?

 

imaš neki plastični rezerovar pa hoćeš da staviš ili hoćeš da raviš po svom ukusu od poliestera?

 

 

mislim da je brka radio neke kastom rezervoare od poliestera. možda je najbolja varijanta da napraviš metalni pa posle preko poklopac od poliestera kakav želiš...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6314 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Imam u planu malo da seckam Jawu, ko zna kad, ali bice... A plasticni rez mi je privlacan jer ne rdja i moze da se napravi u bilo kom obliku (suza) .

Floyd*, moze neka fotka tog od totice?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • http://www.odvozsuta-otpada.rs/, 298 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: Honda Shadow 600cd vlx 2004 nekad bila pa daytona 350 i sad nista ...jbg

moj motor ima platicni rezervoar koji mje zaliven u purpenu a spolja izliven od fiberglasa i ofarban . Platicni nema koroziju , a ako ti treba resennje kako da promenis oblik svog rezervoara proces je mukotrpan i modelarski i treba imati smisla , gledao sam kako modelisu neki moji drugari leziste za kiseonicku bocu u kolima hitne pomoci(inace lik se bavi preradom standardnih kombija u kola hitne pomoci itd) Uzmes svoj postojeci rezervoar i iznalivas ga penom za prozore u spreju ,kao pomoc da ne izgubi oblik mozes upotrebiti naljonsku kesu. kad dobijes formiranu masu oko rezervoara grubu smirglu u ruke i modeliraj skidanjem oblik koji zelis za ;Dtim poliesterska smola koju naneses u jedno tri sloja , ona propadne u rupice od pene i impregnira je skroz onda opet shmirgla -git i uvalis rezervoar nekom farbaru da finishira . pena i poliester te kostaju hiljadu dve ali treba puno truda a i smisla za 3D modelarstvo proces je isti kao za pravlje ;Dnje makete trupa broda ali je primenljiv i za rezervoar pa ako imas zivaca eto ti ideje!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6314 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Ja bih radije kupio gotov rez od nekog ko to pravi, ako cene odgovaraju.

Ne razumem bas sta radim s kesom? I ako nalijem penu u rezervoar, jedini nacin da je izvadim posle je da secem rezervoar?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG

pa ne unutra bre nego spolja  ;D

 

 

poliesterski rezervoari imaju vek trajanja. oko 5 godina ako se ne varam...

 

 

edit: moja greška nije vek trajanja već garancija...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1359 postova

  Moj savet ne eksperimentisi sa tim jer svi postovi koji su bili ja imam pvc rezervoar su od ljudi sa enduro motorima pa takav tebi oblik netreba. Ti rezervoari su od savitljive i fleksibivne plastike koja je otporna na pucanje pa i oni znaju da se probuse . Praviti nesto takvo je nemoguce kod nas posto ta plastika zahteva konstantnu temperaturu i vlaznost u kalupu . Ti da budjis nesto od nekih kanti ti netreba , bolje uzmi i izvari od metala i odnesi na kaldimiziranje ( oglasi radimo zastitu rezervoara ) , posle ga gituj i farbaj .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1359 postova

  ma to moze da se izvari i izgituje ili kako ti je kolega rekao da ostavis tvoj a da ga oblikujes uz pomoc pene . ovo praviti od plastike je ludost jer tebi treba i da se farba posle sto kod plastike je malo teze jer ce boja pucati od savijanja plastike . kod endura pvc rezervoar je iza maske pa se i nevidi tako da nije ni ofarban . vidi na forumu ovog naseg drugara sto radi copere , mislim da je on to pravio od prohroma tako da resavas dva problema i rdja i oblik .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1050 postova
  • Lokacija: BGD, Serbia
  • Motocikl: CBR600RR , CBR600F , Burgman400

ima Brrka bre ovakve suze ali kao navlaka preko postojeceg rezervoara [pa pitaj choveka to ti je najjednostavnije

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 231 postova
  • Lokacija: Sremski Karlovci

Ma, kod tebe ide mesavina tako da ne razumem zasto u opste razmosljas o tome da ce to rezervoar zardjati!? Sto se tice oblika de je ruzan, ruzan je ali kako sto rece Floyd* sto se tice Jawe toticin je najlepsi. Nadjes jedan takav, pa ako ti se ne svidja znak sa strane izgitujes i lepo ofarbas. Odlicno izgleda. Tako je bilo kod mene(s'tim sto ja jesam imao toticu  ;D )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Sensei servis, 347 postova
  • Lokacija: Novi Sad, Beograd
  • Motocikl: "viljuske"...al' na kardan!

na mom motoru je plasticni...i odlicno se pokazao prilikom  pada  :(... samo se ogrebao malo i to je to! Metalni ( ne daj Boze!) se ulubi, muka posle vratiti na staro....metalni su hladniji ( ja... sa o'lade ;D), podlozni su koroziji i tezi su...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 96 postova
  • Lokacija: Umka
  • Motocikl: Yamaha R1 - 2005

Mozda se kod nekih plasticni samo ulubio, ali znam da prilikom pada pucaju... pa malo goriva po putu...

pa malo varnica  :o :o :o

Bolje metalni a preko samo plastika, sto reskirati ako nemoras, a cena nije prevelika razlika

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1359 postova

Mozda se kod nekih plasticni samo ulubio, ali znam da prilikom pada pucaju... pa malo goriva po putu...

pa malo varnica  :o :o :o

Bolje metalni a preko samo plastika, sto reskirati ako nemoras, a cena nije prevelika razlika

 

pa i metalni moze da pukne da se pocepa prilikom pada pa moze i pvc . nije sigurno da taj sto pukne plasticni nije neki koji je koriscen ko zna koliko godina i stajao ko zna koliko na suncu i mrazu pa je plastika postala krta , opet i metalni moze da bude star mnogo godina pa sam od sebe da se probusi ko na kolima .. Na kros ili enduro motorima se koriste pvc zato sto se lakse odrzavaju , menjaju , i nalaze se iza maski tako da su malo zasticeni a sem toga ta plastika i nije tako lomljiva vec je sklona jako velikom savijanju . problem je sto za njegov motor nije namenjen pvc vec metalni a i kod nas nema niko ko moze da pravi pvc rezervoare da su kvalitetni . a sem toga treba ga ofarbati posle sto je kod masne plastike nemoguce a da neotpada boja cak i ako uspes da je naneses ( to je isto kao da plastike na KTMu ofarbas i vozis ga u drugoj boji). Cena i nije razlicita sigurno ako pricamo o dva kvalitetna rezervoara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja