Izlet do Azije - Gruzija 2022

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

 

Krecu polako zimski dani pa se I nadje malo vremena da se napise neki putopis.

 

Pripreme za Gruziju su pocele jos pre korone jer je planirano te godine kad je pocela korona da se ide na taj put, sve isplanirano, bukirani smestaji, motor spreman, ali eto desilo se to sto se desilo, svet je stao na dve godine I naravno da se plan nije ostvario.

 

Ove godine 2022. polako se stisava prica oko korone I ponovo se vade neki stari planovi. Put je vec generalno bio isplaniran odavno, trebalo je samo videti detalje tipa gde cemo tacno praviti pauze, Koliko cemo ostajati u usputnim mestima I slicno.

Smestaj je brzo rezervisan, ostalo je da se pripremi motor.

 

 

Promenio Januar 4, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

Veliki deo puta je autoput ili nesto sto veoma lici na autoput. Pocinjem da razmisljam kako sacuvati zadnju gumu do povratka kuci. Planirano je da se predje nesto oko 8000 km.

Inace, Yamaha FJR1300, motor kojim cemo ici na put, je poznat po tome da ne stedi zadnju gumu, pogotovu na autoputu I pod opterecenjem. Video sam razne price o “Dark side”-u, tj. auto gumi na motoru I resio da probam pre puta da li to pije vodu I da li je uopste moguce voziti normalno sa takvom gumom. Cuo sam se sa jednim prijateljem koji vec neko vreme vozi GoldWing-a sa tom kombinacijom guma I odusevljen je kako se motor ponasa a pogotovu koliko traje guma.

 

Raspitujem se malo koja bi bila pogodna dimenzija gume za FJR I sta treba da se odradi od modifikacija da se ta guma montira na motor. Kupujem novu simetricnu 205-50-17 gumu, sto je bila preporuka na FJR forumu.

 

 

 

Guma se lako montira na felnu, ali da bi se vratila kociona celjust potrebno je malo modifikovati drzac kocionih celjusti. Sve to sredjujemo I krece prva test voznja. Guma naduvana oko 2.2-2.4bar-a. Mogu reci da se na asfaltu mnogo dobro ponasa motor, lepo se obara u krivinama, lepo drzi, lepo koci, nemam zamerki. Medjutim, na toj voznji smo isli po Srbiji I popeli se nekim makadamom od oko 600-700m na jedan od vidikovaca na kanjon Uvca blizu Sjenice. Jedva sam sisao sa tog brda makadamom , koje inace nije ni malo problematicno.

 

 

 

Posle te voznje sam probao da smanjim pritisak u gumi na oko 1.4 bar-a. Probna voznja po asfaltu I makadamu prolazi odlicno I reko’ to je to, reseno je pitanje gume za put. Medjutim, ujutru dolazim do motora, guma totalno izduvana. Kaze vulkanizer, nije busna nego jednostavno trazi malo veci pritisak, tako da ipak odustajem od te kombinacije I vracam se na standardnu moto gumu koju koristim na duzim putovanjima I koja me do sad nije izdala, Bridgeston bt023f.

 

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

Polako se priblizava datum polaska. Motor spreman, odradjeni servisi, gume montirane, rute I navgacija spremni, ostaje jos samo da nekako spakujemo sve stvari za oko 17-18 dana za nas dvoje u dva mala fabricka kofera I jedan top case.

Top case je uglavnom rezervisan za alat, kisna odela, stvari koje koristimo svakodnevno na putu.

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

Prvi dan

 

9. Jul, subota, krecemo. Vreme nam nesto I nije naklonjeno. Prognoza kaze bice kise. Krecemo iz Zemuna po suvom, ali nas vec kod Mladenovca stize kisa. Oblacimo kisna odela I nastavljamo.

 

Plan je da idemo preko Bugarske I predvece stignemo malo posle Istanbula gde smo bukirali smestaj. Za taj dan je planirano oko 1000km. FJR je takav motor da lepo podnosi tolike kilometraze u danu I da ne namuci vozaca. Kisa nas je pratila do izlaska iz Bugarske, odakle nas Sunce prati sve do prelaska preko Bosfora. Stizemo predvece oko 19h u smestaj, bilo je malo problema jer se lik koji izdaje taj smestaj nije javljao na telefon, a bio je pogresan broj na adresi.

 

Cim smo stali sa motorom da pitamo neke ljude koji su se zatekli na ulici, odmah su krenuli da vide na koji nacin da nam pomognu, jedan zove telefonom, drugi ide samnom da trazimo tu adresu na jedan kraj ulice, treci odlazi peske na drugi kraj I posle 15ak minuta nalazimo smestaj.

 

 

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[Forsberg 3159 Napisano Januar 4, 2023]

Kad ste krenuli iz Zemuna kad ste u 19h bili u Istanbulu? 

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

Drugi dan

 

Plan je bio da idemo severom Turske pored Crnog mora sve do Gruzije. Sledeca tacka gde nocimo je u primorskom gradu Samsun. Do Samsun-a imamo oko 800km. Na jednom delu puta nas je pratila kisa, ali generalno dan je bio prelep za voznju. Maltene sve je bio autoput ili ta njihova magistrala sa 2-3 trake u jednom pravcu.

 

Turci prilicno brzo voze, a I moze im se kad imaju tako dobre puteve. U Samsun stizemo oko 17h, smestamo se u hotel koji je na oko 300m od plaze. Ajd vec kad smo tu da obidjemo malo grad I da skoknemo do mora. Od Samsuna nisam ocekivao nista preterano, medjutim, grad me bas odusevio za tih par sati setnje. Ogromna duga I siroka pescana plaza, lepo uredjeno setaliste, dosta turista, kafica, restorana koliko hoces, cene veoma pristojne. Odmah preko puta hotela nailazimo na jednu kafe-poslasticarnicu sa ogromnim izborom kolaca.

Nisu kolaci samo lepi na slikama nego su I veoma ukusni.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023]

Just now, Forsberg said:

Kad ste krenuli iz Zemuna kad ste u 19h bili u Istanbulu? 

Mislim da smo oko 7 ujutru krenuli iz Zemuna

[Nole Bg 5013 Napisano Januar 4, 2023]

Veliki deo puta je autoput ili nesto sto veoma lici na autoput. Pocinjem da razmisljam kako sacuvati zadnju gumu do povratka kuci. Planirano je da se predje nesto oko 8000 km.
Inace, Yamaha FJR1300, motor kojim cemo ici na put, je poznat po tome da ne stedi zadnju gumu, pogotovu na autoputu I pod opterecenjem. Video sam razne price o “Dark side”-u, tj. auto gumi na motoru I resio da probam pre puta da li to pije vodu I da li je uopste moguce voziti normalno sa takvom gumom. Cuo sam se sa jednim prijateljem koji vec neko vreme vozi GoldWing-a sa tom kombinacijom guma I odusevljen je kako se motor ponasa a pogotovu koliko traje guma.
 
Raspitujem se malo koja bi bila pogodna dimenzija gume za FJR I sta treba da se odradi od modifikacija da se ta guma montira na motor. Kupujem novu simetricnu 205-50-17 gumu, sto je bila preporuka na FJR forumu.
 

 
Guma se lako montira na felnu, ali da bi se vratila kociona celjust potrebno je malo modifikovati drzac kocionih celjusti. Sve to sredjujemo I krece prva test voznja. Guma naduvana oko 2.2-2.4bar-a. Mogu reci da se na asfaltu mnogo dobro ponasa motor, lepo se obara u krivinama, lepo drzi, lepo koci, nemam zamerki. Medjutim, na toj voznji smo isli po Srbiji I popeli se nekim makadamom od oko 600-700m na jedan od vidikovaca na kanjon Uvca blizu Sjenice. Jedva sam sisao sa tog brda makadamom , koje inace nije ni malo problematicno.
 

 

 
Posle te voznje sam probao da smanjim pritisak u gumi na oko 1.4 bar-a. Probna voznja po asfaltu I makadamu prolazi odlicno I reko’ to je to, reseno je pitanje gume za put. Medjutim, ujutru dolazim do motora, guma totalno izduvana. Kaze vulkanizer, nije busna nego jednostavno trazi malo veci pritisak, tako da ipak odustajem od te kombinacije I vracam se na standardnu moto gumu koju koristim na duzim putovanjima I koja me do sad nije izdala, Bridgeston bt023f.
 

 

Kakav divan ludak

Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

Treci dan

 

Sledeca stanica Gruzija, tacnije Batumi, grad na obali Crnog mora, gruzijski Las Vegas.

Ovaj deo magistrale je malo losiji I dosta sporiji. Prolazi se kroz naseljena mesta, ima policije, radara, guzve. Generalno nista zanimljivo nije bilo na tom delu puta, svratili smo u Trabzon da nesto prezalogajimo I nastavili dalje ka Gruziji.

 

Na nekih 100tinak kilometara pred granicu hvata nas radar. Dozvoljena brzina je bila 100kmh, mi smo prekoracili nekih 19kmh. Kazna je bila oko 90e, ali ako se plati  u roku od 7 dana dobija se popust, tako da nas je izaslo oko 40e. Platili smo na izlasku iz Turske na granici. Kako se priblizavamo Gruziji, polako pocinje kisa, ona dosadna, priroda se menja, sve postaje zeleno, bujno. Na 40ak kilometara pred granicu krece nepregledna kolona kamiona koji cekaju da predju u Gruziju, taj deo puta smo bas sporo vozili, jer su kamioni bili parkirani I na putu. Nakon 500 km, oko 17h, stizemo na granicu. Tu srecemo jednu grupu od 5-6 motora iz Turske, I druzimo se jedno sat vremena dok cekamo da predjemo gruzijsku granicu. Veoma su spori, po motoru je zadrzavanje bilo oko 15ak minuta.

 

Odmah posle granice stajemo da slikamo neobicnu I prepoznatljivu zgradu sa gruzijske strane granice. Koristimo priliku da kupimo obavezno osiguranje za Gruziju i karticu za telefon. Nastavljamo ka Batumiju koji se nalazi na oko 20km od granice. Odmah se primecuje taj nacin voznje gruzijaca. Nista nije neobicno da te iseku ili da se nadju tri vozila paralelno na putu sa dve trake.

U Batumiju ostajemo 4 dana. Smestaj smo rezervisali u apart hotelu Orbi Beach Tower, sa predivnim pogledom na more I ogroman park. Mi smo bili na 14. spratu, a cini mi se da zgrada ima oko 50 spratova.

 

 

 

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

Cetvrti dan

 

U toku jucerasnjeg dana, u toku voznje primecujem da se lezaj prednjeg tocka sve vise cuje. Tako da kad smo stigli u Batumi, vec je poceo lagano da krcka. Pretpostavljam da je voda uspela da se provije do lezaja posle dvodnevne voznje po kisi I upropasti lezaj.

 

Prvo sto ujutru radim, pokusavam da preko google-a pronadjem neki servis u Bataumiju da zamenim lezajeve. Nalazim dva servisa, ako se tako mogu nazvati. Odlazim do prvog ali ne uspevam da ga pronadjem. Ulazim u obliznju prodavnicu auto delova i pokusavam da objasnim da trazim servis motora I nakon par minuta sporazumevanja rukama I nogama jedan od prodavaca mi pokaze da ga pratim, I  odvodi me iza prodavnice u neku blatnjavu ulicu do neke garaze gde trojica sede na zemlji I pokusavaju cekicem da razdvoje lanac nekog motora. On ih pita da li bi mogli da zamene lezaj ali dobijamo negativan odgovor, da ne rade to. I tako nastavljam potragu ka drugom servisu. Ovaj pronalazim iz prve, navigacija me vodi direktno na tu adresu.

 

Majstor je neki lik od oko 30ak godina, ali ne zna ni rec engleskog. Ali je brzo nasao resenje, pozvao je svoju zenu koja odlicno prica engleski I nekako smo se dogovorili da on sutra ode do distributera I da pogleda da li imaju te lezajeve. Ostavljam mu broj telefona I tu se razilazimo.

 

Vreme u Batumiju je bilo solidno toplo ali oblacno I povremeno sa nekom kisicom ali nije padala nego je osecaj kao da su sitne kapljice bile u vazduhu. Takvo vreme nas je pratilo svo vreme dok smo boravili u Batumiju, smenjuje se kisica, sunce, oblacno. Tako da nisam uspeo da se okupam u Crnom moru. Ali smo grad obisli uzduz I popreko, ne secam se kad sam toliko pesacio.

 

 

 

 

 

 

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

Batumi je bas “drugaciji” grad od svih gradova koje sam posetio. Prva 2-3 bulevara gledajuci od mora, je spoj luksuza, ogromnih nebodera, prelepih parkova, gomila turista, dok je drugi deo veoma siromasan, putevi uzasni prepuni rupa, nekih betonskih ploca, neuglednih prodavnica, restorana….

 

U povratku iz setnje samo se vracali tim drugim delom grada I slucajno nabasali na neki restorancic za koji sam dobio preporuku sto se tice hrane, I odlucujemo da tu veceramo. Restoran simpatican, nista luksuzno, u sredini baste je kao malo jezerce a stolovi su preko vode postavljeni. Ja generalno ne exprimentisem sa hranom jer ne jedem dobar deo povrca pa onda idem na sigurno dok ne upoznam sta je sta pa tek onda mogu da se opustim. Tako da narucujemo neku piletinu na nekim macevima, koja je bila bas lepo zacinjena nekim lokalnim zacinima, nisam uspeo da prepoznam sta je korisceno kao zacin.

 

 

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

Peti, sesti, sedmi dan

 

Stize poziv od majstora iz servisa, javljam se kad ono neki lik koji prica engleski. Ispostavilo se da radi u radnji gde je majstor nabavljao lezajeve. Kaze mi da ima jos samo dva lezaja sa tom oznakom, da je cena 50eur po komadu I da cu tesko uspeti da nadjem lezajeve jer oni to porucuju pa stize za par dana, ne drze veliki lager robe.

 

Nikad skuplje nisam platio lezajeve za tocak motora. Kod nas su ti lezajevi reda 1000dinara po komadu. Sta da radim, nemam izbora I kazem mu da uzme I da cu doci za sat vremena do servisa da to promeni. Uz put do servisa, svracam u dve prodavnice autodelova I ni jedna nema lezajeve, tako da pocinjem da mislim da stvarno je tesko nabaviti I tako osnovni deo kao sto je lezaj. Lezaj zamenjen, pozdravljamo se, I vracam se nazad do smestaja.

 

 

Batumi je uvece prelep, tad dolazi do izrazaja sav taj luksuz. Inace, skoro svaki auto je ili udaren ili ogreban ili mu je neki deo razlicite boje od ostatka auta. Veoma lose voze, ne postuju se pravila, semafori, pesacki prelazi, prava prvenstva. Veoma je tesko voziti kad non stop gledas da li ce neko da te obori, zakaci, upadnes u rupu na putu I sl.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Na pocetku setalista se nalazi nesto po cemu je Batumi poznat, statua Ali & Nino. Dve figure koje se rotiraju I preplicu. Ono sto je u Evropi Romeo I Julija to su u Gruziji Ali I Nino. Po legend simbolizuju nesrecno zaljubljeni par, Ali azerbejdzanski musliman I gruzijska princeza,  koji tokom prvog svetskog rata bivaju razdvojeni. I nakon sto ponovo pronadju jedno drugo, Ali biva ubijen u ratu. Svaki dan u 19h, figure se rotiraju jedna ka drugoj I preplicu ali se nikad ne dodiruju. Ceo performans traje oko 10ak minuta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zanimljivo je sto za tih par dana koje smo proveli u Batumiju, samo u ovom delu Gruzije, tacnije samo Batumi je bio pod kisom, inace cela Gruzija je bila bez oblaka sa temperaturama preko 30 stepeni.

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

Osmi dan

 

Dodje i dan da krenemo dalje. Plan je da dodjemo do glavnog grada Tbilisi-ja I da usput obidjemo par zanimljivih mesta. Nedaleko od Batumija je popularna plaza sa crnim peskom Ureki beach. Taj crni pesak je vulkanskog porekla I stvarno je neobicno kad vidite crnu plazu. Vidi se da je to turisticko mesto ali nije nista posebno uredjeno, valjda vas Batumi malo razmazi pa ocekujete glamur svuda.

 

 

 

 

Taj deo puta od izlaska iz Batumija pa ka mestu Kutaisi, mene podseca na Vietnam, Kambodzu, nisam nikad tamo bio ali tako zamisljam te predele. Sve je u nekim malim strmim brdascima, izrazito gusto zeleno rastinje koje podseca na dzunglu, I samo po neka kuca na tim brdima viri iz tog rastinja.

 

U Kutaisiju pravimo kracu pauzu da popijemo kafu I nastavljamo dalje, nismo planirali da se zadrzavamo u gradu. Nastavljamo ka gradicu Zestafoni. Tu nas je uhvatila neka guzva, sporo se vozi, pa koristimo priliku da blenemo sa strane I imamo sta da vidimo, pored puta parkirana Honda Afrika RD03, malo se priblizimo kad ono poznate tablice, KG, I naravno zaustavljamo se. Vidimo jedan par koji sedi u hladu neke prodavnice I lagano ispijaju kaficu. Parkiramo se pored, I lagano se priblizavamo stolu.

Kako nisu videli nase tablice na motoru, covek pocinje nesto na ruskom tipa Zdravstvuj… Kad je cuo otpozdrav “Dobar dan i Vama, kako izdrzavate ovu vrucinu”, odmah se pojavi taj osmeh na licu i naravno poziv da se pridruzimo.

 

Oni su krenuli na ovu stranu, ali nemaju nista planirano, niti gde ce niti koliko ce dugo ostati na putu. Ali sledeca stanica im je Tbilisi I tu ostaju par dana. Tako da se dogovaramo da se vidimo tamo sutradan i da odemo na pice jer smo mi planirali da posetimo jos jedno mesto pre Tbilisi-ja.

 

 

 

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

Gruzija ima nesto sto oni zovu “autoput”, ali ceo koncept razlikuje na autoput na koji smo mi navikli. Put ima dve trake I zaustavnu u jednom pravcu, ali takodje ima dosta krava koje se izlezavaju na samom putu ili su se uspele popeti na deo koji razdvaja dva smera.

 

Cesto u zaustavnoj traci mozete videte neki stari karavan sa otvorenim gjepekom I coveka koji prodaje nekakvo voce ili sta vec. Postoji I veci broj prikljucnih puteva iz njiva na autoput gde se ukljucuju traktori I kamioni sa zemljanog puta.

 

 

Oblacimo se, pozdravljamo sa novim prijateljima I krecemo dalje. Nedaleko odatle skrecemo sa glavne magistrale prema nasoj sledecoj stanici, manastir Katskhi. Sad vec idemo nekim seoskim putevima gde se smenjuje asfalt I makadam. Tu pocinjemo da vidjamo mnogo krava, konja po putu kako hodaju, leze, spavaju gde god stignu, u krivini, u hladovini, na sred puta… Posle ce se ispostaviti da ce to postati uobicajen prizor sto se vise priblizavamo Tbilisi-ju.

 

 

 

Jedan deo puta, tipa 10km je u procesu obnove I uzasno je voziti ovakav motor po makadamu po prilicno strmim krivinama kao uzbrdo tako I nizbrdo. Ali nekako uspevamo da stignemo do manastira. Manastir Katshki je specifican jer se nalazi na vrhu neobicne stene na oko 40ak metara visine. Na zalost nije bilo dozvoljeno da se popnemo gore ali smo obisli dvoriste I iskoristili priliku da snimimo manastir iz vazduha sa dronom.

 

 

 

 

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

Na parking manastira nam prilazi jedan mladji kolega Sebastijan, pita da li znamo gde bi mogao da kupi zadnju gumu za Suzuki Strom-a, kaze da je vec par dana u Tbilisi-ju I da ne moze da nadje nigde a njegova je vec pri kraju.

 

Inace Sebastijan je krenuo iz Holandije ka Japanu, bez ikakvih detaljnih planova. U toku korone je dobio otkaz u firmi gde je radio pa je resio malo da promeni okruzenje I da ode u Japan da radi jedno 1-2 godine pa ce posle videte sta ce dalje. Nije uspeo da dobije papire za prolaz preko Irana, pa je sad u Tbilisi-ju dok ceka vizu za Rusiju pa ce probati tim putem da stigne sa druge strane Kaspijskog mora.

 

Pozdravljamo se, zelimo sretan put I nastavljamo dalje prema Rikoti prevoju. To je mali prevoj koji se vise ne koristi od kad je probijen tunel kroz brdo, ali sto ne odvozati tih par kilometara po prirodi umesto kroz tunel.

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 4, 2023 (promenjeno)]

Pauzu pravimo u rodnom mestu druga Staljina, ali ne idemo u posetu muzeju posvecenom Staljinu nego u podnozje tvrdjave gde su postavljene zanimljive statue ratnika posvecene gruzijskim herojima. Inicijalno su ove statue bile postavljene u Vake parku davne 1981. godine, da bi negde oko 2009. godine premestene na sadasnju lokaciju.

 

 

 

Stizemo I u glavni grad Gruzije, poznati Tibilisi. Docekuju nas ogromne guzve. Smestaj nalazimo lako, raspakujemo se jer ce nam ovo biti baza narednih par dana. Odlucujemo da ne idemo do centra jer smo pomalo umorni a planirali smo sutra da idemo na Kavkaz do Ruske granice.

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[Skittles 2570 Napisano Januar 4, 2023]

1 hour ago, mrxfon said:

Video sam razne price o “Dark side”-u, tj. auto gumi na motoru I resio da probam pre puta da li to pije vodu I da li je uopste moguce voziti normalno sa takvom gumom.

Drago mi je da se nisi odlučio za ovo, jer ima više mana nego prednosti.

Drugačije su felne, drugačije leži, nebezbednije je.

Vuče dosta i na putu, kao da voziš po onom ulegnuću u betonu od autobusa.

Kad se naginješ krivi se, a nije pravljena za naginjanje veće od 4 stepena. Ako staneš na nagnutom putu, guma hoće da te prebaci na stranu da bi bila ravna sa asfaltom.

Borba u krivinama.

Ne može ni da se zagreje proper jer nema opterećenje za koje je dizajnirana.

 

Sve u svemu, dobar izbor!

 

1 hour ago, mrxfon said:

 

 

Bravo za hačapuri, gruzijsku komplet lepinju!

 

Ja sam pre ravno 10 godina obilazio Gruziju, nekim malo užurbanijim tempom sa drugačijom ekipom. Lepo mi je da čitam sada o nekim gradovima u kojima nisam bio, a i o onim u kojima jesam, iz drugog ugla.

Daj još!

[darko dav 640 Napisano Januar 4, 2023]

Uhhhh, kad vidim hacapuri,voda mi krene na usta, a postim

Gruzija je zemlja u koju se lako zaljubis,prelepa priroda,hrana,vino,ljudi....

Bio sam u Batumi pre 7 godina,kada smo pravili turu oko Crnog mora

Nažalost nismo imali vremena da obilazimo grad,za koji smo znali da je prelep

Znam da smo drugar i ja imali smeštaj u porodičnoj kući za svega 7e, neverovatno jeftino 3.5e po osobi,čak smo mislili da je greška i da košta 35,ali ne

Jedva čekam nastavak priče,a i ponovni odlazak tamo

 

[BaneVuk58 6398 Napisano Januar 4, 2023]

  

[mrxfon 1477 Napisano Januar 5, 2023]

13 hours ago, Skittles said:

Drago mi je da se nisi odlučio za ovo, jer ima više mana nego prednosti.

Drugačije su felne, drugačije leži, nebezbednije je.

Vuče dosta i na putu, kao da voziš po onom ulegnuću u betonu od autobusa.

Kad se naginješ krivi se, a nije pravljena za naginjanje veće od 4 stepena. Ako staneš na nagnutom putu, guma hoće da te prebaci na stranu da bi bila ravna sa asfaltom.

Borba u krivinama.

Ne može ni da se zagreje proper jer nema opterećenje za koje je dizajnirana.

 

Sve u svemu, dobar izbor!

 

 

Bravo za hačapuri, gruzijsku komplet lepinju!

 

Ja sam pre ravno 10 godina obilazio Gruziju, nekim malo užurbanijim tempom sa drugačijom ekipom. Lepo mi je da čitam sada o nekim gradovima u kojima nisam bio, a i o onim u kojima jesam, iz drugog ugla.

Daj još!

Slazem se da se moto guma nikad ne moze porediti sa auto gumom ni po cemu osim po izdrzljivosti.

Meni se licno veoma dobro pokazala i po krivinama i po stabilnosti ALI samo u slucaju da je pritisak nizi tj oko 1.3 bar-a, u suprotnom se ponasa kako si ti opisao gore, vuce na neku stranu ako naidjes na kolotrag, oseti svaki kamencic.

[mrxfon 1477 Napisano Januar 5, 2023]

13 hours ago, darko dav said:

Uhhhh, kad vidim hacapuri,voda mi krene na usta, a postim

Gruzija je zemlja u koju se lako zaljubis,prelepa priroda,hrana,vino,ljudi....

Bio sam u Batumi pre 7 godina,kada smo pravili turu oko Crnog mora

Nažalost nismo imali vremena da obilazimo grad,za koji smo znali da je prelep

Znam da smo drugar i ja imali smeštaj u porodičnoj kući za svega 7e, neverovatno jeftino 3.5e po osobi,čak smo mislili da je greška i da košta 35,ali ne

Jedva čekam nastavak priče,a i ponovni odlazak tamo

 

Sad je vec malo drugacija situacija, mnogo turista poseti Gruziju i onda se automatski i cene dizu. Generalno su cene ok, cak i u gradovima kao sto su Batumi i Tbilisi. Mi smo za nas dvoje za 4 dana u Tbilisi-ju smestaj platili oko 160e. U Batumi-ju je bio malo skuplji jer smo uzeli apartman koji ima extra pogled i nov je i to nas je izaslo oko 200e za 4 nocenja.

 

Verujem da cu ponovo obici ovaj kraj samo sa nekim enduro motorom, steta je otici na Kavkaz, a ne obici ta zabacena sela koja su karakteristicna za Gruziju.

[mrxfon 1477 Napisano Januar 5, 2023 (promenjeno)]

Deveti dan

 

Ujutru se budimo, dan je prelep, za razliku od zapadne obale Gruzije gde nam je svaki dan pocinjao sa tmurnim nebom. Treba malo vise vremena da se izadje iz grada, tek tad vidim da je Tbilisi ogroman grad. U poredjenju sa Beogradom, Tbilisi se prostire na 500 kvadratnih kilometara, dok je Bg na oko 360kvkm sa slicnim brojem stanovnika oko 1.3 miliona.

 

Vec nakon 30km od Tbilisi-ja krecu kolone kamiona koji su parkirani pored puta i tako sve do granice sa Rusijom. Inace od Tbilisi-ja do granice ima oko 160km, cisto da imate predstavu kolike su te kolone. Kvalitet magistrale koja vodi u planine Kavkaza se smenjuje od odlicnog, do manje dobrog, ali uglavnom je ok. Sto se vise priblizavamo Kavkazu, predeli postaju kao iz bajke, visoki vrhovi prekriveni travom, duboki kanjoni, planinska seoca.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ove planine, kao I putevi na ovom delu, se totalno razlikuju od svega onoga sto sam video na francuskim, italijanskim, svajcarskim I austrijskim Alpima. Putevi nisu za jurcanje, vecina vrhova planina nisu ogoljeni kao na Alpima, prekriveni su travom I nekim niskim rastinjem, nema toliko turista, hotela, motela…. Sve je nekako vise prirodno.

Stizemo I do najpoznatijeg sela na ovom delu Kavkaza, Stepantsminda. Lepo planinsko mesto na oko 1700m nadmorske visine, sa predivnim pogledom na vrhove koji ga okruzuju. Kao sto sam I rekao, ni ovo mesto nije nalik na ona mesta sto se vidjaju po evropskim Alpima, skromno selo sa par zanimljivih hotela I trosnim kucicama.

 

 

 

 

 

 

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 5, 2023 (promenjeno)]

Pre polaska ka najpoznatijoj crkvi sa ovih krajeva, Gergeti Trinity crkva, svracamo u jedan hotel da doruckujemo. Mislim da mi je ovo dorucak sa najlepsim pogledom do sad u mom zivotu.

 

 

Do crkve nas vodi put koji je u procesu renoviranja, pa je na par delova skinut asfalt I usporen sabracaj. Ispred crkve su parkinzi prepuni, ogroman broj posetilaca. Crkva Gergeti inace potice iz 14og veka osmisljena od strane nepoznatog arhitekte I nalazi se na oko 2200m nadmorske visine. Zbog pejzaza koji je okruzuju cesto se moze naci u popularnim casopisima I portalima o turizmu kao I na Instagram I Facebook stranicama putnika.

 

 

 

 

 

 

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 5, 2023 (promenjeno)]

Ovo je jedan od retkih trenutaka kad mi na putovanju zafali moj Ktm exc. Mnogo je malih putica, zanimljivih dolina, kanjona gde ipak sa ovim autobusom od Yamahe ne mogu da prodjem a rado bih obisao. Zbog ogranicenih offroad mogucnosti Yamahe nismo obisli neke od najpoznatijih sela na Kavkazu kao sto su Dartlo Omalo, Mestia I oblast Svaneti.

 

U povratku skrecemo ka selu Juta I vozimo dolinom uz planinsku recicu. Isli smo dok ima asfalta, prelepo je, obronci planina kao da su prekriveni nekim zelenim pliš materijalom, sve se nekako presijava iz zelene u zutu, plavu.

 

 

 

Promenio Januar 5, 2023 član mrxfon

[mrxfon 1477 Napisano Januar 5, 2023]

Napravicemo malu pauzu jer sam ostao bez prostora za slike. Za 14-15 godina koliko sam na forumu popuni se 500mb.

Nastavljam cim resimo prostor storage-a.