rusic 261 Napisano Septembar 4, 2009 Prekidach, 1093 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin CRF1000L & Suzuki DR 650 SE Prijavi odgovor kao problematičan Jel ti nije palio lampicu za ulje ? pa nije, kazhe mi majstor da se to pali tek kad je bash kasno... kad je isteklo sve.. uglavnom evo i ovde sam pisao pa da se ne ponavljam: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=40254.0 evo i slika.. spisak delova koje treba menjati je: radilica, lezhajevi, lanac razvoda ventila x2, klipnjacha, dihtung, shpaneri x2, semerinzi ventila,... verovatno sam i neshto izostavio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fibra 345 Napisano Septembar 7, 2009 Drug član, 1826 postova Lokacija: DE Prijavi odgovor kao problematičan Vec neko vreme mi se desava sledece: Motor hladan, navrnem malo gas - 1500RPM, cisto da ga malo podgrejem, sledi neki zvuk ..."cak", motor na trenutak kao da zastane, nakon cega skoci broj obrtaja, pa nakon par sekundi ponovo "cak", pa jos vise skoci RPM. Nekoliko puta se tako cuje dok se malo ne zagreje a broj obrtaja progresivno napreduje sa svakim "cak" Gas drzim bez pomeranja! Ako ne dodam ni malo gasa nakon paljenja, ovo "cak" ne utice na povecanje RPM. Ovo mi se desava samo ujutro kad motor prenoci. Citao sam da ostecena karika na lanacu pumpe za ulje, daje slicne simptome, ali nije prijavljeno da to utice na RPM. Znaci, ovo se desi nekoliko puta i simptomi prestanu za manje od minut. Motor dalje radi OK. Ima li neko predstavu sta je po sredi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Septembar 7, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Verovatno "backfire" Proveri filter za vazduh,i kako su podeseni karburatori.Eventualno zazor na svecicama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fibra 345 Napisano Septembar 7, 2009 Drug član, 1826 postova Lokacija: DE Prijavi odgovor kao problematičan Backfire? Nema nikakvih cudnih zvukova ni vatre iz auspuha. Filter za vazduh cist, karbovi verovatno prilicno nesinhronizovani jer mi je potrosnja oko 6.5l sto je mnogo. Svecice cu proveriti, mada bih prvo podesio karbove. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Septembar 7, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Meni lici na sauh, proveri sajle od sauha i one klipcice u karburatoru koji se nalaze na krajevima sajli od sauha. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fibra 345 Napisano Septembar 7, 2009 Drug član, 1826 postova Lokacija: DE Prijavi odgovor kao problematičan Vidi, sauh retko koristim pa ne verujem da zajebava. Kontam, jos je toplo, brzo se masina zagreje i ovako. Dobio sam savet da proverim onu bocnu membranu na karbovima sto cu danas uciniti, a ono "cak" je izgleda ipak lanac. Jos jedan covek mi je prijavio iste simptome, mada je vec poznato kao relativno cest problem kod TA. Izgleda su se kod mene poklopili razliciti problemi u isto vreme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Septembar 7, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Bocna membrana? Mozda cut-off ventil, sumnjam, njegova funkcija je da prekine dovod goriva kada pustis gas a masina se vrti preko 3.000 obrtaja i prvi simptomi crkavanja su jake detonacije iz auspuha. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fibra 345 Napisano Septembar 7, 2009 Drug član, 1826 postova Lokacija: DE Prijavi odgovor kao problematičan Detonacije se javljaju, (ne bas jake kako kazes) pri niskim obrtajima 1300-1500 + motorno kocenje, znaci nije to slucaj. Ovaj savet za bocnu membranu je bio vise u smislu... da proverim za svaki slucaj, jer je lako dostupan i to mogu uraditi sam bez skidanje karbova... cisto da vidim u kom je stanju. E sad, jedni tvrde kako je 6.5l moguca potrosnja, jedni da ne sme da bude vise od 5.5. Vise je ovih drugih. Moram da napomenem da je to potrosnja sa suvozacem do Fruske Gore i nazad i ostatak uglavnom solo voznja po Novom Beogradu, znaci bez nekog velikog stani-kreni. Nikad velik RPM. Sve u svemu, prilicno umerena voznja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Septembar 7, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Rekao bih da je to malo jaca potrosnja za neku normalnu voznju. Moj ti je predlog da proveris sauh nije ni tesko ni komplikovano a ti klipcici mogu da zezaju pa da vozis pod sahuom a da ni ne znas. Na slici "comando arricchitore " Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fibra 345 Napisano Septembar 7, 2009 Drug član, 1826 postova Lokacija: DE Prijavi odgovor kao problematičan Najvise volem kad postujes nesto o TA, obavezno je na talijanskom. ;D Mada, razumem ono cut-off i starter. U kom smislu mislis da proverim te klipcice na kraju sajli? Mogu negde da zapinju? Provericu, ali da mi sauh glavi, u leru bi imao veci rpm. Kad se motor zagreje, u leru radi uredno na 1300rpm. Kad je hladan, ispod 1300. Ne znam da li se dobro razumemo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Septembar 7, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Karburator je komlikovan sklop i treba ici na eliminaciju jedne po jedne mogucnostii. Ti klipcici treba slobodno da hodaju unutar karburatora i to je nesto jednostavno za kontrolu ako nije to u pitanju za sve ostale stvari kao sto su membrane i iglice ja bih se obratio nekom majstoru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fibra 345 Napisano Septembar 8, 2009 Drug član, 1826 postova Lokacija: DE Prijavi odgovor kao problematičan Razmisljam nesto cekajuci odgovore u vezi ciscenja karba... iako nemam iskustva, mislim da cu sam sam da ga kupusim i cistim. Sad mi javili da su mi stigli Alposovi koferim, tako da nemam para za majstoje. Procitah sad ponovo Lalajkovo odlicno uputstvo, cisto da se podsetim i ponovo se ohrabrih kao prvi put kad sam ga citao. Stvarno tu nema sta da se sjebe ako se malo pazi. Sto se tice ovog caktanja mislim da ce da saceka hladnije dane i neke pare, pa kod majstora jer je 95% lanac bregaste, a za to verovatno treba malo vise vremena da se nabavi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Septembar 9, 2009 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Visok sam 193, i volan mi je bio nisko, pa sam podigao volan za 4 cm. Samim tim se volan povukao i nesto nazad. Nevjerovatno koja razlika u voznji. Cini se kao potpuno drugi (veci) motor. Skinio sam i gume sa nogostupa pa su i noge nize za 1 cm. Voziti stojeci nije vise nemoguca misija. Svakako preporucam da probate! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fibra 345 Napisano Septembar 9, 2009 Drug član, 1826 postova Lokacija: DE Prijavi odgovor kao problematičan I meni malo fali da mi volan bude vislje postavljen. Ovako kako je sad voznja stojeci posle par minuta postaje malo naporna. Ledja pocnu da me odkidaju. Daj neku sliku da vidimo kako izgleda sa nastavkom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Septembar 10, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam upravo sinoc montirao podmetace za korman od 15mm, nisam smeo vise zbog sajli i udaranja u vizir ali nisam stigao da ih probam u voznji. Postavicu slike ovih dana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Septembar 10, 2009 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Evo slika, ne obracajte paznju na sic, tapaciram ga u novu kozu. ...sajle gasa su malo kratke, a i od kvacila i choka ne bi bilo lose da su duzi. Kako mi je sajla kvacila pri kraju vjerojatno cu sve produziti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fibra 345 Napisano Septembar 10, 2009 Drug član, 1826 postova Lokacija: DE Prijavi odgovor kao problematičan Aha, ovo je uradi sam varijanta... samo caure. A sta ti je sa sedistem? ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Septembar 10, 2009 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Aha, ovo je uradi sam varijanta... samo caure. A sta ti je sa sedistem? ;D Uradi tokar (strugar) dvije cahure i dva produzetka vijaka. Stvar radi. ...izderala se presvlaka, poceo navlaciti novu, ostao mi je jos zadnji kraj za zavrsiti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joseph B. 142 Napisano Septembar 10, 2009 Drug član, 1300 postova Lokacija: Temerin Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Cekaj, pa ti nisi promenio auspuh? Inace, od svih TA koje sam slusao kako rade, ovaj najtise prede...Bar je tako bilo pre dve godine. ( Nemoguce da tako brzo prolazi vreme :o ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Septembar 10, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Aha, ovo je uradi sam varijanta... samo caure. A sta ti je sa sedistem? ;D Uradi tokar (strugar) dvije cahure i dva produzetka vijaka. Stvar radi. ...izderala se presvlaka, poceo navlaciti novu, ostao mi je jos zadnji kraj za zavrsiti. Da li se ljulja korman sa tim caurama? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Septembar 10, 2009 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Cekaj, pa ti nisi promenio auspuh? Inace, od svih TA koje sam slusao kako rade, ovaj najtise prede...Bar je tako bilo pre dve godine. ( Nemoguce da tako brzo prolazi vreme :o ) Nisam. Spremam se na to vec cijelo cudo vremena, ali nikako da se odlucim. Mislim da ce ovaj doci na kraju (obratiti paznju na drvenu granu auspuha ) Da li se ljulja korman sa tim caurama? Malo vise nego inace, poluga je veca. Ide mi na zivce sto volan zivi u gumenim caurama. Vjerojatno cu ih premostiti, samo bojim se da ce onda vibracije ubijati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fibra 345 Napisano Septembar 10, 2009 Drug član, 1826 postova Lokacija: DE Prijavi odgovor kao problematičan Ja nebih dirao te gume, one su tu upravo zbog vibracija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Septembar 10, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Kod TA vibracije nisu problem, imam vec odradjene podmetace mada mi se korman jos nije rasklimao ali nikako da ih montiram. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Septembar 10, 2009 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Kod TA vibracije nisu problem, imam vec odradjene podmetace mada mi se korman jos nije rasklimao ali nikako da ih montiram. ...upravo tako sam ih mislio premostiti. U kombinaciji s tim bilo bi dobro dodati utege volana. Anulirali bi dobar dio eventualnih vibracija. U orginalnom stanju s gumenim caurama su dosta razblazene informacije koje primas s ceste/terena. Osim toga nekada imam osjecaj da kotac "kasni za volanom". Pricam o volanu bez podizaca. Ovako kako mi je sada nisam jos posteno izvozao da bi mogao suditi, ali vjerujem da ce stvar biti i gora. Cijeli postupak je reverzibilan, nista se ne sjece, tako da ako se pokaze lose mozes uvijek vratiti u orginalno stanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Septembar 10, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Kod TA vibracije nisu problem, imam vec odradjene podmetace mada mi se korman jos nije rasklimao ali nikako da ih montiram. ...upravo tako sam ih mislio premostiti. U kombinaciji s tim bilo bi dobro dodati utege volana. Anulirali bi dobar dio eventualnih vibracija. U orginalnom stanju s gumenim caurama su dosta razblazene informacije koje primas s ceste/terena. Osim toga nekada imam osjecaj da kotac "kasni za volanom". Pricam o volanu bez podizaca. Ovako kako mi je sada nisam jos posteno izvozao da bi mogao suditi, ali vjerujem da ce stvar biti i gora. Cijeli postupak je reverzibilan, nista se ne sjece, tako da ako se pokaze lose mozes uvijek vratiti u orginalno stanje. Dovoljno je uraditi kod strugara 4 podmetaca prečnik 30-32mm i rupa 20mm debljine 3,5-4mm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
