gox 1864 Napisano Jul 14, 2011 Drug član, 1180 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki SV 650 N Prijavi odgovor kao problematičan Što duži pajseri, to lakši rad sa njima, znači biraš prema mestu na motoru de ćeš da ih držiš. Štitnici nisu loša stvar a onaj krivi za žičane, to prvi put ja vidim. Znaci,onda ovo: http://shop.motobike.rs/SKUTERI/ALATI/MONTIRAAe-I/MONTIRAAe-I-200mm-SET/prod_4064.html I ovo cu pazarim:) http://shop.motobike.rs/SKUTERI/ALATI/MONTIRAAe-I/A-TITNIK-FELNE-PRI-MONTAA-I-GUME/prod_4058.html Problem je taj sto nemaju u prodavnici da ja to vidim nego na lageru pa ja da narucim po kataloskom broju... i eto,izmedju ostalog zasto pitam za savet... Ispravka,vidoh da su ovi kratki-20 cm,no dobro,ima i drugih resenja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4178 Napisano Jul 14, 2011 Ne silazi, 6542 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Što duži pajseri, to lakši rad sa njima, znači biraš prema mestu na motoru de ćeš da ih držiš. Štitnici nisu loša stvar a onaj krivi za žičane, to prvi put ja vidim. Znaci,onda ovo: http://shop.motobike.../prod_4064.html I ovo cu pazarim:) http://shop.motobike.../prod_4058.html Problem je taj sto nemaju u prodavnici da ja to vidim nego na lageru pa ja da narucim po kataloskom broju... i eto,izmedju ostalog zasto pitam za savet... Moraš to da imaš, obe unutrašnje gume, flekice,lepak i parče šmirgle i kompresor za duvanje guma. Ja imam Slime tečnost koja navodno može da zaptije i probaj na točku sa unutrašnjom, al na sreću nisam testirao. Problem kod ovih točkova je što se veoma brzo ispusti vazduh i unutrašnja bude isečena. Potrebno ti je i pomagalo za odizanje motora od zemlje ako nemaš centralni štender. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola - MK Resava 19 Napisano Jul 14, 2011 U prolazu, 41 postova Lokacija: Despotovac Motocikl: Honda VFR1200F Prijavi odgovor kao problematičan Problem je taj sto nemaju u prodavnici da ja to vidim nego na lageru pa ja da narucim po kataloskom broju... i eto,izmedju ostalog zasto pitam za savet... Ma ovi 3x20cm su sasvim dovoljni, uostalom na snimku koji si izbacio je jasno opisana tehnika za jednostavnu demontažu gume čak i za one koji nemaju nikakvog iskustva sa tim. Kako god, jako korisna oprema koju treba imati pri ruci! Jer vulkanizera nikad blizu kad ti je potreban.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nemir 226 Napisano Jul 14, 2011 Svrati ponekad, 164 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan vrisno CDI :'( radi pa ne radi... El ima negde da se kupi polovan ili da li neko zna nekog iz NSa ili okoline ko moze da mi prelemi moj... ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gox 1864 Napisano Jul 14, 2011 Drug član, 1180 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki SV 650 N Prijavi odgovor kao problematičan Što duži pajseri, to lakši rad sa njima, znači biraš prema mestu na motoru de ćeš da ih držiš. Štitnici nisu loša stvar a onaj krivi za žičane, to prvi put ja vidim. Znaci,onda ovo: http://shop.motobike.../prod_4064.html I ovo cu pazarim:) http://shop.motobike.../prod_4058.html Problem je taj sto nemaju u prodavnici da ja to vidim nego na lageru pa ja da narucim po kataloskom broju... i eto,izmedju ostalog zasto pitam za savet... Moraš to da imaš, obe unutrašnje gume, flekice,lepak i parče šmirgle i kompresor za duvanje guma. Ja imam Slime tečnost koja navodno može da zaptije i probaj na točku sa unutrašnjom, al na sreću nisam testirao. Problem kod ovih točkova je što se veoma brzo ispusti vazduh i unutrašnja bude isečena. Potrebno ti je i pomagalo za odizanje motora od zemlje ako nemaš centralni štender. Centralni stender sam narucio. Al, ostaje pitanje kako zameniti gumu u nekoj nedodjiji na putu? Nositi stender rasklopivi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PeterPan 357 Napisano Jul 14, 2011 ,, 1032 postova Prijavi odgovor kao problematičan vrisno CDI :'( radi pa ne radi... El ima negde da se kupi polovan ili da li neko zna nekog iz NSa ili okoline ko moze da mi prelemi moj... ? Moze Joska, ali je sada na odmoru. Kontakriraj ga na PP, pa ce se javiti kada se bude vratio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4178 Napisano Jul 14, 2011 Ne silazi, 6542 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Što duži pajseri, to lakši rad sa njima, znači biraš prema mestu na motoru de ćeš da ih držiš. Štitnici nisu loša stvar a onaj krivi za žičane, to prvi put ja vidim. Znaci,onda ovo: http://shop.motobike.../prod_4064.html I ovo cu pazarim:) http://shop.motobike.../prod_4058.html Problem je taj sto nemaju u prodavnici da ja to vidim nego na lageru pa ja da narucim po kataloskom broju... i eto,izmedju ostalog zasto pitam za savet... Moraš to da imaš, obe unutrašnje gume, flekice,lepak i parče šmirgle i kompresor za duvanje guma. Ja imam Slime tečnost koja navodno može da zaptije i probaj na točku sa unutrašnjom, al na sreću nisam testirao. Problem kod ovih točkova je što se veoma brzo ispusti vazduh i unutrašnja bude isečena. Potrebno ti je i pomagalo za odizanje motora od zemlje ako nemaš centralni štender. Centralni stender sam narucio. Al, ostaje pitanje kako zameniti gumu u nekoj nedodjiji na putu? Nositi stender rasklopivi? Nema štender rasklopivi već jedna kao produžljiva šipka koja se mete na suprtnu stranu od ćopave i onda motor leži na njih dve. Ima u Louisu i neko skoro pravio na forumu, al nemam link. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spori 63 Napisano Jul 15, 2011 U prolazu, 94 postova Lokacija: bg Motocikl: R1150GS, DR650SE, RM85L Prijavi odgovor kao problematičan Što duži pajseri, to lakši rad sa njima, znači biraš prema mestu na motoru de ćeš da ih držiš. Štitnici nisu loša stvar a onaj krivi za žičane, to prvi put ja vidim. Znaci,onda ovo: http://shop.motobike.../prod_4064.html I ovo cu pazarim:) http://shop.motobike.../prod_4058.html Problem je taj sto nemaju u prodavnici da ja to vidim nego na lageru pa ja da narucim po kataloskom broju... i eto,izmedju ostalog zasto pitam za savet... Moraš to da imaš, obe unutrašnje gume, flekice,lepak i parče šmirgle i kompresor za duvanje guma. Ja imam Slime tečnost koja navodno može da zaptije i probaj na točku sa unutrašnjom, al na sreću nisam testirao. Problem kod ovih točkova je što se veoma brzo ispusti vazduh i unutrašnja bude isečena. Potrebno ti je i pomagalo za odizanje motora od zemlje ako nemaš centralni štender. Centralni stender sam narucio. Al, ostaje pitanje kako zameniti gumu u nekoj nedodjiji na putu? Nositi stender rasklopivi? ne razumem, kakav rasklopivi stender kad si vec podigao na centralni? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jocke 170 Napisano Jul 15, 2011 Svrati ponekad, 114 postova Lokacija: БГД Motocikl: Варадеро Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav Pre neki dan provozao sam se do KG i usput primetio jednu stvar na motoru. Na brzini između 55-65 km/h prednji kraj lagano poskakuje gore dole na većim i manjim brzinama normalno se ponaša. Na motoru su skoro ugrađene HajdeSad komplet gume (ne izbalansiran), zamenjeni lanac i lančanici. Guma je lepo legla (rub je izašao ravnomerno sa obe strane)malo bruji u vožnji. Da li je neko imao sličan problem? Da li su gume ili je prednja viljuška (ulje)? Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Jul 15, 2011 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav Pre neki dan provozao sam se do KG i usput primetio jednu stvar na motoru. Na brzini između 55-65 km/h prednji kraj lagano poskakuje gore dole na većim i manjim brzinama normalno se ponaša. Na motoru su skoro ugrađene HajdeSad komplet gume (ne izbalansiran), zamenjeni lanac i lančanici. Guma je lepo legla (rub je izašao ravnomerno sa obe strane)malo bruji u vožnji. Da li je neko imao sličan problem? Da li su gume ili je prednja viljuška (ulje)? Hvala Neizbalansiran tocak 99%, a 1% da su ti lezajevi volana.... nadji na forumu ko to moze da ti odradi pozzz P.S. kad vracas nazad prednji tocak, pre nego sto ga stegnes do kraja, gledaj da nekoliko puta napumpas viljuske gore dole kako bi tocak bolje legao i nasao svoj prirodni polozaj i tek onda stegni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gox 1864 Napisano Jul 15, 2011 Drug član, 1180 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki SV 650 N Prijavi odgovor kao problematičan Što duži pajseri, to lakši rad sa njima, znači biraš prema mestu na motoru de ćeš da ih držiš. Štitnici nisu loša stvar a onaj krivi za žičane, to prvi put ja vidim. Znaci,onda ovo: http://shop.motobike.../prod_4064.html I ovo cu pazarim:) http://shop.motobike.../prod_4058.html Problem je taj sto nemaju u prodavnici da ja to vidim nego na lageru pa ja da narucim po kataloskom broju... i eto,izmedju ostalog zasto pitam za savet... Moraš to da imaš, obe unutrašnje gume, flekice,lepak i parče šmirgle i kompresor za duvanje guma. Ja imam Slime tečnost koja navodno može da zaptije i probaj na točku sa unutrašnjom, al na sreću nisam testirao. Problem kod ovih točkova je što se veoma brzo ispusti vazduh i unutrašnja bude isečena. Potrebno ti je i pomagalo za odizanje motora od zemlje ako nemaš centralni štender. Centralni stender sam narucio. Al, ostaje pitanje kako zameniti gumu u nekoj nedodjiji na putu? Nositi stender rasklopivi? ne razumem, kakav rasklopivi stender kad si vec podigao na centralni? Nisam razumeo dobro Djuntu, sada je jasno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dkorsa85 200 Napisano Jul 16, 2011 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda crf300l rally Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav Pre neki dan provozao sam se do KG i usput primetio jednu stvar na motoru. Na brzini između 55-65 km/h prednji kraj lagano poskakuje gore dole na većim i manjim brzinama normalno se ponaša. Na motoru su skoro ugrađene HajdeSad komplet gume (ne izbalansiran), zamenjeni lanac i lančanici. Guma je lepo legla (rub je izašao ravnomerno sa obe strane)malo bruji u vožnji. Da li je neko imao sličan problem? Da li su gume ili je prednja viljuška (ulje)? Hvala Identican problem i kod mene i to na istoj brzini.Treba da oteras motor prvo na dotezanje zica na tocku pa tek onda na balansiranje,to je dugorocnija opcija. Pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 2985 Napisano Jul 18, 2011 Drug član, 1057 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima. Treba mi mala pomoc oko dijagnostike kvara. Evo sta sam primetio: Moj TA '89.godiste poceo je da se cudno ponasa... Prednja viljuska je pocela da se blago uvija pri promeni pravca na neravnom terenu, ili pak sama blago promeni pravac opet usled uvijanja... Vrlo neprijatan osecaj :-s SLEDECE: Prilikom blagog turiranja (naglo dodam i otpustim gas preko 3500 obrtaja) cuje se da nesto u masini zazvrci. Takodje pri konstantnom gasu preko 3500 -4000 obrtaja iz masine se cuje nekakav blagi ali "neprirodan" zvuk, kao da mlati neki lanac... Ima li ko iskustva sa slicnim simptomima? Motor svakako vozim kod majstora ovih dana pa javljam sta je u pitanju, a vi ako znate pomagajte ;-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5847 Napisano Jul 18, 2011 Svakom po zasluzi, 12405 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Najverovatnije si ostao bez ulja u viljuskama ili nikad nije menjano pa je izgubilo svojstvo. Treba zameniti ulje u viljuskama i semeringe. Ovo drugo pitanje mi lici na razvodni lanac. Previse se opustio i spaner ne moze da ga zategne. Menjaj i lanac i spanere (zatezace). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 2985 Napisano Jul 18, 2011 Drug član, 1057 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan Kolega Arakis brz i predusretljiv kao i uvek :-) Zapamticu da se oduzim prvom prilikom Rajko! Hvala ti puno, sumnjao sam da su u pitanju ulje u viljuskama i spaner ali je moje iskustvo vrlo skromno pa mi je trebalo misljenje nekoga sa iskustvom. Dogovoreno.sa majstor Rausem da odvezem motor sutra na detaljno pretresanje pa javljam sta sam poradio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Jul 19, 2011 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Kolega Arakis brz i predusretljiv kao i uvek :-) Zapamticu da se oduzim prvom prilikom Rajko! Hvala ti puno, sumnjao sam da su u pitanju ulje u viljuskama i spaner ali je moje iskustvo vrlo skromno pa mi je trebalo misljenje nekoga sa iskustvom. Dogovoreno.sa majstor Rausem da odvezem motor sutra na detaljno pretresanje pa javljam sta sam poradio. sumnjam da je do ulja, pregledajte usput kad budete radili i zategnutost vrata, lezaje u njima, zategnutost stapova, a prije svega lezaje u stapovima. na ovo zadnje mi najprije smrdi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 2985 Napisano Jul 19, 2011 Drug član, 1057 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan @Alera Hvala Alera, svakako cemo obratiti paznju, kad smo vec tu. A kad smo vec u "kancelariji" pada i zamena ulja, filtera za ulje, filtera za vazduh, svecica, ciscenje i stelovanje karbova, stelovanje ventila Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sejn 17 Napisano Jul 20, 2011 Svrati ponekad, 139 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo i ja malo da se pohvalim,stiglo sediste odusevljen sam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Jul 20, 2011 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Evo i ja malo da se pohvalim,stiglo sediste odusevljen sam Ufff ...ufff ufff... prelepo zaista! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 822 Napisano Jul 25, 2011 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Prošle sedmice napravio sam oko 2000 km kroz Srbiju, Bosnu i Crnu Goru. Sad za vikend zamenjene svećice, ulje i filter, filter vazduha, antifriz. Motor očišćen, ispoliran, podmazan i čeka se Transfagarašan. Rekoh da se javim, čisto da osvežimo temu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gile74 0 Napisano Avgust 2, 2011 U prolazu, 15 postova Lokacija: Indjija Motocikl: cb 500 Prijavi odgovor kao problematičan Evo i ja malo da se pohvalim,stiglo sediste odusevljen sam Sedište je prelepo... moram ti ukrasti ideju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sejn 17 Napisano Avgust 2, 2011 Svrati ponekad, 139 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo i ja malo da se pohvalim,stiglo sediste odusevljen sam Sedište je prelepo... moram ti ukrasti ideju. Neka neka,samo napred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nemir 226 Napisano Avgust 3, 2011 Svrati ponekad, 164 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan krenuo jutros na posao i vrisne CDI, opet, jedva sam se dovukao do firme... posle uzeo raskacio ih, zamenuo im mesta i radi !!! Kako ? I da li moze nesto da se sjebe ako tako "na pola" radi duze vreme ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 822 Napisano Avgust 3, 2011 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Koje je godište Transalp ? Ako je stariji od 1994. ( a verovatno jeste ) daj ih Joški da ih pogleda. Prilikom montaže položi ih ispod sedišta ( da ne stoje uspravno ). Mislim da ako jednom počnu da zezaju, zezaće te stalno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nemir 226 Napisano Avgust 3, 2011 Svrati ponekad, 164 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Sta znaci stalno ? Dok ih ne prelemim ili dok ih ne zamenim ? `92. je... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
